电动三轮车属于机动车还是非机动车

电动三轮车属于非机动车还是属于机动车~

电动车属于非机动车，属于助力车，不属于机动车辆。
《道路交通安全法》第一百一十九条第四款规定：非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
常见电动车和电动摩托车等超标“电动自行车”的最高设计车速大都超过了每小时20公里，根据《机动车运行安全技术条件》规定，无论采取何种驱动方式，只要其技术参数列明的最高设计车速超过20km/h的，可以认定为轻便摩托车;最高设计车速超过50km/h的，可以认定为摩托车。因此，这部分车辆不属于非机动车，而是属于机动车。

合规电动车标准：
现行标准规定电动自行车最高车速不超过20km/h，电动车的总重量不能超过40kg，部分电动车的总重量不能超过70kg，电动自行车必须具备脚踏功能，即能够由人力驱动行驶。
值得一提的是，之所以会限制电动车的行驶速度，主要是为了安全考虑，电动自行车的车速如果太快的话，会直接增大交通事故的发生几率，如果遇到紧急情况的话，做出相应避险动作的时间很短，刹车距离也会变长。

电动三轮车属于机动车。

1、根据道路安全法，不符合国家非机动车标准的，属于机动车。而电动三轮在国家标准中属于轻便摩托车范畴，不符合电动车、残疾车的国家标准。

2、根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258－2012）规定电动汽车是作为机动车的一种应当购买交强险后及时挂牌。驾驶电动轿车应办理小型自动挡汽车驾驶证（C2）。

3、但现在我县路面行驶的“电动汽车”（电动三轮、四轮车（需取得D证）），由于成本和技术的原因，大多使用铅酸蓄电池，无法达到国家强制安全标准，因此无法上牌。

扩展资料：

属于机动车的摩托车由动力装置驱动的，具有两个或三个车轮的道路车辆，但不包括：

1、整车整备质量超过 400kg的不带驾驶室的三轮车辆；

2、整车整备质量超过 600kg的带驾驶室的三轮车辆；

3、最大设计车速、整车整备质量、外廓尺寸等指标符合相关国家标准和规定的，专供残疾人驾驶的机动轮椅车；

4、电驱动的，最大设计车速不大于 20km／h，具有人力骑行功能，且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆。

普通摩托车无论采用何种驱动方式，其最大设计车速大于 50km／h，或如使用内燃机，其排量大于 50mL，或如使用电驱动，其电动机最大输出功率总和大于 4kW的摩托车，包括两轮普通摩托车、边三轮摩托车和正三轮摩托车。

参考资料来源：百度百科-《机动车运行安全技术条件》

电动三轮车属于机动车。

1、根据道路安全法，不符合国家非机动车标准的，属于机动车。而电动三轮在国家标准中属于轻便摩托车范畴，不符合电动车、残疾车的国家标准。

2、根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）规定电动汽车是作为机动车的一种应当购买交强险后及时挂牌。驾驶电动轿车应办理小型自动挡汽车驾驶证（C2）。

3、但现在我县路面行驶的“电动汽车”（电动三轮、四轮车（需取得D证）），由于成本和技术的原因，大多使用铅酸蓄电池，无法达到国家强制安全标准，因此无法上牌。

电动三轮车的用途：

电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型多种型号。

1、家用型电动三轮车，大部分采用是侧轮电机，外置车架（车架在车轮外边），适合做家用和老年代步工具。 

2、货运型电动三轮车，这种车也分为俩种，一种为摩托型，配置和款 式和三轮摩托车差不多，中置电机带大轴，配500W以上电机，载货量一般在300-600KG，配置有倒顺开关，和调速系统。

　　电动三轮车属于机动车，根据道路安全法可知，电动三轮车不符合国家非机动车标准，电动三轮车在国家标准中属于轻便摩托车范畴，不符合电动车、残疾车的国家标准。

　　 1、根据《中华人民共和国道路交通安全法》中 【第八章 附则】可知：

　　“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

　　“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

　　 2、根据《中华人民共和国工业和信息化部》关于对十二届全国人大五次会议第3819号建议的答复可知：

　　一、关于电动车的产品属性问题

　　您在建议中提到的电动车包括电动自行车、超标电动两轮车、电动三轮车、电动四轮车产品，其中只有电动自行车产品能够纳入非机动车管理范畴，其他产品均为机动车产品。具体如下：

