汽车尾气环保检测不达标怎么办?

作者&投稿:漕许 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车环保检测不合格,尾气排放超标怎么办?~

这个错误操作会导致汽车尾气检测不合格,很多老司机都吃亏了

呵呵
这是常见现象。告诉你个秘密:
1、我是每年第一次都不达标,经多次高人指点-------这时不要怕费油,上线前不熄火保持怠速,让催化器正常工作就行了;2、开出去拉一下高速行驶(50~60迈)20~30分钟就开回来再上线,保证能达标,3、要不您花300元整一下,达标的效果都一样。
热车后都能通过!后来可记住了,都是这样通过了。
我的老车可出厂10年了。
希望您能采纳,不明白再问

汽车尾气不合格解决办法

汽车尾气环保检测不达标解决:

1、更换火花塞。(新旧都可以,只要把电极点用砂纸清理干净,间隙调整好既可,我自己的是旧的火花塞替换使用的)

2、调整点火时间。(延迟点火时间,这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量,这一点至关重要,务必请切记!由于点火时间推迟,在燃烧室内的燃烧时间将缩短,燃烧最高温度会降低,使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小,把火头调小到极限,只要在绕城高速上能够跑起来,达到100km/小时既可,因为调整的过迟,汽车是跑不起来的,检测过以后可以再调整回来。)

3、用清洗剂清洗节气门。

4、换97#汽油或97#乙醇汽油。

5、在检测站填表缴费等待检测之前,一定要保持汽车怠速热车状态。(三元催化器在热车高温时有效,特点:它的工作温度在250-800°C左右),我是跑了几十公里后没有耽搁直接到检测站检测的。

6、使用汽车尾气净化剂!(将汽车尾气净化剂加入油箱,怠速运转20分钟或行驶5-10公里,即可达标!)

7、清洁分电器触点和分火头触点。

8、清理空气滤清器。(如果太脏建议更换)

9、清洗三元催化器和氧传感器。(三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗,一开始冲洗出来的是咖啡色水,过后就好了,两头换着冲洗。

10、拉段高速。(发动机高速状态,能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅,以便三元催化器更有效的工作)

11、在检测站附近洗车处用高压磅往排气筒加些水。

12、检测前,保持发动机转速4000转,运行1-2分钟。再检测。

扩展资料:

汽车年检通过窍门:

1、平时做好爱车的保养。每辆车的健康状态都会影响到车辆的排放性能。汽车在使用过程中,要经常定期保养,消除环保检测线的故障隐患。

2、检测前的维修,当我们的车辆要进行环保检测时,务必进行检前维修,排除故障。其中柴油车要检查油泵、油嘴,如果有磨损会极大影响检测结果。

3、如果初检没过关,就要去专业的维修部门进行针对性的检查,确保问题的准确发现,再去复查方能过检。

4、提前检查维修离合刹车油门,如果离合过硬会导致挂档不便,极大影响速度掌控,最终影响检测结果。

参考资料:百度百科-机动车尾气检测



1.在检测站填表缴费等待检测之前,一定要保持汽车怠速热车状态。(三元催化器在热车高温时有效,特点:它的工作温度在250-800°C左右),我是跑了几十公里后没有耽搁直接到检测站检测的。

2.使用汽车尾气净化剂!(将汽车尾气净化剂加入油箱,怠速运转20分钟或行驶5-10公里,即可达标!)

3.清洁分电器触点和分火头触点。

4.清理空气滤清器。(如果太脏建议更换)

5.清洗三元催化器和氧传感器。(三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗,一开始冲洗出来的是咖啡色水,过后就好了,两头换着冲洗。应该还有其他更好更彻底的清洗方法,比如香蕉水、稀**是不是也可以,也请车友能够友情提供,让广大车友受益)

扩展资料:

一、车辆年检(个人)所需资料:

1:行驶证原件及路桥卡

2:交强险副本

3:路桥票;《第一联黑色》

4:车主身份证复印件

5:车辆

二、车辆年检(单位)所需资料:

1、行驶证原件及路桥卡

2、交强险副本;

3、路桥票;《第一联黑色》

4、组织结构代码证(盖鲜章)

5、委托书(盖鲜章)

6、车辆

参考资料:车辆年审-百度百科



这个错误操作会导致汽车尾气检测不合格,很多老司机都吃亏了





上检测线之前找个专业审车的黄牛,掏个一二百块钱准合格,无论你再老旧的车。千万不要认为你车好、油好,就能合格。不信去试试就都知道了,我也是多年的体验总结出来的!满眼都是泪呀!


尾气不合格去哪处理?
在处理尾气问题时,务必选择正规的汽车维修厂,避免选择不正规的服务或使用非标准部件。正规维修厂通常配备先进的检测设备和专业工具,能够对您的车辆进行全面的检测与维修,确保其尾气排放达到国家规定的排放标准。这样,既确保了您的行车安全,也履行了对环境保护的责任。

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