走过无路可走的1公里,才发现SUV与越野车隔着的自由
借着五一小长假,我们规划了一趟京郊自驾游。
疫情应急响应级别调至二级后,中短途自驾游出行迎来了小高峰。由于出游时间太集中,路段交通流量大幅增加,旅游景区几乎都是爆满状态。为了安全出行,我们避开了故宫、颐和园、潭柘寺等刚开放的热门景区,一路向密云开去,找了条相对小众的路线,还做了详细又靠谱的攻略。
京郊密云自驾攻略TIPS
做北京周边游攻略,无非有几条路线:
一是向西,在门头沟跑山,门头沟位于北京西南一隅,是北京广大车友的跑山圣地,这些车友包括户外骑行爱好者、摩友骑士、越野车友等。开发程度并不高,更偏原生态一些。
二是向北,在密云水库附近游玩,这是亚洲最大的水库,座落于燕岭群峰中,横截潮、白两河,相当于67个十三陵水库或150个昆明湖,环湖公路110公里,乘车转一圈需三个多小时。
两个目的地路程其实都差不多,从市区出发不到两个小时到达。但相比于重叠的群山来说,有山有水更有出游的灵性在,所以我们这次的出行路线定在了密云水库。
时间:早晨8点左右出发
路线:三元桥沿着京承高速、大广高速,行驶到密关路,先到达二甲峪管理处。
出行小TIPS:长途自驾游走到山区没有修车店,无论是短途还是长途,最好先检查一下车有无漏水、漏油现象、轮胎气压正常与否;出车前加足燃油、机油和冷却水。如果要拍照可以提前去洗车,不然进入山区要到很远的镇子上才会有洗车店。
疫情情况:准备好京心相印健康码,进入景区前会登记、查看。
第一站便是密云水库,由于水库受保护,找到一个比较大的观景点变成了重点。本来导航直接去二甲峪管理站,但因为疫情原因村庄都有人看守,只能绕道经过,误入日光山谷。
到了日光山谷度假村之后有两条路,一条去碱厂村,会有大面积比较开阔的观景台;另一条则顺着313省道,直奔溪翁庄镇。我们选了第二条路线。
镇子并不算大,但人流不多环境很好,整体建设比较新。因为临近水库,这里盛产各种渔家乐,也有水库鱼美食一条街。中午选择了排名第一的农家乐餐厅:花溪渔香。
因为这个饭店热度太高了,周边同类型的饭店人很少,这家车位都难找。停好车之后已经12点多了,进去先选鱼。先选了鲤鱼,然后再点配菜,要熬制20分钟左右才能吃鱼。这段时间足以让汤汁入味,加入配菜之后又不会觉得单调,鱼味道比较鲜,汤汁调的好吃,不过时间煮久之后会变咸。价格人均120左右,环境卫生服务态度都很好,如果不是因为工作日原因估计会排队。
味道的话,同行的三个小伙伴吃完了三斤多的鱼,然后还加了三份葱油饼后,最后还商量着晚上有没有时间再来吃顿,还一致打了90分的参考分数,值得推荐。
山水之间,和BJ40一起去野
午饭过后是正午,北方地区已经进入夏季高温模式,这时语音控制12英寸的中控大屏,分别开启主副驾分区空调不同温度,会发现硬汉也有柔情的一面,它还可以是高智能都市座舱。全车多处声学包设计,有6个高音质扬声器,整体在提升车量NVH性能和立体声环绕音响系统,来一首伍佰的《Last Dance》,很上头。
午后慢摇着音乐,我们来到了弗农小镇。
弗农小镇其实是个某科地产,位于水库风景区南岸,以法国巴黎塞纳河畔的吉维尼为蓝本,原版复刻约12万平莫奈花园,梦境般的燕山百河相伴,自然生态环境极佳——有大片紫色的柳叶马鞭草花海,有绿色原野和苹果林,有钟楼有老磨坊,有红色风车水莲池和日本桥,艺术氛围浓厚,适合拍照拍照打卡。
虽然人造和商业化明显,弗农小镇的网红气质还是有的。地方并不算大,不到半个小时便能逛完,植被覆盖率极高含氧量大。把车停靠在草地附近,会发现这款越野车也散发着艺术气息。
后备箱是外挂式备胎加上二侧红色的拖车钩,后备厢盖为两段式开启,便于日常生活里物品的拿放。帐篷、烧烤架再加辆山地车,完全没有问题。
在这里大概逛了一个小时,我们出发去下个景点:黑龙潭公园。从小镇出来北上,沿着密云区向西北方向出发抵达黑龙潭公园。这里水位落差220米的峡谷中,春花、秋月、平沙、落雁、曲、叠、沉、悬潭等十八个名潭撒落在幽深振奋峡谷里。潭水碧绿,青崖悬水异常绝妙。
