开大卡车技巧

开大车的技巧有哪些？~

别慌，谁说大车比小车难开的，这个理论是错误的，大车比小车好开，而且是相当好开，只要按照教练的要求进行练习就能过。

1：把别人想得笨一些

第一条讲得不是驾驶技术，而是心理因素。根据善泳者溺的道理，真正闯大祸的司机往往技术都不错，因此在正确思想支配下的技术才是安全的技术，否则就算车王来了也不管用。安全驾驶与自己的汽车以及周围的行人/非机/其它汽车都有关系。通常一起交通事故需要两方同时犯错，例如闯红灯的行人+过路口不减速的汽车。如果只有一方犯错，很多事故是可以避免的。但由于我们控制不了别人的行为，所以在保证自己不犯错的前提下，只能假设对方是会犯错的。

2：各行其道

各行其道的作用无需多讲，很多交通法规的出发点就是这个，它假定每辆车都应该开在自己的车道上。如果因变道引起碰擦，毫无疑问通常是变道方全责。不随意变道，既降低了因自己观察不细或操作不当带来的风险，也降低了周围其他司机的风险，因为他在做变道/转弯/刹车等动作时，其实心里都有个假定：周围的其它车子会按照原来的速度直线行驶。由此引申出一些要求，比如让速不让道：如果边上的车子突然并到你前面，第一反应是踩刹车让他进来，而不是往另一边打方向避让，因为另一边的司机很可能反应不过来，出了事故的话是你变道方全责。而踩刹车就算被追尾也是后面的司机全责。一般来说，当前方刹车灯亮起时，后面的司机跟着踩刹车几乎是条件反射的，因此后车能及时刹住的可能性相对较大。

如果一定要变道或转弯的话，打转向灯/看中后视镜/看侧后视镜一个也不能少，最后再把头转过去看一眼。看两个后视镜是为了尽可能减少盲区，特别是中后视镜对发现从后方稍远的地方快速接近，或者正在做同向变道的汽车很有用处。有很多车子夏天用遮阳板，冬天因为积霜积雪而把后窗挡得严严实实却还在路上开，窃以为非常不可取。同理，MM们也不要在后窗堆太多的毛绒玩具。有一次后排坐了三个人，怎么开怎么觉得别扭，后来发现是因为中间的人个子太高，严重遮挡中后视镜视线。转头看一眼，据说在一些发达国家是交规所强制要求的，但我觉得其实这一条在中国更具有现实意义，因为欧美根本没有那么多静悄悄地紧贴在你汽车侧方的助动车和自行车。两个后视镜都很难发现这个位置的行人或非机动车，特别是晚间光线不好的时候。

3：眼观六路

虽然开在自己的车道上，但却不能直勾勾地只看着自己的车道，道理前面讲过，我们不能保证别人不犯错误。所以应该用余光留意两侧的车道，并且每过一小段时间轮流扫视三个后视镜，做到对侧方和后方的情况大致有数，这样在突发事件时才能做出最有利的判断。

一、起步操作技巧
　　1)将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。
　　2)踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置
　　3)开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。
　　4)放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。
　　5)抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。
　　其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。
　　二、起步禁忌
　　一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
　　二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具
　　体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用
　　一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
　　三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。
　　四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。
　　五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。
　　六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。
　　停车:松开油门,缓踩刹车,变速杆挂入空挡,
　　要注意刹车的提前量,比如看到前面红灯,就提前做好停车准备,尽量减少急刹车.
　　新手安全开车的几个要诀。
　　新手上路安全开车要诀“手握生命线，脚踏鬼门关”，这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。
　　1.心里要稳。首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
　　2.找人壮胆。新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时地提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时，朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。当然，如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。
　　3.做好准备。上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩（那可是太危险了）；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
　　三、新手行车注意事项
　　1.将注意力集中。首先，要将注意力集中在前方的车辆上，在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。由于心理作用，新手在行车时经常喜欢观察后车的情况，其实这是很危险的，因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故，除非是要并线或转弯时，否则不要频繁地看后车的情况。如果经验还不丰富，驾驶还不熟练的话，行车时更要密切关注前方的行车情况。前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。
　　2.注意交通标识。交通信号灯一般不容易看错，但是对于一些路段新设的禁行标识要加以注意。
　　3.新手上路尽量不要驶入快行车道。快行车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件的时间较短，新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故。
　　四、一些避雾技巧。
　　首先必须保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。防雾灯或车尾雾天信号灯也应该开着以示目标，如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。当然，交通规则也应该严格遵守，限速行驶，千万不可开快车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。为了安全起见，车与车之间应互相通个气，比如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应。这样，大家都做到心中有数。
　　如果发现后面的车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。
　　大雨天气时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况，例如路面积水造成车辆打滑失控。所以首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。
　　 其次，不要加速超车。保持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。
　　第三，一旦失控先要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。
　　
　　新手必看：你在驾校绝对学不到的技巧
　　1、提速并线
　　正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。
　　应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
　　2、刹车时观察后视镜
　　现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
　　3、过弯技巧
　　弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾－－有此癖好者除外。
　　4、减档超车
　　需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力－－仅适用于手档车。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
　　5、在双向混行车道行驶时尽量靠左
　　很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒注意：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。自

