营业税改增值税对交通运输业有什么影响
交通运输服务交增值税的有哪些
法律主观：一、营业税改增值税对交通运输业的影响营改增后提供交通运输业服务的适用税率为11%，“根据一季度申报情况，交通运输服务税负增加，且部分企业增加明显。”该行业营改增后税负增加的原因主要是由于可抵扣项目未充分抵扣，及抵扣项目范围较窄所致。交通运输业方面，由于加油费和修理费的抵扣中，难...
哪些企业营业税改增值税
营业税改增值税的企业包括交通运输业、邮政业和部分现代服务业等。1. 交通运输业：由于交通运输业涉及大量的服务交易和货物转运，营业税改增值税有助于消除重复征税，促进该行业的公平竞争和发展。从原来的营业税税制转变为增值税税制后，交通运输企业能够抵扣其购买设备、燃油等物品时产生的增值税，减轻了...
营业税改增值税范围 营业税改征增值税的意义
1、改革之后,原来缴纳营业税的改交增值税,增值税增加两档低税率6%(现代服务业)和11%(交通运输业)。 营业税改增值税主要涉及范围:交通运输业和部分现代服务业,交通运输业包括:陆路运输、水路运输、航空运输、管道运输。现代服务业包括:研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、...
营业税改增值税税率
改革之后，原来缴纳营业税的改交增值税，增值税增加两档低税率6%(现代服务业)和11%(交通运输业)。广告代理业在营业税改增值税范围内，税率为：6%。【法律依据】《营业税改征增值税试点实施办法》第十五条规定，增值税税率：(一) 纳税人发生应税行为，除本条第(二)项、第(三)项、第(四)项规定外...
交通运输业营业税改增值税后,挂靠运输公司的车辆怎么缴税?
交通运输业营业税改增值税后，如果货物运输挂靠一般纳税人经营时，必须将挂靠户经营收支全部纳入被挂靠企业的财务核算，这样被挂靠企业相应的进项税才能得到抵扣。纳税主体的确认 《财政部、国家税务总局关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》（财税〔2013〕37号）附件...
营业税改增值税的征收范围
营业税改增值税的征收范围如下所示:一、征收范围营业税改增值税主要涉及的范围是交通运输业以及部分现代服务业;交通运输业包括:陆路运输、水路运输、航空运输、管道运输。现代服务业包括:研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、鉴证咨询服务。二、营业税改增值税税率1...
营业税改增值税对企业有什么影响
营改增后交通运输业税负有所提升，一方面是税改前交通运输适用3%的营业税，税改后变成11%的增值税，扣抵进项税后税负仍有所提升;另一方面，交通运输业受实际操作的影响，取得增值税专用发票困难，也使得其税负有所提升。二、营业税改增值税取得的发票抵扣一般纳税人：支付给非试点纳税人取得的发票(营业...
增值税计税依据计算
新增两档按照试点行业营业税实际税负测算，陆路运输、水路运输、航空运输等交通运输业转换的增值税税率水平基本在11%-15%之间，研发和技术服务、信息技术、文化创意、物流辅助、鉴证咨询服务等现代服务业基本在6%-10%之间。为使试点行业总体税负不增加，改革试点选择了11%和6%两档低税率，分别适用于交通运输...
营业税改征增值税后,装卸搬运服务属于()的子目录
从非试点地区无法取得增值税专用发票，因此出现税负增加的情况。4、营改增后交通运输业税负有所提升，一方面是税改前交通运输适用3%的营业税，税改后变成11%的增值税，扣抵进项税后税负仍有所提升;另一方面，交通运输业受实际操作的影响，取得增值税专用发票困难，也使得其税负有所提升。
营业税改增值税通俗的解释是什么意思
营业税改增值税通俗的解释，就是以前缴纳营业税的项目，改缴增值税。一、含义：营业税改征增值税，是指以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税，增值税只对产品或者服务的增值部分纳税。二、征税范围：营业税改增值税主要涉及的范围是交通运输业以及部分现代服务业；1、交通运输业包括：陆路运输、水路...
谢相盐酸： 营改增后提供交通运输业服务的适用税率为11%,“根据一季度申报情况,交通运输服务税负增加,且部分企业增加明显.” 该行业营改增后税负增加的原因主要是由于可抵扣项目未充分抵扣,及抵扣项目范围较窄所致.交通运输业方面,由于...
