奔驰车的什么部分最容易坏

奔驰车最大的缺陷是什么啊~

看你说什么级的了，B级倾向家用，技术含量一般，动力也一般，不过安全性比一般车要高，C级倾向于年轻人，都市精英，适合自己开，动力性能要好一些，并比较有运动气息，但是比较小，性价比略差，E级是我认为性价比很高的，现在E级都分运动版和商务版，但还是更倾向于后座买家，舒适性安全性都好，一般技术也是最先进的，很多下一代S级的技术都会在前一代E级中试用，不过动力性能差一些，S就是纯商务了，更多代表一种文化，内涵和地位，技术肯定是好，动力和舒适性兼备，但是买S级的不会自己开，ML，GL，G一般不会作为家用车来买，纯粹是玩车的，动力性好，不过烧油，两大奔驰的御用改装厂商AMG和Brabus，前者倾向运动风格，后者倾向商务，都是烧钱的，钱多到实在没地方花才会买

1、电瓶。对于电瓶来说，频繁的启动、短途行驶、以及在熄火状态下使用点烟器、音响、车载电器等设备都会造成电瓶不同程度的损耗，更有很多车主喜欢让空调随车辆点火同时启动，这种习惯很容易导致车辆的瞬间负荷过高，长此以往，你的电瓶寿命一定比别人少1-2年，电瓶普遍更换年限为2-4年，如养护有加，可使用5-6年)。想延长电瓶的使用寿命需要做到在车辆点火前和熄火前，确认车上的所有电器设备都处在关闭状态，以及不要在车辆熄火状态下，长时间使用任何车载电器。
2、刹车片。刹车片是一个影响行车安全的部件。车能否刹得住，能否在危急时候不至于出事故，很大程度依赖这一部件。如果根据厚度判断，一般磨到残厚5mm就必须要换了。又或者说刹车片和刹车盘尖尖的金属叫声已经响起来了那就必须更换。
3、汽车轮胎。汽车轮胎也是易损件里的典型。或许汽车使用不到一年就会有扎胎状况。不管是城市道路驾驶，又或乡村道路或是轮胎收割机城乡结合部道路都有类似的情况，这也是导致轮胎损害的一个因素，还有个因素是汽车轮胎鼓包!导致此情况最大原因就是出现坑或宽缝，又或凹凸或凹陷井盖。

　　豪华车成了“危险品”

　　今年1月22日，薛先生在北京中星创业奔驰销售公司购买了一辆奔驰S300，完税后总价为98.6万元。4月底，薛先生的奔驰S300在正常路况下行驶时，亮起故障灯。他及时联系了厂家指定的维修点―――北奔汽车修理厂。经检查，车辆凸轮轴位置调节器出现故障，导致发动机抖动，需要更换该部件。

　　“本着对奔驰公司的信任，我按维修人员的要求更换了部件，并把车开回秦皇岛。没有想到，不到两个月，车又出毛病了，而且问题更为严重。”薛先生说。

　　6月17日，奔驰车的故障灯再次亮起。维修人员说必须把车开到北京才能检查出问题所在。薛先生只好又驾驶奔驰车来到北京。刚到北京，车便不能行驶了。薛先生下车检查发现，车的底盘严重下沉，和地面仅相差5、6厘米，马上要与地面接触了。

　　不得已，他找来拖车公司来拖奔驰车。由于车身和地面距离太近，前后花了1个多小时才勉强把奔驰拉上拖车。周围一大群围观者，对薛先生和他的奔驰车指指点点。一位旁观者说：“这奔驰车还挺新的，怎么坏成这样了？”

　　第二次进维修车间检查，维修人员说，车的悬挂泵坏了，还得更换。

　　车主称保留起诉的权利

　　维修人员告诉薛先生，悬挂泵控制车减振的气压，出故障会使车身与轮胎的距离越来越小，甚至会导致车身与轮胎摩擦。“这是车辆本身的问题。”这句话令薛先生出了一身冷汗。

　　薛先生告诉记者，当初选择奔驰，就是信任它的品质和品牌，现在他非常后悔。“我原来有一辆本田车，开了5年才换过一次电瓶。现在看，这豪华车还不如一辆普通中级车。早知道是这样，我当初就该买十几万元的车，100万元可以买5、6辆了，安全又可靠。”

　　薛先生的女儿告诉记者，家里的奔驰车出现故障后，她上网一查，发现不少奔驰车事故：西安某女士的奔驰旅行车，在高速行驶时，由于刹车系统出现故障，造成一死七伤；发生严重车祸时奔驰车安全气囊没有爆开，车主蔡先生痛失爱子……“从一连串事件看，我们的情况并非个案，这真让我们对奔驰在中国的产品质量表示怀疑。”她说。

