民航飞机会被认为敌机入侵它国领空吗?

民航飞机会被认为敌机入侵它国领空吗~

一般不会，因为民航飞机的航道、高度和雷达信号、航行模式都和战机有明显区别，一般很容易被识别。而且民航客机的航行信息都会通报给各国空中管制人员，并非机密。

有时候民航客机因为迷航等原因可能误入他国领空，对方军机会起飞拦截，一般军机作出拦截动作之后，民航就会立刻返回，或者按军机要求在附近迫降。

客机误入他国领空，多次警告无效直接击落，269人无一生还

你好，根据《日内瓦公约》、《国际民航公约》以及《圣雷莫国际海上武装冲突法手册》，即使是战时也不得攻击民航飞机，但事实上民航被误认为是入侵飞机而被击落的事件，并不少见。

●1973年2月12日，一架利比亚航空公司的波音727—224型客机从首都的黎波里飞往埃及首都开罗，途中停靠班加西机场加油。
客机于10：40离开班加西，11点因受大风影响而偏离航线达33公里，进入了苏伊士湾上空。不
过飞机的驾驶员却以为到了开罗附近的夸隆湖，故而一直没有纠正航线。12点飞机进入了当时还被以色列占领的埃及西奈半岛，以色列军队出动两架鬼怪式战斗机
进行拦截，以色列战斗机几次发出信号要求客机改变方向，但客机没有看到信号，以色列战斗机向客机开火，将客机击落。客机上包括乘客和机组人员共110人，
有106人丧生，4人受伤。
●1978年4月20日，韩国航空公司902航班的波音707飞机从巴黎起飞，经北极航线飞往汉城，机上有97名乘客和13名机组人员。
起飞4个小时后，飞机由于罗盘失灵而偏离航线，在苏联北方城市摩尔曼斯克上空进入苏联领空。该区
域是苏联北方舰队的基地，又有秘密发射场，是苏联军方的机密敏感区。苏军见有飞机闯入，立即起飞6架战斗机进行拦截，其中有一架战斗机向902航班发射了
两枚导弹，弹片穿入机舱，打死了两名乘客，另有13人受伤，客机也受到严重损坏。
客机驾驶员竭尽全力将飞机降落在冰冻的湖面上，2小时后，一架苏联直升机发现了他们，接走了死者和伤员，第二天，又有三架直升机将其他人接到了摩尔曼斯克，死里逃生的乘客们这才真正脱离危险。
●1983年9月1日，韩国航空公司的KAL007航班在从安克雷奇飞往汉城的途中，竟然偏离航
线达450公里，进入了前苏联的堪察加半岛上空，飞越鄂霍茨克海峡后，又靠近苏联高度机密和敏感的军事禁区萨哈林岛。苏联远东军区的部队从雷达上发现这架
“身份不明的入侵飞机”，立即起飞两架SU—15歼击机进行拦截。歼击机驾驶员多次发出迫降信号和鸣炮示警，对方均没有回应，苏联方面判断这是一架常到此
侦察的美国RC—135侦察机。在“入侵者”即将离开苏联领空的时候，地面指挥官下达了攻击命令。SU—15发射两枚导弹，将目标击落。机上240名乘客
和29名机组人员全部丧生。以美国为首的西方国家指责苏联残害生命，而苏联则指责美国利用民航飞机进行侦察苏联的间谍活动。双方展开一系列外交论战，东西
方冷战达到一个新的高度，而事件的真正内幕至今没有完全揭开，西方对击落KAL007航班的SU-15战斗机的性能和武器配备至今也没有多少了解。后来俄
罗斯总统叶利钦在访问韩国时曾表示要将事件的有关录音交给酣方，但韩国得到的却是一些空白录音带，这又给这件事增添了一层迷雾。
●两伊战争期间，交战双方在向对方发动猛烈进攻的同时，也在波斯湾袭击了到对方港口运载石油的外
国油轮，美国以为油轮护航为由，派军舰进入波斯湾水域，引起伊朗的强烈反对，双方几次发生冲突。1984年7月3日，在海湾的美军“文森斯”号巡洋舰等几
艘美国军舰刚刚与几艘伊朗炮艇发生了一场海战。这时候一架伊朗民航的A300客机正执行从德黑兰到开罗的航班，刚好经过此地。“文森斯”号上神经高度紧张
的观测人员竟然把它当成了前来攻击的伊朗F—14战斗机，指挥官下令发射了2枚“标准Ⅱ”导弹，正中客机，机上274名乘客和16名机组人员全部丧生。此
事造成了美国与伊朗两国间严重的外交危机，并加深了两国间业已存在的严重对立。此后在世界范围内发生了许多针对美国的恐怖活动。直到十几年后，美国才对遇
难者作了赔偿，但还没有对伊朗的航空公司进行赔偿。
●1996年7月17日晚，26届奥运会开幕前夕，一架美国环球航空公司的波音747飞机TWA800航班从纽约起飞，前往伦敦。飞机起飞后不久，在长岛上空4495米发生爆炸，坠落于大西洋中，机上乘客和机组人员共230人全部遇难。
经过16个月的调查，美国官方初步认为是飞机的中央油箱过于靠近热源，燃料和空气混合产生爆炸所
致。同时排除了恐怖活动的可能性。不过这一判断与失事现场有所不符，飞机前部的乘客尸体上没有烧痕，而是受撞击致死。有人分析飞机是被导弹击中而爆炸坠
毁，证据有：一，当时美国海军在长岛海域进行演习，并发射了导弹，这是一种追踪目标的电子信号的动能拦截导弹，因而飞机电子信号集中的前部被击中撞落，而
后半部燃烧。二，有卫星照片显示当时有一快速移动的闪光体逼近客机，一些雷达观测人员和目击者也证实这一点。1998年，包括前参谋长联席会议主席在内的
一批退休军官公布了一份报告，指出TWA800航班当时因规避一架从侧面飞来的空军飞机而降低高度，结果靠近靶机，强大的电子信号吸引了美国海军发射的导
弹，从而酿成悲剧。报告里列举了大量证据和分析。美国官方多次表示是飞机本身的原因导致悲剧的发生，对这些退休军官的说法，未作任何评论。
● 2001年10月4日，俄罗斯西伯利亚航空公司的一架图—154客机在飞经里海上空时，被乌克兰军队在演习中发射的一枚S—200导弹误击，66名乘客和12名机组人员全部罹难。乌克兰国防部长因此而辞职。

