怎么选购自行车内胎

自己山地车内胎选多大的，怎么看？~

自行车内胎型号都会标注在自行车内胎的外侧。
内胎用什么尺寸的是看外胎是多粗的.不是看圈的大小.外胎规格可以在外胎侧面找到，就是内外胎的直径(英寸)。
26英寸的圈直径应该在约66厘米，26英寸(车圈直径)X 1.5英寸(内外胎打足气后的直径)。
26X1.5/7----表示26英寸车圈,可安装1.5或1.7(包括1.75)的内外胎。
轮胎尺寸的布朗规则：
如果两个轮胎的标识尺寸在数学上相等，而一个使用十进制另外一个使用分数，那么这两个轮胎无法互换使用。
有时轮胎制造商甚至也在这个问题上犯胡涂。特别是一些欧洲型号也标错了，它们本应使用十进制标称却错误地使用了分数。

扩展资料:
挑选内胎方法:
1、自行车内胎大小规格
大小规格要配合外胎，外胎的胎壁会标明大小，比如26×1.95（26是指配合轮径，山地车一般都是26寸，儿童用山地车一般24寸，1.95指的是断面宽度），700×23c这样的字样，要根据外胎大小来选择内胎。
一般内胎大小有一个适合范围，比如说标有26×1.95～2.1的内胎，则说明这个内胎可以配合使用26寸的，宽度在1.95～2.1范围内的外胎
2、自行车内胎气嘴类型和规格
气嘴要配合车圈来选择，车圈上的气嘴孔大小决定你使用美式嘴还是法式嘴，车圈的厚度决定气嘴长短的选择，我们所说的刀圈就需要使用加长气嘴的内胎。
国内常见的气嘴类型有英式嘴、美式嘴、法式嘴。
3、自行车内胎厚度
不同厚度的内胎适合不同的情况使用，以建大为例，一般厚度的内胎时0.87毫米，在这个基础上还有0.73、0.6、0.45毫米厚度的轻量化内胎，也有1.2、2.25、4.3毫米厚度的加强型内胎
轻量化内胎主要用于自行车速度竞技上，轻量化的内胎可以减少轮子转动的重量。因为厚度减轻了但强度要求不小，所以价格上比普通厚度内胎要贵。
加强型内胎用于高强度使用，比如高强度山地越野、DH、BMX等，4.3mm的超厚内胎内薄外厚，极粗极重，看着很有信心不爆胎，海师傅当时一看就说简直就是一个外胎。骑行者曾经销售过，购买的肯定是对补胎极其厌倦的车友，购来用于自行车旅行。
一般的骑行，我们使用普通厚度的或是稍厚的内胎即可，很多车友不了解，以为贵的一定结识耐用，在做旅行用途时候也选购轻量化内胎是不对的。
参考资料来源:百度百科–单车轮胎