　　为了修车，薛先生多次往返北京和秦皇岛，抛开食宿、油钱等不必要的花销外，他的日常工作也耽误不少。他说：“这倒是其次，更重要的是我现在感到，连最起码的安全都得不到保障。我要求退车或换车，并赔偿修车给我带来的直接经济损失，但遭到奔驰方面的拒绝，仅仅赔偿了200元拖车费。虽然现在车已经修好了，但我保留对奔驰公司起诉的权利。我们奔驰车主要维护自身合法权益。”

　　奔驰经销商称“问题不大”

　　北京中星创业汽车销售有限公司销售人员杨先生是薛先生买车时的经手人。他在接受记者电话采访时称，退车、换车是不可能的，奔驰在中国还没有这个先例。他说，悬挂泵出故障不是太大的问题，很多车都有类似情况。“我个人认为退车、换车的要求有点儿过了。他觉得生命财产没有保障，也只是‘认为’，没有证据，打官司也不能成为证词。”

　　不过，记者致电北奔汽车维修厂和北京博瑞祥驰汽车销售服务中心维修部了解到，凸轮轴位置调节器出现故障不是太大的问题，但悬挂泵坏了，汽车车身下降，轻则影响正常行驶，重则危害人身安全。

　　“任何车辆不能100％保证质量。全国各地奔驰车不少，坏的也不少，不能说好车就不坏。越好的车零件越多，更容易出毛病。出现故障，我们会进行维修、更换配件。惟一可以保证的是，我们的售后服务肯定没有问题。”杨先生称。

　　据杨先生介绍,维修方最初称要40天才能更换,薛先生不同意,表示40天时间太长。维修方做出让步,同意改为10天,最后在4天内把配件更换了。

部分发动机传感器，比较有名的是奔驰发动机漏油

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青山湖区17157115070： 汽车最容易损坏零件有哪些? - ？
佴哲申达： 汽车最容易损坏的有:1、空气滤清器;2、机油滤清器;3、汽油滤清器;4、空调滤清器;5、发动机传动皮带;6、分电器触点开关;7、火花塞(白金、铱金火花塞除外);8、刹车片刹车蹄;9、保险丝;10、灯泡;11、雨刮片等. 电气部...

青山湖区17157115070： 5年了奔驰e300有什么配件容易坏 - ？
佴哲申达： 您好,一般情况下发动机的带齿皮带轮异响.离心机盖刹车真空泵.油堵漏油,进气道积炭容易多起来.其他的一般没什么问题.希望我的解答可以帮到您!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

青山湖区17157115070： 奔驰车的什么部分最容易坏？
佴哲申达： 商标总是被偷

青山湖区17157115070： 汽车容易坏的零件有哪些 ？
佴哲申达： 汽车由四大部分所组成,分别是,发动机,底盘,车身和电器设备,这四大部分分别是由各个零部件的总成、各个零部件的分成,和单个的零部件组合所装配起来.那么汽...

青山湖区17157115070： 汽车内部哪些部分是最容易出毛病的?都会出什么毛病? - ？
佴哲申达： 主要看哪个品牌吧!日系车子基本上内饰方面都还是比较完美的,欧系和美系相对就粗犷些,但也不绝对.国产车在这块确实很难恭维,基本上最容易坏的是塑料件,无论是装饰用的橡胶条还是注塑工艺的仪表台,基本上很容易出毛病.还有就是门把手以及车门铰链,用上一年半载就“滋噶”作响了,有些就需要更换了.

青山湖区17157115070： 奔驰ML400空气悬挂容易坏吗,我的 - ？
佴哲申达： 后部空气悬挂容易坏,它的结构式空气减震和阻尼器分开的由于老化和小石子的磨损会加快损坏,前减震是空气弹簧和阻尼器一起的不容易坏

青山湖区17157115070： 汽车哪个部位最容易坏? - ？
佴哲申达： 使用率最高的部件是最容易坏的,汽车轮胎、雨刮器、刹车片等易损件是最容易坏的.

青山湖区17157115070： 求助高手:奔驰后驱车,前轮和后轮哪个磨损比较快 - ？
佴哲申达： 前轮磨损比较快,前轮上方搭载了发动机,轮胎对地摩擦力大,磨损比后面快.

青山湖区17157115070： 汽车容易坏的是哪些部位?大家都来说说 - ？
佴哲申达： 一、车漆 国内的空气污染度高,路面风尘滚滚,所以车漆受到的煎熬程度比较高.也由于国内的车容易脏,爱干净的车主洗车的次数远高于国外,虽然脏了洗比不洗好,但洗车次数多,其实也会加快车漆的老化. 二、轮胎 国内用车环境,轮胎...

青山湖区17157115070： 汽车最容易损坏的零件有哪些 - ？
佴哲申达： 汽车最容易损坏的零件有:机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、火花塞、正时皮带、轮胎、前刹车片、后刹车片、车内门把手.