为什么好多车不参加F1？？？？
“奥迪为什么不参加F1，而选择了勒芒？”
世界上很多高档品牌的汽车制造商们都热衷于参加以上三大赛事，但他们的选择方向不大一样，奔驰和宝马更愿意参加F1，而奥迪选择了勒芒。一直有记者追问“奥迪为什么不参加F1，而选择了勒芒？”
其实，参加这三大赛事的汽车制造商都有一个共同的目的——展示自己的汽车制造技术，但F1受到了严格的汽车技术应用限制，即参赛车辆必须采用同样的技术、同样的重量、同样的油品等。而勒芒赛事则鼓励各参赛厂家研发并应用最新的技术，其目的是为了通过赛事推动汽车工业的发展。因此，勒芒赛车上采用的技术可以在更短的时间里成为民用轿车的制造技术。比如奥迪的quattro技术、FSI技术、TDI技术以及全铝车身等诸多领先技术，都是经过了包括勒芒在内的诸多国际顶级汽车赛事检验从而被应用在量产车型上，如今，这些名词甚至已经为中国用户所熟知。
在今年的勒芒比赛中，奥迪就再一次检验了自己的TDI柴油机技术，而标致同样也考验了自己的柴油机技术，结果它们一个夺得了冠军，另一个夺得了亚军，又一次证明了现代柴油机技术的强大威力。事实上，奥迪和标致的柴油轿车在欧洲都取得了良好的销售业绩，并成为畅销车型。
因此，得出结论，参加F1的车必须是相同的技术，比如要求赛车都是后驱的。而奥迪是quattro全驱的。而奥迪有没有制造后驱车的经验，因此，就不参加F1比赛
中国车企为什么不参加F1？专家：怕自取其辱？
保时捷作为一个有背景的品牌，F1不是他的发展方向。保时捷的运动性能是极端的体现在911等品牌车上的。其特色就是水平发动机和标准后置后驱（而不是常见的中置后驱）。这个特性无法体现在要求严格的F1赛场上，一级方程式必须是中置后驱，发动机也都是V型8缸，显然不能体现保时捷的特色。
保时捷有自己的卡雷拉GT赛，而且在全世界都有大批的拥趸。保时捷的定位是GT车型，所以大部分的GT赛都有保时捷的身影。
至于为什么不参加拉力赛？其一，不能参加WRC，因为不能符合严格的销售限额，要参加WRC的车型必须是在市场上有一定的销售量的，多少我不记得了，反正你看参赛车型就知道都是一些常见的车型，保时捷怕是不想做平民用车系列。其二，现在的WRC是两厢车的天下，发动机前置，设定偏UNDER，过弯要漂起来。让后置的车子漂移，太恐怖了。虽不是不可能，但要取好成绩，太难了。其三，保时捷也是参加过达喀尔的拉力赛的，而且得过冠军，但现在不再需要证明什么了，所以也就不参加了。
现在F1只赔不赚，也是不太吸引这些厂商的原因。而WRC基本已经没落了，没有多少人会去看了。
迈凯伦和法拉利其实都是人名。
迈凯伦 Bruce Mclaren
F1生涯：1959年-1970年
迈凯伦生于新西兰的奥克兰，其父亲是一家汽修厂老板。由于父亲经常参加汽车和摩托车比赛，对孩提时代的迈凯伦也产生了深刻影响。迈凯伦20岁就参加了当地的汽车登山赛。1957-1958赛季中，他在COOPER轮胎系列赛中取得胜利，并赢得了新西兰第一份到欧洲参赛的奖金。
1959年，22岁的迈凯伦在美国大奖赛上赢得了F1冠军，成为当时F1历史上最年轻的分站冠军。这一纪录直到前年才被西班牙的阿隆索打破。1962年至1965年，迈凯伦率领COOPER车队夺得了多次分站冠军。之后，他与合伙人组建了迈凯伦车队。1965年，迈凯伦使用福特引擎首次开始参加F1世锦赛。1968年，迈凯伦驾驶自己制造的赛车在比利时大奖赛上首次赢得分站冠军。
1970年6月2日，迈凯伦在英国古德伍德赛道试车时发生事故撞车身亡，年仅33岁。但他却为F1车坛留下了宝贵的财富：车队虽几经转手，但用迈凯伦命名的车队至今活跃在F1车坛上。
恩佐*法拉利 就不用介绍了吧。这些车队本来就是赛车为主的。而生产超跑只是为了赚点钱而已。而兰博基尼，帕基尼，布加迪，则是纯超跑来的，没有F1背景。而且经营也不是太好，生存都是问题，F1还是不要乱想了。
中国车企为什么不参加F1？专家：怕自取其辱？
他们都没有钱啊。
F1烧钱的只有大的汽车制造商才贡的起F1车队。
没钱
F1比赛中赛车进站都需要做什么?是不是每个车都必须进站啊
F1比赛中赛车进站需要更换轮胎，添加燃油，在F1比赛中不是每个车都需要进站，而是根据车辆燃油的情况以及轮胎的磨损情况，由驾驶员选择进站时机。F1比赛的前15分钟的阶段，赛车可以使用任意燃油负载，而且在这两阶段中被淘汰的车手可以在正式比赛开始前重新加油。不过，前10名的车手必须带着他们计划在正赛中...
