郑州铁路局为什么不重视扩建商丘火车站？
因为商丘属于郑州局，所以始发车只有到郑州方向的，而到济南，南京，合肥方向的都是过路车，很不方便
商丘市区属于三局交界处，商丘东虞城县，商丘南亳州属于上海局边界，商丘北菏泽曹县属于济南局，而商丘市区属于郑州局，
试想亳州有经南京，上海，杭州到温州方向的始发车，曹县也有经济南到青岛的始发车，到哈尔滨方向的车，而商丘只有经郑州向西，向北，向南的始发车，没有始发经南京到上海，杭州方向的车，大大不利于商丘与长三角的接轨，而在省内，河南政府更是摒弃商丘，列入黄淮四市的名单
莫非商丘交通，经济地位不如曹县，亳州么？没有到哪的始发车,都因铁路局严重的地方保护，商丘是劳动力大市，在长三角地区打工的人很多，但都苦于没有始发车，去挤那过路车，甚为可怜，强烈呼吁商丘市区划入上海局,增加商丘到南京，上海方向的始发车
至今上海局辖区内边界的苍南，温州，衢州，黄山，安庆，阜阳，亳州，连云港，徐州都有到上海方向的始发车，
商丘东的虞城县，随经济一般，但区区一县，人口一百多万，长期在长三角地区务工人员达十几万，经砀山，徐州到上海的始发车，也呼之欲出，可怜的商丘，几被架空
郑州铁路局只顾建设郑州车站，开封火车站站台都破落不堪的，更别提其他县了
因为商丘属于郑州局，所以始发车只有到郑州方向的，而到济南，南京，合肥方向的都是过路车，很不方便商丘市区属于三局交界处，商丘东虞城县，商丘南亳州属于上海局边界，商丘北菏泽曹县属于济南局，而商丘市区属于郑州局，
试想亳州有经南京，上海，杭州到温州方向的始发车，曹县也有经济南到青岛的始发车，到哈尔滨方向的车，而商丘只有经郑州向西，向北，向南的始发车，没有始发经南京到上海，杭州方向的车，大大不利于商丘与长三角的接轨，而在省内，河南政府更是摒弃商丘，列入黄淮四市的名单
莫非商丘交通，经济地位不如曹县，亳州么？没有到哪的始发车,都因铁路局严重的地方保护，商丘是劳动力大市，在长三角地区打工的人很多，但都苦于没有始发车，去挤那过路车，甚为可怜，强烈呼吁商丘市区划入上海局,增加商丘到南京，上海方向的始发车
至今上海局辖区内边界的苍南，温州，衢州，黄山，安庆，阜阳，亳州，连云港，徐州都有到上海方向的始发车，
商丘东的虞城县，随经济一般，但区区一县，人口一百多万，长期在长三角地区务工人员达十几万，经砀山，徐州到上海的始发车，也呼之欲出，可怜的商丘，几被架空
柳州铁路局为什么搬迁改名为南宁铁路局?
因为广西实施西南出海大通道建设和北部湾经济区战略，为了促进泛北部湾经济合作区的开发及铁路网的优化，故铁路局机关搬迁南宁，改名南宁铁路局。南宁铁路局的前身是柳州铁路局，后广西实施西南出海大通道建设和北部湾经济区战略，南宁市政府遂向广西壮族自治区提议并要求，在广西壮族自治区的协助下向铁道...
兰州铁路局,旧楼改造项目,,真的假的?为什么不开工?为什么出示依据?
兰州铁路局旧楼改造项目，这个应该是有这么一个项目的，但是为什么不开工呢？因为有些房子是不能开工的，开工就要花钱。现在又没有钱
为什么说贵阳是高铁规划中的大赢家?
贵州人和高铁建设者各种努力又让其不断客服自然条件的不利因素。天时地利人和,贵州高铁自然就有了今日的辉煌。 那当然,贵阳确实是中国高铁规划的最大的受益者之一。 贵阳又不是什么大城市,又不是铁路局机关驻地,在高铁网络时代,能够得到这么大的眷顾简直就是咸鱼翻身。 在普铁时代,贵阳只有沪昆线一条国家干线,其它...
中国铁路局是什么性质的单位?事业?企业?
中国铁路局是国家行政机关。国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理，属国务院部委管理的国家局，行政级别为副部级，根据2013年《国务院机构改革和职能转变方案》由原中华人民共和国铁道部部分机构更名改组设置（其它机构保留于中国铁路总公司的上层），于2014年1月挂牌成立。机关驻地位于北京市复兴路6号院...
铁路职工的待遇到底有多好?
至于退休费如何计算，很遗憾，退休费的计算公式非常复杂，而且养老保险实行省级统筹，不同的省(自治区、自辖市)计算办法都存在差异，的确无法用三言两语说清楚。但总的一个原则，缴费越长，缴费越多，当地平均工资越高，退休时领取的养老金越高。如果你是一个普通工人，你和铁路局局长同一月参加工作，...
