苏洵的两个儿子:苏轼和苏辙的名字里为什么都有“车”?

作者&投稿:肇味 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么苏洵的儿子的名字中都有车字?~

起名字嘛,你苛求什么?

从苏轼、苏辙兄弟的名字中,我们可以看出,他们名字的奇特之处就是都与车有关系。苏轼名字中的“轼”,本义是指设在车箱前面供人凭倚的横木。《说文》中解释道:“轼,车前也。”苏轼的字“子瞻”,则源于《左传·庄公十年》“登轼而望之”中的“望”,比较符合苏轼少年时踌躇满志的张扬作风。
而苏辙名字中的“辙”,本义是指车迹,车轮碾过的痕迹。《左传·庄公十年》有“下,视其辙”的句子。苏辙的字“子由”,则带有仿效、依循的意思,说白了就是跟着别人走。在为人处事方面,苏辙相比哥哥苏轼,要内敛得多。
轼 和辙都是古代马车中最小最容易忽视 但又最不可少的部分说明苏洵想让他的儿子成为有用的人才

名字,是对一个人的代称。一个人的名字往往能够陪伴和影响他的一生。现今的父母在孩子刚出生时,不管是自己挖心掏肺,冥思苦想,还是不惜重金,请风水先生代劳,总想为孩子起个称心如意的名字,希望其带来好运和平安。

今人如此,古代文人更甚。他们为子女取名时,在义、理方面就颇有讲究。名字不单要树志,还要起到鼓励、规范或警醒其性格修养的作用。古人的名字比较繁琐,既要有“名”,有“字”,还要有“号”。其中的“名”和“字”一般都是父母起的,而“号”则多是自己命名的。比如,苏轼字子瞻,自号东坡居士;苏辙,字子由,自号颖滨遗老。

从苏轼、苏辙兄弟的名字中,我们可以看出,他们名字的奇特之处就是都与车有关系。苏轼名字中的“轼”,本义是指设在车箱前面供人凭倚的横木。《说文》中解释道:“轼,车前也。”苏轼的字“子瞻”,则源于《左传·庄公十年》“登轼而望之”中的“望”,比较符合苏轼少年时踌躇满志的张扬作风。

而苏辙名字中的“辙”,本义是指车迹,车轮碾过的痕迹。《左传·庄公十年》有“下,视其辙”的句子。苏辙的字“子由”,则带有仿效、依循的意思,说白了就是跟着别人走。在为人处事方面,苏辙相比哥哥苏轼,要内敛得多。

苏洵为什么要给两个儿子起这样的名字呢?这还要从庆历六年(1046年),苏洵赴京赶考说起。尽管苏洵的才学可以“帝王师”,可在朝廷腐败、官场黑暗的环境下还是落榜了。他由此对科举、朝廷失去了信心,转而把希望寄托在两个儿子身上。第二年返乡后,苏洵写了一篇寄寓深重的《名二子说》。当时,苏轼十一岁,苏辙八岁。苏洵虽然对两个孩子寄予很大希望,但又对他们的生活道路充满忧虑。

苏轼个性张扬、豪放不羁,而苏辙的性格则相对内敛。苏洵对两个儿子的脾性秉性非常了解,为了劝诫与勉励儿子,他在《名二子说》阐释了为二子命名的深意。他说:“轮辐盖轸,皆有职乎车,而轼独若无所为者。虽然,去轼则吾未见其为完车也。轼乎,吾惧汝之不外饰也。天下之车,莫不由辙,而言车之功者,辙不与焉。虽然,车仆马毙,而患亦不及辙。是辙者善处乎祸福之间也。辙乎,吾知免矣。”