会，如果不按照国际规定的既定航线飞行的话会被认为入侵他国领空，甚至遭到击落。
最典型的是1978年和1983年苏联先后两次击落韩国航空公司的客机。这主要由于韩国飞行员为了节省燃料和飞行时间，擅自变更了航路，所以苏联人完全有理由认为这是军用飞机。
虽然飞机的涂装之类的可以表明飞机是民航飞机，但是当时候是冷战时期，美国的情报侦察飞机完全可以伪装成此类飞机，所以民航客机被误认为是敌机，甚至遭到攻击是完全有可能的。
哪怕在公海上，军舰也完全可能攻击附近的民航客机，比如伊朗航空公司的655次班机被美国巡洋舰在公海上击落了。

会，如果不按照国际规定的既定航线飞行的话会被认为入侵他国领空，甚至遭到击落。
最典型的是1978年和1983年苏联先后两次击落韩国航空公司的客机。这主要由于韩国飞行员为了节省燃料和飞行时间，擅自变更了航路，所以苏联人完全有理由认为这是军用飞机。
虽然飞机的涂装之类的可以表明飞机是民航飞机，但是当时候是冷战时期，美国的情报侦察飞机完全可以伪装成此类飞机，所以民航客机被误认为是敌机，甚至遭到攻击是完全有可能的。
哪怕在公海上，军舰也完全可能攻击附近的民航客机，比如伊朗航空公司的655次班机被美国巡洋舰在公海上击落了。

