货车油刹和气刹的区别

汽车油刹和气刹有什么区别？~

一、工作原理不同
1、气刹工作原理：当踩下制动踏板时，拉杆带动制动阀臂向下，以销轴为支点压下上端，使制动阀上下腔的进风口分别与腔的出风口相连，从而储风缸前后室中的空气分别通过制动阀上、下腔进入后、前制动室，从而推动制动阀。
系统执行器进入工作。当松开制动踏板时，制动阀将制动气室连接到大气中以释放制动器。
2、汽车油刹工作原理：通过油压碟刹，油压传动制动。
二、特点不同
1、气刹特点：
（1）除了刹车总泵、分泵、连接管路外，还设有气泵（通过皮带与发动机连接）、储气罐、高压控制器（调节压力，车辆可达到8大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构复杂。为了保证安全，后制动分泵现采用空气制动（成本增加，结构复杂）。
（2）气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。
2、汽车油刹特点：
（1）油刹结构简单，安装空间小。只需要制动主泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他辅助设备。
（2）油刹反应速度稍慢，制动平缓，力小。


三、应用不同
1、气刹应用：气刹主要用于大型卡车和公共汽车。它空间大，制动力大，距离远，反应速度快，增加的成本体现在整车的比例上。
2、汽车油刹应用：油刹多用于中小型汽车，体积小，结构简单，本身重量轻，不需要太大的强度。近年来，有向中型车发展的趋势（载重10吨以下，部分载重19座以下的中型客车均装有油刹）。
参考资料来源：百度百科-气刹车
参考资料来源：百度百科-油刹

网页链接油刹的特点: 刹车止停距离长，反应慢，但结构简单，维修方便，价格便宜，油刹主要用在小型货车和摩托车上，不过现在气刹有普级的趋势，一些小型货车也开始配备气刹了。主要原因还是客户对于货车行驶刹车安全的需求。气刹的特点: 刹车距离短，反应快，结构复杂，维修成本高，购买成本也高。气刹和断气刹用于中大型货车，客车，半挂车和混凝土搅拌车等重载车上，断气刹较普通的气刹又有很大的区别，且有优势。在大，重型道路清障车上如果选装普通气刹的话那就会显得有些“力不从心”。断气刹与普通的气刹的区别如下：1.驻车制动有本质的区别。断气刹是储能弹簧气制动，是动力式，而普通气刹是中央盘式制动，是人力式，二者的供能装置是完全不同的。2.普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。断气刹的方式大多用在中重型道路清障车或其它类例专用汽车的手刹系统。这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶。

一、性质不同

1、气刹：汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。

2、货车油刹：通过油压碟刹，油压传动制动。

二、功能不同

1、气刹功能：

气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间，制动力大，距离远，反应速度快，增加的成本体现在整车的比例上。主制动泵一般安装在制动踏板和轿底下面。制动泵前制动泵在前桥上，后制动弹簧缸在驱动车轮的桥上。

2、货车油刹功能：

（1）油刹结构简单，安装空间小，只需要制动主泵、分泵器、油杯和连接管路。不需要其他辅助设备。空气制动要复杂得多。

除制动总泵、泵分配器及连接管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要较大的安装空间和复杂的结构。为了确保安全，后制动分泵现采用空气制动（增加成本，结构复杂）。

（2）油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。

扩展资料：

货车油刹和气刹的修理维护：

1、经常换制动液。许多用户往往是买回新车直到车辆损坏都没有更换过，这种做法是不对的。如果制动油变脏，粘度增加，会直接影响车辆的制动力，这反映在驾驶员感觉制动太软。因此，制动油应每六个月更换一次。

2、检查易损件。油刹制动系统需要定期关注的除制动液外，再就是易损件刹车片。在车辆行驶过程中，路面上的沙石往往会涉及到制动毂和制动盘周围的空间。这些碎片会高速撞击制动片，从而导致制动过程中制动片磨损不均匀。

在制动过程中，会引起刹车片磨合不均匀。反应慢，有时还会抖动。因此，应定期检查刹车片的磨损程度和表面均匀性。

参考资料来源：百度百科-油刹

参考资料来源：百度百科-气刹车

油刹的特点: 刹车止停距离长, 反应慢, 但结构简单, 维修方便, 价格便宜
油刹主要用在小型货车和摩托车上, 不过现在气刹有普级的趋势,一些小型货车也开始配备气刹了. 主要原因还是客户对于货车行驶刹车安全的需求
气刹的特点: 刹车距离短, 反应快, 结构复杂, 维修成本高, 购买成本也高
气刹和断气刹用于中大型货车,客车,半挂车和混凝土搅拌车等重载车上,
断气刹较普通的气刹又有很大的区别，且有优势。在大，重型道路清障车上如果选装普通气刹的话那就会显得有些“力不从心”。断气刹与普通的气刹的区别如下：
1.驻车制动有本质的区别。断气刹是储能弹簧气制动，是动力式，而普通气刹是中央盘式制动，是人力式，二者的供能装置是完全不同的。
2.普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。
断气刹的方式大多用在中重型道路清障车或其它类例专用汽车的手刹系统．这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶．

