钢筋混凝土梁桥的施工方案和测量方案 最好有钢筋方案 有这个的话可以给你多加悬赏 很急啊 谢谢了
关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法,正确的有()。
A.提高现浇梁支架及模板的施工质量
B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量
C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护
D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值
E.预制梁应尽量延长存梁时间
【答案】AB
【解析】本题考查的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治。选项C:严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护;选项D:钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。选项E:预制梁存梁时间不宜过长。
桥梁工程
1.顶推法施工:即利用设置在桥台上的水平千斤顶及其自动牵引装置牵引顶推传力索,通过主控台的集中控制,将在制梁台座上制好的梁段,在滑道上不断向前顶进,直至梁顶推到位,然后起梁、拆除滑道、安装支座、落梁、调整支座反力,完成梁的架设。在我国顶推法大多运用于建造城市大型桥梁,多用于跨径40~60m预应力混凝土等截面连续梁架设,顶推法可架设直桥、弯桥、坡桥。
顶推法施工原理:
(1)单点顶推的动力学原理可用下述数学表达式表示:当集中的拉力H > Σ Ri ( fi ±ai )时,梁体才能向前移动。
(2)多点分散顶推施工的动力学原理可用下述数学表达式表示:当ΣFi > Σ ( fi ±ai) Ni 时,梁体才能向前移动。
这个表达式的物理意义是:把顶推设备分散于各个桥墩(或桥台)临时墩上,分散抵抗各墩的水平反力。如果千斤顶施力之和小于所有墩的水平摩阻力±梁的水平分力之和(上坡顶推为+ ,下坡顶推为- ),则梁体不动。 案例:包头黄河公路大桥位于内蒙古包头市南端,全长810米,宽12米,是当时中国建成的跨径最大的多点顶推法施工的连续桥梁。该桥于1983年10月建成通车。 赣江大桥西引桥桥跨为(3×48+12×48)米,采用膺架移动脚手架法施工和多点顶推法施工,顶推重量为3.4万吨,乃世界一流,为我国之最。 2.简支-连续施工:先简支后连续梁就是先把梁作成若干个小简支梁,作好后架设在临时支座上;然后绑扎或者焊接小简支梁的端头预留钢筋,然后立模灌注端头连接的混凝土,使各小简支梁成为一个连续的整体;待强度达到设计后,拆掉临时支座,就成为连续梁了。
(一)、构造特点
1、从制梁到安装(吊装),属于简支结构,方便施工。
简支T梁的施工,就是构件的预制和安装,适宜标准化、工业化生产;从生产条件、劳动条件比连续梁施工所受到的环境条件、地质水文条件的限制和制约少得多,也方便管理,容易确保施工质量。
2、通过墩顶湿连接及第二次张拉结构转换,使简支梁转换为连续梁。也就是说在使用服役期间是连续梁的特点,节约材料、减轻自重、增大跨度和刚度、行车舒适。
3、由于是超静定结构,对基础要求、对其他的次生应力较为敏感。
4、蒲家院子大桥的支座型式,为双支座墩顶湿连接结构,较单支座结构易于实现结构转换。
5、桥面铺装是桥梁结构的组成部分:
1)、梁肋的箍筋成为桥面铺装的连接筋
2)、在翼板上设有专门的连接筋
以上的连接筋均与桥面铺装的钢筋网有构造要求。
(二)、受力(受载)特点
结构转换实际是力学转换,为了说明问题,附图1中1-1图为结构简图及荷载图;1-2图为简支结构弯矩(M)示意图;1-3图为纵向两联的连续梁弯矩(M)
若施工中的种种原因,墩顶第二次张拉达不到设计要求,就有可能由1-3图的弯矩图变为图1-2的简支梁弯矩图,而增加跨中正弯矩,这是相当危险的。
在跨径、荷载相同的情况下,简支梁与连续梁各跨弯矩图的绝对平均值是基本相等的,不同的只是正(跨中)弯矩在连续梁结构体系中减小,它的减小值就是相邻墩顶负弯矩值的平均值。
从以上的分析得出:简支结构连续梁系的结构转换的关键是墩顶第二次张拉能否满足设计要求。
