武警交通兵是做什么的

武警交通支队是干什么的~

主要负责国家能源、交通基础设施建设以及承担国家抢险救灾等“急、难、险、重”工程项目的施工和维护社会治安、处置突发事件的任务。
部队具备政治素质好、作风纪律严、技术水平高、施工装备精、灵活机动、攻坚突破性强等优势，集军事化、专业化、机械化于一身，是国家能源、交通、基础设施建设战线上的一支重要力量。
武警交通部队前身为中国人民解放军基建工程兵组建于1966年8月1日，1985年编入武警部队序列，受交通部和武警总部的双重领导，1999年转隶武警总部统一管理，是一支军事化组织、企业化管理的工程部队，交通指挥部为正军级单位。
下辖交通一总队、交通二总队、交通三总队和教导大队，机关驻地分别为北京市朝阳区、四川省成都市、新疆乌鲁木齐市、北京市昌平区、北京市延庆县。

扩展资料

发展历程
交通部队是中华人民共和国的政府组织之一，为武警交通指挥部的前身。
1966年2月，国家经济建设委员会为加快全国基本建设步伐，决定用“兵役制”办法解决国家重大工程建设施工队伍问题，毛泽东主席亲笔批示“这个办法我赞成”。
8月1日，国防部命令，授予基建工程兵番号、军旗，一批在解放战争和抗美援朝战争中屡建战功的部队从全国四面八方汇集到一起，组成了基建工程兵交通部队，承担起民用施工队伍无法完成的筑路架桥等艰巨施工任务，这支部队便是武警交通部队的前身。
基建工程兵交通部队1985年1月1日，基建工程兵交通部队列入中国人民武装警察部队序列，受武警总部与国务院交通部双重领导。
1999年3月，完全由武警总部领导，1985年1月由基本建设工程兵青藏公路指挥所0019部队(1979年组建）改编，车牌号WJ20通xxxx。
川藏线中段有800公里路由部队管理，都是武警工程兵但分成养路的和修路的，武警交通一支队驻拉萨/格尔木部分在福建原00010部队第103团格尔木。
武警交通二支队，原00090部队851团，1988年1月入藏，担负川藏公路建设任务，2003年4月初唐古拉山口抢险，设有广西指挥所。
武警交通三支队，担负川藏公路养护保通和改建整治任务.原00080部队299团武警交通四支队驻波密，长年承担着川藏公路东久至金沙江800公里路段的养护任务。
1996年底，世界上唯一一支以公路养护为主要任务的部队,在7年内将川藏线这条关系西藏经济发展的生命线的年通车时间从不足半年提高到11个月，通货能力提高了3倍多。
三大队驻地在波密县武警交通一总队机械化养护支队，支队部在川藏公路嘎玛沟.武警交通第一总队前龙指挥所，驻福建省厦门市金洞路141－703武警交通二总队原基建工程兵12支队，驻湖北当阳。
现在总队部驻乌鲁木齐市火车西站，曾担负独库公路建设任务，军车牌号WJ27通xxxx武警交通五支队新疆武警交通六支队甘肃安徽武警交通七支队秦皇岛，分布在：华北内蒙古呼盟，原解放军198师593团。
武警交通八支队泽普县,2001年来担负新藏公路养护保通任务，二大队四中队进驻普兰县偏远的霍尔乡，武警交通九支队大连武警交通二总队新藏公路指挥所。
中国人民武装警察部队历史沿革
1949年8月，武警部队的前身中国人民公安中央纵队在北京成立，担负中国人民武装警察部队中国人民武装警察部队(3张)中共中央、中央各机关、首长和首都北京的警卫任务，并配合部队完成了第一届政协会议和开国大典的警卫任务。
1951年9月，称中国人民解放军公安部队。
1955年7月，称中国人民解放军公安军。
1957年9月，称中国人民公安部队。
1958年12月，称中国人民武装警察部队。
1963年2月，恢复中国人民公安部队。
1966年7月，撤销公安部队这个兵种，部队统一整编为中国人民解放军，划归各省军区领导管理。
1973年6月，将军分区县市中队划归公安部门管理。
1982年6月19日，中共中央决定将中国人民解放军担负内卫执勤任务的部队同义务兵役制的武装、边防、消防警察统一组建为“中国人民武装警察部队”。
作为国家武装力量的组成部分，受中共中央、国务院、中央军委统一领导。
1983年1月25日，国务院任命了武警部队领导人，武警总部机关在北京开始办公。
4月5日，武警总部正式宣布成立。
此时武警部队的领导体制简称为“一统二分”。
即由国务院、中央军委统一领导，各地公安机关分级管理、指挥，但以“两分”为主。
1985年1月1日，原属基建工程兵的水电（成立于1966年8月）、交通（成立于1966年8月）、黄金（成立于1979年3月）部队列入武警部队序列，在武警总部设立水电、交通、黄金指挥部。
1985年8月，公安部先后发出《关于改善和调整边防体制的通知》和《关于改进和加强消防部队领导管理的几项规定》的通知，分别将全国边防武装警察和消防武装警察从武警总部划出，归各级公安部门领导。
1988年2月4日，黑龙江、吉林、内蒙古的武装森林警察（始建于1948年，时称武装护林队，1954年改编为护林警察大队。
956年除黑龙江省保留森警处建制，其他省、区护林警察大队撤销，改为营林员，1962年黑龙江省森警处改为森警支队，吉林省恢复组建森警大队，1963年内蒙古自治区恢复森警支队，吉林省森警大队改为支队。
森警部队战士于1978年起为义务兵役制，连、排职干部从1980年12月起按军队现役干部管理。
1988年1月13日起森警部队全部实行现役制）也列入武警部队序列，在林业部设立森林警察办公室。
参考资料来源：百度百科-中国人民武装警察部队交通部队
参考资料来源：百度百科-中国人民武装警察部队