如果你已经骑了一段时间的山地自行车，感觉是时候升级你的游戏了，轮胎升级会给你带来很多好处。怎么,你问?获得牵引力或更低的滚动阻力:获得更大牵引力的轮胎带来更大的信心，这意味着作为骑手更有趣和更快的进步。如果你需要速度，考虑牺牲一点抓地力来获得滚动效率。
“无管”意味着更少的公寓:它不会结束所有的公寓，但是，在飞机上安装了一些公寓，你将永远不会有可怕的缩放(没有管夹!)你也可以使用更低的轮胎气压，给你一个不那么有弹性的汽车和更好的感觉。多读一些关于无管的好处。
节省一些重量:有时候，打火机的好处比物理轮胎更容易让人产生心理压力，因为轮胎在整个自行车重量中所占的比例很小。也就是说，克在转动部件上加起来和降低质量可以得到回报，因为你消耗的能量更少。
在你开始购物之前，看看我们的自行车轮胎:如何选择文章来了解更多关于轮胎规格和术语。山地自行车轮胎的尺寸和宽度。比较27点5英寸和29英寸轮胎。一旦你确定了你的轮胎直径(29英寸，27.5英寸或26英寸)，你就会想要在宽度上拨号:一辆越野自行车在1.9到2.25的宽度范围内会有轮胎。
步道和全山地自行车将在2.25“至2.4”的宽度范围内使用轮胎。山下的自行车是用来抵御雨滴和岩石花园的，通常装备有2.5英寸宽的轮胎。脂肪自行车，可以用于全赛季的越野骑行，有3.7到5的轮胎宽度或更多。
考虑更宽的轮胎:虽然更重，更宽的轮胎提供更好的牵引力，以获得更自信的感觉。他们也接受更多的空气量来吸收肿块。你可以在当前的轮辋上使用更宽的轮胎，或者得到更宽的轮辋来容纳更大的轮胎。
要经常检查是否有新轮胎，尤其是更大的轮胎，你需要确保它在你的框架内有足够的间隙。如果你不确定如何分类你的骑行风格，看看我们的介绍山地自行车的文章。因为任何轮胎都不擅长于任何事情，你应该专注于那些对你的骑行风格最重要的属性。
对于越野骑行，攀爬效率比牵引或额外的耐用性更重要，所以你想要看看重量轻、滚动快的轮胎。对于徒步旅行来说，一个全面的轮胎是有意义的。你需要适度的牵引，耐久性和速度。
虽然你必须骑到山顶，但所有山地自行车的重点都在下降。你需要轮胎的抓地力，当你轮流的速度和轮胎可以承受中等的影响。在下坡骑行时，你会被提升到顶部，所以你需要一套结实耐用的轮胎来进行重力驱动的乐趣。你需要的轮胎可以处理一些虐待，固定降落，并在转弯的时候用爪子。
在一组多节的山地自行车轮胎上，旋钮或lug的设计大相径庭。了解这些和其他轮胎特征对性能的影响将有助于你的轮胎与你的骑行风格相匹配。大的、宽间距的凸耳咬成柔软的、泥泞的地面;宽阔的通道能很好地释放淤泥。小的，紧密间隔的凸耳提供低滚动阻力的适度控制(更多的速度)。
倾斜的凸耳(倾斜向后):通常在中心，它们降低滚动阻力，以帮助你更快。侧凸耳:通常更大，它们在角落提供额外的抓地力。过渡凸耳:位于中心和侧凸耳之间，当你倾斜转弯时，它们会增加抓地力;结果是由中心凸耳到侧凸耳的平稳过渡。Sipes:这些在凸耳内部的缝隙帮助他们更好地控制坚硬光滑的表面。
注意:许多品牌也根据预定的地形对轮胎进行分类或描述。额外山地自行车轮胎特征。品牌将大量的研发投入到他们的橡胶产品中。他们试图平衡矛盾的目标:好的抓地力，长时间的磨损和低滚动阻力。软的化合物会给你更好的抓地力，而较硬的橡胶会持续更长时间，并提供你更低的滚动阻力。
赛车轮胎经常使用一种提供优越抓地力的化合物。但是这些单一的复合轮胎通常在几次骑行后就会磨损。一种常见的非赛车轮胎设计方案是双复合橡胶。他们在中间有更硬的橡胶，以帮助轮胎滚动得更快更持久。在轮胎的侧面，轮胎最关键的部位是转弯，是一种较软的橡胶，以提供更多的牵引力。
穿刺阻力。许多诱人的小径都有锯齿状的边缘和荆棘。这就是为什么这么多的乘客愿意为了增加额外的保护而增加一点重量。耐用的橡胶是有帮助的，但防刺的关键在于外壳。有一个2层轮胎是一个策略。另一种是由凯夫拉纤维和其他防护材料制成的加固材料。有些轮胎只在侧壁保护，尤其容易受到伤害，而其他轮胎则由珠焊到珠。
山地自行车轮胎购物小贴士。关闭山地自行车轮胎胎面印在壤土上。从一套轮胎开始:当赛车手在多种情况下都有轮胎时，你可以从一套新轮胎开始。想想你通常在哪里，在哪里骑行。然后专注于你计划处理的最具挑战性的骑行和地形。
决定是否要混合搭配:这取决于个人喜好。一些车手喜欢在前面有更多牵引力的轮胎，而在后面有较少滚动阻力的轮胎。有些骑手喜欢到处都有同样的自信。现在尝试一种方法，下次尝试另一种方法。自行车专家交谈:那里的专家了解你所在地区的地形，可以根据你的需要提出建议或特殊的订购轮胎。