苏洵这段话的意思是说,车轮、车辐、车盖、车轸,对于一辆车来说各有用途,缺一不可,而车轼则似乎是作用不大,可有可无,但一辆车如果缺了“轼”,也就不成其为完车了。由于这根横木有些过于张扬显露,所以苏洵在给苏轼取这个名字时说“吾惧汝之不外饰也”,反映了当时苏洵矛盾的心理,既希望儿子的个性能充分发挥,又担心他过于张扬而遭人嫉妒,于是他又给苏轼起了个字叫作“子瞻”,意思是让他瞻前顾后,谨慎小心。而对于另一个儿子苏辙,苏洵则想对比较放心,取名为“辙”,字“子由”,意思是让他跟着别人走。虽然“辙”不像“轼”那样引人注目,却也不易遭人嫉恨。

苏洵这段近乎测字占卜的文字,从某一方面概括了苏轼、苏辙的性格,预测了他们的命运。苏轼豪放不羁、光照千古,却屡招人妒,一生坷坎。苏轼则未能因父亲取名“轼”而改掉“不外饰”的性格。这“不外饰”的性格,使他对改革派的过激作为和保守派的守旧作风,都进行了坦言告诫,并因此吃尽了苦头。

无论是以王安石为首的改革派,还是以司马光为首的保守派,都对他不满意,都要排挤他、打击他。“乌台诗案”就是一个例子。出狱之后,苏轼因被降职为黄州团练副使而变得心灰意懒,公务之余便带领家人开垦荒地,种田帮补生计。“东坡居士”的别号就是他在那时为自己起的,也算是一种自嘲吧。对于苏轼的遭遇,苏辙曾说过这样一句话:“东坡何罪?独以名太高!”

苏辙的一生,则做到了谨小慎微,游离于改革派与保守派之间,在激烈的政治斗争中,虽然也屡遭贬斥,但终能免祸,尽管不像哥哥那样光彩夺目,却也比哥哥少了许多磨难。后来,苏辙在颍川定居,过起了田园隐逸生活,筑室曰“遗老斋”,自号“颍滨遗老”,以读书著述、默坐参禅为事,有一个较宁适的晚年。

从苏轼、苏辙兄弟的名字中,我们可以发现某种玄机。“轼”,作为车前用做扶手的横木,诚然对乘车人因车子突然停止而前倾有保护作用,但由其所处的位置十分抢眼,要想做到不招人忌,实在是太难了。“辙”,作为记录车行进的轨迹,虽然少了一些自己的主张,但总会受到“轼”的影响,难免会步“轼”的后尘。事实胜于雄辩,苏轼、苏辙兄弟一生中屡屡被贬、辗转颠簸的坎坷遭遇,恐怕是苏洵在为他们取名时所始料未及

黄帝轩辕
黄帝是我们中华民族人文初祖,上知天文、下知地理,简直是超级大神。他推算历数、天文、阴阳五行,使大挠作甲子,以十天干配合十二地支、十二生肖以纪时沿用至今。
黄帝在炎帝的基础上,教导百姓播种五谷。在农业生产方面,实行田亩制。黄帝之前,田无边际,耕作无数,黄帝以步丈亩,以防争端,将全国土地重新划分,划成“井”字,中间一块为“公亩”,归政府所有,四周八块为“私田”,“私田”种植收获归个人所有,“公亩”由八家合种,收获归缴政府。
黄帝还有一个极其重要的发明就是发明了车。黄帝造车有这样一个传说。
上古时期,人们生产生活都靠两条腿行走。如果去很远的地方就要走几天路,脚底都被磨破了。搬运沉重的东西也只能靠人们自己的力气。
一年夏天,黄帝正在地里劳作,突然刮起了一阵大风,将黄帝的帽子吹走了。因为帽檐是圆形的,掉在地上之后,不断向前滚动。黄帝急忙追上去将草帽捡了回来。草帽滚动给黄帝带来了灵感。他想,如果做一个架子,再给架子上安装个可以滚动的轮子,不就可以搬运东西了。黄帝越想越兴奋,回到家中按照自己的想法动手做了起来并不断改进与完善,最终做成了。黄帝的大臣仓颉向黄帝说:我给这个东西起个名,叫做“车”。黄帝深思了半天,表示同意。
为了让人们永远记住轩辕的功劳,仓颉和各位大臣商议;命名车又为“轩辕”。黄帝就以“轩辕”命名,称轩辕氏。黄帝造车最先设计出的是独轮推车。

