UNI-T,长安首款高端品牌“引力”产品亮相,6月上市剑指合资

作者&投稿:戚购 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
长安引力系列首款车型长安UNI-T正式亮相 6月上市~

3月5日,据汽车商评从长安汽车官方了解到,该品牌旗下引力系列首款车型长安UNI-T已正式亮相。据了解,该车将会在6月份左右正式上市,其定位是紧凑级跨界SUV,UNI-T不仅是对宇宙的不断探索,更是保持了个体的独特性,其中“T”代表的是具有极客精神的T型青年,“—”则表示的是广阔的知识面,而“丨”表示的是某一领域的专精。



出色的颜值往往与精致的细节有着很大的关系。长安UNI-T作为引力系列的首款车型,其在造型设计方面有着相当深厚的功底,总体来看,新车的车身设计与长安汽车以往的家族式设计有着很大的不同之处,整体更加科幻前卫。目前来看,该设计风格或将成为长安汽车今后的主流设计。

长安UNI-T的整体设计给人一种浑然天成的感觉,该车的前进气格栅采用了无边界的设计,大灯与进气孔组成的Z字造型恰到好处的突出了整车的气质,有着非常出众的视觉效果与观赏性。

悬浮式的车顶隐藏式门把手的设计在加强设计感的同时也让整车的气质在此处得到了进一步升华。据了解,长安UNI-T的车身长度为4515mm,宽1870mm,轴距为2710mm,此外长安UNI-T还将提供225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三种规格的轮毂/轮胎尺寸供消费者选择。

得益于3D立体式LED尾灯,V型尾翼、棱角分明的线条、大尺寸扰流板、双边四出的排气管等元素的采用,使得该车有着不俗的辨识度。就外观造型来说长安UNI-T完全可以用集大成之作来形容。

长安UNI-T的内饰在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新,科技感更加出众,同时对空间的利用也更为巧妙。值得一提的是其采用了略微倾向主驾的8.1°夹角设计的一体式双10.25英寸高清触摸大屏,并配有光线自适应功能,其全景天窗的长宽为960 X650 mm,超越同级的0.7 9㎡ 广阔 视野,玻璃能有效过滤97%的紫外线。

长安UNI-T搭载全新的智能车机系统,无论是产品理念还是底层技术都做到了突破性创新。中控屏处于熄屏状态时,驾驶者注视屏幕1秒,屏幕即会自动亮起,乘员接听电话时,系统自动降低多媒体音量,保证通话清晰;停止接听后自动恢复音量。

识别到副驾乘员抽烟时,根据车速适度打开车窗并开启车内空气净化,时刻保持空气清新。此外,还可通过识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次,判定疲劳驾驶等级,采用语音预警、搞怪等方式进行疲劳干预,高速路上主动推荐休息区,最大程度保障行车安全。

智能语音拍照,轻松定格欢乐瞬间只需轻轻说出“我要拍照”或者“321拍”,即刻开启拍照功能,配合唇语辅助识别算法(全球首创)。系统自动识别用户年龄、性别、表情,并加注趣味标签。抓拍后自动识别是否有人闭眼,并主动提醒重拍。用户可将照片上传至云端并通过手机APP进行下载。

值得一提的是,新车还配有L3级自动驾驶(国内法规开放后,L3自动驾驶版将很快量产上市)。该功能可在部分工况下实现自动化驾驶,该配置包含了高速公路驾驶辅助功能,智能监测目标车道,实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换、全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能。

动力方面,长安UNI-T搭载的是代号为JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为132kW,与之匹配的是7挡双离合变速箱。
写在最后:随着汽车市场的竞争越发激烈,如何能够抓住年轻消费者这一主力消费群体成为了各大车企必须要上的一堂课,综合来看长安汽车可谓是这门学科的“课代表”,这点从长安CS75PLUS的热销便可管中一窥。相信长安UNI-T的出现定能加速推进长安汽车更上一层楼的步伐。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安UNI-T全球首秀
日内瓦车展取消之后,原本计划在车展上亮相的新车纷纷选择独自线上云发布,长安自然也不例外。3月5日晚上,长安引力系列的首款车型长安UNI-T正式亮相。

定位紧凑型SUV级别的UNI-T「引力」预计将在6月迎来正式上市。从直播的情况来看,新车不仅采用了长安全新的设计语言和家族式内饰风格,同时还配有全新的智能车机系统,以及搭载了蓝鲸NE1.5T发动机,并满足国6b排放标准,预计售价会在12-15万元之间。
作为长安全新的宇宙系新产品,UNI-T很有可能会开创出一个全新的销量支柱,也是长安汽车面向中高端领域的一款标杆产品。
引力何来
此次关于UNI-T的线上发布会,长安汽车并没有兴师动众,现场气氛始终保持在轻松随意而又创意十足的氛围。

