郑州铁路局为什么不重视扩建商丘火车站?
因为商丘属于郑州局,所以始发车只有到郑州方向的,而到济南,南京,合肥方向的都是过路车,很不方便
商丘市区属于三局交界处,商丘东虞城县,商丘南亳州属于上海局边界,商丘北菏泽曹县属于济南局,而商丘市区属于郑州局,
试想亳州有经南京,上海,杭州到温州方向的始发车,曹县也有经济南到青岛的始发车,到哈尔滨方向的车,而商丘只有经郑州向西,向北,向南的始发车,没有始发经南京到上海,杭州方向的车,大大不利于商丘与长三角的接轨,而在省内,河南政府更是摒弃商丘,列入黄淮四市的名单
莫非商丘交通,经济地位不如曹县,亳州么?没有到哪的始发车,都因铁路局严重的地方保护,商丘是劳动力大市,在长三角地区打工的人很多,但都苦于没有始发车,去挤那过路车,甚为可怜,强烈呼吁商丘市区划入上海局,增加商丘到南京,上海方向的始发车
至今上海局辖区内边界的苍南,温州,衢州,黄山,安庆,阜阳,亳州,连云港,徐州都有到上海方向的始发车,
商丘东的虞城县,随经济一般,但区区一县,人口一百多万,长期在长三角地区务工人员达十几万,经砀山,徐州到上海的始发车,也呼之欲出,可怜的商丘,几被架空
郑州铁路局只顾建设郑州车站,开封火车站站台都破落不堪的,更别提其他县了
因为商丘属于郑州局,所以始发车只有到郑州方向的,而到济南,南京,合肥方向的都是过路车,很不方便商丘市区属于三局交界处,商丘东虞城县,商丘南亳州属于上海局边界,商丘北菏泽曹县属于济南局,而商丘市区属于郑州局,
试想亳州有经南京,上海,杭州到温州方向的始发车,曹县也有经济南到青岛的始发车,到哈尔滨方向的车,而商丘只有经郑州向西,向北,向南的始发车,没有始发经南京到上海,杭州方向的车,大大不利于商丘与长三角的接轨,而在省内,河南政府更是摒弃商丘,列入黄淮四市的名单
莫非商丘交通,经济地位不如曹县,亳州么?没有到哪的始发车,都因铁路局严重的地方保护,商丘是劳动力大市,在长三角地区打工的人很多,但都苦于没有始发车,去挤那过路车,甚为可怜,强烈呼吁商丘市区划入上海局,增加商丘到南京,上海方向的始发车
至今上海局辖区内边界的苍南,温州,衢州,黄山,安庆,阜阳,亳州,连云港,徐州都有到上海方向的始发车,
商丘东的虞城县,随经济一般,但区区一县,人口一百多万,长期在长三角地区务工人员达十几万,经砀山,徐州到上海的始发车,也呼之欲出,可怜的商丘,几被架空
柳州铁路局为什么搬迁改名为南宁铁路局?
因为广西实施西南出海大通道建设和北部湾经济区战略,为了促进泛北部湾经济合作区的开发及铁路网的优化,故铁路局机关搬迁南宁,改名南宁铁路局。南宁铁路局的前身是柳州铁路局,后广西实施西南出海大通道建设和北部湾经济区战略,南宁市政府遂向广西壮族自治区提议并要求,在广西壮族自治区的协助下向铁道...
兰州铁路局,旧楼改造项目,,真的假的?为什么不开工?为什么出示依据?
兰州铁路局旧楼改造项目,这个应该是有这么一个项目的,但是为什么不开工呢?因为有些房子是不能开工的,开工就要花钱。现在又没有钱
为什么说贵阳是高铁规划中的大赢家?
贵州人和高铁建设者各种努力又让其不断客服自然条件的不利因素。天时地利人和,贵州高铁自然就有了今日的辉煌。 那当然,贵阳确实是中国高铁规划的最大的受益者之一。 贵阳又不是什么大城市,又不是铁路局机关驻地,在高铁网络时代,能够得到这么大的眷顾简直就是咸鱼翻身。 在普铁时代,贵阳只有沪昆线一条国家干线,其它...
中国铁路局是什么性质的单位?事业?企业?
中国铁路局是国家行政机关。国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理,属国务院部委管理的国家局,行政级别为副部级,根据2013年《国务院机构改革和职能转变方案》由原中华人民共和国铁道部部分机构更名改组设置(其它机构保留于中国铁路总公司的上层),于2014年1月挂牌成立。机关驻地位于北京市复兴路6号院...
铁路职工的待遇到底有多好?
至于退休费如何计算,很遗憾,退休费的计算公式非常复杂,而且养老保险实行省级统筹,不同的省(自治区、自辖市)计算办法都存在差异,的确无法用三言两语说清楚。但总的一个原则,缴费越长,缴费越多,当地平均工资越高,退休时领取的养老金越高。如果你是一个普通工人,你和铁路局局长同一月参加工作,...
