山地自行车平衡技巧

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　　单车调整

　　你需要尺寸适合你的单车来帮助你好好地平衡。以下有几个简单的方法帮助你选择尺寸适合你的单车。

　　坐垫高度

　　要知道这台自行车是不是你的尺寸，首先你必须调整坐垫到达”理想的位置”。这个位置能让你将腿力利用殆尽。

　　• 坐上自行车。坐姿正常。把脚跟放在踏板上。

　　• 你的腿完全伸直的情况下，脚后跟要能碰到踏板。如果你的脚跟碰到踏板时，你的腿还是曲着，这代表你坐的太低了。

　　• 试骑个几分钟，确认你不需要甩动你的屁股才能踩动踏板。如果这个情况发生了，这表示你坐的太高了。

　　• 找到适当坐垫高度后，在座管上做记号。记住这个就是你理想的坐垫高度。

　　• 一开始你可能会觉得离地太高，但你要试着适应它。骑登山车的时候，你的双脚放下时是不需要碰地的。真的觉得不舒服的时候，把坐垫下降半吋到一寸，仅此而已，千万不要降太多。

　　车子长度

　　大原则是骑乘的时候不应该看得见前轮轴(或是前花鼓)，因为车子的手把应该会挡住它。如果你看到前轮轴(前花鼓)出现在车手把前方，这台车对你来说太小了;如果你看到前轮轴(前花鼓)出现在车手把后方，这台车对你来说太大了。

　　正确的骑乘姿势

　　• 坐在车上踩踏时，你必须让你的手臂微曲，这样你才能顺利地转向。

　　• 手握把手时，拇指一定要摆在把手下方，就像握持网球拍的手势。千万不要把整只手歇在把手上，只要一个不预期的撞击就能让你的车子完全失控。

　　站着骑

　　只要地形开始崎岖或是不稳定，你必须让屁股离开坐垫，站在踏板上骑。严格说来，屁股粘在坐垫上时是无法克服障碍的。

　　图片解说：身体重心置放在两轮中间。将屁股移开坐垫，再把身体后移准备好迎接路面的冲击。

　　把你的心脏当成重心所在位置。你会想要尽力把心脏保持在稳定的位置。要做到这一点，你必须善用你的手跟脚，他们就是你的避震系统。他们能藉由吸收冲击能量与反制车子的上下倾斜来帮助你尽可能地把重心保持稳定。

　　现在想像有一条线从你的心脏垂直落到地面，这条线跟地面相接的点就是你身体重心投射在地面的位置。当你骑乘一辆尺寸适合你的自行车时，这个点约略落在两个轮胎接地点的中央。

　　尽量可能地保持这个点在两轮中央或是稍微偏后。重心越向前偏，你发射的机率就越高。(这部分我们在下一章有关刹车的部份会说的更清楚)

　　卧虎

　　通过崎岖路段时，放低身子能赋予你的手臂与腿更多弹性伸缩的空间。车子不只会撞上障碍物，还要下落差或随地型上倾下斜。

　　你必须随时跟地面保持接触，若没有任何力量施加在轮胎上时，车子是不可能转向或煞车的。当你通过陡降或崎岖的路段时，蹲伏在车上的姿势是唯一能让轮子保持贴地的方法。

　　实地演练：找出你的平衡点

　　• 找一个可以用中等速度骑个100公尺的平坦地面。

　　• 加速到可以不用踩踏滑行50公尺。

　　• 站在踏板上，确认前后踏板放在水平位置。

　　• 试着让屁股只浮在座垫上方约一寸：同时间双腿是弯曲的。

　　• 接下来将你的屁股向后方移动并弯曲手臂。上半身向车架趴下。你可以用大腿内侧稍为夹住坐垫。

　　• 注意!视线保持向前;不要看你的手或是前轮。

　　要怎麽知道你的'平衡是否良好?

　　• 这时候你的手臂上应该几乎感受不到压力。如果你感觉到手掌压着把手，哪就错了;如果你觉得双手将把手向上拉，那也是错的。你必须完全平衡在双脚上。

　　• 测试方法：用大腿两侧夹着坐垫，只用两根手指勾住把手。接下来试试看将两指松开放掉把手。

　　接着探索你动作的极限

　　• 把上面的练习再做一次，尽可能地把身体趴低。你会发现姿势较低时，比较容易找到平衡点。

　　• 再来是过弯：蹲伏在车上的目的是车子上倾或下斜的时候，你可以轻易的伸展手臂与腿。但是将手臂弯曲的姿势也让你能随时随地过弯。

　　• 当你的手臂完全伸展时，转向就变成不可能的任务了，因此要千万注意，不要将把手当成单杠，把身体吊在把手上。

　　图片解说：单车会在很多不同的状况下倾斜，但是你的重心必须保持稳定。

　　实地演练：平衡下坡

　　• 找一个宽阔且坡度是由缓变陡的下坡，坡底要接回平地。

　　• 上车。开始缓进下坡，记得前后踏板在同一水平线上。

　　• 用煞车保持缓慢下降的速度。

　　• 屁股离开坐垫并向后移，直到坐垫位于你的大腿内侧之间，同时弯曲你的手臂，让上半身尽量贴近车架。

　　• 向前看，视线拉远到你可以完全煞停的地方。行车间要不断扫描前方路况。

　　• 不要把整只手歇在把手上(除了危险，姿势也会变成过度前移)，也不要伸直手臂拉着把手(也是危险，且身体过度后移)。不论何时，手臂必须放松并保持弯曲。

　　身体如此贴近车子下坡可能让你感到奇怪，但是这样的姿势能让你保持手臂弯曲，转向顺利，并能吸收冲击。

　　实地演练：坡道过弯

　　• 反复之前的练习，但是这次试着在坡道最陡的地方回旋曲折地前进。可以每隔五公尺置放一个石块做成连续弯道。

　　• 要随时控制速度，不要让坡道把你拉着走。

　　• 如果你无法转弯，原因就是你姿势太过后移，手臂过度伸直以致于无法转向。

　　实地演练：总结

　　蹲伏的姿势是练好骑乘技巧的基础。这个姿势可帮助你骑下大段差，让手臂能大幅弹性伸缩，你才能克服车子因地形而上倾下斜，同时还能转向。

　　你要习惯身体离开坐垫的感觉，并体会在不失去平衡的前提，身体可以后移多少。身体趴的越低，你越能靠双脚平衡，如此能更轻易克服难关。此技术可适用于非常崎岖的路况，路面凸起，甚至是过弯时候。

