空战中飞机一旦被被锁定可不可以逃脱?

作者&投稿:裴欣 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
皇牌空战中如果自己的飞机被锁定了怎么办~

可以使用干扰措施,包括用电磁波干扰飞弹的导航装置,或者发射镁弹产生高温,辐射出大量红外线,让使用红外探测跟踪的飞弹(如响尾蛇导弹)转而飞向镁弹。
还可以在导弹接近的时候来个突然爬升,导弹会难以及时转向,并失去目标。但这个需要飞行员有老到的经验,飞机也得拥有足够的加速度。否则发飞机瞬间喷出的高温气体会让飞弹更容易命中。

对方战斗机被锁定的同时,机载雷达预警就会发出信号来告知飞行员自己被锁定。
如果雷达告警装置告诉飞行员敌机已发射了导弹,则应运用电子干扰、箔条诱饵和机动动作甩掉来袭导弹。 超规距空空导弹主要是半主动雷达制导导弹和主动雷达制导导弹。从射程上讲,两者没有多大区别。但有一点要清楚,超现距导弹的最大射程在实战中是没有太大意义的。如果在导弹最大射程处发射,目标机只要稍一机动,导弹就够不着了;况且空空导弹为了避开干扰,还要进行一定的机动,射程就更近了。再者战斗机飞行员为了更准确地捕捉目标和识别敌我,更有把握地让导弹攻击目标,通常也会把目标机放近些,然后才发射导弹。一般最大射程80公里的导弹,其实际发射距离不会超过50公里。这个距离上,即使雷达性能较差的战斗机也能发现雷达性能较好的战斗机并进行反击。所以,如果不解决更重要的抗干扰能力和敌我识别能力,一味去追求更远的搜索距离和导弹的最大射程,这种做法是不可取的。
对于来袭的半主动雷达制导导弹,由于其发射后仍需载机雷达引导,所以目标机在收到告警信号后,仍用侧转动作摆脱雷达锁定,并施放箔条干扰,使导弹失去制导,则半主动雷达制导导弹就会因找不到目标而扑空。如果来袭的是主动雷达制导导弹,由于其有一定的自导能力(主动雷达制导导弹也不是说发射后就真的不
用管,它仍然要从外部获取信息,只有当目标进人主动雷达导引头搜索范围内,目标已很难对其进行干扰时才真正不用管,目前这种导弹的主动段距离是18公里左右),所以除了做剧烈的机动动作如蛇行机动、急剧俯冲外,同时应对其进行积极和消极干扰,从而摆脱导弹的攻击。在美伊围绕禁飞区的一次冲突中,美战斗机曾发射了4枚AIM-120空空导弹,但都被伊军飞机甩掉,令美军大为吃惊。所以对于高技术兵器,应客观评价,既不能无视它的存在,也不能把它吹上天。
被锁定未必一定击中,因为被锁定的飞机可以释放干扰弹来干扰来袭导弹偏离目标,也有机动摆脱的希望。

真实状态下,导弹的脱靶率还是挺高的。楼上说的都比较片面。1-和导弹有关,如果导弹的话,有雷达制导和红外制导两种,先进的导弹一般是雷达制导的,雷达制导的导弹比较不好甩掉。红外制导的导弹相对较容易脱离。2-导弹飞行的速度远远高于战机,而且很少有从后面追着飞机打的情况,一般都是全向攻击,正面或者侧面就招呼过来了。所以《深入敌后》里面飞机甩导弹的情节纯属虚构。即使导弹从后方袭来,导弹的速度也远大于飞机,至少比飞机快一倍音速(大约1000km/h).。所以导弹打飞机往往只有一次碰撞,要么就打到,要么被甩掉。3-导弹比飞机灵活的多,战机最牛的机动过载是9g,而导弹是30-40g,这意味着导弹打飞机就像老鼠去撞大象,大象再灵活也没老鼠灵活。4-为什么战机能避开导弹? 这里不得不说下空空导弹的特点,比如一个导弹的射程是40公里,那么导弹发动机最多只在前25km时工作,后15km是靠惯性飞向敌机。导弹在惯性飞行时机动能力就差得多了,这给了战机脱离的机会。 那么在导弹发动机工作的那25km范围,叫做“不可逃避区”,在这个范围里导弹无论是速度还是机动性都强于战机,飞机生存的几率很小。5-干扰弹,对于新一代的导弹来说,在不可逃避区里,干扰弹几乎没什么作用,因为一些空空导弹和很多地空导弹拥有雷达制导和惯性制导的功能,导弹在接近目标的过程中已经对飞机的飞机轨迹做了记录,而向下或者侧面抛出的诱导弹不符合战机的正常飞行轨迹。所以导弹还是会直冲目标。

