透视东京 | 日本，讲好中国汽车故事的绝佳舞台
近些年，借助智能电动化的东风，中国汽车的崛起与出海势头越来越猛，甚至给人力压群雄之感。最典型的例子就是近期开幕的东京移动出行展，比亚迪作为参展的唯一中国车企和唯三的海外车企，对一众朴实无华的K-Car和小修小改的燃油车造成了降维打击，让国人扬眉吐气。
但在我们做出“东京车展没落，中国品牌雄起，日系车危矣”的判断前，有几点认知应该建立：
首先，车展是车市的缩影，中国早已超越欧美日，成为世界上体量最大也最具活力的汽车市场，因此现在全球规模最大，风向标价值最高的车展，一定在中国；相比之下，很多老牌国际车展，因为本土市场固化，逐渐沦为地方性车展，东京车展正是如此。
日本市场非常封闭，年销维持在400~500万辆，本土品牌占比长期超过九成。并且乘用车销量超半数为价格低廉的小微车型，对于外来者来说，入局门槛高，收益又很少，不值得投入。2016年，福特便做出了退出日本市场的决定，理由是这里“太排外”。
而日本由于节能车技术成熟，充电基础设施欠发达，导致新能源汽车渗透率不足3%，属全球“吊车尾”水平。因此，大多数以智能电动化见长的中国品牌，也不把日本作为首要的出海市场。反映在车展上，就是慕尼黑中国车企和供应商“大军登陆”，东京则是比亚迪一枝独秀。
但从另一个角度上看，东京车展呈现的地域化特征，恰恰说明了全球市场的多样性，想要走出去的中国车企必须接受差异，并迎合当地用户的需求，不能完全按照中国模式来。
笔者对比东京车展和国内车展展出的新车后认为，日本是超老龄化社会，国土面积又小，车企打造的产品自然要迎合主流消费人群的需求，所以更强调空间的利用率、功能的实用性、老年人的使用便利性等；而中国市场是年轻一代为消费主力，空间大、智能化程度高、造型炫酷的产品才是大势所趋。这也是比亚迪的仰望U8在东京车展上鹤立鸡群的原因。
换言之，我们不能仅以东京车展上呈现的“先进”与“落后”，简单判断企业的前景。事实上，水滴汽车看到，无论是日本本土媒体，还是来自日系车主销市场的东南亚媒体，都更关注日系的燃油和混动车型，即使是退出中国市场的铃木和三菱展台，也有很高的人气，可见它们的产品只是不符合中国用户的喜好，在其他很多国家和地区，还是非常有吸引力的。
其次，虽然在东京车展上比亚迪一鸣惊人，但想要真正撬动日本市场，仍然是严峻的挑战。根据公开信息，目前进入日本市场的中国汽车品牌寥寥无几，已经或计划行动的有比亚迪、红旗、五菱、极狐等。其中真正拉开架势打算好好卖车的，现阶段只有比亚迪。
最初比亚迪靠纯电动大巴、新能源储能系统及纯电动叉车等业务进入日本市场。2022年7月，BYD Auto Japan株式会社成立，比亚迪正式进入日本乘用车场；2023年2月，在横滨开设了第一家门店，截至目前，比亚迪已联合本土经销商伙伴，在日本开设了15家门店，分布在东京、横滨、名古屋、福冈等地，企业计划在2025年底之前，在日本开设超过100家门店。
产品方面，最先引入日本市场的是比亚迪e平台3.0旗下的首款紧凑级SUV ATTO 3（元PLUS）,今年9月20日，又推出紧凑型纯电动车DOLPHIN（海豚）。未来，企业还打算引入海豹、腾势D9和仰望U8等新能源产品，涵盖轿车、掀背车、SUV、MPV等品类。
目前，比亚迪在日本的实际销量不足千辆。笔者从一位旅居日本多年的华人处了解到，日本消费者对中国汽车仍普遍抱有负面态度；在日本媒体的报道中，比亚迪虽然给日本汽车行业带来了很大震动，但他们认为，中国电动车最大的杀手锏还是“廉价”，对比之下，同样在日本扮演强大“鲶鱼”角色的特斯拉，则是靠“软件”令人生畏。
据日经新闻网报道，日本能率协会曾进口了五菱宏光MINI EV的顶配车型（3.88万元人民币），并进行拆解，推算其成本约为2.69万元人民币。他们认为五菱宏光MINI EV低价的原因，一是减配，尤其是省掉再生制动器和水冷装置，降低成本的效果明显；二是核心零部件均采用中国制造的通用化产品，不涉及专利技术，“容易坏，但也很好修”。
此外，虽然我们经常能够听到一些中国企业称，自家的产品在国外售价远高于国内，但其实并不代表品牌溢价的提升。相反，中国大部分企业由于没有在海外市场实现全产业链输出，运输、关税、销售渠道、人力等成本远高于高内，车辆售价自然也要水涨船高。
因此我们需要以更全面、客观的视角，看待中国汽车企业的出海成绩——道阻且长，远未到我们能够真正骄傲的时候。
不过，即便东京车展比亚迪展台上的热闹与其东京池袋门店的安静，形成了一些反差，但水滴汽车认为，东京车展，乃至日本市场，都是中国汽车讲述立志故事的绝佳舞台。
一方面，日本不同于其他海外市场，出于历史因素，以及汽车工业发达的原因，中国车企攻入日本市场能获得特殊的情绪价值。比亚迪等品牌把展台或门店设在丰田、本田的家门口，就等于在日本插上了中国汽车的大旗，仅是这一个动作，就足以产生轰动效应。国人群情激动，在中国品牌目前主攻的东南亚市场，也会引发大量关注。难怪有评论称，比亚迪这次赢麻了，国内外媒体争相报道，可谓花小钱办大事，为企业制造了巨大势能。
