PA66加30%玻纤缩水是多少
作者&投稿:羽耍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
对于PA66的缩水率,首先要看一下要不要加玻纤。不加玻纤的话大约是1.5 ;
加玻纤的话缩水率会大大的变小,大约是0.9。当然缩水率还有很多其他的影响
3 ]+ i) I) B# v; |) U 因素,比如入水口的设置,塑胶在模具里面流动的方向,啤塑时压力的大小等。因此在模具设计时,一般取小一点的缩水率,留有修模余量。在第一次试模后修模。
PA6+30%玻纤的收缩是0.4%—0.5%。PA6又名尼龙6,是半透明或不透明乳白色粒子,具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性,一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。
玻纤是一种性能优异的无机非金属材料,种类繁多,优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好,机械强度高,但缺点是性脆,耐磨性较差。它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造成的,其单丝的直径为几个微米到二十几米个微米,相当于一根头发丝的 1/20-1/5 ,每束纤维原丝都由数百根甚至上千根单丝组成。
iglidur(R)工程塑料轴承在汽车领域的应用 1座椅系统的首要要求是低成本通常,用于汽车座椅系统的钣金材料或者冲压的孔,以及冷轧的钢板都具有很大的尺寸公差.然而,在座椅系统中需要最小的间隙以尽可能减少噪音.为了解决这一矛盾,现在越来越多地使用工程塑料滑动轴承.
工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化,从而达到节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志,世界上汽车塑料单用量最大的是德国,塑料用量占整体材料的15%。近年来我国汽车产业发展迅速,目前汽车年产量超过400万辆,按照国外塑料用量预测,汽车行业年用改性塑料在50万吨以上,这其中工程塑料占了很大一部分比例,五大工程塑料性能特性各不相同,在汽车上的用途也各有偏重。
一、尼龙
尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件,主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。(1)在汽车发动机周边部件上的应用 由于发动机周边部件主要是发热和振动部件,其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能,用玻纤改性后的尼龙,主要性能得到很大的提高,如强度、制品精度、尺寸稳定性等均有很大的提高。另外,尼龙的品种多,较易回收循环利用,价格相对便宜等,这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料。进气歧管是改性尼龙在汽车中最为典型的应用,1990年德国宝马汽车公司,首先将以玻纤增强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上;以后美国福特与杜邦公司合作,共同用玻纤增强PA66制造的进气歧管应用在V6发动机上,以后世界各大汽车公司纷纷跟进,改性尼龙进气歧管得到广泛的应用。(2)在汽车发动机部件上的应用。发动机盖,发动机装饰盖,汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料,与金属材质相比,以汽缸头盖为例质量减轻50%,成本降低30%。除了发动机部件外,汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙,如机油滤清器,刮雨器,散热器格栅等。
二、聚酯
在汽车制造领域,PBT广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等部件。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分激烈,PA易吸水,PC的耐热性耐药性不及PBT;在汽车用途接管方面,由于PBT的抗吸水性优于PA,将会逐渐取代PA,。在相对湿度较高、十分潮湿的情况下,由于潮湿易引起塑性降低,电器节点处容易引起腐蚀,常可使用改性PBT。在80℃、90%相对湿度下,PBT仍能正常使用,并且效果很好。
GE公司的PBT/PC合金,商品名为Xenoy1731,在高级轿车中应用最为广泛;它的耐热性好,耐应力开裂,具有优良的耐磨,耐化学腐蚀性,低温冲击强度高,易加工和涂饰性好,主要应用于高档轿车保险杠,车底板,面板和摩托车护板等。
三、聚甲醛
汽车行业饰POM最大的潜在市场。POM质轻,加工成型简便,生产成本低廉,材料性能与金属相近。改性POM的耐磨系数很低,刚性很强;非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣等。制造轴套、齿轮、滑块等耐磨零件是改性POM的强项,这些部件对金属磨耗小,减少了润滑油用量,增强了部件的使用寿命;因此可以广泛替代铜、锌等金属生产轴承、齿轮、拉杆等。POM生产的汽车部件质轻,噪声低,成型装配简便,因此在汽车制造业获得越来越广泛的应用。
四、聚碳酸酯
改性PC由于具有高机械性能和良好的外观,在汽车上主要用于外装件和内装件,用途最为广泛的是PC/ABS合金和PC/PBT合金。
