发动机进水后，如何判断连杆是否变形
发动机进水了应该怎么办？
您好，连杆弯曲怎么检验？
1.在对连杆弯曲度进行检验前，应用连杆螺栓按标准扭力把连杆盖上紧，为了准确起见，还应将小头衬套和连杆轴瓦拆下后再对连杆进行测量。
2.连杆弯曲和扭曲变形的检验方法如图5-19所示。在连杆大、小头孔内分别插入标准销轴，两个标准销轴与座孔应能紧密配合。将连杆大头插入销轴的两端且支撑在等高的V形块上，使连杆杆身垂直于平台表面。
3.用百分表测量连杆小头销轴两端面位置处的高度，测得的两高度的差值，即是连杆小头座孔轴线对连杆大头座孔轴线在垂直方向上的平行度误差，也就是连杆的弯曲度。
4.将连杆平放，把连杆小头放置在一块平整的铁块上，再次测量连杆小头两销轴两端的高度差，即是连杆的扭曲度。谢谢，望采纳~
在曲轴连杆没有任何损伤的情况下，发动机各个气缸的上下止点位置是完全一致的。如果某个气缸的连杆发生弯曲或扭曲，或者曲轴发生了弯曲，必然会造成相应气缸上下止点位置的变化。利用这个原理，我们就可以来大致的判断曲轴和连杆的弯曲情况。
在修理厂最常使用的方法就是拆解发动机，把曲轴连杆拆下来，然后在专用的检测设备上检测它们的弯曲量和扭曲量，超过一定的数值就要更换。
但是对很多车主朋友来说，是很难接受的。拆解发动机是一项很大的维修作业，费用不菲，如果拆解后确实发现了曲轴和连杆的损坏还好，也不枉拆解一回，反正都必须修理。可是如果拆解后发现曲轴连杆并没有损坏，那不就白拆了，发动机重新组装后肯定没有原装的好。
要对发动机做一个初步的检查与判断，那就是检查空气滤清器。如果空气滤清器仅仅是被水浸湿了，但外形是完整的，发动机进气歧管中也没有水渍这种情况水并没有进入发动机燃烧室中，不会对连杆曲轴等造成伤害。
但是如果空气滤清器已经完全破碎，进气歧管中有大量的水渍，这种情况下水就已经进入燃烧室了。但是并不等于燃烧室中进水就一定会对连杆曲轴等造成伤害，所以接下来我们还要做更进一步的检查，来判断连杆曲轴等是否已经损坏。
在曲轴连杆没有任何损伤的情况下，发动机各个气缸的上下止点位置是完全一致的。如果某个气缸的连杆发生弯曲或扭曲，或者曲轴发生了弯曲，必然会造成相应气缸上下止点位置的变化。利用这个原理，我们就可以来大致的判断曲轴和连杆的弯曲情况。
在修理厂最常使用的方法就是拆解发动机，把曲轴连杆拆下来，然后在专用的检测设备上检测它们的弯曲量和扭曲量，超过一定的数值就要更换。
但是对很多车主朋友来说，是很难接受的。拆解发动机是一项很大的维修作业，费用不菲，如果拆解后确实发现了曲轴和连杆的损坏还好，也不枉拆解一回，反正都必须修理。可是如果拆解后发现曲轴连杆并没有损坏，那不就白拆了，发动机重新组装后肯定没有原装的好。
扩展资料
要对发动机做一个初步的检查与判断，那就是检查空气滤清器。如果空气滤清器仅仅是被水浸湿了，但外形是完整的，发动机进气歧管中也没有水渍这种情况水并没有进入发动机燃烧室中，不会对连杆曲轴等造成伤害。
但是如果空气滤清器已经完全破碎，进气歧管中有大量的水渍，这种情况下水就已经进入燃烧室了。但是并不等于燃烧室中进水就一定会对连杆曲轴等造成伤害，所以接下来我们还要做更进一步的检查，来判断连杆曲轴等是否已经损坏。
你好！发动机进水以后！如果连杆变形了！会出现以下几种反应！1发动机无法启动！2勉强把发动机启动以后会怠速不稳！抖的厉害！3勉强把发动机启动以后会伴有啪啪的敲击声！其次就是用专业的工具测量了！这个你必须到您当地的修理厂进行检测！希望我的回答对您有所帮助
你好，可以将火花拆掉，可以直接转曲轴，如果转不动则连杆变形，如果转的动则可以用一个标记杆测量每缸的上支点位置，如果哪个缸变长了则发生了变化该缸连杆有变形，希望我的回答对你有帮助～
轻微的变形在未解体发动机是无法判断出来的。如果有些严重可以把所有的火花塞都拆下量量每个缸的上止点是不是一样的。
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发动机进水?
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蔚都来络： 你好!发动机进水以后!如果连杆变形了!会出现以下几种反应!1发动机无法启动!2勉强把发动机启动以后会怠速不稳!抖的厉害!3勉强把发动机启动以后会伴有啪啪的敲击声!其次就是用专业的工具测量了!这个你必须到您当地的修理厂进行检测!希望我的回答对您有所帮助
西乡县13849412430： 发动机进水怎么知道连杆有没有被顶弯? - ？
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西乡县13849412430： 汽车的发动机进水后怎么维修? - ？
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