长安汽车执行副总裁谭本宏在直播中表示,UNI源自于英文单词“Unique”的前三个字母,有“独特、特殊”之意,T代表具有极客精神的T型青年,其中“—”表示广阔的知识面,“丨”表示某一领域的专精,中文名“引力”的灵感出自英文单词“Attraction”,有“吸引力”之意,UNI象征与独立思想者同行,打破陈规,用想象力探索未来的汽车和汽车的未来,赋予汽车智慧与生命,成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通,让每个独立的个体,都拥有独特的未来。
UNI-T的设计模板诞生于意大利都灵,未来,引力系列将推出4-5款车型,涵盖了运动型SUV、运动型轿车等等。而首款车型长安UNI-T将于2020年年中上市。
科幻外衣
外观方面,UNI-T外观造型极具科技感,设计语言和研发理念和以往大有不同,也可以说其是长相最不像长安的一款长安汽车。

新车前脸采用了“无边界”设计语言,前格栅内部由150颗菱形元素组成。同时,UNI-T采用了造型较为修长的前LED大灯,配合独特设计的前格栅整体极具未来感、前卫感。

侧围曲面从车头延伸至车尾,极具张力和律动感,车身尺寸分别为4515mm/1870mm/1565mm,轴距为2710mm,隐藏式门把手与车身曲面融为一体,当车主携带钥匙靠近时,门把手感应自动弹出,车门关闭后自动缩回。新车还提供225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三种版本轮圈可选。


值得一提的是,UNI-T的车顶采用了与特斯拉相似的全透明设计,原创的V字型尾翼设计,灵感源自航空动力学,造型非常独特,在兼顾美观性的同时有效引导气流提供一定的下压力,采用熏黑设计的LED尾灯立体感十足,能够看出长安家族化设计的影子,但形状更为狭长和优美,点亮后光域的设计非常漂亮。
内涵丰富
内饰方面,UNI-T在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新,更有科技感,同时对空间的利用也更为巧妙。依然配备了长安车型上非常受欢迎的双10.25英寸组成的双联屏,它还采用了全新的电子换挡把手,配备了全景天窗。

另外,一体式运动座椅采用高档NAPPA皮纹材质,提供良好的支撑和包裹,换挡手柄运用“横向思维”创造出独一无二的设计,仿若太空战舰的操作杆科幻感十足,全景天窗长宽为960×650mm,玻璃能有效过滤97%的紫外线。

同时,驾驶舱还采用了略微倾向主驾的8.1°夹角设计。前排中央地台为镂空式设计,并提供了一个可轻松放置包包或高跟鞋的储物空间。另外,仿若太空战舰的操作杆也突显了十足的科幻感。
为了应对疫情之后驾乘者对于车内空气质量的高标准要求,长安UNI-T还标配的PM0.1过滤系统,可过滤粒径0.1μm以上颗粒,对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达到95%以上,能够持续为乘员提供健康清新的车内空气。
科技领先
在智能化方面,UNI-T搭载全新的智能车机系统,无论是产品理念还是底层技术都做到了突破性创新。在产品理念上,主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念,旨在让汽车更懂用户,推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。

而在底层技术上,UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车,由长安与地平线联合开发的"智能驾驶舱NPU计算平台",应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技,不仅支持定向语音识别,还可实现车内场景化感知,并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐和智能车控等服务。

此外,UNI-T更是开启了L3级自动驾驶的新时代。未来随着国内法规开放之后,部分工况下实现自动化驾驶,继解放双手双脚之后,首次解放人类双眼。高速公路驾驶辅助功能,智能监测目标车道,实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道,还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能,开启无人驾驶时代。
动力强劲
虽然有着看起来更像是新能源车型的前脸格栅,但Uni-T率先首发的车型,依然满足了绝大多数用户对燃油动力顺畅追求

UNI-T将搭载由长安汽车英国研发中心开发的最新蓝鲸NE 1.5T发动机。该发动机最大功率132kW,最大扭矩300Nm,技术性能堪比不少2.0T发动机水平,同时在节油性、NVH方面也有出色表现。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。
悬挂方面,长安UNI-T采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统,并拥有运动、ECO和NORMAL这3种驾驶模式,以及为前置前驱的驱动形式。
百姓评车
作为长安汽车全新的系列车型,UNI-T的推出重要性不言而喻,可以说是长安汽车迈向高端化、品牌向上的重要一步。它代表着在进一步打开年轻消费者市场的同时,也肩负着要去和同级别主流合资车型竞争的使命。中国市场机遇和挑战并存,希望长安的这次发力高端化能够顺利成功。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020年3月5日,长安旗下全新UNI(引力)系列首款车型—UNI-T正式发布,新车是该系列下首款中高端车型,定位为未来科技量产者。

