按照中国目前私家车拥有数量，约每多少人就拥有一辆私家车？

中国人平均每多少户人就有一台私家车？~

大概2到3户人家有一部，新华社北京8月15日专电　几天前，日本时事社的记者从北京发出一篇报道，文中写道：“中国1200万辆私人轿车”如何如何。之前，不少国内和海外的中文媒体也称“中国的私家车超过千万辆”。
　　也有国内权威部门称我国私人轿车只有区区数百万辆。中国的私人轿车到底有多少，仿佛成了一个谜。
　　一年前，国内一家权威媒体发布了国家统计局的一项统计，题目是“中国私人汽车超过一千万辆”。其实，国家统计局所说的私人汽车，是指私人拥有的各类汽车，包括载货汽车和载客汽车。其中至少一半左右的车辆是用来运营的生产工具，而不是消费品。私家车是港澳人士对纯粹用于消费的家庭汽车的称呼，既包括轿车、越野车，也包括多功能车。根据国家统计局的统计，2003年全国民用汽车保有量达到2400多万辆，其中私人汽车1219万辆。私人汽车中，373万辆是载货汽车，这些私人拥有的货车是百分之百的生产工具。846万辆私人客车中，50万辆是大中型客车，主要用于客运。小型客车保有量587万辆，微型客车209万辆，两者加起来总计796万辆。
　　对这两部分客车加以分析，可以发现，微型客车中有一多半是小面，也就是面包车。这些小面绝大多数用于拉货或载客，属于生产工具的范畴。属于私人的小轿车(包括微型小轿车)，还有一部分是私人拥有的出租车。目前全国出租车数量近百万辆，除了北京、上海等少数城市出租车属于公司，大部分城市的出租车都是个人所有。七扣八扣，真正作为消费品的私人小汽车不过六百多万辆。　
　　北京市是全国汽车拥有量最高的城市，截至今年7月底，全市的机动车保有量达到222万辆，其中私人机动车148万辆，104万辆是私人小汽车(轿车、越野车)。按全市1450万常住人口计算，平均近14个人，大约5个家庭才拥有一辆私人轿车。位于长三角的江苏省，经济比较发达，截至今年上半年，江苏省会南京市平均每20个家庭才拥有一辆私人轿车。　
　　2003年底我国千人汽车保有量不足20辆，与发达国家千人600辆的水平相差甚远。作为消费品的私人轿车保有量更是少得可怜，全国平均200多人才有

　　第一城：北京 60万辆

　　目前北京机动车总量已突破180万辆，其中，私家车保有量接近60万辆。“北京车很多”与“北京风很大”共同成为关于北京两个非常鲜明的特色。北京二环的塞车长龙在中国整个汽车历史上都令人叹为观止，这样的奇观，每天都能出现。北京很大，环线达到六个以上，如果没有车，对于一个并不富裕但已经安家的人来说绝对不是噩梦而是彻头彻尾的灾难。正因为如此，很多人在未买房之前先成为了车主，这并非欲望，而是无奈。加上北京的复杂路况，许多人有车却仍然离幸福很远。尽管汽车很快，但是通往美好生活的道路，实在非常拥堵。

　　第二城：成都 49万辆

　　成都人爱吃爱耍。“安逸”是每一个外地人来成都后学会的第一个本地名词。成都人舍得吃，舍得耍。远在几十里路之外也要举家浩荡前往。他们对华阳美食和对三圣乡第一朵梅花的追捧，远远超过任何一个外地人对生活的定义。没有汽车，成都人的生活会失色很多；没有汽车，成都就不成为“天下第一耍都”；没有汽车，就没有与日ぴ龅摹按ˋ”牌照汽车，就没有整个大成都欣欣向荣的幸福生活。

　　49万辆，这并非成都人打肿脸充胖子得来的数据。成都人讲实惠多于要面子：拓拓是大家公认的好车，QQ是年轻人代步的宠物。“代步工具”是成都人对汽车价值的还原。对于那些非10万元车不买的某些城市的人，成都人只能说，你以为打车是时尚，挤公交表示你接近生活，我们并不反对，但开着3万元的小车带着老婆去都江堰河边喝喝茶，才是真正的成都生活。

