对比亚迪来说,这是一场输不起的争论

作者&投稿:褒惠 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~

【导语:近日长城汽车和比亚迪之间的关于高压油箱的争论成为全国层面关注的舆论焦点。无论是比亚迪如今头顶全球最大新能源汽车企业的贵冠,还是曾经一度打造哈弗H6的长城汽车实名举报,都让整件事情充满了戏剧性。】

撰文|张大川、编辑|禾  子


5月25日,长城汽车官微发布声明,其已于4月11日向包括生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部在内的国家相关部委递交举报材料,就比亚迪秦PLUS DM-i(产品型号:BYD7152WT6HEVC2)、宋PLUS DM-i(产品型号 BYD6470ST6HEV2)采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行实名举报。




△长城实名举报比亚迪引发了国内舆论的高度关注


通过长城和比亚迪的公开声明可以发现,整件事情并不复杂。长城汽车质疑比亚迪在混动车型上没有使用高压油箱转而使用了普通油箱,而且根据长城汽车的理解,在混动车型上使用普通油箱是没有办法通过燃油蒸发测试。换而言之,也就是比亚迪通过使用了一个低成本的普通油箱,来拉低整车的成本,进而构建起自己的性价比优势。


高压油箱是不是必须的?


顾名思义,高压油箱和常压油箱最大的差异就是可以承受的内部压力不同。


△曾经不起眼的油箱,如今成为比亚迪和长城汽车攻防的焦点所在


汽油比较容易挥发,尤其是整车行驶过程中的热量传递到油箱会加速汽油的挥发。常压油箱当油箱内的燃油蒸气压力达到4~7kPa时,油箱上的燃油蒸气阀打开,燃油蒸汽会进入到碳罐并重新被导入到发动机进气歧管。但是对于混动车型来说,尤其是电池容量更大的插混车型来说,其发动机工作时间会大幅减少。这就会使得被储存在碳罐内的燃油蒸汽被导入发动机内燃烧掉的几率大幅下降。如果再使用常压油箱,就有可能把燃油蒸汽直接排放掉。


△根据长城汽车的理解,高压油箱是混动车型不可或缺的关键零部件之一


在这种情况下,高压油箱应运而生。高压油箱一般可以承受35-40kPa的蒸气压力,也就是说,更多的燃油蒸汽能够被滞留在油箱内,而等到发动机运行时,燃油蒸汽才会通过碳罐进入到发动机进气歧管中。由于油箱整体需要承受更大的压力,因此油箱需要重新设计,在使用材料上成本会明显提升。从网上搜罗的数据来看,单个高压油箱的成本可能比普通油箱高出500-1000元。


这是一场比亚迪输不起的争论


对于比亚迪来说,这是一场输不起的争论。在比亚迪的销量中,DM混动车型占据半壁江山,尤其是秦和宋更是比亚迪销量支柱系列。后期如果认定比亚迪的相关车型无法通过燃油蒸发测试,撇开行政罚款以及对企业的声誉来看不谈,光就是召回所带来的成本就是一个天文数字。


△被长城汽车指控的两款车型,是比亚迪的销量支柱,牵扯影响非常大


从比亚迪的回复来看,大概率可以判断其没有使用高压油箱。但现在还不知道,比亚迪是不是使用了其他“黑科技”来通过燃油蒸发测试。作为一个强制性的法规测试,按理来说其在能够拿到销售资格之前已经通过了相关测试。换而言之,如果长城的指控是正确的,那就意味着之前不仅比亚迪,连带当时的检测机构都有问题。


而要想还原事情真相并不困难。根据现有的燃油蒸发国标测试方法,对于车辆进行检测。如果在国标排放限制值内,那就没有问题。如果超过了国标的限值,那比亚迪就要为自己的行为负责,承担所有的责任。现在的压力已经不在长城和比亚迪两家车企身上,相关主管部门如何进行一个客观公正的测试,不仅给到两家车企,也给到国人一个令人信服的检测结果,已经成为大众关注的焦点所在。


△国内也有不少政府背景的且具备专业能力的第三方检测机构


自主品牌车企的环保意识需要紧绷


撇开长城汽车和比亚迪两家车企之间的斗气,可以从另外一个角度来看待这个问题——中国汽车行业的环保意识。


△“大众排放门”会否在比亚迪身上重演,也是成为各方关注的焦点所在


和欧美国家相比,国内的环保意识相对来说还是有点淡薄。经历这件事情后,希望国内车企能够树立起更加牢固的环保方面的意识,摒弃所有的侥幸心理,在产品设计和试验认证方面牢牢树立环保优先的理念,这样才能避免大量实际上并不满足排放法规的车型流入到市场。之前大众在全球范围内爆发的排放门,让大众汽车名声扫地的同时,在全球范围内也是持续不断地被车主诉讼以及遭受各国政府的罚款。而当前,包括比亚迪和长城汽车都是中国汽车走向海外市场的急先锋。要想在海外市场,尤其是发达国家市场站稳脚跟,法规或者环保更是需要警钟长鸣。如果在这些领域出现了任何瑕疵,那不仅是对于某一个品牌,甚至是对于整个中国品牌汽车都将构成灭顶之灾。