赛车手有年龄限制吗
一开始比赛的时候没有名气的车手需要挂靠车队比赛，不但没有钱拿，而且要拿钱给车队，车坏了还要自己修。赛车手有年龄限制吗3 赛车手需要具备什么条件 要想成为赛车手，必须要获得赛车驾照，而获得赛车驾照，又必须先考取普通的驾驶执照，再到中国汽联指定的俱乐部参加赛车培训，也就是说只有到授权的...
梦幻西游
停59主要是梦幻这游戏不被众多老玩家认可了因为等级越高花得钱就越多...这游戏现在钱太重要了这钱还是RMB...高等级玩家没有高投入的RMB号会等级越高越垃圾掉...所以很多玩家停59主要是59这阶段满修也就7级没有BB环为很大一部分只为玩梦幻打发时间的玩家所选择而以!!!副本你不会玩可以先试着加别人的副本...
侠盗猎车手:圣安地列斯要怎么玩?
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第1次去F1比赛 请教下去过的朋友有什么需要注意的?
现场的衣服款式还是很多的,每年也都会变,如果你有固定的支持者但又不想太花钱买赞助商订制的最好了,或者比赛结束以后买会有折扣。如果可能的话,建议早去现场。一个是感受气氛,另外就是可以有时间买自己喜欢的f1商品。赛场周围还有赛车嘉年华以及一些有趣的活动可以参加。不容易去一次,何不痛快玩一玩呢?再者就是...
驾照什么时候不要考理论了
4月1号是不是科一和科四不用考了 从4月1日起，我国将实施新的交通法规，其中驾照考试也将有一定的变化。以下三种驾照将取消科目一和科目四的理论考试。这对广大考生来说是一件有利的事情。第一：F证书升级E证书 F驾照是轻便摩托车驾驶执照。我们最常见的时速25公里到50公里的电动摩托车需要这种...
报名了摩托车驾照不去考试会有什么影响吗?
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开机车要什么驾驶证!?
玩机车要考D或E驾驶证，摩托车驾驶证有三种，分别是D（三轮摩托车驾驶证）、E（普通二轮摩托车驾驶证）、F（轻便摩托车驾驶证）。而机车的排量通常超过50ml，并且设计车速也超过50km\/h，已经超过轻便摩托车的标准，所以需要持有D或E驾驶证才能驾驶。机车驾照和摩托车驾照不能说毫无关系，只能说是一模...
C级驾照可以开什么车?
C1：小型汽车和C2.C3 C2：小型自动挡汽车 C3：低速载货汽车和C4 C4：三轮汽车 D：普通三轮摩托车和E E：普通二轮摩托车和F F：轻便摩托车 M：轮式自行机械车 N：无轨电车 P：有轨电车 常见问题：驾驶执照c1的违章记分问题:一年内违章计分不到12分就自动归零,下一年度重新开始计分.你连续6年...
三轮摩托车要什么驾驶证?
最大设计车速小于等于50km\/h的摩托车。拥有E证后就可以合法驾驶排量大于0.5L或者车速大于50km\/h的两轮摩托车。也可以驾驶F证准驾车型。拥有F证后就可以合法驾驶排量小于0.5L或者车速小于50km\/h的轻型摩托车。
西供亚莫： 不参加F1的原因有很多,其中最主要的一个是资金问题.因为F1是一项烧钱的运动,很难从中获利,因此众多公司从自身经济条件考虑,不参加F1.另外一个原因,许多公司当初参与F1,是因为赛车技术应用到民用车上会为他们带来技术优势,...