临夏市19737489933： 运输业营业税并入增值税将对运输业产生什么影响,是利多还是弊多？
谢相盐酸： 看各地运输业的营业税率定的是多少?增值税率又是多少?根据企业的实际经济业务可调整税务筹划. 另外,运输业可抵扣的部分为收到发票的运费金额+建设基金,按7%计算. 实际上运输业可抵扣的项目比较有限.相对于营业税,增值税属于国税,在收到的抵扣联发票上要求比较严格. 营业税归地税管,作为地方上报财政收入一个重要的税源,所以营业额较大的运输企业是当地重点关照的对象,呵呵. 而增值税作为国家重点的流转税,企业能够拿到的优惠政策相对营业税要少些. 总之,要具体分析,不能一概而论.
临夏市19737489933： 说一说营业税改征增值税对交通运输企业带来的“困难”.？
谢相盐酸： 1.以前年度购买的地固定资产不得抵扣 2.运输企业的人员费用一般占很大比例,这块费用无法进行进项税抵扣. 3.企业自身管理.增值税的申报、留档等管理要求远远超过营业税,因此企业一般需额外承担此部分的费用.
临夏市19737489933： 营改增对从事交通运输业和部分现代服务业有什么影响？
谢相盐酸： 如果营改增之后该企业被确认为一般纳税人,那么税负就会略微的提高,税率为: 租赁有形动产等适用 11% 税率 其他部门现代服务业适用 6% 税率. 如果是小规模纳税人,税率是3% 如果是一般纳税人 ,要取得了进项税的专用发票才可以抵扣,小规模纳税人则不能抵扣. 对小规模纳税人影响 不是很大,因为税负基本没变化.年销售额500W以上
临夏市19737489933： 1.“营改增”后交通运输各子行业税负变化情况及原因是什么? - ？
谢相盐酸： 出台“营改增”方案的初衷是试点行业总体税负不增加或略有下降,基本消除重复征税.“营改增”实施后,交通运输行业缴纳的流转税由营业税改为增值税,虽然消除了重复征税,但并没有完全实现税负降低的目标,不少交通运输企业的税负...
临夏市19737489933： 营业税改增值税的具体影响? - ？
谢相盐酸： 营业税改增增值税的意义: 1.降低企业税负.我国在原有的基础上新设了两档更低的税率11%、6%,这是精心测算之后选择的结果.有关测算表明,现有交通运输业的营业税转换成增值税,由于各个企业的具体情况不同,对应的增值税税率水...
临夏市19737489933： 请问,营改增对交通运输企业税收负担的影响 - ？
谢相盐酸： 营改增后,交通运输企业的税收负担反而加重了 “营改增”后,在现行增值税17%标准税率和13%低税率基础上,新增11%和6%两档低税率.从上海税改试点情况看,部分交通运输企业税负不减反增.之前,交通运输业和服务业分别按照3%和5%交营业税.对此,上海专门设立了营业税改征增值税改革试点财政专项资金,对税收负担增加的企业给予过渡性财政扶持.
临夏市19737489933： 营业税改征增值税的利弊 - ？
谢相盐酸： 对小规模纳税人企业,营改增后税率从营业税的5%调整到增值税的3%,当然利大于弊.但是对运输企业来说,从原来的6%营业税调整到11%的增值税,虽然税项可以抵扣,但是实际企业实际的税负上升不少.
临夏市19737489933： “营改增”对交通运输业税负的影响分析 什么是“营改 - ？
谢相盐酸： 最直接的影响就是减轻了企业的赋税;“营改增”就是交通运输企业的赋税由营业税改为增值税.
临夏市19737489933： 营业税改增值税对交通运输业的影响 写这个课题的意义是什么?开题报告要写怎么个流程 给个大纲吧 谢谢 - ？
谢相盐酸： 意义自然重大,它是国家税制改革中重要的一环,是国家对双主体税制的弊端进行的一次调整,增值税可以避免重复征税的问题,而且对于交通运输业这种资本密集型的行业,营改增可以使企业的固定资产的一部分成本得到抵扣,为企业减轻了负担,出发点是很好的.但是在实际操作过程中,部分企业反映税负不降反升,这就是需要思考的问题.而且营改增又涉及到国税地税究竟谁来征收的问题,所以意义还是多多的.至于开题报告,就是从现状,为什么分析,分析它可以得到哪些有用的信息,能否为社会提供借鉴价值等几个方面写就行了