广州铁路局管辖范围
1、中国铁路广州局集团有限公司(原广州铁路集团公司)成立于1992年12月5日,是经国务院经贸办批准、在原广州铁路局基础上组建的全国第一家铁路运输企业集团,1997年,广州铁路(集团)公司列入国家120家试点企业集团和512家重点国有企业,总营业里程6519公里。2017年11月,州铁路集团公司更名为中国铁路广州...
四川省铁路集团与成都市铁路局有什么区别
成都铁路局是正厅级单位直属于铁道部,兼有企业和管理部门的特点;而四川省铁路集团是地方铁路局,属于企业性质。1、成都铁路局,是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一,简称“成局”,管理3个省(直辖市)(四川省、贵州省、重庆市)、2个地级市(自治州)(云南省昭通市、湖北省...
铁路局是什么级别的单位?
正科级。职务与级别的对应关系是:(1)中央总书记,中央政治局常委:一级;(2)中央政治局委员、候补委员,中央书记处书记,中纪委书记:二至三级;(3)中央各部部长,省(自治区、直辖市)委书记,中纪委副书记:三至四级;(4)中央各部副部长,省(自治区、直辖市)委副书记、常委,中纪委常委,...
请问为什么我国还有柳州铁路局
柳州铁路局管辖的线路跨越广西、广东、贵州、湖南4省(自治区)15个地市(州)及37个县。有湘桂(蓝家村—隘口1021.428公里处与越南铁路交界)、黔桂(柳州—麻尾)、黎湛(黎塘—湛江)、焦柳(牙屯堡—柳州)4条干线和河(唇)茂(名)线。临管南昆铁路南(宁)威(舍)段 。铁路局实行直接...
昆明铁路局工务段的同志 学哥学姐 请教啊
你好!我就是交职09届路桥专业的!现在分到昆明铁路局昆明工务段线路工区,我们路桥的一般分到桥路车间!但在昆明是线路多!一般按生源地分配!工务段总体来说工资挺高的,就是辛苦!我现在才看到,如果你来铁路局有何问题请跟我联系!
僪钩乐亢: 最佳答案:主要原因是靠近郑州,2个枢纽太近了.同样的道理,苏州很发达为什么没有机场,因为旁边上海,无锡都有,而且很近. 希望以上信息对你有所帮助...
东山县18225313941: 河南商丘铁路有望划入上海铁路局吗? - ?
僪钩乐亢: 作为商丘人当然喜欢了,郑局是不会把豫东这个大火车站让给上海的.
东山县18225313941: 商丘新乡直达火车为什么会取消? - ?
僪钩乐亢: 因为郑州铁路局觉得该趟列车利润不如动车高 所以迟早要 取消
东山县18225313941: 为什么郑州铁路局地位被消弱了 - ?
僪钩乐亢: 铁道部优化区域管理的结果 大大削减了郑州铁路局的管辖范围 同时加强了郑州铁路局的交通枢纽地位 比如拨专款改善货运北站的编组能力
东山县18225313941: 周口和漯河为什么属于武汉铁路局管 - ?
僪钩乐亢: 这是由于历史原因造成的,以前武汉是郑州铁路局下属的分局,管辖范围有限,于是就把运煤大户平顶山分配给了武汉分局,相应的漯河、驻马店、信阳也归武汉分局管辖.武汉成立铁路局时,相应这些车站和线路也一并归属武汉铁路局
东山县18225313941: 商丘站属于哪个铁路局 - ?
僪钩乐亢: 郑州铁路局
东山县18225313941: 中国铁路,五纵三横是哪五纵哪三横 - ?
僪钩乐亢: 五纵 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成线三横 京包线 陇海线 沪杭线五纵(南北向): 1:京沪线:(1)跨过的省市区:京,津,冀,鲁,苏,皖,沪(2):经过的城市:北京.天津...
东山县18225313941: 郑州铁路局是不是降级了?
僪钩乐亢: 没有降级一说,现在武局和郑局是平级,不存在管辖的关系. 武汉铁路局、西安铁路局都是从郑州铁路局析出的,这个不假,那个时候武汉铁路局还没有成立,武汉铁路分局还是郑州铁路局的一个分局.但是武昌、汉口火车站扩建只能说明武汉...
东山县18225313941: 帮我看这几个铁路局哪个好西安铁路局,成都铁路局,太原铁路局,郑州 ?
僪钩乐亢: 1. 你是哪的人.2. 再选择路局.单就这几个路局而言,太原铁路局是效益最好的(有煤).可以告诉你 我也是路局的 工务, 还可以告诉你 信号专业 肯定是去电务段,如果你是本科以上 会去机关,但很累.如有关系,几年后有希望下放做车间副主任 我说的是有希望. 3. 就电务段来说 是铁路系统里排名倒数第二穷的单位.
东山县18225313941: 中国有哪些铁路干线 - ?
僪钩乐亢:纵贯南北的铁路干线 京哈线 起于北京,经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市,终点在东北北部最大城市哈尔滨,全长1388公里,是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线. 京沪线...