值得一提的是,UNI-T将于今年6月份正式登上市场。

UNI系列的两个重点

1、UNI取英文“Unique”前三个字母,有“独特、特殊”之意;而中文名“引力”灵感出自“ATTRACTION”,表示“吸引、有吸引力的事”,因此这一全新序列可初步解读为:具备独特性DNA,有信心吸引人们的青睐。

2、UNI系列将是长安四大品牌中的中高端品牌,将于长安汽车、欧尚汽车、凯程汽车形成全新品牌架构。

发布会现场回顾

1、长安汽车执行副总裁谭本宏表示,UNI-T是该系列首款产品,未来将推出多款产品,运动型的SUV、轿车等,同时将融入长安最新的科技。

2、UNI-T是长安汽车两年前开始开发的新产品,拥有全新的设计风格,并融入智能、自动化以及L3 级别的驾驶辅助系统和1.5T 蓝鲸发动机等最新的核心技术。

UNI系列之所以将首款车命名为“T”,其意义是长安希望吸引到更多的消费群体,其中“—”表示的是广阔的知识面,“丨”表示的是某一领域的专精,兼具“横纵”姿态的“T”则代表了具有极客精神的T型青年。

UNI-T车型介绍

UNI-T诞生于长安汽车欧洲设计中心,由意大利都灵造型设计中心设计,其整体设计充满科技与未来。

设计上,前格栅采用“无边界”设计,由中心的菱形元素向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体,视觉上不仅看起来秀气、精致,而且进一步拉伸了前脸的宽度,立体感十足。

两侧分体式大灯设计很有特点,上面的LED等更像是一条闪电,并与下面的黑色格栅融为一体,整体设计充满对未来的好奇,值得一提的是,两侧的格栅内部融入大灯,并采用黑色材料点缀,不细看很难发现。

运动的属性在长安UNI-T上自然也不可或缺,像隐藏式B柱和C柱,水一样流动的腰线,溜背的姿态都足以证明它应有的运动基因。

同时,UNI-T还将会提供双色车身的设计,再加上隐藏式门把手以及密辐式轮圈造型,增添了年轻化色彩。值得注意的是,新车后车门门把手与缤智/XR-V 一样。

此外,据了解,新车将提供225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三种版本轮圈可供选择。

车身尺寸方面,UNI-T的长宽高分别为4515mm、1870mm、1565mm,轴距为2710mm。与马自达CX-4(4637/1855/1524mm,轴距2700)相比,UNI-T不仅拥有更富裕的纵向乘坐空间,而且横向空间也同样出色。

车尾整体的设计更加饱满和运动,不规则且狭长的尾灯组是新车车尾的亮点,其点亮视觉效果也极佳。同时,新车采用了双边共四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板,进一步突出了新车的运动感。

新车内饰充满战斗气息,尤其全新三辐式平底多功能方向盘和双10.25英寸中控大屏以及仿若太空战舰的换挡机构,让整个内饰科技感十足。

配置上,新车将配备15W超快无线充电、360高清全景影像、L3级自动驾驶、全新的智能车机系统等配置。同时,UNI-T还采用双层后备箱空间,并支持后排座椅放平。

值得一提的是,UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车,由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”,应用机器视觉和定向语音识别等科技,可全方位实现车内场景化感知,并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。

UNI-T搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为180马力(132千瓦),与其匹配的是7速湿式DCT变速器。同时,未来还将提供2.0T蓝鲸发动机。

写在最后

早在2018年,长安汽车就宣布将形成四大品牌为支撑的全新品牌架构,其中中高端品牌更是长安一直以来强调要“坚定不移地打造品牌”和发力高端化的重点。

现在它来了,作为一款被长安赋予厚望的车型,UNI-T走的是旗下的高端产品线定位,未来将与合资豪华产品正面竞争,以全新的科技、豪华塑造新品牌。

UNI-T定位于紧凑级跨界SUV,未来将与长安CS75系列等车型一起征战紧凑型SUV市场,未来,UNI或还将覆盖中大型SUV、中高级轿车等领域,来进一步提升产品在市场的影响力。

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