传统上,战斗机主要是靠机动规避和电子干扰(软杀伤)这两种手段来对付来袭导弹的。历次局部战争的实战经验证明,战时以这两种手段相配合,足以摆脱相当一部分导弹的锁定攻击。但随着地空/空空导弹机动能力的提高和抗干扰能力的增强,这两种传统手段对付来袭导弹已经越来越困难了,有必要需求其他更加积极主动的手段措施。
目前美国、欧洲、以色列等国国家(地区)正在研究主动防护技术,就是用一枚小导弹拦截摧毁来袭导弹,例如美国的小型先进能力导弹(SACM)和微型自卫弹药(MSDM);从更长远看,使用机载高能激光武器对付来袭导弹,才是最理想的办法,目前美国也正在进行这方面的研究和测试,例如即将进行空中射击测试的“盾”(SHIELD)是一种激光武器吊舱,可以由战斗机外挂携带。当战斗机采用主动防护技术后,由于是通过硬杀伤方式对来袭导弹实施拦截摧毁,所以即使自身已经被导弹锁定,也根本不用担心,由此可以极大地提高战场生存力。
关于军机主动防护技术的详情,可以参考国防工业出版社出版发行的一本学术专著《军用飞机主动防护技术》,书中对此有非常详细、并且通俗易懂的介绍,其书讯:https://mp.weixin.qq.com/s/eXyawc3-B2cPcE_aslacQw

可以 只要F16投射引诱弹,把导弹引开就行啦,或者以高超的技术躲避。

是可以的1.可以施放干扰弹,干扰导弹和飞机的雷达信号2.实施机动规避,这是最后的方法

逃脱的可能性较小啊,不过不是完全的


影视剧中飞机被导弹锁定后会收到提示,在真实情况真的如此吗?原理是什么...
电影中经常出现的镜头就是飞行员在座舱内听到滴滴滴的声音的时候就会立即发射干扰弹,并且控制战斗机进行各种机动,因为传感器已经警告飞行员自己的战斗机被锁定了。在战斗机的多个部位会安装有雷达告警接收装置,起作用就是用来探测火控雷达发射高频的锁定信号,世界上所有的火控雷达在进行目标锁定的时候都会...

战斗机被导弹锁定了,飞行员该怎么办
以此来引开雷达导弹。光依靠机动是无法摆脱导弹的,因为现实中的导弹远比飞机来得要更加灵活,想要依靠飞机的灵活和机动去规避导弹,那导弹只会更加更灵活,因为飞机毕竟是载人的,人能承受的机动过载G数是有限的(平均承受能力为10G),而导弹可以进行的大过载机动远远不是人载战斗机可以相比的。

战斗机被导弹锁定到被击中的时间,够不够飞行员逃生?已经跳伞的飞行员还...
一般的,雷达制导导弹的锁定在稳定跟踪的情况下,据说需要5-10秒,红外线制导导弹锁定时间需要的很短,只需要2-5秒,而飞机弹射时间一般在3-5秒钟,所以在激烈的对空战中,弹射的时间是有的 而且飞机被导弹打中很少会出现空中爆炸天女散花那种情况 一般只有在挂载武器被直接命中的情况下才有可能有这种...

通过战斗机的高机动性可以躲避现代导弹吗?
影视剧中经常看到飞行员开着战斗机躲避导弹的紧张情节,但是在现实中,一架战斗机一旦被锁定了,那基本上就跑不了了,这也是现代战斗机“发现等于摧毁”能力的来源。战斗机躲导弹咋就这么难呢?道理很简单,因为他没有导弹灵活,那为啥他没有导弹灵活呢?一方面因为战斗机的气动设计不够灵敏,再一方面,...