广州铁路局管辖范围
1、中国铁路广州局集团有限公司（原广州铁路集团公司）成立于1992年12月5日，是经国务院经贸办批准、在原广州铁路局基础上组建的全国第一家铁路运输企业集团，1997年，广州铁路（集团）公司列入国家120家试点企业集团和512家重点国有企业，总营业里程6519公里。2017年11月，州铁路集团公司更名为中国铁路广州...
四川省铁路集团与成都市铁路局有什么区别
成都铁路局是正厅级单位直属于铁道部，兼有企业和管理部门的特点；而四川省铁路集团是地方铁路局，属于企业性质。1、成都铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“成局”，管理3个省（直辖市）（四川省、贵州省、重庆市）、2个地级市（自治州）（云南省昭通市、湖北省...
铁路局是什么级别的单位?
正科级。职务与级别的对应关系是：（1)中央总书记，中央政治局常委：一级；(2)中央政治局委员、候补委员，中央书记处书记，中纪委书记：二至三级；（3)中央各部部长，省（自治区、直辖市）委书记，中纪委副书记：三至四级；（4)中央各部副部长，省（自治区、直辖市）委副书记、常委，中纪委常委，...
请问为什么我国还有柳州铁路局
柳州铁路局管辖的线路跨越广西、广东、贵州、湖南4省（自治区）15个地市（州）及37个县。有湘桂（蓝家村—隘口1021.428公里处与越南铁路交界）、黔桂（柳州—麻尾）、黎湛（黎塘—湛江）、焦柳（牙屯堡—柳州）4条干线和河（唇）茂（名）线。临管南昆铁路南（宁）威（舍）段 。铁路局实行直接...
昆明铁路局工务段的同志 学哥学姐 请教啊
你好！我就是交职09届路桥专业的！现在分到昆明铁路局昆明工务段线路工区，我们路桥的一般分到桥路车间！但在昆明是线路多！一般按生源地分配！工务段总体来说工资挺高的，就是辛苦！我现在才看到，如果你来铁路局有何问题请跟我联系！
僪钩乐亢： 最佳答案:主要原因是靠近郑州,2个枢纽太近了.同样的道理,苏州很发达为什么没有机场,因为旁边上海,无锡都有,而且很近. 希望以上信息对你有所帮助...
东山县18225313941： 河南商丘铁路有望划入上海铁路局吗? - ？
僪钩乐亢： 作为商丘人当然喜欢了,郑局是不会把豫东这个大火车站让给上海的.
东山县18225313941： 商丘新乡直达火车为什么会取消? - ？
僪钩乐亢： 因为郑州铁路局觉得该趟列车利润不如动车高 所以迟早要 取消
东山县18225313941： 为什么郑州铁路局地位被消弱了 - ？
僪钩乐亢： 铁道部优化区域管理的结果 大大削减了郑州铁路局的管辖范围 同时加强了郑州铁路局的交通枢纽地位 比如拨专款改善货运北站的编组能力
东山县18225313941： 周口和漯河为什么属于武汉铁路局管 - ？
僪钩乐亢： 这是由于历史原因造成的,以前武汉是郑州铁路局下属的分局,管辖范围有限,于是就把运煤大户平顶山分配给了武汉分局,相应的漯河、驻马店、信阳也归武汉分局管辖.武汉成立铁路局时,相应这些车站和线路也一并归属武汉铁路局
东山县18225313941： 商丘站属于哪个铁路局 - ？
僪钩乐亢： 郑州铁路局
东山县18225313941： 中国铁路,五纵三横是哪五纵哪三横 - ？
僪钩乐亢： 五纵 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成线三横 京包线 陇海线 沪杭线五纵(南北向): 1:京沪线:(1)跨过的省市区:京,津,冀,鲁,苏,皖,沪(2):经过的城市:北京.天津...
东山县18225313941： 郑州铁路局是不是降级了？
僪钩乐亢： 没有降级一说,现在武局和郑局是平级,不存在管辖的关系. 武汉铁路局、西安铁路局都是从郑州铁路局析出的,这个不假,那个时候武汉铁路局还没有成立,武汉铁路分局还是郑州铁路局的一个分局.但是武昌、汉口火车站扩建只能说明武汉...
东山县18225313941： 帮我看这几个铁路局哪个好西安铁路局,成都铁路局,太原铁路局,郑州 ？
僪钩乐亢： 1. 你是哪的人.2. 再选择路局.单就这几个路局而言,太原铁路局是效益最好的(有煤).可以告诉你 我也是路局的 工务, 还可以告诉你 信号专业 肯定是去电务段,如果你是本科以上 会去机关,但很累.如有关系,几年后有希望下放做车间副主任 我说的是有希望. 3. 就电务段来说 是铁路系统里排名倒数第二穷的单位.
东山县18225313941： 中国有哪些铁路干线 - ？
僪钩乐亢：纵贯南北的铁路干线 京哈线 起于北京,经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市,终点在东北北部最大城市哈尔滨,全长1388公里,是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线. 京沪线...