案例:舟山大陆连岛工程的第一座跨海大桥。岑港大桥跨越岑港水道,连接岑港和里钓岛。全桥长为793米,桥面宽22.5米,双向四车道, 通航等级为300吨级,通航净高17.5米,通航净宽2×40米,主桥为3跨50米的先简支后连续预应力混凝土T梁。
3.悬臂法施工:适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥。其特点是无须建立落地支架,无须大型起重与运输机具,主要设备是一对能行走的挂篮。
悬浇施工工序:
①上挂篮:上挂篮前。0号、1号块必须是浇注完成并张拉,对支座作了临时固结措施。
②模板校正、就位。
③普遍钢筋,预应力管道。
④悬浇箱梁的普通钢筋及预应力管道除须满足一般施工工艺要求外,要特别注意对预应力管道要严格按设计的要求布置,当与普通钢筋发生矛盾时,优先保证预应力管道的位置正确;对预应力用的定位筋固定牢固,确保其保护层的厚度;纵向管道的接头多,接头处理必须仔细,并要采取措施防止孔管堵塞;由于纵向管道较长,一般要在管道中间增设若干个压浆三通,以便压浆时,可以作为排气孔或压浆孔,以保证孔道压浆密实。
⑤混凝土浇筑。
⑥悬浇箱梁的混凝土强度一般都较高,必须认真做好混凝土的配合比设计,混凝土的拌合根据条件可采用陆上拌合,水上运输至现场,或直接在水上拌合。悬浇时i必须对称浇筑,重量偏差不超过设计规定的要求,浇筑从前端开始逐步向后端,最后与已浇梁端连接。分次浇筑时,第二次浇筑混凝土前必须将首次混凝土的接触面凿毛冲洗干净,对上、下梁段的接触面应凿毛、清洗干净。底、肋板的混凝土的振动以附着式振动器为主,插入式为辅,顶板、翼板混凝土的振动以附着式为辅,插入式为主,辅以平板振动器拖平。混凝土成型后,要适时覆盖,洒水养生。
⑦张拉、压浆。
⑧张拉前按规范要求对千斤顶、油泵进行标正,对管道进行清洗、穿束,准备张拉工作平台等。
⑨当混凝土达到设计及规范要求的张拉强度后按设计规定先后次序、分批、对称进行张拉,严格按照张拉程序进行。张拉后按规范要求对管道进行压浆。
⑩拆模及移动挂篮,本梁段设计的张拉束张拉后,落底模,铺设前移轨道,移动挂篮就位,开始下一梁段的施工。
案例:赣江大桥是我国第一座双层立体分流城市公路大桥,位于南昌市桃花乡,全长2780米,其中主桥长1982.45米,引道长797.5米,桥面上屋宽23米,可并行六辆大卡车,下层两侧宽各5米为非机动车道和人行道,这种桥型属国内首创。正桥及西引桥为双层单箱单室后张法三向预应力钢筋砼连续梁桥。主桥跨为(56+11×80+56)米,采用悬臂法施工。西引桥桥跨为(3×48+12×48)米,采用膺架移动脚手架法施工和多点顶推法施工,顶推重量为3.4万吨,乃世界一流,为我国之最。东引桥为20米大孔板梁,先张法预制,采用龙门吊机架设。全桥基础为钻孔桩基础。1990年5月1日开始修建,1994年1月10日建成。
1、钢筋的加工符合下列规定:
1)钢筋的表面洁净、无损伤,加工前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,对除锈后钢筋表面有严重麻坑、斑点,已伤蚀截面的应剔除不用。
2)钢筋下料、加工前应对钢筋的下料长度、连接接头的设置等进行设计计算,避免出现主筋不必要的接长、连接长度不足、焊接接头位置不符合要求、弯曲角度不满足设计要求、钢筋骨架或钢筋笼扭曲等现象。
3)钢平直、无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应用调直机调直。
4)钢筋弯曲加工时,应按设计一次弯曲成型,不得反复弯折或调直后再弯,严禁热弯成型。
5)为满足钢筋加工的精确度,应使用数控钢筋加工设备(钢筋弯曲机、钢筋弯钩机等)。
弯曲
部位
弯曲
角度
形状图
钢筋种类
公称直径d
(mm)
弯曲直径D
平直部分长度
末端弯钩
180°
HPB235
HPB300
6-22
≥2.5d
≥3d
135°
HRB335
6-25
≥3d
≥5d
28-40
≥4d
50
≥5d
HRB400
6-25
≥4d
28-40
≥5d
50
≥6d
RRB400
8-25
≥3d
28-40
≥4d
90°
HRB335
6-25
≥3d
≥10d
28-40
≥4d
50
≥5d
HRB400
6-25
≥4d
28-40
≥5d
50
≥6d
RRB400
8-25
≥3d
28-40
≥4d
中间弯钩
≤90°
各种钢筋