点评

打消质疑最好的做法就是摆事实,讲道理。用最客观的测试和数据来堵住悠悠之口。如果比亚迪真的在相关测试上动了手脚,那立法者或者执法者可以考虑顶格处罚这样的公司;但如果事实最终证明,比亚迪是可以满足国标要求,那长城汽车就需要想一想如何更好地来收场。在政府调查结果公布之前,少一些质疑和猜测,多一些理性来看待,对于各方都是最好的选择。


(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

【本文来自易车号作者禾颜阅车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】




目标定这么高,这么有信心?
比亚迪在2023年销量突破了302万,中国国内市场销冠、全球新能源销冠的双料冠军,而且也顺利完成了年初既定的300万目标,现在王朝和海洋两个网构筑起了整个销量的基盘,而且腾势、仰望、方程豹也有了向上冲高的动力。 有消息称比亚迪想要在2024年将销量突破到450万台,这对于现在的车企来说确实是一个不太敢想的数据,那么...

宋PLUS冠军版,其实走了最正确的进化之路
如今相信没有任何一个人,在讨论三电的时候,能够绕过比亚迪。这也是为什么比亚迪能够拥有底气,成为在全球范围内,率先停产纯燃油车的传统车企。 简单来说,这是比亚迪这样的企业,持续获得进步的内核与基因。同样的,在宋PLUS冠军版车型的打造上,这样的技术基因也时刻贯穿。因此,我们看到了新车在技术、安全与颜值上的进阶...

北京车展专访:鑫敏恒比亚迪店总贾纯岩
我们属于新能源2月26号下标以后,客流量大幅增长,三四五月份销量是稳步提升,因为下标尤其新能源集中释放,对比亚迪来说是一个利好,5月底6月初疫情再次爆发,我们集团公司正好地处在西红门,又处在重灾区,然后沉寂了有一个多月,7月下旬,我们借着汉的火爆,让客流再次导流起来,而且今年公司也并举了一...

消费者投诉比亚迪换非原厂螺丝不享受终身质保,比亚迪的做法是否合理...
如果你的汽车质量足够好,我就没必要换你原厂的螺丝,换你原厂螺丝就是因为你的原厂螺丝松动了或者有问题,你跟我说换了非原厂的螺丝不享受终身质保,咋滴?你比亚迪的车子是金子做的,其它公司的螺丝用不得是吧?我看比亚迪这么说,就是因为不想给客户享受终身质保,毕竟这对于比亚迪来说,是一笔...

2020年,你能买到哪几款纯电新车?
但对比亚迪来说,这是一次将尊严梭哈到赌桌上的决战,因为背负“汉”之名,一旦失败,将收获永远的嘲笑。但一旦成功,受益将难以想象。 小鹏汽车P7 小鹏汽车已经成功立足中国造车新势力第一梯队,小鹏G3稳定的出货量让它暂居纯电A级SUV市场第一,造车新势力总榜第二的成绩,1月单月销量依然达到了1073台。 特斯拉一年大...

宋PLUS诞生地 探秘比亚迪西安工厂-二厂
艾格从奥迪来到比亚迪,他的设计所有人都看见了,但设计的背后不仅仅是图纸,从泥模到量产,需要的还有工厂制造工艺提升,流水线设备的升级跟进,工厂要能够把他脑子里的车在有限的成本下造出来,这才有意义。而且,对比亚迪来说,困难的是艾格眼中的工艺极限来自奥迪,换句话说是德国工业的标准,当他以此...

比亚迪掌舵人王传福,在中国最佳CEO中位居榜首,这一荣誉意味着什么...
在今年8月份发布的财富世界500强名单中,比亚迪汽车正式入围世界500强,排名第436位作为比亚迪汽车的CEO,汽车的董事长王传福位居福布斯最佳CEO排名的榜首。对比亚迪汽车企业来说又是一个殊荣。随着比亚迪汽车声望越来越高,王传福也是汽车行业非常有影响力的人物。在2009年,王传福就是胡润中国百富榜中国首富。...