其实在大片的盘山路中,野性不羁的风格与这款“追求独立自由”的硬派越野车十分合适。
威猛的北京越野脸谱版硬汉气息直接铺面而来,硬派越野的“方盒子”造型、家族式五孔进气格栅搭配高辨识度越野备胎拖钩,在细节处无不彰显着传承60年的越野基因。造型别致的大灯,不仅硬朗而且方形的设计看上去别有一番风味。此外垂直的风挡、挺拔的车身,勾画出BJ40城市猎人硬派兼具都市气派的造型,壮硕外扩轮眉、LED“天幕星云”灯组,加上炫目银色前护板加上铝合金双色轮圈彰显出独特都市色彩美学。
车身侧面来看,BJ40城市猎人版也韵味十足,它拥有壮硕外扩的轮眉、炫目银色前护板以及铝合金双色花式的轮毂。除此之外,在车身连接处,外露式的铆钉搭配侧面车门上的铰链设计,视觉上的力量感呼之欲出。
也正是由于方盒子造型,车内驾乘的头部空间十分充裕,同时可拆卸车顶设计,在自驾路上也可以仰望星空。尤其是夏季出游,外面30度的高温,把车停在树林密处乘凉,山谷的风从车窗、车顶吹进来,好不惬意。
最后一公里的自由
虽然贴着“轻越野”的标签,但BJ40城市猎人版的硬派越野能力丝毫不输。
沿着公路向上走,就能到达白河大峡谷。有山有水有台可以到达任何地方的越野车,才会拓展出行的最大半径。去往白河大峡谷的路上,沿着琉辛路攀沿而上几乎都是弯度很大的盘山公路,途中会经过天门山风景区、高峡平湖、悬空瀑、寻春湖等。在弯度和坡度都很大的路上才能检验BJ40城市猎人版的动力性能。搭载2.3T直列4缸涡轮增压发动机,其最大马力可达231Ps,最大扭矩输出能够达到345N.m,并且匹配了6挡手自一体变速箱,在动力输出上也更加的平顺。
在整个密云水库的盘山道上行驶,会时不时遇到不大的观景台,把车停在观景台上,从柏油路段行驶至坑坑洼洼的砂石路,可以进行驾驶模式的多种选择。在沿用了越野家族标志性的电控分时四驱系统之后,可以通过操控台中间位置的旋钮来进行驾驶模式的转换,包括两驱、四驱、低速四驱、雪地和运动等多种模式选,会针对不同的路况,根据发动机输的扭矩按照不同比例分配给前后的车轮上。
作为京都三大峡谷之一,白河大峡谷有“小雅鲁藏布江”之称。虽然密云区路段都是以“险”著称,但开着BJ40会感觉格外稳。底盘上,搭载了全新升级的悬架系统,前悬架改为了双横臂螺旋弹簧独立悬架,而后悬架改为了五连杆螺旋弹簧非独立悬架,在安装位置上相比老款更偏向了两端,这样的做法使得整个车辆不论在舒适性和稳定性上都有所提升,让车辆侧倾减少33%。BJ40“两横八纵”底盘构造带来了比SUV更好的机械强度,能够确保车身稳固的同时足以应对高强度的越野需求。
既有硬核操控,也有舒适质感,这才是BJ40城市猎人版的精髓所在。
当然,在做越野选择这道题中,会有很多“干扰项”,比如同样主打越野的SUV车型,包括斯巴鲁森林人、Jeep指南者、广汽三菱欧蓝德等。虽然一些车型会搭载适时四驱,但城市SUV≠越野车,无论是多片离合器式限滑中央差速器还是行前/后桥动力的配比,又或者是接近角和离去角的比例等,都很难在越野性能的统一标准下去衡量,比如斯巴鲁森林人太过城市化;Jeep指南者只出一款高性能四驱版;欧蓝德的车身数据并没有优势等。
转了一圈后你会发现,城市越野SUV是伪命题,BJ40城市猎人版才是硬派越野车的正解。
在电影《战狼2》中以英雄之车的形象出现后,北京越野BJ40便成为了情怀代名词,但显然它的硬派越野实力才是产品根本所在。
在越野车这一小众细分市场, BJ40系列在细分市场占有率达到74%,在中国品牌越野车细分市场连续超过30个月销量第一。目前,北京越野整体在国内越野车的市场占有率达到26.8%,产品覆盖军用、专业化、改装、泛越野等范围。
近期,BJ40城市猎人版推出了全车车型购置税全免的优惠政策;同时在金融政策上推出系列福利,包括3年0息,分期无压力、购北京越野BJ40城市猎人享置换补贴至高10000元等。
零门槛的自由追求,BJ40城市猎人版的诚意真正让情怀落地。
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