自行车内胎常识和选购注意事项
1、自行车内胎大小规格

大小规格要配合外胎，外胎的胎壁会标明大小，比如26×1.95（26是指配合轮径，山地车一般都是26寸，儿童用山地车一般24寸，1.95指的是断面宽度），700×23c这样的字样，要根据外胎大小来选择内胎。

一般内胎大小有一个适合范围，比如说标有26×1.95～2.1的内胎，则说明这个内胎可以配合使用26寸的，宽度在1.95～2.1范围内的外胎。

2、自行车内胎气嘴类型和规格

气嘴要配合车圈来选择，车圈上的气嘴孔大小决定你使用美式嘴还是法式嘴，车圈的厚度决定气嘴长短的选择，我们所说的刀圈就需要使用加长气嘴的内胎。

国内常见的气嘴类型有英式嘴、美式嘴、法式嘴。

我们原来日常骑行的26寸、28寸车都是英式嘴（E/V），需要用气门芯橡皮管的的，我小时候用来做弹弓的弹性材料，大部分都是用英式嘴的气门芯橡皮管做的：）因为橡皮管比较容易老化，造成气密性不佳，并需要经常更换，目前运动类自行车很少会采用英式嘴。

法式嘴（F/V）手动锁死气门，耐高压，漏气线性较平滑，气嘴基础较细，轻量，气嘴直径小，对圈的强度影响少，可以使用在19C尺寸的内胎或窄圈，价格高！是几种内胎里高压时气密性最好的，公路车胎需要高的气压，所以大都使用法式嘴。法式嘴很细小，在车圈上的孔也很小，有利于车圈强度，公路车使用法式嘴为多，也可能和这个有关系。但也比较脆弱，我打气不小心弄断过几个了。

我们见的摩托车内胎基本都是用美式嘴（A/V），所以美式嘴也俗称摩托嘴。主要靠内压顶力锁死，耐高压，漏气线性较陡，也就是说，气压不够时漏气更快，气嘴基础大，气嘴的直径也大，不过充气流量大，美式嘴的气密性较好，打气比法式嘴方便很多，所以使用的最为普遍，山地车绝大部 分都是使用美式嘴，很多低端公路车也是配置美式嘴。美式嘴目前在国内打气很方便，绝大多数的便携式打气筒都可以打美式嘴，在外的修车摊和摩托车维修处也都 可以打气，最适合自行车旅行郊游使用。

气嘴长度：

标准美式嘴的长度是2.8cm，法式嘴的长度是3.2mm，（上面的数字记的不太清楚了，回头查查如果有误再做修改）我们要根据车圈的厚度选择合适长度的气嘴，气嘴从车圈突出来部分长度方便打气即可。

3、自行车内胎厚度

不同厚度的内胎适合不同的情况使用，以建大为例，一般厚度的内胎时0.87毫米，在这个基础上还有0.73、0.6、0.45毫米厚度的轻量化内胎，也有1.2、2.25、4.3毫米厚度的加强型内胎。

轻量化内胎主要用于自行车速度竞技上，轻量化的内胎可以减少轮子转动的重量。因为厚度减轻了但强度要求不小，所以价格上比普通厚度内胎要贵。

加强型内胎用于高强度使用，比如高强度山地越野、DH、BMX等，4.3mm的超厚内胎内薄外厚，极粗极重，看着很有信心不爆胎，海师傅当时一看就说简直就是一个外胎。骑行者曾经销售过，购买的肯定是对补胎极其厌倦的车友，购来用于自行车旅行。

一般的骑行，我们使用普通厚度的或是稍厚的内胎即可，很多车友不了解，以为贵的一定结识耐用，在做旅行用途时候也选购轻量化内胎是不对的。

4、自行车内胎材料

一般常见的为天然胶和丁基胶，丁基胶耐高温性和延缓老化都比天然胶好，使用寿命长。同时，气密性也好很多，所以中高档内胎基本都是使用丁基胶做为材料。一般修车摊上几块钱的都是天然胶内胎，目前在骑行者销售的都是丁基胶内胎。