战斗机或坦克被锁定或被瞄准时真的会有警报声吗
1941年,德国最早在军舰上安装了第一批雷达告警接收机,美国、英国也相继在作战飞机上安装了雷达告警接收机。在太平洋战争中,美国又把雷达告警接收机安装在潜艇上。早期的雷达告警设备很简单,只能给出己方舰艇和飞机已受到雷达信号照射的告警信号。20世纪60年代雷达告警设备大多由晶体视频接收机和模拟式信号...

战斗机被导弹锁定怎么办?美国的空袭战术怎么畅通无阻的?
红外热能制导多见于空空和地空导弹,你可以在美国战争电影中看到飞机被锁定,敌方发射导弹后,美国的战机尾部放出诱导弹扰乱导弹锁定。雷达锁定的话二战时的德国轰炸机群曾使用过在飞行中播撒铝箔干扰盟军雷达的方式。激光制导的导弹比较麻烦,不过可以使用光学干扰。另外,美国的空袭战术不是第一波就出动轰炸...

导弹能打飞得快的飞机,却难打跑得慢的航母,这是什么原因呢?
先不说这些导弹发射架的安装和到位会不会被人家探测到,要是能的话,会不会先发制人。就说我们到位后的发射,会不会被拦截呢?人家的预警机之后,还有防空的驱逐舰和巡洋舰在等着呢。二、驱逐舰和巡洋舰,也不是吃素的 航母战斗群中,还有专门防空的驱逐舰和对地攻击的巡洋舰。一个航母战斗群,最...

现代空战中被锁定的战斗机如何规避导弹攻击?
如果你驾驶SR-71的话你就需要加力,不需做其他事情,但如果你驾驶的是SAAB-29的话,你就需要祈祷上帝了,因为你的动作也不会有什么效果对于R-73...开个玩笑 方法1、不停的打转,翻滚,改变航行轨迹 。无论那一种必须做的 1:敌机发射的如果是红外制导导弹(报警器声音会两样),应该把机头正对来袭...

总看战争片里战斗机一被导弹锁定,就会闪现红色的SAM提示
旧式空空导弹发射前跟踪目标的严格要求(离轴角太小)足以说明,为什么60年代末的越南战争中,空空导弹实际命中率只有3%~6%,即发射100发平均只打中3~6架飞机。下面我们就用雷达制导空空导弹的发射顺序来说明导弹是如何使用的。当飞行员根据地面指令飞向目标已出现的空域并用机上雷达发现目标后,首先要在发现的目标中选好...

电视中飞机被导弹锁定后,会收到提示,在现实中是真的吗?
还有最后一道不是保险的保险就是被锁定战斗机飞行员可以进行机动来查看周围是否有红外导弹的尾烟轨迹 可以提前投放干扰弹。一般被确定是指被敌方飞机的雷达波确定,然后经过火控计算机,将被确定方针的速度、高度、视点参数传给空空导弹的弹载计算机,弹载计算机开机并承受方针参数后,经过弹载雷达扫描相关区域...

噶尔县18033549483: 战机被雷达锁定就跑不掉了吗? -
余肿盐酸: 也未必,战机都配有干扰弹,比如说我方战机被敌机雷达锁定并朝我机发射导弹的时候,首先我方战机有雷达预警、并且告知敌方的导弹距离我机的方位与距离和击中我机的时间,这时候你完全可以采取措施避免被导弹击中,我们的火控系统会...

噶尔县18033549483: 现代空战,战斗机如果被导弹锁定,还能逃脱吗? -
余肿盐酸: 导弹引导头分为很多种,主动雷达制导、半主动雷达制导、红外制导,复合制导等! 1、红外制导的一般都是近程空空导弹,用红外诱饵弹就可以摆脱! 2、雷达制导的一般常见于大型远程防空导弹、中距弹,如果被锁定,降低高度、扔金属箔丝、躲到其他大型目标后面(例如高山、其他飞机)也能躲避.2018年9月,以色列打击叙利亚的F16,就躲到俄罗斯的伊尔20侦察机后面,导致伊尔20被击毁,本身安然无恙! 3、当然,由于空空导弹最大速度甚至要高于6马赫,而飞机则只有2马赫左右,所以躲导弹成功是靠天看脸的小概率事件!王牌飞行员被导弹撂倒则是常事!

