汽车二级维护都是做什么?

什么叫汽车二级维护周期?~

二级维护
complete
maintenance
除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
编辑本段汽车二级维护保养验收标准
汽车作为损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。但车主对二级保养存在怀疑态度，怀疑是否服务商在二保时敲上一笔，或者不给足保养。实际上，车主可以凭借一定标准验收二级维护保养质量，交纳费用也有标准可循。维修专家袁福伦在“3·15”来临之际给车主朋友们提供了一些参照标准：
汽车二级维护保养验收标准
1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
7.悬臂、减震固定
可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
9.全车各润滑点加注润滑油。
10.全车冲洗清洁。
维修厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆就是合格产品，车主可以放心。
合理的维修费用
1.各品牌汽车特约维修服务站按汽车生产厂家要求都应在业务大厅悬挂各项目和各级保养工时费、材料配件费的收费标准，客户完全可以明白消费。
2.当您的车辆进站维修竣工后，在交车时您可以按照上述10条进行质量验收，按报修作业内容和材料配件消耗交纳费用。

1、发动机二级维护作业内容①拆检清洗机油粗滤清器，更换滤芯。
2、拆检机油细滤清器，拆检清洗油底壳、集滤器，检查曲轴轴承松紧度，拧紧曲轴轴承螺栓、螺母。
3、热车放出脏机油后，加人清洗剂，清洗发动机机油道，检查清洗汽油滤清器。
4、检查离合器片和分离轴承，检查分离杠杆，调整其与分离轴承之间的间隙， 调整离合器踏板自由行程，润滑变速器第一轴前轴承和分离轴承。
5、检查转向节衬套与主销的配合松紧度，拧紧主销横销螺栓。

扩展资料：
注意事项：
1、在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。
2、检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在MAX和MIN之间。最小和最大标志差额1.0摄示度，当液面低于MIN时，应及时添加润滑油。
3、车正常使用中，每月应该至少检查一次冷却液的液面高度，如果气候炎热，检查的次数应该多一些，检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。
4、检查时不必打开散热器，观察冷却膨胀箱中的液高即可，正常的液高应位于MAX与MIN标记之间。当液面低于MIN时，应及时添加冷却液。
参考资料来源：百度百科-汽车二级维护

二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。 汽车二级保养-一、发动机部分
(1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
(3)根据情况拆洗化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆换空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。
(4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。
(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦
(必要时进行调整)，装上油底壳　并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。
(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。
(7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。
汽车二级保养-二、离合器及传动部分
(1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。　
(2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。
(3)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。
(4)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。
(5)根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。
汽车二级保养-三、前桥部分：
(1)拆栓前制动鼓、制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松
(2)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。
(3)检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。
(4)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。
汽车二级保养-四、后桥部分：
(1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(2)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。
(3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。
(4)检查和紧固备胎架、工具箱。
五、电气设备：
(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸馏水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。
(2)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。
(3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000～8000km(可根据具体情况适当增减)又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。
汽车二级保养-六、轮胎部分：
(1)清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障
(2)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。
(3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
汽车二级保养-七、整车检验项目:
检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。

汽油是和空气持续燃烧产生动力的，再者机油在缸体内部高温 高压下做功。到一定的时间汽油和机油消耗到一定的公里数 就会挥发出很多沉淀物，油泥，一些杂质和黑碳。

除去常规的发动机机舱，线束，油水，胎压，底盘作检查外，还要对发动机进气，压缩，做功，排放针对以下项目做维护，清理。

1. 节气门，节气门是控制发动机进气量和进油量的精密部件，持续使用到一定的时间和和公里数后，节气门周围会因为一些灰尘和油气而滋生出一些油泥和黑碳。会导致进气量和进油量失衡，让车子怠速不稳，节气门开闭不完全会让油耗增高，动力下降。