两种制动的构造和性能：1\油制动是你踩制动踏板的时候制动总泵将刹车油推到各个制动分泵上面，使制动分泵张开或是夹紧制动毂（盘），产生制动效果。2\气刹是你的脚来控制气阀的打开或是关闭，控制压缩空气到达各个制动分泵来控制刹车。

油刹和气刹的区别：
油：用于小型车辆，制动力相对小
气：用于大型车辆，制动力相对大

油：结构简单，主泵、分泵、油管（较细）
气：结构复杂，空压机、制动阀、制动气室、储气筒、气压表、气管（较粗）、安全阀。

油：踩制动时推动主泵活塞，将油压缩推动各分泵工作，所以制动力与下踩的幅度和力度有关。
气：制动时打开制动阀开关，让压缩空气去推动各制动凸轮，制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关，与下踩的力度无关。

油：发动机不启动仍能继续操控刹车。
气：发动机不启动时，只能用储气筒存的压缩空气刹车，用几次后（还有气动门、气喇叭等用气），没气了就完全不能刹车了。

油刹都是针对小型货车和轿车上；气刹用于大型货车和大型客车上！

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薛城区17595942534： 轻卡油刹好还是气刹好? - ？
宠仲胃乐： 气刹好.气刹比油刹的刹车性能好.比方同样车子拉5吨货,气刹可以在两米刹住,而油刹要3米才能刹住.所以对于轻卡来说,气刹好. 油刹结构简单,部件少,维护方便,但是制动力不足. 气刹结构稍显复杂,部件较多,但是制动力大. 油刹的动力来自于发动机的油泵,无须而外部件.气刹需要安装由发动机带动的打气泵,将空气压缩到一个比较大型的储气筒内,在有刹车装置控制压缩空气进入各个刹车分泵内;动力来源复杂,损耗发动机动力较大.但是因为制动力大,所以大型汽车都基本选用气刹. 但是由于气刹的复杂和体积较大,所以小型汽车都不选用.

薛城区17595942534： 请问:汽车的“气刹”系统与“油刹”系统的区别? - ？
宠仲胃乐： 气刹是用于载货量大的货车.因为气刹只是控制气阀门的开启不需很大踏板力就能获得大的制动力.而油刹的制动力却决定于你踩踏板的力,只是用于小车

薛城区17595942534： 汽车油刹和气刹有什么区别? - ？
宠仲胃乐： 一、工作原理不同 1、气刹工作原理:当踩下制动踏板时,拉杆带动制动阀臂向下,以销轴为支点压下上端,使制动阀上下腔的进风口分别与腔的出风口相连,从而储风缸前后室中的空气分别通过制动阀上、下腔进入后、前制动室,从而推动制...

薛城区17595942534： 汽车的气刹和油刹有什么分别 - ？
宠仲胃乐： 1、油刹结构简单,安装空间小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他的附属设备;气刹就复杂多了,除了刹车总泵、分泵、刹车管路外,还有打气泵(通过皮带与发动机连接)、储气筒、高压控制器(调节压力,车用可以...

薛城区17595942534： 汽车上的油刹车和气刹车有什么不同 - ？
宠仲胃乐： 油刹车,我现在开的就是呀,我觉得不好呀.还是要气刹好. 油刹车要提前刹,而且刹性能不好,还有不能紧急杀车.气刹性能好.两者来说,应该是油杀配轻载,气刹配重载.

薛城区17595942534： 我想买一辆农用货车,请问一下汽刹和油刹有什么分别?店主老说汽刹比油刹好？
宠仲胃乐： 气刹能承载很大的重量 但是平顺度不高 气量少 不能频繁刹车 制动距离长 油刹 比较平顺 制动距离短 可频繁刹车 但是承载量低 如果是拉货的 还是气刹好一些

薛城区17595942534： ?汽车 在发动机启动和关闭状态下,气刹和油油刹有什么区别 - ？
宠仲胃乐： 气刹一般是货车用,现在叫阻气刹,通过发动机带动气泵给刹车加压,没有气压的时候是刹死的,发动汽车之后轮子才能转动! 油杀是小型车用的,现在的小汽车都是真空助力的,在汽车没发动的时候刹车是非常重的,发动机在运作的时候才有空气助力,这个时候踏板才会很轻巧

薛城区17595942534： 气刹和油刹的区别 - ？
宠仲胃乐： 大型车一般都用气刹,小型的都是油刹,气刹比油刹力量大,但是响应速度比油刹慢!

薛城区17595942534： 货车为什么采用汽刹而不采用油刹呢 - ？
宠仲胃乐： 现在的货车很少用油刹,气推油也很少,一般是气刹,因为气刹结构简单,故障少,效率高,在三种刹车系统里,气刹最稳定,故障最少,唯一要求,动力要好,因为气泵会消耗发动机很多功率,但这在货车的动力的里,不值一提.小型车一般用油刹,气推油现在很少.

薛城区17595942534： 汽车的油刹和气刹谁好,有什么不同 - ？
宠仲胃乐： 汽车的油刹和气刹不存在谁好谁不好!油刹一般用于小型车反映要快点气刹用于大型车比如货车气刹的制动力要比油刹大油刹的反映要比气刹快!