　　第三城：广州 42.3万辆

　　广州私家车拥有量大约为42.3万辆。在广州，拥有一辆私家车并不是什么值得炫耀的事。拥有汽车的原因也更加单纯，那就是生活水平的提高。不像成都人，有一点钱就寻思着买车，好象其他城市的人买辆电动车的心态。广州私家车是小康的标志，因此私家车的档次是成都不能比的。因此广州的私家车欲望成分颇少，更多的是一种自然需要。为了方便吃遍城里每一家小吃而买车的欲望，在广州基本不可能出现，那是因为广州人比食欲更大的欲望还多得多。

　　第四城：杭州 30万辆

　　在中国休闲城市“NO.1”的问题上与成都纠缠不清互为对手的杭州，在财富上绝对具有压倒性优势。但在居民幸福感的问题上，成都还要略胜一筹。尤其是当杭州郊区房价已经飚升到6000元/平方米均价时，成都的市中心锦江边才刚刚超过4000元/平方米。在成都，市中心有套房子，再买一套在郊区度假或出租已经是普遍行为；而在杭州，众多没有车的白领只能住着号称中国最休闲城市的按揭房，过着很不休闲的生活。接近30万辆的私家车拥有量比成都少的不仅是数量，还有生活的质量。因为虽然杭州30万辆私家车的总价远远要比成都49万辆的要高，但很多在杭州打拼的人仍然会说，质量高的生活，需要高成本来保证。

　　第五城：天津 30万辆

　　天津汽车保有量已经突破100万辆，其中私家车超过30万辆。天津对于有车人来说是个幸福的城市，因为开不远就可以吃到地道的海鲜大排挡，四处可以游览的地方很多，又没有北京的巨大生存压力，尽可趁着假期偷闲四处享乐。但作为直辖市的天津，又作为坐拥天津一汽这个家用轿车大品牌的城市，竟然比成都还少近二十万辆私家车，实在还要继续努力！

　　第六城：重庆 25万辆

　　离成都最近的大城市重庆，私家车拥有量刚到成都的一半。这不代表重庆人不爱玩，对汽车没有欲望。只能说重庆人对私家车的欲望没有成都人这样强烈。爬坡上坎的山城，汽车当然是首选的交通工具。公用交通系统的发达尤其是超级便宜的“的士”，让养车的负担凸现出来，比起潇洒的成都人来说，还是在欲望上差了一截。

　　第七城：上海 24万辆

　　上海的私家车拥有量是北京的五分之二，约为24万辆。这绝对不是上海人买不起车，而是因为上海人不屑于买车。对于爱面子的上海人，拓拓是绝对拿不出手的；QQ是嗤之以鼻的；富康是难看没有面子的；桑塔纳是做出租车的……这样一来，10万元以下的优质家轿被排除，能够进入上海人视野的汽车起价已经在10万元以上了。且不去论能够负担得起此档次家轿的人有多少，仅仅是这样的购车心态，就已经没有什么乐趣而言了。当汽车成为群众斗富攀比的工具时，它离幸福只会越来越远。

　　第八城：苏州 24万辆

　　江苏经济最发达的苏州市，私家车拥有量已经超过24万辆。婉约的江南派在新世纪以“富甲天下”的面目示人，靠得是特有的精明和应变的思维。但是在江浙富人们都还在为财富而苦心争斗的时候，成都月收入2000元的市民已经琢磨着秋天开车到新都桥看红叶去了——就像那个晒太阳的渔夫与富翁的对话一般，生活着奋斗着，到底是为了什么？

　　第九城：武汉 5万辆

　　就武汉市而言，现有的机动车总量已达49万辆，但私家车的保有量在5万辆上下。其中摩托车就达24万辆之多，占机动车总数的一半。作为东风厂的所在地，这样的保有量显得太过稀缺。与其称为“汽车城”，不如称之为“摩托城”更贴切一些。满城开着非常野的爱丽舍出租车，远比极少的私家车更能够代表武汉这个城市的汽车氛围。

　　第十城：郑州 4.5万辆

　　中原第一城的气概，一马平川的绝佳路况，却很难孕育出庞大的私家车拥有队伍。虽然经济飞速发展，城市日新月异，但对“安逸生活”的理解，就像河南人的美食无法与四川相比一样，郑州在私家车还停留在一个“理想化”的层次。月收入2000元的一个中原人士，用按揭的手段购买一辆私家车用以玩耍，几乎是天方夜谭。也正因为如此，自驾游、假期、草原、山水……这些在成都司空见惯的字眼，在中原人眼中却意味着奢侈。不仅仅是因为地理条件所限，更是因为“走得不远，心才不够远