噶尔县18033549483: 飞机间的战斗被锁定后还会摆脱吗?
余肿盐酸: 被锁定后最常用的方法是垂直摆脱,就是尽量与锁定你的飞机保持90度的飞行夹角,这样可以在最短的时间内飞离对方雷达的跟踪范围.

噶尔县18033549483: 在空中战斗机一旦被导弹锁定是不是必死无疑? -
余肿盐酸: 导弹有个不可逃逸区,比如一个导弹的最大射程是80公里,那其实它的发动机只会工作60公里左右,剩下20公里全部是在靠惯性飞行. 如果被锁定的飞机刚好在79公里处,那只需要抖抖翅膀就可以了,锁定了都不怕;那实际上这个导弹的不可逃逸区,只有大约40公里,因为在40公里时,导弹有充足的燃料,可以追着被锁定飞机飞. 机被锁定,不一定代表死定了,要看导弹类型以及被锁定的距离以及被锁定飞机采取的措施. 但是如果是像AIM-9X这种导弹,在它的不可逃逸区被锁定,那就是必死无疑了.

噶尔县18033549483: 在军事新闻中常常听说战机被雷达锁定,请教战机被雷达锁定是什么意思?
余肿盐酸: 就像狙击手从瞄准镜的十字线中看到你的脑袋一样 只要扣动扳机 你就阵亡 不同处是狙击手的瞄准只在一瞬间 你可以卧倒躲开 而雷达一但锁定就很难逃脱就好比瞄准镜的十字线会跟着你移动一样 时刻对准你的脑袋而且子弹不会转弯 导弹却会 导弹的离轴发射度越高 命中率越大 当然 也因为有离轴发射度 所以并不是一锁定就玩完 只要飞机机动性好 对方可以做战术规避 还可发射诱饵干扰弹 有电子战飞机掩护的还可以干扰对方雷达 让他锁定不了你 当然反辐射导弹除外(这是专门对付电子战飞机和地面雷达的)

噶尔县18033549483: 战斗机被导弹锁定了,飞行员该怎么办 -
余肿盐酸: 战斗机被防空导弹锁定后要看好几个因素的: 1, 飞机的速度,唯快不破,这点同样适用于战斗机,老美的SR-71就有在被对方导弹锁定后优哉游哉的飞走的事,导弹追击飞机,导弹要完成加速,追赶的过程,根据物理学里面的运动原理,导弹...

噶尔县18033549483: 性能参数相同的三代战斗机(甲,乙),如果甲战斗机被乙战斗机锁定了?
余肿盐酸: 当然可以了,锁定目标表示目标的各种参数已经输入导弹可以随时发射,但不一定会击落,甲方可以做各种机动动作或者进行电子干扰. 飞机的战斗力除了飞机的性能外还有飞行员的技术,技术的最主要表现是飞行时间,美军的飞行员一年都要飞200个小时以上,他们的飞行学院每年要摔掉70架飞机可见训练的扎实.因此他们能在以少打多的战斗中取胜.

噶尔县18033549483: 假如战机被导弹锁定,干扰手段无效情况下机动摆脱的概率是多少? -
余肿盐酸: 那要看是地空导弹还是空空导弹,是雷达制导还是红外制导,另外即使是同是红外制导,那么每个型号间的性能这是不一样的,比如AIM-9和R-73,或者AIM-9L和AIM-9X,如果是美国现在最新款的红外格斗导弹AIM-9X,只要被它锁定,基本上不可能逃脱,因为它的红外引导头和机动能力是现在最强的!没有战机能摆脱他的锁定,也没有战机能用机动力将它甩掉!

噶尔县18033549483: 武装直升机被导弹锁定后基本上没有可能逃脱了吧? -
余肿盐酸: 有一种东西叫红外诱饵弹……另外直升机自身也是有一定机动能力的

噶尔县18033549483: 飞机被导弹锁定,该如何逃脱? -
余肿盐酸: 红外制导的话可以发射红外诱饵或者火焰来改变导弹的方向~雷达制导的话可以发射铂条进行干扰或者机动规避

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