武警交通部队主要担负公路、港口及城建等施工任务，武警总部设交通指挥部，下辖有直属工程部、交通第一、第二总队等部队；
作为国家唯一保留的2支（水电/交通）参与市场竞争、参与地方建设的部队，这一特殊性保证武警交通部队在技术上保证领先，作风上顽强。该部直属工程部一部长期驻扎上海、浙江，在建的A15，完成的A30、A9均有该部指战员参建。
作用
武警交通部队是一支以国家重大交通项目建设，边远、艰苦地区国(边)防公路维护保通为中心任务的工程技术部队.从1966年8月1日组建以来,走过33年的光辉历程.33年来,这支部队在风雪弥漫、高寒缺氧的青藏高原、川藏峡谷、喀喇昆仑以及天山深处，筑就了条条大道，装点了祖国的万里山河。
33年来，这支部队共修建公路5000多公里，桥梁1000多座，隧道20余座共20000多米，移山填海3.2平方公里。
武警交通部队官兵长年转战在千里川藏线上，特殊的地质构造和恶劣的气候条件，使川藏公路一年四季险情不断。入夏以后经常是暴雨不断，川藏公路沿线每年要发生塌方、泥石流几百次，人民群众的生命财产安全都受到严重威胁。
哪里有险情，哪里就有武警交通部队官兵的身影。他们发扬不怕疲劳、连续作战的精神，与恶劣的气候和各种艰难险阻斗争，出色地完成公路养护保通任务，用自己的鲜血和生命守护着川藏线，为国家和人民做出了巨大的贡献。
近年来，交通部队积极参与内地的公路桥梁建设，在全国多个省市参与高等级公路桥梁投标，顺利完成了多个高速公路、桥梁的施工建设，并获得了多项荣誉。

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历史成绩
武警交通部队具有辉煌的历史和光荣的传统，在抗日战争、解放战争、抗美援朝战争中屡建战功。和平建设时期，部队转战祖国大江南北，在雪域高原、大漠戈壁，逢山开路，遇水架桥，先后修筑了川藏、青藏、新藏、中尼、中巴、天山公路等闻名中外的高原国（边）防公路。
近年来，部队积极参与现代化交通建设，先后承担国家“五纵七横”国道主干线、“7918”高速公路网中近百条高速公路修建任务；打通了二郎山、秦岭、墨脱嘎隆拉等著名隧道；架起了重庆黄花园、上海沪青平等大型桥梁。
参与修筑大连大窑湾港、深圳盐田港等国际深水港和乌鲁木齐国际机场、武汉天河机场等大型机场；同时承担了多项军事工程建设，以及多条国（边）防公路和国家重大水利工程周边道路的养护保通任务。
累计修筑公路15000多公里，大中型隧道70多条，大型特大型桥梁1400余座，楼房400多万平方米，勘察设计公路2000多公里。承建的各类工程项目合格率100%，优良率98%，多次荣获国家工程质量最高奖“鲁班奖”和“詹天佑奖”。
2008年以来，在执行汶川地震、玉树地震、舟曲特大泥石流等重大灾害抢险救援任务中，充分发挥了专业化部队的优势，在抢通“生命线”时起到了关键性作用，受到党中央和中央军委的表彰。目前，部队注册有国家建筑工程总承包1个特级企业资质、6个一级企业资质和10多个二级企业资质。
近期主要在河北、山西、辽宁、内蒙、湖南、安徽、云南、陕西、甘肃、新疆、西藏等地担负公路、桥梁、房屋、港口建设施工与勘察设计和养护保通任务，在建工程项目160多个。部队现有各类技术人才上万人，各类机械设备1万多台（套），年完成施工产值200多亿元。
参考资料来源：百度百科-中国人民武装警察部队交通指挥部
参考资料来源：百度百科-中国人民武装警察部队交通部队

武警交通部队全称中国人民武装警察部队交通部队，是一支军事化组织、企业化管理的工程部队

中国人民武装警察部队交通部队组建以来，主要负责国家能源、交通基础设施建设以及承担国家抢险救灾等“急、难、险、重”工程项目的施工和维护社会治安、处置突发事件的任务。

部队具备政治素质好、作风纪律严、技术水平高、施工装备精、灵活机动、攻坚突破性强等优势，集军事化、专业化、机械化于一身，是国家能源、交通、基础设施建设战线上的一支重要力量。

