《头文字D》里高桥凉介的车叫什么名字？
高桥凉介：MAZDA RX-7 FC3S。
MAZDA RX-7 FC3S是马自达RX-7的第2代，秉承RX-7的优良传统，它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子（654x2）转子引擎（Rotary Engine），虽然它是FR，但因转子引擎实在轻巧，前后重量比例极接近完美的50∶50。
高桥启介：Mazda Efini RX-7 Type-R（FD-3S）
征战土坂，启介的FD损坏后，Project D重新打造启介FD，除了改动RE雨宫外观件、避震外，马力从350匹再升级到450匹。为了应付更大马力需求，原厂的两颗日立HT-12涡轮也换了两颗同为日立生产的20B-REW原配大涡轮，以及定制芭蕉。
扩展资料
高桥凉介技术：
1、刹车漂移：借由煞车控制速度并让后轮抓地力失效，再以反转方向盘控制车身的幅度（即为Understeer）。实为手煞车甩尾的进阶版，话虽如此但其技巧与难度却截然不同。煞车甩尾在车手的世界是基本的技术，然而对一般没练习过的驾驶人却难如登天，因为速度和方向盘的控制是需要适应和经验培养。
2、惯性漂移：入弯时不大幅减速并提前滑动车身入弯，借由车身惯性力和轮胎抓地力互相控制达到减速的特性过弯，在运用测滑使车身滑向出口出弯，此技术有个缺陷就是较耗损轮胎。
用的是马自达RX-6跑车，车架代号是FC，而高桥启介的是RX-7，车架代号是FD，两款车都是转子引擎，排量只有1.3L，但马力却又230匹，引擎非常牛逼，且引擎体积也很小，中心也很低，马自达的RX系列是马自达的顶级跑车，同斯巴鲁翼豹并称日本的弯道之王！操控性极佳！
非常好的车啊，目前这两款车均已停产，现在取而代之的是RX-8，国内售价36.5万，RX-8是进口车！
MAZDA RX-7 FC3S
是马自达RX-7的第2代，秉承RX-7的优良传统，它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子（654x2）转子引擎（Rotary Engine），虽然它是FR，但因转子引擎实在轻巧，前后重量比例极接近完美的50∶50。
凉介的FC是后期型，出厂时约230匹马力，经他悉心改装后，马力高达350匹。与拓海一战时，凉介将引擎下调至260匹，令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要。它虽非最新型号跑车，但观其内涵，各方面的优雅平衡，正好切合凉介的冷静理论派个性。
扩展资料：
角色设定：
身份背景：群马大学医学系的高材生，家境富裕。就读于群马大学医学系，家里是高崎市的某大医院。赤城Red Suns车队的第一把交椅，Project D的核心人物，是PROJECT D与RedSuns车队的队长，爱车是MAZDA RX-7 FC3S，主场是赤城山。称“赤城之白彗星”。
性格特点：相较于弟弟启介，他比较沉稳冷静，擅长分析思考，精于数据分析（他只凭听觉就能分辨汽车的马力）。即使遇到强大的对手也会反击到让对手吃亏。具有领导才能。
是马自达RX-7的第2代，秉承RX-7的优良传统，它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子（654x2）转子引擎（Rotary Engine），虽然它是FR，但因转子引擎实在轻巧，前后重量比例极接近完美的50∶50。
凉介的FC是后期型，出厂时约230匹马力，经他悉心改装后，马力高达350匹。与拓海一战时，凉介将引擎下调至260匹，令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要。它虽非最新型号跑车，但观其内涵，各方面的优雅平衡，正好切合凉介的冷静理论派个性。
扩展资料
过弯技术
一、手刹飘移：很基本的技巧，只要在转动方向盘时拉起手煞车便可。
1、刹车漂移：借由煞车控制速度并让后轮抓地力失效，再以反转方向盘控制车身的幅度（即为Understeer）。实为手煞车甩尾的进阶版，话虽如此但其技巧与难度却截然不同。煞车甩尾在车手的世界是基本的技术，然而对一般没练习过的驾驶人却难如登天，因为速度和方向盘的控制是需要适应和经验培养。