发改委预计:2010年中国每百人拥有4辆汽车国家发展和改革委员会委工业司官员李钢今日在此间举行的“第四届中德高技术对话论坛”上预计，到二0一0年，中国国内汽车保有量将达到五千五百万辆左右，汽车化水平将达到每千人四十辆，汽车产量达到九百万辆左右。 中国是世界第三大汽车消费国。有关数据显示，目前国内汽车平均保有量为每千人二十四辆，而美国和全世界的每千人汽车保有量则分别为七百多辆和一百二十辆，相较之下，中国与发达国家及世界平均水平尚有较大差距。 今后五年期间，中国将调整汽车行业产品结构。据李钢所言，当汽车保有量翻番时，将力争实现燃油消费增长不超过百分之五十的目标。 与此同时，中国还将积极开拓国际市场，二0一0年实现百分之十的汽车整车产量和百分之五十摩托车产量的出口目标，主要汽车零配件企业进入国际汽车配套体系。 目前，中国汽车产量约占世界汽车产量的百分之八。中国官方预计，未来中国汽车产量占世界比例还将持续增长，而提高自主创新能力则是 今后五年期间中国汽车行业的发展方向和重点之一。(记者 于晶波) 相关资料：http://auto.qq.com/a/20060524/000023.htm

截至2008年年3月底，全国私家车保有量为1.23亿辆

据国家统计局的统计，截止去年年底，中国私家车的数量已经达到771万辆.

2008年中国私人机动车保有量为1亿2900余万辆,按13亿人口算每13人左右就拥有机动车一辆,今年机动车消售量大于08年,按中华人民共和国公安部今年消息公告透露显示,今年的机动车辆在每11.6个人只就拥有一辆机动车.

现在我国百人拥有11辆多，美国好像是每百人是34辆左右

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淮北市17680154958： 中国大约百分之几的家庭没有汽车? - ？
笪威麝香： 全国13亿人口,应该有4亿家庭,暂且按照4亿户计算,目前私家车的保有量可以引用下边这段话:国家统计局发布了《2009年国民经济和社会发展统计公报》,该公报显示,至去年年末,全国...

淮北市17680154958： 中国13亿人口,有多少人拥有私家车?？
笪威麝香： 2008年中国私人机动车保有量为1亿2900余万辆,按13亿人口算每13人左右就拥有机动车一辆,今年机动车消售量大于08年,按中华人民共和国公安部今年消息公告透露显示,今年的机动车辆在每14.6个人只就拥有一辆机动车.

淮北市17680154958： 中国的汽车拥有量排世界第几 - ？
笪威麝香： 汽车保有量(car parc)指的就是一个地区拥有车辆的数量,一般是指在当地登记的车辆.但汽车保有量不同于机动车保有量,机动车保有量包括摩托车、农用车保有量等在内. 公安部交通管理局2018年7月16日发布,截至6月底,全国机动车...

淮北市17680154958： 中国人均汽车辆？
笪威麝香： 中国目前私家车约0.8亿辆,对比13.2亿人口,每百人汽车保有量为6辆,即人均0.06辆.

淮北市17680154958： 中国有几亿人拥有自己的车 - ？
笪威麝香： 据最新调查显示,中国每100人中拥有车辆数量为25辆.中国13亿人口中大约有四分之一的人有自己的车辆.也就是3.25亿人有自己的车辆!

淮北市17680154958： 目前中国人平均每人拥有几辆汽车最新 - ？
笪威麝香： 半台【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

淮北市17680154958： 谁知道全中国一共有多少辆私家车??? - ？
笪威麝香： 《华尔街日报》指今年第一季中国汽车销量较去年同期增百分之五十四,目前共有私家车三千三百万辆,每千人约二十五辆,与一九一九年美国的数字同;去年底美国汽车达二亿二千万辆,该报估计至二○二○年,中国汽车为一亿三千万辆.汽车工业是中国工业支柱,雇用员工一百七十多万…….

淮北市17680154958： 至今为止中国大约共有多少车 很急!! - ？
笪威麝香： 截至2014年底,全国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆.2014年,小型载客汽车达1.17亿辆,其中,以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达到1.05亿辆

淮北市17680154958： 目前中国汽车的千人保有量大约为多少台 - ？
笪威麝香： 2017年中国汽车年销量已连续8年世界第一,目前我国汽车保有量2亿辆,保有量占全球20%,销量占全球30%.目前我国千人汽车保有量140台. 原来还不错,现在狗屁都没有用了.自从限制google以来.楼上这种人渣回答越来越多.