另一方面，卖车对当下的中国品牌来说，并不是当务之急，尤其在日本市场。水滴汽车从比亚迪等企业处了解到，除了全球造势，他们还希望通过高调“秀肌肉”，吸引日本等国的车企巨头与其进行技术和商业上的合作，从而实现更大的发展。此前，丰田找比亚迪合作造车，就是典型案例。
目前，日本的新能源渗透率不高，也反映出未来潜力很大。老牌本土车企尚未在智能电动化领域实现对日本消费者的心智占领，如果中国汽车品牌能先下手为强，后续就能掌握更大的主动权和长期竞争优势。
总结：
学者马国川在《国家的启蒙》一书中写到：日本是中国的镜子，也是中国的鞭子，从日本这面镜子里，中国可以映照出自己的进退得失；以日本为鞭子，中国可以让自己保持警醒。这样的观点，套用在中国汽车的出海进程中也是适用的。
东京车展甚至日本市场本身，或许并不值得我们大费周章，但借此跳出原有的话语体系和思维方式，以更高的全球视角审视企业发展战略，同时也站在更合适的舞台上上演“立志”故事，这些才是东瀛之行最大的价值。
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鄢娥阿法： 日本早就是汽车生产大国,出口的汽车量大,讲质量、信誉.中国过去一直是日本最大的轿车、货车和工程车的进口国,尽管我国汽车产量年年增,但日本始终不愿放弃中国这个大市场.加上一些官员崇洋媚外,以拥有日本原装车为荣,故日产车仍在中华满地跑.
高台县18420932171： 东京车展的介绍 - ？
鄢娥阿法： 日本车展身为具有国际性质的汽车展览,自然成为世界各大汽车公司选择新型车辆首次公开的场所之一.而且,世界级水平以上的日本车辆,优秀的技术力与众多的供应商,皆有来支持这汽车展览,使得媒体注目的焦点也开始转往“零件馆”(部品馆)部份,遂成为“东京车展”的特色之一.
高台县18420932171： 为什么说中国汽车拉动日本经济如题 谢谢了 - ？
鄢娥阿法： 中国50%是日本车 当然拉动日本汽车经济咯
高台县18420932171： 东京是日本,还是中国的城市? - ？
鄢娥阿法： 日本和古中国都有东京.东京是日本的首都,是亚洲第一大城市,世界第二大城市.同时,开封古称东京(亦有汴梁、汴京之称),简称汴,位于河南省东部,在中国版图上处于豫东大平原的中心位置.开封也是我国七大古都之一. 满意望采纳.谢谢.
高台县18420932171： 中国日本技术对比 - 中国的汽车产业,从技术角度来说,到底和德国日本差距在什么地方?的? ？
鄢娥阿法： 中国的汽车产业 整体的实力不如德国和日本 一些核心的技术没有掌握 只能靠进口 而德国和日本手中掌握着这些核心的技术 不仅是在发动机 还有底盘 传动 等等 中国的汽车产业要想赶过日本和德国 那要看中国的政府的决心 中国航天有专门的研究机构 靠政府出资 而对于汽车的研究 政府出资不算多 大多是靠民营的方式
高台县18420932171： 现在 去日本留学 选择什么专业好？
鄢娥阿法： 动漫专业 动漫是日本文化输出的先锋,全球的动漫产品有60%以上是由日本出产的.日本动漫在世界上处于领先地位,而中国动漫专业人才的缺口却与日俱增.在日本最初 开设漫画专业的是日本京都精华大学,此后,日本一些大学也陆续开设...
高台县18420932171： 日本二季度GDP创二战最大降幅的主要原因是什么? - ？
鄢娥阿法： 日本二季度GDP创二战最大降幅的主要原因是新冠疫情影响.综合报道,日本内阁府17日发布的2020年第二季度国内生产总值(GDP)初值显示,剔除物价变动因素后,日本本年度第二季度实际GDP比上季度下降7.8%,换算成年率为下滑27.8%,降幅创二战后最差纪录.不只日本,美国第二经济第二季度gdp下跌32.9%,这是美国自1940年以来最严重的经济衰退.有专家表示在新冠疫情之下,美国失业人口激增大部分企业工厂面临停摆居民消费支出急剧收缩是美国第二季度经济低迷的主要原因.中国是在第二季度唯一实现经济正增长的国家,增速为3.2%.可以说中国经济恢复增长,为世界经济的复苏增强了动力.
高台县18420932171： 日本留学毕业生最受欢的专业有哪些?？
鄢娥阿法： 一般在选择日本留学专业的时候,很多人就会参考日本的就业现状来分析了.2014年的申请正在临近,那么你知道日本哪些专业毕业生最受欢迎,哪些行业发展趋势比较好吗?一起来看看专家怎么说.1、看护士如果考虑留学后在日本就业,护...
高台县18420932171： 日本经济的快速崛起与丰田、索尼、松下有没有关系?有哪些关系?论证下.. - ？
鄢娥阿法： 不说索尼,松下.只说一下丰田吧?丰田是世界级汽车品牌,在他崛起的同时.他也占据了世界上很多分量的市场份额.首先,丰田占据了如此多的份额.他自己就赚了不少钱了.然后回溯到他的汽车制造商.在制造汽车的时候,会使用大量的工人.比如...