　　(一)电动自行车属于非机动车

　　《道路交通安全法》第119条第4款规定，“非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具”。根据现行国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)，电动自行车是“以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车”。因此，您在建议中提到的二轮、三轮电动车产品中，仅有符合《电动自行车通用技术条件》的电动二轮车能够纳入非机动车范畴，不符合该标准的电动二轮车，以及电动三轮车、电动四轮车等均不属于非机动车。按照《道路交通安全法》的有关规定，符合标准的非机动车是否需要登记，由各省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。

　　(二)超标电动两轮车以及电动三轮、四轮车属于机动车

　　根据《机动车安全运行技术条件》(GB7258-2012)国家标准第3.5条，摩托车为“由动力装置驱动的，具有两个或三个车轮的道路车辆，但不包括电动自行车”。因此，不符合《电动自行车通用技术条件》国家标准的电动二轮车以及电动三轮车产品属于电动摩托车，应符合《电动摩托车和电动轻便摩托车技术要求》(GB/T24158-2009)的规定，纳入机动车管理范畴。

　　根据《机动车安全运行技术条件》(GB7258-2012)国家标准第3.2条，汽车为“由动力驱动的具有四个或四个以上车轮的车辆”，因此电动四轮车产品属于汽车范畴，应纳入机动车管理范畴。

　　电动三轮车属于机动车，根据道路安全法可知，电动三轮车不符合国家非机动车标准，电动三轮车在国家标准中属于轻便摩托车范畴，不符合电动车、残疾车的国家标准。

　　 1、根据《中华人民共和国道路交通安全法》中 【第八章 附则】可知：

　　“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

　　“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

　　 2、根据《中华人民共和国工业和信息化部》关于对十二届全国人大五次会议第3819号建议的答复可知：

　　一、关于电动车的产品属性问题

　　您在建议中提到的电动车包括电动自行车、超标电动两轮车、电动三轮车、电动四轮车产品，其中只有电动自行车产品能够纳入非机动车管理范畴，其他产品均为机动车产品。具体如下：

　　(一)电动自行车属于非机动车

　　《道路交通安全法》第119条第4款规定，“非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具”。根据现行国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)，电动自行车是“以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车”。因此，您在建议中提到的二轮、三轮电动车产品中，仅有符合《电动自行车通用技术条件》的电动二轮车能够纳入非机动车范畴，不符合该标准的电动二轮车，以及电动三轮车、电动四轮车等均不属于非机动车。按照《道路交通安全法》的有关规定，符合标准的非机动车是否需要登记，由各省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。

　　(二)超标电动两轮车以及电动三轮、四轮车属于机动车

　　根据《机动车安全运行技术条件》(GB7258-2012)国家标准第3.5条，摩托车为“由动力装置驱动的，具有两个或三个车轮的道路车辆，但不包括电动自行车”。因此，不符合《电动自行车通用技术条件》国家标准的电动二轮车以及电动三轮车产品属于电动摩托车，应符合《电动摩托车和电动轻便摩托车技术要求》(GB/T24158-2009)的规定，纳入机动车管理范畴。

　　根据《机动车安全运行技术条件》(GB7258-2012)国家标准第3.2条，汽车为“由动力驱动的具有四个或四个以上车轮的车辆”，因此电动四轮车产品属于汽车范畴，应纳入机动车管理范畴。

电动三轮车属于非机动车 不扣驾照的分

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小河区18460364310： 电动三轮车是非机动车还是机动车如何解释啊 ？
繁田达菲： 应该属于机动车,根据我国《道路交通安全法》的规定,“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆.“非机动车”是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具.从法定概念上比较,“机动车”包括了以机械和电能在内的所有动力装置驱动或牵引的轮式车辆,完全可以涵盖案中的电动三轮车的情况.而电动三轮车的情况不属于以人力或者畜力驱动,因此,电动三轮车应该属于机动车.