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贞丰县15390502560： 学骑自行车总是把握不了平衡,每次一走就倒,要怎么办呀?? - ？
栾宋里亚： 1、如果感觉自行车要倒了,就把自行车把往要倒的方向弯,自行车马上回平衡.只要倾斜角度不是特别大,这个技巧是一直通用的,但是转弯的力度一定要把握好,否则扭来扭去就很容易跌倒,或者是往哪个方向倾倒就往那个方向伸脚,来防...

贞丰县15390502560： 骑自行车如何平衡 - ？
栾宋里亚： 运动中的“人-车”系统具有一定的速度,“摔倒”在物理上是“人-车”系统的运动速度改变方向,而速度方向的改变必须有一个系统外的加速度,由于在骑车的过程我们找不到这样的一个加速度,所以系统的速度方向不会变化.所以不会摔倒...

贞丰县15390502560： 我刚开始骑自行车,平衡的窍门啊~ - ？
栾宋里亚： 刚开始骑车平衡不好掌握,用脚踩踏板的时候重心会偏移,建议选择一段坡度不大的下坡路,一只脚放在踏板上不必用力,另一只脚蹬地,车有速度后,不要着急踩踏板,两只脚放在踏板上溜溜坡,把握方向有平衡感觉后慢慢踩. 刚开始不好平衡主要是没速度,自行车两点支地,没速度肯定是不行的.如果你在车子达到20km/h速度的情况下还能保持住平衡,不管这速度是不是你踩出来的,你都可以说你学会骑车了.但是下车的时候不要用脚来停车,容易摔跤,一定要用刹车,把车完全刹停后,再出脚. 学会自行车有一个顿悟的瞬间,克服心理障碍就好了.

贞丰县15390502560： 山地车骑行五大核心技术有哪些? - ？
栾宋里亚： 所有山地车在林道骑乘时的动作都以五大核心技术为本,总括这五大核心技术是观察力、平衡、刹车、转向与踩踏. 每一个山地车的动作执行前,务必要观察清楚你的骑乘环境以及你跟你的车要如何通关.随时警觉你要往哪个方向走、你能怎么...

贞丰县15390502560： 我刚开始骑自行车,平衡的窍门啊~ - ？
栾宋里亚： 刚开始骑车平衡不好掌握,用脚踩踏板的时候重心会偏移,建议选择一段坡度...

贞丰县15390502560： 山地车 抬前轮 详细教学!越详细越好 要是学会了加分! - ？
栾宋里亚： 之前没事干、、玩朋友的让他教我BH、他说先练拉前轮的、、按他说的吧、并不是一味的想要用力气往上拉、而是先将车把往前推、膝盖这带动腿向前轻推、此时身体后仰、这是关键、你要一心想着往后仰、你就是要拉翻它、同时拉车把、、拉到即将翻车的那个点再把重心往前将车头放下、、、、、不断地练、一开始拉不高、总怕翻过去背摔(建议在塑胶地面上练吧、摔得话不会太痛、)慢慢的成功过一两次就大概掌握那个翻过去的点了、、我平时也就放学玩个20分钟、一两周就能随便拉翻了、、如果你前面是软叉的话估计就要练一段时间了、、软叉巨重、

贞丰县15390502560： 骑自行车怎样才能保持平衡 - ？
栾宋里亚： 没有办法,只能多联系.就像小孩子走路一样,经验都是别人的.对你未必. 自行车的构造来看,为什么它能2轮直立的走呢?因为前轮的前叉子都是弯的 和自行车前轮不同轴.那么它的行走要靠左右晃动来保持平衡.至于晃动多大角度,怎么晃就是经验问题了.不停地抖动,越熟练,就越小,最后就会了. 举俩例子吧.骑车的人如果很慢,抖动角度就很大. 或者走直线的车,严格的直线.肯定走不远. 我都是自己打的哦.

贞丰县15390502560： 怎样掌握自行车的平衡 - ？
栾宋里亚： 1.放松地骑行,当车溜至差不多停下来或轻刹前闸时,(轻轻抓住手把,肘部和膝盖弯曲),哪样感觉都很轻松自在.带些微倾斜的地面上更是最好的练习场地.2.用你一只“好脚”放在前面,保持两脚踏的水平(就象钟表里3点和9点的位置)...

贞丰县15390502560： 山地自行车简单特技教学. - ？
栾宋里亚： 1、平衡力,2、力量掌控.3、巧妙用力

贞丰县15390502560： 要学习自行车 不过平衡感不好不稳 车头也拿不稳 求有什么方法可以稳一点 还有上车技术不够娴熟 - ？
栾宋里亚： 找修车师傅把车头上紧一点,让车头摆动阻力大点,毕竟你现在是练车,练熟了才拧松. 连骑车都不稳的话练什么上车技术?一步一步来. 要调整好车把和车座的高度,车把使得手臂能够舒服地弯曲,拿车把不拗手,身体稍前倾时又能支撑身...