后人加以改善和创新,又发明了双轮车,现代又有了汽车等各种车。1885年10月,德国人卡尔·弗里德里希·本茨研制成功世界上第一辆三轮汽车,德国人戴姆勒发明世界上第一辆四轮汽车。卡尔·本茨就是现今德国大名鼎鼎的“奔驰”汽车公司的第一代祖宗,戴姆勒--奔驰汽车公司的创始人之一。本茨和戴姆勒是人们公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者。现在人们越来越喜欢开着私家车享受美好舒适的生活。


黄帝造车有哪些历史记载呢?太史公司马迁《史记》中记载:“黄帝者,少典之子,姓公孙,名曰轩辕。”古代装有有帷幕的车叫“轩” ,古代车前面用来驾牲口的那根直木叫“辕”, “轩辕”合起来就是指古代的车。
《汉书》里也记载着“昔在黄帝,作舟车以通不济”。
北宋时代皇家编纂的《太平御览》中也说:“黄帝造车,故号轩辕氏。”

黄帝的功绩还有很多,比如黄帝划野分疆,八家为一井,三井为一邻,三邻为一朋,三朋为一里,五里为一邑,十邑为都,十都为一师,十师为州,全国共分九州。
提起古人名字中的车,最为世人熟知的当属苏洵《名二子说》,解释苏轼、苏辙名字的由来,以此告诫二子如何为人处世。
轼,亦作“式”。古时称车厢为舆,后面开口供人上车,四周有围栏挡板,横贯左右围栏上的木条为“轼”。它是车子上的一个配件,不像车轮、辐条、车厢于车本身那么重要,类似于今日之安全带。更多的时候是作行礼之用——凭轼,即乘车人对所遇应行礼之人事时,扶轼前瞻或俯视,表示恭敬。行轼礼时,车子要减速缓行或直接停下,其场合有很多:遇到悲哀之人事,如《礼记·檀弓下》载“孔子过泰山侧,有妇人哭于墓者而哀,夫子式而听之”,引发了“苛政猛于虎”的议论;过墓地或逢祭祀,如“子路曰:吾闻之也,过墓则式,过祀则下”;经过贤能者的住处,如《史记·魏世家》记载魏文侯礼贤下士,对儒门弟子子夏、段干木等人以师礼相待,“客段干木,过其闾,未尝不轼也”;遇到年长者,如“君子式黄发”;进入社区或村口,“入里必式”,《史记》中记载了这样一则故事,说西汉内史石庆醉归,到了自家社区门前没下车,直接进去了,“过宫门阙必下车趋,见路马必式焉”的老父石奋知道后,绝食抗议……在这些场合,只有“兵车不式”,唐代孔颖达解释说“兵车尚威猛,亦无推让,故不为式敬也”。苏洵为儿子取名“轼”,称“轼乎,吾惧汝之不外饰也”,是想让他安分守己、老实本分,不要显山露水、锋芒毕现。
与“轼”相比,“辄”就中庸得多,天下之车虽莫不循辄而行,但辄不会居功,而车翻马毙,也怪不得辄。若像辄一样性情平和,则可以“善处福祸之间”。正如苏洵所逆料,兄弟二人的人生轨迹恰如“轼”“辄”二字之寓意,一个指点江山、激扬文字,虽大出风头,却几进几出,差点丢了性命;一个老成持重,虽不像其兄那样“获柄用”,但自立而免祸。
其实,古时以辄为名的不在少数,但其意跟苏洵所言“车辙”毫不相干。古时,辄像轼一样,也是车子的一个部件——车厢左右挡板上端向外翻出的部分,形似车的耳朵,也称“輢”。春秋时期许多贵族便以“辄”为名,《说文解字》中解释“辄”便言:“《春秋传》曰,秦公子辄者,其耳下垂,故以为名。”另外还有卫公子辄、郑公子辄、鲁叔孙辄、鲁叔辄等,其中郑公子辄字子耳,叔孙辄字子张,叔辄字伯张,耳在外,状为张,名和字同义互训、相关联。
