雷克萨斯ct200h显示检查混合动力系统是什么原因
【太平洋汽车网】雷克萨斯ct200h显示检查混合动力系统的原因有熔丝熔断、动力管理控制ECU故障、DC/DC转换器故障、动力电池组（HV）冷却液不足、散热风扇工作不良及相关线路故障等。
故障现象一辆雷克萨斯CT200h（参数|图片）车，搭载5ZR-FXE发动机和ECVT变速器，累计行驶里程约为13万km，据驾驶人反映，车辆在市区内正常行驶过程中，组合仪表突然报警，出现“检查混合动力系统”的提示信息，随后车辆熄火，无法正常起动，只得电话求援。
故障诊断接车后试车验证故障现象，故障现象确实如驾驶人所述（图1）。连接故障检测仪调取故障代码，在混合动力系统中读取到当前故障代码“P0A08-264DC/DC变换器状态电路”，可能的故障原因有熔丝熔断、动力管理控制ECU故障、DC/DC转换器故障、动力电池组（HV）冷却液不足、散热风扇工作不良及相关线路故障等。
图1组合仪表提示“检查混合动力系统”此外，维修人员还留意到，空调系统内存储了故障代码“B1476A/C变换器负荷系统”。查阅维修手册得知，该故障代码可能是空调压缩机工作时，电动机转换器负载过大或过小引起的。据此，推断此故障点可能是制冷剂量、空调压缩机总成、散热风扇、CAN通信系统等。
根据上述检查结果，本着由简到繁的诊断原则对故障原因进行逐一排查。首先检查HV冷却液量，充足；检查HV冷却液软管，无扭曲和阻塞；使用故障检测仪对散热风扇进行主动测试，散热风扇能正常运转；从发动机室接线盒总成内拆下DC/DC转换器的熔丝检查，未见异常；拆下前排乘员侧手套箱，检查动力管理ECU的连接情况，导线连接器插接牢固，且无接触不良等情况。
经过仔细思考，发现故障检测仪检测到的2个故障代码之间存在共同点，这2个故障代码的产生原因中有一项都是和冷却系统有关。于是查看故障出现时的定格数据（图2），发现冷却液温度为121°C，这说明冷却系统散热不良。
图2DTC定格数据（截屏）此前，对散热风扇进行主动测试的结果表明，散热风扇工作正常，因此重点对其他可能造成散热不良的原因进行排查。将车辆举升，拆下发动机底盘护板，用工作灯检查散热器，发现散热器表面布满毛絮。怀疑散热不良的故障就是由此产生的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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枞梵清脑： 老师 你好 很高兴为您答疑,雷克萨斯CT200h 为雷克萨斯系列入门车型,其动力系统为一台1.8L排量的自然吸气发动机加60千瓦的电机组合成的油电混合动力【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
鄂城区13425872022： 雷克萨斯ct200故障.仪表盘显示如图 - ？
枞梵清脑： 如果是仪表盘左下方的ev灯亮了,说明现在是电动机在驱动车辆,发动机是停止的.如果是仪表盘中间上方的ev灯亮了说明你已经启动了ev纯电动模式(ev纯电动模式按键开关在档把下方多重驾驶模式左侧).希望对你有所帮助!
鄂城区13425872022： lexus ct200h是混合动力吗 - ？
枞梵清脑： 是的,混合动力.1.8升的发动机+电动机
鄂城区13425872022： 雷克萨斯ct200h打不着火什么原因? - ？
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鄂城区13425872022： 雷克萨斯ct200防侧滑怎么解是油电混合的在哪 - ？
枞梵清脑： 那个一般情况是激活车辆循迹系统才会亮起来,例如车轮打滑失去附着力.如果常亮要去4S店检查.
鄂城区13425872022： 雷克萨斯CT200h混合动力的原理谁知道啊? - ？
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鄂城区13425872022： 雷克萨斯CT200h好不好,油电合一的会有什么问题么 - ？
枞梵清脑： CT200h是雷克萨斯的小型混合动力车,这套混动系统多半卖的是理念,买得起这车的人也不会在乎油钱,只能说是对环保一种支持.但这套系统噪音较小,加上整车的隔音做得很好,舒适性得到了提升.
鄂城区13425872022： 雷克萨斯CT200h为什么会带个h? - ？
枞梵清脑： H--------Hybrid,混合动力的意思.这车起步,低速这些最好油的阶段由电动机提供动能.所以这车在市区拥堵路段反而省油,高速稍稍费油.但总体比别的车经济很多.