2、惯性漂移：入弯时不大幅减速并提前滑动车身入弯，借由车身惯性力和轮胎抓地力互相控制达到减速的特性过弯，在运用测滑使车身滑向出口出弯，此技术有个缺陷就是较耗损轮胎。
3、逆向漂移：和フェイソトモーション是类似的技巧，不同的是它是直接运用上回甩尾过弯后的车头余重和速度来反转车身进行第二次但方向相反的甩尾技术。
4、变形水沟跑法：在入弯时踩油门加速，借由惯性力将车重心后移，同时车在过弯时也受惯性力而使车重心向外侧移动，两者变成车重心向外侧后轮移动，而内侧前轮相对的变轻。
借此顺势将内侧前轮跨过水沟到对岸，此招不但能利用路肩造成的内轮差过弯，还能缩短过弯距离，表面像水沟跑法却是完全相反的技术，故称变形水沟跑法。此技术最重要的是拥有优秀的重心控制技术。
5、超速过弯：过弯动作反向操作，用快进慢出的的方式转弯。
6、边坡跑法：直接利用外侧的边坡来转弯，该招必须有地形上的优势才可施展。
二、入弯技术
1、手刹漂移：运用煞车增加车头的重量在利用方向盘反转使车身转向的技术。
2、左脚刹车：用左脚踩煞车右脚踩油门，由两脚分工达到敏捷控制的技术（如是手排车则是由左脚同时横踏在煞车和离合器上）。
3、撞击超车：在弯道上撞开对手的车子强迫其让道超车。撞车在职业赛车界里是违规的做法，一旦发生事故将会被判禁赛，就算无出事被撞的一方亦可提告，但有种状况例外，就是没将对方撞到打转，只是稍微偏移路线，如此便无证据证明而不算，因此这招也是职业赛车界里的家常便饭。
4、反击超车：先紧咬住对方，等到适当的时机再开始进攻，先进入弯道的外侧，用高速与对方并行，在下个弯道时内外侧对调，利用内侧的优势成功超车，该招需要两个条件，一就是需要先高速后低速的S形弯道，二就是自己的过弯速度绝对要比对方快，如果缺一就会失败。
5、刹车欺敌：在两车刚出弯道而后车尚未稳定加速时，前车轻踏煞车踏板使煞车灯亮起但制动器未起作用，借此欺骗后车减速，而拉开两车间距。
6、消失路线：躲进对方倒后镜的盲点，在对方惊慌失措之际插入对方的路线进行超车。消失路线是职业赛车界里常用的技术。
参考资料 百度百科—高桥凉介
MAZDA RX-7 FC3S
是马自达RX-7的第2代，秉承RX-7的优良传统，它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子（654x2）转子引擎（Rotary Engine），虽然它是FR，但因转子引擎实在轻巧，前后重量比例极接近完美的50∶50。
凉介的FC是后期型，出厂时约230匹马力，经他悉心改装后，马力高达350匹。与拓海一战时，凉介将引擎下调至260匹，令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要。它虽非最新型号跑车，但观其内涵，各方面的优雅平衡，正好切合凉介的冷静理论派个性。
扩展资料
角色能力
一、过弯技术
1、手刹飘移：很基本的技巧，只要在转动方向盘时拉起手煞车便可。
2、刹车漂移：借由煞车控制速度并让后轮抓地力失效，再以反转方向盘控制车身的幅度（即为Understeer）。实为手煞车甩尾的进阶版，话虽如此但其技巧与难度却截然不同。煞车甩尾在车手的世界是基本的技术，然而对一般没练习过的驾驶人却难如登天，因为速度和方向盘的控制是需要适应和经验培养。
3、惯性漂移：入弯时不大幅减速并提前滑动车身入弯，借由车身惯性力和轮胎抓地力互相控制达到减速的特性过弯，在运用测滑使车身滑向出口出弯，此技术有个缺陷就是较耗损轮胎。
4、逆向漂移：和フェイソトモーション是类似的技巧，不同的是它是直接运用上回甩尾过弯后的车头余重和速度来反转车身进行第二次但方向相反的甩尾技术。
5、变形水沟跑法：在入弯时踩油门加速，借由惯性力将车重心后移，同时车在过弯时也受惯性力而使车重心向外侧移动，两者变成车重心向外侧后轮移动，而内侧前轮相对的变轻，借此顺势将内侧前轮跨过水沟到对岸。
此招不但能利用路肩造成的内轮差过弯，还能缩短过弯距离，表面像水沟跑法却是完全相反的技术，故称变形水沟跑法。此技术最重要的是拥有优秀的重心控制技术。
6、超速过弯：过弯动作反向操作，用快进慢出的的方式转弯。
7、边坡跑法：直接利用外侧的边坡来转弯，该招必须有地形上的优势才可施展。
二、入弯技术
1、手刹漂移：运用煞车增加车头的重量在利用方向盘反转使车身转向的技术。
2、左脚刹车：用左脚踩煞车右脚踩油门，由两脚分工达到敏捷控制的技术（如是手排车则是由左脚同时横踏在煞车和离合器上）。