凌源市13079028200： 为什么美国汽车厂商不愿参加F1通用和福特作为世界上最大的汽车厂商 ？
西供亚莫： 也不能那么说,现在WILLIAMS车队和红牛2队用的KOSWORTH引擎就是(曾经是)福特的,后来被私人买走了.福特还组建过美洲虎车队,2004年因为成绩不好把车队卖给了红牛.然后就没有了. 究其原因,大概F1一直在欧洲,美国自己有纳斯卡,印地赛车,近几年才开始重视F1,应该是美国人对F1还要一定的时间去接受吧…… 据说通用准备用凯迪拉客品牌去加入F1,但没有正式的计划和时间表
凌源市13079028200： 为什么布加迪不参加F1 - ？
西供亚莫： 上面的兄弟说 保时捷没参加过F1那你就错了,保时捷 在恩佐.法拉利 年轻的时代 他们参加过 而且还给 个个F1车队提供过引擎 但是后来由于 石油 经济 政治的 问题保时捷退出了F1!而布加迪不参加F1的原因一、他是英国的一家中型百年汽车...
凌源市13079028200： 兰博基尼为什么不加入F1 - ？
西供亚莫： 80年代末到90年代初曾经是在F1中混过几年的,开始是作为引擎供应商,后来是作为厂商车队,不过无论是作为引擎供应商还是作为厂商车队,成绩都极差.其实主要问题还是资金和技术,就目前来说,这两项都是兰博基尼所欠缺的.你不要觉得车卖的贵,公司的财务状况就好,相比较现在F1的那几家制造商,兰博基尼的财务状况实在是差的太多了.至于技术方面,去年兰博基尼自己也承认,F1现有的这套混合动力单元对他们来说还是太难了,除非国际汽联在2021年修改引擎规则,让他们认为自己能玩的转,否则他们不会考虑重新加入F1的问题.
凌源市13079028200： f1 2015 澳大利亚站,为什么有那么多车没有参赛?? - ？
西供亚莫： 其实只有阿隆索没有参赛,,因为在赫雷斯试车时遇到事故,,曾出现失忆症状,,不过目前已经完全康复,,但迈凯轮决定让他在后面再参赛
凌源市13079028200： 兰博基尼为什么不参加F1？
西供亚莫： 兰博基尼在GT混的非常好,在全球,其实GT也是非常著名的赛事,特别是在跑车的消费群体中,GT的影响力绝对是F1无法比拟的,所以,大部分人购买跑车,关注的不是该品牌在F1的影响力,而是在GT里的地位. 毕竟GT才是真正跑车的较量,兰博基尼没必要进入F1,即使进入了,成绩也不见得多好,世爵就是一个很显然的例子.
凌源市13079028200： 保时捷为什么没有加入F1? - ？
西供亚莫： 其实加入需要很多的东西啊,首先得要很多的钱,很多很多,保时捷有那么多的钱吗?再说假如你参加了F1,就得把相当大的经历投入到那里面,以前也有很多的厂商车队参加,后来都退出了,你看看今年的世爵,刚进去时是不能取得好成绩的,虽然这不是绝对的,但绝对经得起历史的考验. 赔本的买卖没人会去做的,再说就象你说的,他已经很出名了,难道还需要去冒险吗?别弄不好砸了牌子!
凌源市13079028200： 为什么保时捷不参加F1?？
西供亚莫： F1赛事对于保时捷水平对置引擎的限制
凌源市13079028200： 为什么兰博基尼没有参加F1？
西供亚莫： 很简单的问题嘛...兰博基尼的规模不够...兰博基尼参加了世界GT赛..而且成绩也不怎样...几项世界大赛里面都没有兰博基尼的...不过楼上说的保时捷我就不明白了...兰博基尼现在时奥迪的子公司...说是大众的到没什么..不知道大众和保时捷有什么联...
凌源市13079028200： 兰博基尼不参加F1吗? - ？
西供亚莫： 参加F1,私人车队为的是一种投资或者个人爱好,厂商车队是为了自己品牌的知名度和促进销售!你看现在中国人不懂车的没几个知道兰博基尼的,但是法拉利无人不晓,就是这个道理!兰博基尼参加了FIA GT和勒芒24小时耐力赛,自己也组...