5、自行车内胎补漏液（也叫防漏液）

内胎补漏液可以购买回来自己灌注，也可以购买已经灌注好补漏液的内胎。曾经一个车友从骑行者购买了补漏液内胎，刚骑走一会儿就推着车回来，扎胎了，责问海 师傅怎么补漏液内胎扎胎还漏气。其实内胎补漏液仅能自动修补较为细小的孔洞，同时加强内胎的气密性，对于一般的较大扎胎是没有办法的。

安装内胎技术讲解：

1、安装内胎时，请先检查外胎内壁是否有扎破内胎的元凶。

2、内胎装入后，请谨慎使用撬胎棒，以免刮破内胎。

3、打气时请时刻留意内胎是否有被外胎夹住，以免打气时爆胎。

那是外胎要更换了，外胎用久了就会影响内胎的寿命

---

忻城县18653385048： 关于自行车内胎怎么买 - ？
丘有康忻： 1,把自行车外胎上的规格参数抄下来(比如26*1.95##什么的);2,把这个参数拿给店家帮你配.供参考

忻城县18653385048： 推荐知名的自行车内胎牌子,质量好耐用的. - ？
丘有康忻： 捷安特GIANT,美利达MERIDA,永久,凤凰,飞鸽,喜德盛XDS,优米优OMYO,大行DAHON这些都是有名的,都是上榜品牌十大网maigoo上的十大品牌排行榜的牌子,买的话可以放心.如果你要性价比好些的可以优先考虑优米优OMYO这...

忻城县18653385048： 自行车内胎规格. - ？
丘有康忻： 自行车内胎常识和选购注意事项1、自行车内胎大小规格大小规格要配合外胎,外胎的胎壁会标明大小,比如26*1.95(26是指配合轮径,山地车一般都是26寸,儿童用山地车一般24寸,1.95指的是断面宽度),700*23c这样的字样,要根据外胎...

忻城县18653385048： 自行车内胎尺寸怎么看 ？
丘有康忻： 自行车内胎型号尺寸都会标注在自行车内胎的外侧. 自行车内外胎的尺寸在外胎侧面都会有标注,一般是多少X多少前面的数字代表内胎半径,后面那个数字代表胎面和地面接触的宽度.比如常见的26*1.95就是26的轮径,1.95的宽度.传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量.这种办法通常是以英寸为单位26＂,27＂等等,或是以厘米为单位650,700等.

忻城县18653385048： 自行车内胎哪个牌子的比较结实耐用? - ？
丘有康忻： 内胎只有加厚的 稍微好些 但是往往40左右 效果也不明显 一般内胎都用正新 kenda 朝阳的 比较便宜 补胎是关键 如果有特殊要求可以使用其它类型的东西 比如防刺胎垫 或者直接用真空胎

忻城县18653385048： 自行车内胎知识有哪些?？
丘有康忻： 轻量化内胎主要用于自行车速度竞技上,轻量化的内胎可以减少轮子转动的重量.因为厚度减轻了但强度央求不小,所以价钱上比普通厚度内胎要贵. 骑行爱好者所需要了解的自行车内胎知识: 1、自行车内胎大小规格 大小规格要协作外胎,...

忻城县18653385048： 自行车内胎上 26X1.75/1.95/2.125 是什么意思 - ？
丘有康忻： 前面的26是车轮的规格,是26英寸的后面的数字一般是1.5-1.75或者1.95-2.125这样标注的意思是内胎可以适应1.5-1.75宽度的外胎,后者是可以适应1.95-2.125宽度的外胎,也就是外胎宽度在这个范围内使用这个内胎都可以

忻城县18653385048： 请问我的公路自行车胎是700 23c型号的,那么内胎可选择的尺寸有700 18 - 23和23 - 28,我应该选择哪个比较好 - ？
丘有康忻： 如果是23C的最好是选择700 18-23的内胎 因为选择23-38的内胎由于充足气以后直径会比18-23的内胎粗 装进23C的外胎内容易有伸展不开的情况

忻城县18653385048： 自行车换内胎 - ？
丘有康忻： 选用正常的26*1.95的内胎就好了,一般内胎都有一个适用区间,1.95的正常是适合26*1.95/2.125的.