≥20d
--
6)箍筋的末端做成弯钩,弯钩的形状符合设计规定,设计对弯钩形状未规定时,符合图a、b加工;有抗震要求的结构,按图c加工。弯钩的弯曲直径大于被箍受力主钢筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍,HRB335级钢筋不小于箍筋直径的4倍。弯钩平直部分的长度,一般结构不小于箍筋直径的5倍;有抗震要求的结构,不小于箍筋直径的10倍。
2、钢筋的连接符合下列规定:
1)钢筋的连接采用焊接接头或机械连接接头。绑扎接头的钢筋直径不大于28mm,对轴心受压和偏心受压构件中的受压钢筋不大于32mm;轴心受拉和小偏心受拉构件不采用绑扎接头。
2)受力钢筋的连接接头设置在内里较小处,并错开不知。对焊接接头和机械连接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头;对绑扎接头,两接头间的间距不小于1.3倍搭接长度。配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率符合下表规定。
接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
接头形式
接头面积最大百分率(%)
受拉区
受压区
主钢筋绑扎接头
25
50
主钢筋焊接接头
50
不限制
注:焊接接头长度区段内是指35d长度范围内,但不得小于500mm,绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度。在同一根钢筋上宜少设接头。装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制。
绑扎接头中钢筋的横向净距不小于钢筋直径且不小于25mm。
3)钢筋的焊接接头
钢筋的焊接采用闪光对焊,或采用电弧焊、电渣压力焊或气压焊,但电渣压力焊仅用于竖向钢筋的连接,不得用作水平钢筋和斜筋的连接。
每批钢筋焊接前,先选定焊接工艺和焊接参数,按实际条件进行试焊,并检验接头外观质量及规定的力学性能,试焊质量经检验合格后方式施焊。焊接时,施焊场地要适当的防风、雨、雪、严寒的设施。
电弧焊采用双面焊缝,在双面焊无法施焊时,可采用单面焊缝。采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部预先折向一侧,两接合钢筋的轴线保持一致。电弧焊接头的焊缝长度,对双面焊缝不小于5d,单面焊缝不小于10d(d为钢筋直径)。电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不小于10d,且不以位于构件的最大弯矩处。
钢筋的机械连接采用镦粗直螺纹、滚扎直螺纹或套筒挤压连接接头。钢筋机械连接接头的等级选用Ⅰ级或Ⅱ级。
钢筋机械连接接头的最小混凝土保护层厚度,符合设计受力主筋混凝土保护层厚度的规定,且不小于20mm;连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不下于25mm。连接套筒、锁母、丝头在运输和储存过程采用保护措施,防止雨淋、沾污和损伤。
4)采用滚轧直螺纹等机械连接方式,满足下列要求:
①钢筋应先调直再加工,切口断面必须与钢筋轴线垂直,端头弯曲、马蹄严重的应切去,严禁气割。
②加工丝头时采用水溶性切削液,当气温低于0℃时,加入15-20%的亚硝酸钠。严禁用机油作切削液或不加切削液加工丝头。
③丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2,其公差为+2P(P为螺距),即拧紧后的直螺纹接头外露丝扣数量不得超过2个螺距。
④钢筋连接时,钢筋的规格和连接套的规格必须一致,并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。
被连接的两钢筋端面应顶紧,处于连接套的中间位置,偏差不大于1P(P为螺距)。
⑤采用预埋接头时,连接套的位置、规格和数量必须符合设计要求,带连接套的钢筋安装固牢,连接套的外露端必须有密封盖。
⑥钢筋丝头质量检验方法及要求
序号
检验项目
量具名称
检验要求
1
螺纹牙型
目测、卡尺
牙型完整,螺纹大径低于中经的不完整丝口,累计长度不超过2个螺纹周长
2
丝头长度
卡尺或专用量规