古车的左右挡板称“较”,因其左右各一,外翻,形似人首有两只耳朵,又名“重耳”。“春秋五霸”之一的晋文公的名字重耳的由来,因不见正史记载,令很多人费解,一是闹不清其读音,二是不明其意。比较流行的说法是按照“帝王相”的观念推理,认为国君贵族都有异于常人的生理特征,如“双耳垂肩”“赤目”“双手过膝”“长髯六尺”等。《东周列国志》说“重耳骈胁重瞳,状貌伟异”,采用了“重瞳”说,即晋文公每只眼睛有俩瞳孔,曾经叫“重目”,不好听,改叫重耳;《幼学琼林》说“重耳骈胁,为霸晋之君”,采用了“骈胁”说,意思是他的肋骨长在一起,不像常人每根那么明显,其根据可能来自《左传·僖公二十三年》的记载:重耳逃难到了曹国,曹共公出于好奇,欲偷窥重耳洗澡,“及曹,曹共公闻其骈胁。欲观其裸。浴,薄而观之”。重耳以此为羞辱,当了晋国国君后,发兵灭了曹国。还有人认为他的耳垂大,或是耳朵上长了一块赘肉,取耳大有福之意。
晋文公的名字与车文化有关。车是人类最伟大的发明之一,跟人类社会的文明水平息息相关,在没有发明车的社会,如印第安人、澳洲土著、非洲某些部落等,一直处于原始社会。先秦时期,车作为重要的文明器物,有相当一套繁琐的礼制,渗透到了生活中的方方面面,所以很多贵族取名与车有关,是一种时尚。前文已述,与重耳类似的贵族名字还有很多,所以用车文化来解释晋文公之名,更具合理性。
重耳手下有位名将叫先轸(原轸),在城濮之战、崤之战中立奇功,他的名字也与车有关。因为,轸是车厢的底框。以轸为名的还有战国纵横家、策士陈轸(成语画蛇添足、卞庄刺虎等就是从他而来)、宋代陆游的高祖父陆轸等。
孔子的学生仲由(字子路),倒是与苏辙(字子由)的“辄”意思相同,前车之辄,后车由之,由和路相关联。孟子名轲,字子舆、子车,显然也与车有关。《说文解字》言“轲,接轴车也”,轲与舆都是车的构成部分。以轲为名的,还有著名刺客荆轲。另外,车辕前端的横木叫“衡”,以衡为名的如鲁公子衡、汉代张衡;用马拉车套在马颈上的皮套子叫“鞅”,以鞅为名的如秦商鞅、鲁叔鞅、晋范鞅(范献子);人握辔行于道中称御,即驾驶车马,以御为名的如鲁御叔;齐国步叔乘,字子车等。

苏洵《名二子》:“轮、辐、盖、轸,皆有职乎车。而轼独若无所为者。虽然,去轼,则吾未见其为完车也。轼乎,吾惧汝之不外饰也。天下之车莫不由辙,而言车之功,辙不与焉。虽然,车仆马毙,而患亦不及辙。是辙者,善处乎祸福之间也。辙乎,吾知免也矣!”

苏氏是一个世家,家族非常显赫.
排到苏轼这个辈分上,名字都要带个"车---字旁
http://www.sc.xinhuanet.com/ms/dpwh/sszp/msssxp2.htm

其实也没什么很大的内在,只是因为很多姓氏都会有一个辈份名.也就是从族谱上查出这一代人要用上哪个字或是带上哪个偏旁.各姓各家族是不一样的.比如我自己是第二十九代,得带上个木的,所以我名字里就带个木了.
这种情况在《红楼梦》里表现得很明白。
现在还有些姓氏比较讲究这个,但是很多都淡下来了,因为思想开化了,还有就是硬性规定下来的字不好搞.

因为他们的老豆很想买车`
可是没钞票`
于是乎希望自己的儿子有`
所以``


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