这个很少出现这样的意外！现在已经改善了很多了、出去上世纪那些政治因素、飞错航线，至少一般用国际通用语言警告、出动战机拦截。已经不会随便击落！不过天有不测之风云、这个很难说

至今为止：

1、1988年7月3日,伊朗几艘炮舰扫射美军直升机,美国海军"文森斯"接报后发射导弹将其击沉.不只当时舰长是不是要扩大战果,一架伊朗航空公司A300客机飞过,"文森斯"号又发射两枚导弹,将其击落,290人全部遇难.
讽刺的是,这件事发生后,美国海军竟首先宣称击落一架伊朗战斗机

2、2001年10月4日.由以色列特拉维夫飞俄罗斯西伯利亚的图-154客机飞到黑海上空,而克里米亚半岛上,乌克兰在搞防空导弹试射演习,由于S-200导弹一时间找不到靶机,于是看上了这架图-154,将其击落.俄罗斯飞行员坠机前说了这样一句话:"我们的飞机哪里被击中了?".78人当即遇难.仍然讽刺的是,乌克兰当时百般抵赖,后来在大量事实面前不的不承认是自己打的,结果赔偿以色列和俄罗斯乘客每位20万美圆的巨额赔款

3、这一个...比较搞笑.1988年8月7日上午博茨瓦纳总统马西雷乘着他心爱的专机应邀去安哥拉访问.机上有两名博茨瓦纳最优秀的飞行员和一名优秀的英国飞行员.由于安哥拉常年内战,当马西雷的飞机飞到边境时,安哥拉的地面雷达竟把它当成轰炸机(够蠢的),一架MIG-21立即升空.到了离马西雷专机仅距10KM处,安哥拉飞行员竟还认不出是马西雷的飞机(蠢!),该飞行员竟然想:关他是什么飞机,打下来再说.于是,两枚R-60导弹飞过去.一枚导弹直接击中了右侧发动机.当即把马西雷的飞机掀了个跟头.另人笑掉大牙的事发生了:第2枚R60摆脱不了"苏联造"的噩梦,当R-60追到离马西雷的飞机仅800M的地方时,该导弹突然一扭头,飞到别的地方去了(名副其实的苏联造"笨蛋").三名飞行员协同控制,竟然在9500M高度稳住了飞机,并成功迫降!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
而那为安哥拉飞行员降落后还美滋滋的等候上级对他的奖赏呢!
据说安哥拉领导人听到这一战绩后,当即晕倒

4、1983年,韩国BOEING747偏离航道飞向了堪察加半岛南部以及萨哈林岛,途经了苏联部署在这一地区的战略弹道导弹基地.苏联SU-15战机拦截,警告无效后,又是两枚60,把它击落.机上269名乘客全部罹难.据说实际上美国人是把它偷偷改成侦察机使

5、1996年6月17日TWA 800次客机疑遭击落.230人遇难.年亚特兰大奥运会召开前夕,一架美国的波音-747起飞后突然爆炸.事后有人怀疑是标准3导弹所为

6、其实以色列是击落民航的先锋.1973年2月，在西奈上空，一架法籍客机因为遭遇特大风暴偏离航线.两架F-4立即起飞.在总理梅厄的直接命令下，犹太恐怖分子的战斗机击落一架利比亚客机，造成107名乘客和全体法籍机组人员死亡。事后,国际社会谴责以色列是"比纳粹还凶恶的杀手".