3、撞击超车：在弯道上撞开对手的车子强迫其让道超车。撞车在职业赛车界里是违规的做法，一旦发生事故将会被判禁赛，就算无出事被撞的一方亦可提告，但有种状况例外，就是没将对方撞到打转，只是稍微偏移路线，如此便无证据证明而不算，因此这招也是职业赛车界里的家常便饭。
4、反击超车：先紧咬住对方，等到适当的时机再开始进攻，先进入弯道的外侧，用高速与对方并行，在下个弯道时内外侧对调，利用内侧的优势成功超车，该招需要两个条件，一就是需要先高速后低速的S形弯道，二就是自己的过弯速度绝对要比对方快，如果缺一就会失败。
5、刹车欺敌：在两车刚出弯道而后车尚未稳定加速时，前车轻踏煞车踏板使煞车灯亮起但制动器未起作用，借此欺骗后车减速，而拉开两车间距。
6、消失路线：躲进对方倒后镜的盲点，在对方惊慌失措之际插入对方的路线进行超车。消失路线是职业赛车界里常用的技术。
Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )
驾驶者：高桥启介 车款：Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不扣的弯路战马.
赛车资料
车身编号 FD-3S
车长/车宽/车高(mm) 4280/1760/1230
前轴长/后轴长(mm) 1460/1460
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1250
引擎编号 RE13BT
引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo
发动机容积(cc) 654 X 2
最大马力 255ps/6,500rpm
最大扭力 30.0kgm/5,000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 225/50 R16
Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
驾驶者：高桥凉介 车款：Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
高桥凉介的爱车,其白色车身便是"赤城之白彗星" 美喻的由来.
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.
赛车资料
车身编号 FD3S
车长/车宽/车高(mm) 4310/1690/1270
前轴长/后轴长(mm) 1450/1440
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1200
引擎编号 RE13BT
引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo
发动机容积(cc) 654 X 2
最大马力 215PS/6500rpm
最大扭力 28.0KGM/4000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 225/50 R16
《头文字D》里高桥凉介的车是：
马自达RX-7 FC3S，拥有性能良好，马力强大的转子涡轮引擎，车长4310mm，宽1690mm，高1270mm，原厂最大马力达215ps/6500rpm，最大转矩为28.0kgm /4000rpm，这辆驱动模式为FR的车子是世界上唯一一辆可装上Rotary Engine的跑车，拥有超轻的Engine及可组合的车身，转向性能超好，是车手们梦寐以求的跑车。也就是马自达的RX-7.
高桥凉介，日本漫画家重野秀一作品《头文字D》中的人物。英文名TAKAHASHIRYOSUKE，22岁，高桥启介的哥哥，善于思考，正在读大学。冷静的理论派常胜飚车手，重视赛车理论，精于数据分析（他只凭听觉就能分辨汽车的马力）。
头文字D 高桥凉介的详细资料(百科里的资料我都看过了,我也亲自修改过多...
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高桥凉介的角色评价
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