2. 喷油嘴，喷油嘴是一套磁阀喷头，其原理是把汽油从油箱抽送到缸体内部做功把它雾化，促进他和进气系统过滤后的空气燃烧，持续使用到一定的时间和公里数不清洗，就会导致他的主要雾化效果弱化，燃烧不完全，会加速缸内积碳，加速缸筒，活塞环的磨损，严重时会造成发动机烧机油，拉缸等。

3. 三元催化，三元催化的工作原理是把汽车排放的尾气持续不断的转换成达标气体，长时间不维护清理会让氧传感器中毒，化学溶解效果也会逐步弱化和丧失，而且发动机内部所有滋生的油泥 黑碳都是三元催化过滤 排放，堆积堵住会很容易造成三元催化排放不通畅，发动机抖动，声音变大，甚至发动机故障灯亮。

4. 发动机清洗剂是师傅用来清洗发动机缸体内部增大发动机工作阻力的油泥，黑碳，和杂质用的，把缸体内部清洗干净，新机油的流动性也会有所提升，新的油品也会得到保障。

5. 发动机保护剂是降低发动机在 冷启动时 和 持续的高温状态下 产生的负面磨损，是避免发动机里面的齿轮间隙增大，发动机打滑，磨齿，声音大的几率。

6.持续不断的使用刹车，刹车分泵活动部位很容易产生油泥，生锈，容易让刹车泵和导向销润滑不足和卡死，四轮刹车不匀，车身甩，刹车距离变长，所以要从新打油，除锈，调间隙，做维护。

滤芯 机油 四轮定位等

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月姿润丹： 二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业.保养范围,除一级保养的作业项目外,检查调整发动机和电气设备的工作情况,拆洗机油盘和机油滤清器,检查调整转向、制动机构,拆洗前后轮毂轴承.添加润滑油,拆检轮胎,并进行换位等.其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能,确保其在两次二级保养之间的正常运行.

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月姿润丹： 二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业.保养范围,除一级保养的作业项目外,检查调整发动机和电气设备的工作情况,拆洗机油盘和机油滤清器,检查调整转向、制动机构,拆洗前后轮毂轴承.添加润滑...

邹城市15964135029： 汽车二级维护作业内容有哪些增项维护? - ？
月姿润丹： 二级保养,习惯上简称为二保.是以检查和调整为中心,除执行一级维护作业外,还需要更换三滤(即:机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器),检查和调整发动机、制动系统和电气设备,进行轮胎换位等.这部分工作比较专业,一般都由专...

邹城市15964135029： 二级维护作业过程是什么? ？
月姿润丹： 汽车二级维护首先要进行检测,汽车进厂后,根据汽车技术 档案的记录资料(包括车辆运行记录、维修记录、检测记录、总 成修理记录等)和驾驶员反映的车辆使用技术状况(包括汽车动 力性、异响、转向、制动及燃、润料消耗等)确定所需检测项 目,依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断,从而确定 附加作业.附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维 护作业.二级维护过程中要进行过程检验,过程检验项目的技术 要求应满足有关的技术标准或规范;二级维护作业完成后,应经 维护企业进行竣工检验,竣工检验合格的车辆,由维护企业填写 《汽车维护竣工出厂合格证》后方可出厂.

邹城市15964135029： 我想知道汽车二级维护主要维护哪些? - ？
月姿润丹： 日常维护:以清洁,补给和安全检视为作业内容. 一级维护:以清洁,润滑和紧固为中心作业内容. 二级维护:除一级维护作业外以检查,调整为主.二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业.保养范围,...

邹城市15964135029： 汽车2级保养有那些内容 - ？
月姿润丹： 汽车2级维护.分为36项.另外还分为极大系.发动机的维护.底盘的维护.电器仪表灯光的维护. 发动机分为两大机构5大系;曲轴连杆机构.配气机构.点火系.启动系.冷却系'润滑系,等.不好意思本人也是新手就知道这么多还请见量!!!