(1)汽车内装件 PC/ABS合金是最适合用于汽车内装件的材料。这是因为PC/ABS合金具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性,良好的加工流动性。也是制造汽车仪表板的理想材料。PC/ABS合金的热变形温度为110℃~135℃,完全可以满足热带国家炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。PC/ABS合金有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性,因此用PC/ABS合金制成的仪表板无需进行表面预处理,可以直接喷涂软质面漆或覆涂PVC膜。
PC/ABS合金还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。
(2)汽车外装件 PC/PBT合金和PC/PET合金既具有PC的高耐热性和高冲击性,又具有PBT和PET的耐化学药品性、耐磨性和成型加工性,因此是制造汽车外装件的理想材料。PC/PBT汽车保险杠可耐-30℃以下的低温冲击,保险杠断裂时为韧性断裂而无碎片产生。弹性体增韧PC/PBT合金和PC/PET合金更适合制作汽车车身板、汽车侧面护板、挡泥板、汽车门框等。高耐热型PC/PBT合金和PC/PET合金的注射成型外装件可以不用涂漆。PC/PET合金可制作汽车排气口和牌照套。
PC/ABS合金也可以制作汽车外装件,如汽车车轮罩、反光镜外壳、尾灯罩等。PC/ABS具有良好的成型性,可加工汽车大型部件,如汽车挡泥板。
五、聚苯醚
改性PPO在汽车上主要用作对耐热性、阻燃性、电性能、冲击性能、尺寸稳定性、机械强度要求较高的零部件。如PPO/PS合金适用于潮湿、有负荷和对电绝缘要求高、尺寸稳定性好的场合,适合制造汽车轮罩、前灯玻璃嵌槽、尾灯壳等零部件,也适合制造连接盒、保险丝盒、断路开关外壳等汽车电气元件。
PPO/PA合金由于具有优异的力学性能、尺寸稳定性、耐油性、电绝缘性、抗冲击性。可用于制作汽车外部件,如大型挡板、缓冲垫、后阻流板等。对玻璃化转变温度要求较高的发动机罩时PPO/PA合金今后的应用方向。
PPO/PBT合金的热变形温度高,对水分敏感度小,是制造汽车外板的理想材料。
汽车行业的发展的方向是高档次、微型化、轻质化和多元化,以塑代钢在汽车应用中的研究也变的十分活跃。目前国内汽车用塑料平均占总材料的7%,德国的这一比例在15%;我们需要加大研发工作,做到配件结构的设计、塑料材质的选择和行业同步发展。
A66注塑加工不下料,用其它材质正常(如ABS),一换尼龙66就不下料。哪位...
我也遇到过几次这样的问题,特别是国产的尼龙66,因为尼龙66结晶凝固的速度很快,有些材料中没有添加注塑用的助剂,如果螺杆没设计好就会出现这种问题,经常是打几模就不下料了。我们有专门的这种添加剂。常州市普利成塑料科技有限公司。
郗骅复方: PA66+30%玻纤强化的缩水率,PA66加30%的玻纤缩水率是0.7%--1.0%,PA66加14%的玻纤缩水率9%--1.2%,有所不同品牌的会有些差异.PA6又名尼龙6,是半透明或...
嘉善县15015345430: pa66+玻纤30%缩水多少 - ?
郗骅复方: 1.005
嘉善县15015345430: PA6加50%玻纤 注塑时怎么避免出现玻纤外露 - ?
郗骅复方: 通常,玻纤外露的原因有很多,一般是因为玻纤质量不是很好造成的,可以加些润滑剂就可以改善,或者换一种玻璃纤维试试.尼龙加玻纤的塑胶料流动性很差,所以在设计模具时有几个比较突出的方面需要注意,拿流道来说吧!一般都设计成...
嘉善县15015345430: pA66增强百分之30缩水是多少 - ?
郗骅复方:[答案] 东莞市永邦塑胶原料有限公司、PA66 70G30L 美国杜邦公司 物性数据 ①原料描述部分 规格级别: 注塑级 外观颜色: --- 用途概述: --- 备注说明: 特性:高强度30%玻纤②原料技术数据 性能项目 试验条件[状态] ...
嘉善县15015345430: 尼龙66加纤13%,15%,20%,25%,30%,33%,43%,50%,是哪个型号? - ?
郗骅复方: 70G13(13%),A3EG3(15%),70G20(20%),A3EG6(30%),70G33(33%),70G45(45%),70G50(50%),依次对应上面的玻纤含量
嘉善县15015345430: pa6加30%玻纤的收缩率是多少 - ?
郗骅复方: PA6+30%玻纤的收缩是0.4%—0.5%.PA6又名尼龙6,是半透明或不透明乳白色粒子,具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性,一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品.玻纤是一种性能优异的无机非金属材料,种类繁
嘉善县15015345430: 【求助】问一下尼龙料的缩水率?
郗骅复方: 版主是不是搞错了,PA66+30玻纤 的收缩率只有0.5%吧!
嘉善县15015345430: 尼龙6+30%玻纤缩水率? - ?
郗骅复方:[答案] 准确的说0.0.85,横向纵向是不同的,沿着流动方向收缩比较小,垂直的话,比较大,另外,也要看厚度是多少,一般人们说的都是指的2mm标准厚度,厚度越大,收缩越大,开模具的时候不是照本宣科的来开的
嘉善县15015345430: pa尼龙十多少纤维就不缩水 - ?
郗骅复方: 不缩水是不可能的,只是加纤维越多,缩水率越小.PA6和PA66加到30%以上,收缩率到0.5%左右,就可接近ABS,PC的缩水率了,长玻纤增强的尼龙加到50%,缩水率可以到0.2%以下.
嘉善县15015345430: 我现在接了一副模具,样品是PA66 - T塑料的,但是我不知道这种料收缩率是多少,知道回一下,谢谢. - ?
郗骅复方: 如果对收缩率要求比较高的话,建议咨询让你开模的,让他去问原料供应商,因为不同品牌、不同牌号的塑料收缩都会有区别的.如果产品不大,精度要求不是很高,PA66的收缩率在1%~2%,如果加了玻纤可以调至0.2%~1%,建议取1%,也就是1.01 仅供参考