½套筒长加2P
3
螺纹直径
通环规
能顺利旋入螺纹
止环规
允许环规与端部螺纹部分旋合,旋入量不应超过3P。
⑦丝头长度、螺纹直径要求:
钢筋
规格
(mm)
套筒
长度
(mm)
螺距
(mm)
套筒
外径
(mm)
套筒
内径
(mm)
丝头
长度
(mm)
完整丝扣圈数
拧紧力矩
(N.M)
16
40
2.5
24
14.2
9
100
18
45
2.5
27
16
钢筋丝头长度为套筒长度的1/2,公差为2P
(P为螺距)
10
200
20
50
2.5
29
18
11
200
22
55
2.5
32.5
20
12
260
25
60
3
37
22.9
11
260
28
65
3
41
26
12
320
32
70
3
47
29.8
13
320
36
80
3
53
33.5
14
360
40
90
3
58
37.5
15
360
3、钢筋的绑扎与安装符合下列规定:
1)钢筋骨架的焊接拼装在固定的工作平台上进行,钢筋笼骨架制作采用钢筋定位模具或模架,现浇结构钢筋骨架安装采用定位模架。钢筋交叉点应100%双丝绑扎结实,必要时点焊焊牢,扎丝绑扎时丝头朝结构内弯,防止丝头进入混凝土保护层,产生锈蚀。
2)预埋钢筋增设临时定位钢筋等辅助措施进行定位,必要时可采用劲性骨架,保证其定位准确、牢固。防撞护栏预埋钢筋应与梁体钢筋点焊固定。
3)混凝土浇筑后,对外露时间较长的预留(埋)钢筋,选择合适的防锈方式进行保护,如包裹、涂刷防锈材料等。
4)钢筋骨架的保护层控制宜使用圆饼形、梅花形高强砂浆垫块,绑扎牢固可靠,垫块布置的数量应不少于4个/m2且应避免布置在同一断面,如钢筋直径较小,则应适当加密。
5)桩基础钢筋笼的保护层宜釆用圆饼形混凝土垫块,垫块的厚度应不小于40mm,且宜采用不小于10mm的穿心钢筋焊接在主筋上,纵向间隔应不大于2m,每道沿圆周对称设置应不少于4块/m。
6)安装箱梁腹板和底板、顶板钢筋时,应将腹板和底板、顶板钢筋连接牢固。顶板底层横向钢筋宜采用通长钢筋。
4、钢筋笼加工质量检查项目:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
尺量:每构件检查2个断面
3
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
±10
尺量:每构件检查5~10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸
长
±10
尺量:按骨架总数30%抽查
1
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
尺量:每骨架抽查30%
2
5△
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
尺量:每构件沿模板周边检查8处
3
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
钢筋混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工方法是什么?
在梁段混凝土浇筑前,应对挂篮(托架或膺架)、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况进行全面检查,经有关方签认后方可浇筑。悬臂浇筑混凝土时宜从悬臂前端开始,最后与前段混凝土连接。桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡,平衡偏差不得大于设计要求。
关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治的说法错误的是( )。
【答案】:C 钢筋混凝土梁桥的预拱度偏差防治措施包括:(1)提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差;(2)加强施工控制,及时调整预拱度误差;(3)严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量;(4)要严格控制预应力筋在结构中的...
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