一、起步操作技巧
1)将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。
2)踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置
3)开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。
4)放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。
5)抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。
其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。 

　　大车驾驶技巧一
　　起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。
　　大车驾驶技巧二
　　换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。
　　大车驾驶技巧三
　　转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。
　　大车驾驶技巧四
　　加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。
　　大车驾驶技巧五
　　如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。

加挡 离合 加档 油门 减挡 离合 空油 减挡 油门

听“道上”的老司机介绍起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机；上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易；换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。换挡要用两脚离合器，减档加空油；下坡挂低速档，切忌空挡滑行；停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。

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蓍种奇泰： 大型货车分为平头和尖头两种车型,开车技巧各有不同,下面几个重点,大车提速慢,挡位多,刹车不太灵活,转弯幅度大,方向盘稍沉偏大,开车时,注意转向灯是在轿车转向灯相反的位置,眼里要多看气压表,防止气压太低导致没有刹车,转弯时注意扩大转弯半径,眼里不仅要有前方也要看倒后镜,然后就是离合器问题,离合不要经常踩,不要半联动,那样的话离合器片会磨损,减速时没必要踩离合,只点刹车即可,很多坡道及时换一档去爬,下坡时别挂空档,注意刹车油的存量…

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蓍种奇泰： 首先,考取A2证. 然后,熟习货车有关机械常识,例如:柴油发动机保养常识及故障排除,离合器、变速器、传动轴、后桥、刹车、转向、电路的有关常识. 再次,掌握货物的装载,例如:宽度、高度、重心对行车安全的影响. 最后,根据车长掌握转弯半径,合理控制车速,达到节约运输成本的目的.经常检查汽车轮胎气压、转向球头、刹车部位、转向灯、大灯等影响安全出行的关键部位. 另外,驾驶时不急不躁,注意休息,不疲劳开车,不开英雄车,做到礼让三先,在各种天气、路况下能够准确安全的驾驶.

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蓍种奇泰： 开大车首先要知道大车的特点,质量大-惯性大;重心高-离心力大;车身长-占据空间位置大;轴距长-内轮差大;气压制动-制动反应快;方向盘大且反应较小车慢;档位多(六个以上)且档位间隙小,总之较开小车操作更复杂,强度更大. 起步...

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蓍种奇泰： 专心,掌握住要领就行了.紧急情况下不能自乱要稳重.开半挂的话到车看倒车镜看见那面角往那面打轮就可以倒直了.

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蓍种奇泰： 重型货车起步挂1档.先踩离合,由空档换到1档,慢放离合,轻踏油门加油,到一定速度便可上2档,以此类推. 重型卡车的载重量不同,路况不同,用更多的档位去适应,以达到行驶车速和输出动力的最佳匹配.轻载荷好路况,用高速档,省...

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蓍种奇泰： 开大车应首先注意宽度和长度,由于大车的宽度较大,视觉也会很大,当会车、停车时,应特别注意反光镜之内的小件,往往是这些小件突出于车身之外,不容易引起注意,很容易造成刮蹭事故.还有就是轴距,大车在转弯时,熟练地驾驶员会将转弯半径稍微的加大一点,这样就不会发生前轮过了,后轮过不了的情况,或发生行车事故.开大车一定要熟悉车辆的情况,长、宽、高尤其要注意,装货时一定要守在旁边,不能装货不管,说走就走,一定要看清楚货物的高度,做到心中有数才出发,路途中遇见说不准的情况,一定要下车观察,丈量好尺寸在通过.上车前一定要围着车绕行一圈,观察有无小孩在车下玩耍,有无人员在车辆周围工作,发动车以后不能马上起步,让周围的人知道你要起步了,以免发生事故.

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蓍种奇泰： 曾经一个老驾驶员说:开车不惹事,不撞别人还不是一个好驾驶员的全部标准,真正的好驾驶员是能在避免自己造成事故的同时,还能避免别人出现事故.通俗地说,就是自己不撞别人,还能避免别人撞自己. 知己知彼,方能百战百胜.为什...

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