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武警其他的部分:

1、内卫部队

他是武警部队主要组成部分，受武警总部的直接领导管理。包括各省、自治区、直辖市武警总队、机动师和总部直属单位。

其主要任务：一是承担固定目标执勤和城市武装巡逻任务，保障国家重要目标的安全；二是处置各种突发事件，维护国家安全与社会稳定；三是支援国家经济建设和执行抢险救灾任务。

2、黄金部队

他主要担负黄金地质勘察、黄金生产任务，武警总部设黄金指挥部，下辖有黄金第一总队等部队。

3、水电部队

主要承担国家能源重点建设项目，包括大中型水利、水电工程以及其他建设任务，武警总部设水电指挥部，下辖有水电第一、第二、第三总队等部队。

4、森林部队

他主要担负东北、内蒙古、云南森林的防火灭火任务以及维护林区治安、保护森林资源的任务，武警总部设森林指挥部，下辖有内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、云南森林总队等部队。

参考资料来源:百度百科-中国人民武装警察部队交通部队

　　武警交通兵的主要职责：
　　负责国家能源、交通基础设施建设以及承担国家抢险救灾等“急、难、险、重”工程项目的施工和维护社会治安、处置突发事件的任务。部队具备政治素质好、作风纪律严、技术水平高、施工装备精、灵活机动、攻坚突破性强等优势，集军事化、专业化、机械化于一身，是国家能源、交通、基础设施建设战线上的一支重要力量。

武警交通部队主要职能是负责交通的畅通，平时比较好玩，但忙起来的时候也很辛苦。

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秀洲区18714028229： 武警交通兵是做什么的 - ？
秋飞尿嘧： 武警交通部队主要职能是负责交通的畅通,平时比较好玩,但忙起来的时候也很辛苦.

秀洲区18714028229： 交通武警是干什么啊? - ？
秋飞尿嘧： 你说的是武警交通部队吧中国人民武装警察部队交通部队主要负责国家能源、交通基础设施建设以及承担国家抢险救灾等“急、难、险、重”工程项目的施工和维护社会治安、处置突发事件的任务http://baike.baidu.com/view/10209.html?fromTaglist

秀洲区18714028229： 武警兵都是每天干什么呀?当武警兵有前途吗?武警兵比其它的兵种有什? ？
秋飞尿嘧： 我是 08年退伍新疆武警兵,当兵就没什么前途,前途全在自己脚下.武警是以执勤为中心而开展的其他项目.执勤是武警部队中心任务.主要有看押,看守,守卫,守护,巡逻.

秀洲区18714028229： 武警兵都是干什么?比别的兵种苦吗?武警兵种好吗?听说很苦~都干什 ？
秋飞尿嘧： 武警,应该叫武装警察,就是说严格来讲是不属于部队的,即不是兵!兵是对外用保国和对内应对天灾人祸用的.海陆空的话,空军就不要考虑了,因为很难进.海军比陆...

秀洲区18714028229： 武警交通部队什么意思? - ？
秋飞尿嘧： 武警交通部队是一支军事化组织、企业化管理的工程部队,受国务院交通部和武警总部双重领导.交通指挥部为正军级单位,下辖交通一总队、交通二总队、交通三总队和教导大队,机关驻地分别为北京市朝阳区、四川省成都市、新疆乌鲁木齐...

秀洲区18714028229： 武警和交通武警有什么区别 - ？
秋飞尿嘧： 交通武警属于武警部队的一份子,武警部队有不同的分工,有的负责消防,有的巡逻.有的站岗,有的负责道路建设,也就是你说的交通武警.

秀洲区18714028229： 当武警苦吗? 有多苦!一般在部队里都做些什么?? - ？
秋飞尿嘧： 我就以我自己的新兵生涯为例来说吧. 我是武警,新兵每天的生活归纳起来就是三件事,吃饭,站岗,训练.电视上放的好像吃的伙食很好,我那会吃的就是白菜,整整三个月,除了过年的时候的菜会很多.可能是要特意锻炼我们的艰苦朴素的...

秀洲区18714028229： 武警有分几种兵? - ？
秋飞尿嘧： 6大兵种 :内卫、边防、黄金、水电、森林、交通 还有一个是比较另类的.就是机动师,全国有4个机动师.消防划给公安了,现在是公安消防.警卫是内卫的一种.

秀洲区18714028229： 上海武警在部队 - ？
秋飞尿嘧： 做俯卧撑是每个兵都要学的基础体能训练,擒拿也是基础体能训练也是每个兵都需要具备的~有(内卫,消防,森林,黄金,交通,水电)共6种 内卫部队是担负警卫、守卫、守护、看押、看守和巡逻等勤务 消防部队是公安的消防兵, 消防(119) 森林部队是在部队里的消防战士,森林防护 黄金部队是黄金勘探 水电部队是水电建设的 我认为武警内卫部队是最有前途的!!因为从武警内卫部队出来的大部分都是:特战英雄,反恐精英!!!