小河区18460364310： 电动三轮车属于机动车还是非机动车 - ？
繁田达菲： 应该属于机动车,根据我国《道路交通安全法》的规定,“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆.“非机动车”是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具. 从法定概念上比较,“机动车”包括了以机械和电能在内的所有动力装置驱动或牵引的轮式车辆,完全可以涵盖案中的电动三轮车的情况.而电动三轮车的情况不属于以人力或者畜力驱动,因此,电动三轮车应该属于机动车.

小河区18460364310： 交通法中电动三轮属于哪类车 - ？
繁田达菲： 你好,从《道路交通安全法》119条的规定来看,区分机动车与非机动车主要是从车辆是否安装动力装置来区分,安装了动力装置即为动力车,不安装动力装置即为非动力车,且不论这种动力来源于燃油、燃气、电力或其他.该法的例外是即设计最高车速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具视为非机动车,电动三轮车不属于机动车.

小河区18460364310： 电动三轮车是否算非机动车?电动三轮车载 ？
繁田达菲： 三轮车属非机动车机动车跟非机动车发生事故,按照你的描述的情况,符合下列:根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四章第三节第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过.自行车违反了以上规定,但轻型普通货车司机也违反了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》等交通文书,所以交警作出事故责任认定书,货车司机应负主要责任就是大部分责任,在道路上不管什么情况机动车都要让非机动车和行人,除特别的道路和情况外.

小河区18460364310： 电动三轮车是不是机动车 - ？
繁田达菲： 目前行驶的形形色色电动自行车是否都可以按照非机动车来管理?显然不行.因为《道路交通安全法》第18条规定:“非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,应当符合非机动车安全技术标准.” 2010年1月1日即将实施的...

小河区18460364310： 电动三轮车属于机动车吗 - ？
繁田达菲： 根据我国道路交通安全法相关规定,电动三轮车属于机动车.如果不遵守交通规则,被交警查到扣分是必然的,也是符合法律规定的.“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具.

小河区18460364310： 电动三轮车是机动车还是非机动车 - ？
繁田达菲： 你好:对电动车是否属于机动车的问题,目前的争议很大.实践中,有的地方政府或法院就明确界定了电动车属于机动车一类.这里有两个标准,可以供你参考.1、《道交法》规定,有动力装置驱动,但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具,属于“非机动车.2、电动车国家标准《电动自行车通用技术条件》规定:车重不超过40公斤、车速不超过20公里/小时.显然,目前市场上所销售的电动车,其设计最高时速、外形尺寸已超过电动车国家标准而符合《机动车运行安全技术条件》规定的摩托车或轻便摩托车.按此理解,此类电动车是电动摩托车(驱动方式采用电力驱动)而属于机动车.

小河区18460364310： 电动车三轮车 属于机动车吗 - ？
繁田达菲： 电动三轮车反正不属于非机动车,非机动车的定义是以人力或者畜力驱动的车辆,国家对电动自行车也有严格的标准,三轮车电动车是电池驱动的,无论重量和电池电机的功率都属于机动车

小河区18460364310： 电动三轮车属于非机动车还是机动车 - ？
繁田达菲： 电动车都是非机动车

小河区18460364310： 交通法规定电动三轮车是机动车吗 - ？
繁田达菲： 电动车生产的车速,有的已经超过20公里/小时,想跑快一点,为了照顾车速,规定超过20公里/小时的机动车可以上机动车道行驶,同时,也可以在自行车道行驶,车速不得超过15公里/小时.其实,就是超过20公里/小时的电动车,可以有双重身份,上机动车道是机动车,在自行车道是非机动车,低于20公里/小时的电动车仍然是非机动车.大部分电动三轮车车速都大于20公里/小时,符合机动车条件,不是规定电动三轮车都是机动车,有的就不是,有些老人电动三轮车和残疾人电动三轮车,车速低于20公里/小时的,根本不能算机动车.所以说,电动三轮车只是部分可以算机动车,不是全部.