这是一台让我对比亚迪路转粉的车|宋plus试驾详解
同时在辅助驾驶方面,宋PLUS也是达到了L2.5的水平,但是个人觉得这个配置仍有进步的空间。当然,在机械层面的表现对于一台十几万的宋plus来说,绝对已经超出了我的预期,包括内饰设计、选材用料、乘坐品质等等方面来看,这都是一台值得消费者去深入了解的产品。这次试驾中,比亚迪告诉我们,虽然这台宋PLUS...

进击30-40万 超混硬派SUV豹5亮相成都车展开启盲订
藉由20年的技术研发积累,比亚迪推陈出新的速度越来越快,王朝海洋两大体系如此、仰望、腾势和方程豹亦如此,对于消费者来说这是个好事儿,他们能更快体验到更多新品、新技术,进一步满足了不同消费个体的个性化需求,方程豹进击新能源硬派SUV细分市场,它能做到“颠覆燃油”吗?让我们拭目以待!​...

比亚迪和丰田宣布合作,为什么要用用丰田车标?
而至于为什么比亚迪愿意与丰田合作,这就更简单了,丰田作为全球最大的车企之一,它的技术储备以及实力是毋庸置疑的,而且丰田也是混动车型的开山鼻祖,普锐斯这款混动车型在海外市场非常热销,此外,它旗下的双擎汽车也受到广泛的好评,任何车企都想与丰田合作,这对比亚迪来说是件求之不得的事。在协议...

秀城区17224712394: 试用期有离职证明吗 -
皇罗脑震: 有,因为本来单位在试用期就应该与员工签订劳动合同并进行劳动备案的,那么员工离职就应出示员工解除或终止劳动合同的通知书,不过一般的单位会嫌麻烦,不去备案(因为工作时间短),这也情有可原,...

秀城区17224712394: 比亚迪的车真的可靠吗? -
皇罗脑震: 这个在国家的这个国产汽车品牌当中,比亚迪汽车总体来说还是质量控制的信赖的,当然也要看具体是什么车型,大多数车型质量还是不错的.

秀城区17224712394: 新能源车的电池可靠吗?作为车辆动力靠谱吗? -
皇罗脑震: 不邀自来.新能源一直是国家近几年比较号召的一个政策,所以比亚迪在这方面的研发从很早就开始了.最先将磷酸铁锂电动车投放市场,而且从之前搭载混合动力的秦和唐还有其他几款车型来说,都是很成功的.现在听说又将百公里每小时加速4.9m延续到了元这款车型,而且电池续航里程也达到了70km,都是很不错的成绩了.之后会在4月11日上市以后再来补充.

秀城区17224712394: 从智能配置来看,北汽新能源电动车和比亚迪哪个好? -
皇罗脑震: 北汽新能源眼下推出的几款车还过得去,之前拿出来卖的EV150、160真心不咋地.谁用谁知道.且不说续航能力这个带着技术水平的问题,连前挡风玻璃雨天起雾都搞不定,还能说啥好?比亚迪似乎成了国产电动汽车的代名词,做电池相对有些优势嘛,卖得也不错.在车辆总成、车型款式方面只能给个70分.国产电动汽车我个人更看好吉利.吉利稳扎稳打,有自己的技术方向和发展步骤,对汽车的理解强于比亚迪,更强于北汽新能源.

秀城区17224712394: 比亚迪的车为什么那么便宜!配置有那么高?其他国产车为啥就,没那配置? 比亚迪去那赚钱? -
皇罗脑震: 因为比亚迪是做电子出生的,所以他的科技及电子配备成本低,所以就相对便宜了.

秀城区17224712394: 一颗舍利子多少钱
皇罗脑震: 《西游记》原著中,祭赛国因有一颗舍利子镇国,便保其国运昌顺,后舍利子被偷,... 圈绕舍利子奥秘的争论,结果到底如何还无定论,但如今最具有说服力的说法是舍利...

秀城区17224712394: 请问捷达和菠萝哪个车更好啊?
皇罗脑震: —————捷达——————PK————————POLO 优点:1、质量可靠———... 5-1升,这是一个比较平均的值,而且都为手动档. 维修会贵一点,像楼上的朋友说...

秀城区17224712394: 新能源汽车用的什么能源新能源车是用什么能源
皇罗脑震: 新能源汽车用的什么能源新能源汽车主要使用能源包括燃料电池,混合动力,氢能源... 本质上来说,燃料电池电动车也属于电动汽车之一,在很多性能和设计方面和电动汽...

秀城区17224712394: 比亚迪女的进去做什么工作
皇罗脑震: 在比亚迪大型汽车制造厂工作的,有不少人是通过劳务派遣进来的,也就是所谓的第三方.这种情况下,工资会被逐月克扣,各项福利也得不到保障.而石洋则是为数不多...

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网