7、1978年4月20日,也是大韩747去侦察苏联战略武器基地,也是SU-15战机,用机炮扫射747使其中两乘客死亡,747最后关头迫降,乘客皆被扣留

会 ，如果该民航客机未经他国允许私自进入他国领空将会被驱逐进入机场进行检查韩国的一架航班偏离航向进入苏联领空被苏联俩架战斗机击落具体当时发生了什么谁也不知道

---

城西区17284293738： 为什么进入其他国家的飞机不直接打掉?反正是入侵或间谍给他活着干什 ？
奚索泰方： 你没搞错吧,进入别国的飞机有民用和军用的,对于没有武装的民航飞机是受国际民航法保护的,在没有证据的情况下是不能任意扣留,更不能任意击落的,前苏联击落南韩民航客机造成多大的影响你可以在网上查查.至于迷航军机可以在本国军机的监视下在指定机场降落再经外交途径解决返还问题.只有交战状态下的敌国飞机才可以击落,咱们现在没有与任何国家交战,任意击落别国的飞机是一种不负责任的愚蠢行为

城西区17284293738： 客机飞往他国时候如何辩解的?或防止被打下来.. - ？
奚索泰方： 这个方式是有很多的,首先一架民航机要通过他国领空就必须预先征得这个国家的同意,不是说你是民航机就可以到处乱飞,也是有领空概念的.要征得同意就要通报这架飞机的航线,机型与飞行时间,这样这个国家的雷达侦测到这架飞机时,...

城西区17284293738： 领空的范围是怎样规定的?在国际法上,一国领土中领空的范围和高度是 ？
奚索泰方： 领空高度现在还没有国际法规定. “领空”应当指有大气的高度,但是大气没有明显的界线,从稠密到稀薄到外太空的近似真空,没有明确的界线.一般认为,领空应当是...

城西区17284293738： 有关飞机管制的问题.当有飞机飞入我国领空的时候,我国的空军是如何辨别它是敌机还是普通的飞机? - ？
奚索泰方： 当别国飞机进入我国领空前两国双方的民航飞行情报部门就针对飞机的航班进行沟通并将时间、航班号、航路、高度、速度、电台频率、应答机频率、机型等内容相互通报.如有航班延误的情况还会及时通报 下面就针对空管方面的一些知识给你 http://www.cfso.org/atcc/atcc_dep_kg.htm http://www.cfso.org/train_dep/hangxian.pdf 愿意和你一起探讨 QQ:24009742

城西区17284293738： 地面雷达是如何区分在天上飞行的民用飞机和军用飞机? - ？
奚索泰方： 飞机都装有自动应答器,军用飞机还有专门的敌我识别器. 民航的线路都是事先备案的,在什么时间会有什么飞机都是有专门登记的.而外国飞机在进入本国领空时是需要主动报告身份的. 工作原理是:地面雷达发现空中目标后,询问器以预...

城西区17284293738： 飞机偏航会被击落吗 - ？
奚索泰方： 如果误入别国领空或者禁飞区,是有这个风险的,但是主要还是看两国关系,还有地区局势的紧张程度.首先,根据国际法,对于入侵领空的飞机可以击落.但是,惯例为:警告,驱离(包括引导飞行和驱逐飞行),最后才是击落.

城西区17284293738： 内陆国家的飞机 飞出去 是不是要经过被的国家的领空? - ？
奚索泰方： 这是肯定的,民航机的航线确定时都经过途径国家的同意,在飞行时要与途径国家地面飞行控制机构的指挥.

城西区17284293738： 国内民航航线会经过外国的上空吗?？
奚索泰方： 不经过他国允许是不会的.一般经过他国领空都要经过批准才可以.

城西区17284293738： 民航侵犯领空怎么办 - ？
奚索泰方： 看侵犯的是哪个国家了,有的国家是大喊给我站住,有的国家用战斗机迫降,还有的国家直接击落,比如俄罗斯.

城西区17284293738： 民航飞机飞过其他国家领空需要给钱么 - ？
奚索泰方： 飞行过境即第一航权 (领空飞越权) 飞出国界的第一个问题就是要飞入或飞越其它国家的领空,允许不允许,就形成了第一种权利.在不着陆的情况下,本国航机可以在协议国领空上飞过,前往其他国家目的地. 一般情况下获得第一航权不需要支付常规以外的费用