汽车离合器踩着硬是什么问题？

踩离合器时感觉很硬是怎么回事？~

当离合器踩不动很硬时，可能的原因有如下几个：
1、离合总泵回位弹簧折断卡死；
2、离合器线发卡；
3、离合压盘出现故障；
4、分离轴承座与一轴套管发卡；
5、离合拔叉轴与离合器壳生锈。

这种情况要视故障情况定，如果只是离合踏板的自由行程出了问题，那么只把离合器拉线适当放长一点（把离合器拉线外皮上的限位螺母松一到两扣）或者油泵式的离合器把分泵顶杆缩短一点，这样就可以了。

但如果是相关零部件的故障老化问题，就要进行更换了，主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器太硬或踩不动都是这几个器件引起。

扩展资料：
离合器作用：
1、保证汽车平稳起步
这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。
这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。
因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。
在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。
同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。

2、实现平顺的换档
在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。
在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。
3、防止传动系过载
当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。
有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，从而保证安全。
参考资料来源：百度百科-离合器

可能是压盘的原因，分离轴承和分离
套筒过脏导致的

汽车离合器踩着硬的原因为：离合压盘出现故障所导致的情况。

解决方法为：如果是汽车的离合压盘出现故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的离合压盘进行检修或者是更换，即可解决汽车离合器踩着硬的问题。

如果只是离合踏板的自由行程出了问题，那么只把离合器拉线适当放长一点（把离合器拉线外皮上的限位螺母松一到两扣）或者油泵式的离合器把分泵顶杆缩短一点，这样就可以了。但如果是相关零部件的故障老化问题，就要进行更换了。

扩展资料：

汽车离合器踩着硬的介绍如下：

主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器太硬或踩不动都是这几个器件引起。

最好到专业的4S店或维修厂进行检修，毕竟不同变速箱搭载的离合器类型可能有所不同。离合器分离轴承被卡或损害，分离压盘出现损害，汽车离合器压盘以及离合器摩擦片要及时去更换，离合器片变得薄了也会比较重。

参考资料来源：凤凰网-离合器太低太重很伤车 或许可以这样做

参考资料来源：凤凰网-汽车的离合器踏板，在使用中为什么越来越高？

1. 一般是离合器分泵漏油！

2. 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
   

离合器时软时硬,考虑一下离合器总泵和分泵的问题。 第一,是否内部泄压(总泵/分泵内部活塞皮碗损坏); 2第二管路接口泄露,制动液液位缺失等。

如果情况不严重的话，可以采用润滑方式来处理。如果情况比较严重的话，可考虑更换离合器分离轴承。另外如果离合器片的弹簧弹力变软、间隙变大也会导致异响，所以出现这种情况时车主要仔细检查。

这就要看你离合器是液压 还是拉线的 如果是拉线 先换一根线 看离合器是否变软 还有 离合器压板的弹簧变硬 那就得抬变速箱 换离合器一套了。

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武隆县17255318407： 踩离合器时感觉很硬是怎么回事? - ？
柘供首乌： 当离合器踩不动很硬时,可能的原因有如下几个: 1、离合总泵回位弹簧折断卡死; 2、离合器线发卡; 3、离合压盘出现故障; 4、分离轴承座与一轴套管发卡; 5、离合拔叉轴与离合器壳生锈. 这种情况要视故障情况定,如果只是离合踏...

武隆县17255318407： 我车子离合器有点硬是什么问题 - ？
柘供首乌： 应该是离合器压盘坏了.时间久了,压盘的刚性就不太好了,就会越来越硬,换给压盘就好了.应该不是很贵.

武隆县17255318407： 踩离合硬一般是什么原因? - ？
柘供首乌： 是离合器调的过高!或是波箱齿咬死所至

武隆县17255318407： 汽车离合器踩着硬是什么问题?急急急 - ？
柘供首乌： 那叫离合器顶脚!你的应该是液控离合器,看看润滑到位不,还有分离轴承的问题.你是什么时候发现的?是突然开始顶脚了还是慢慢开始的这个现象?

武隆县17255318407： 车离合器踩的很硬,什么问题???？
柘供首乌： 如果是拉线的 可以考虑拉线问题 或则压盘问题

武隆县17255318407： 车离合突然变硬 - ？
柘供首乌： 要是油压的 就是离合器分泵卡死了 要是线的 可以调一下 不行就得抬变速箱看片和压板了

武隆县17255318407： 请问大神,汽车离合器硬踩下去很费力的原因? - ？
柘供首乌： 新车还是旧车啊?离合重肯定是离合传动的问题,但是关键问题在哪里只有拆开才会知道,如果是旧车,一般都会是分离轴承、传动轴等部分少油或者是破损等老旧原因造成.去修理厂看看问题,改换什么换什么.如果是新车,排除设备老化以及润滑油问题,还有常规故障的话,多半是离合线调校问题,试试对比同型号其他车,向4S店提出要求.

武隆县17255318407： 离合有时踩起很硬是不是离合油快要没了 - ？
柘供首乌： 液压油没了就会使离合器变软的,看看离合器分泵是否堵塞了.

武隆县17255318407： 离合很硬踩起来比较费事是什么毛病?？
柘供首乌： 看是液压的还是拉线的,一般拉线的出这事多,换根拉线就好了

武隆县17255318407： 我是新大威车,离合器连续踩三四脚踏板就很硬了,就踩不动了,什么原因 - ？
柘供首乌： 有两种原因,一:油脏了,管道堵了,换新油,清洗下看看!二:总泵或分泵有问题!