火花塞多久换一次？懂车的来？
如果采用的是非原厂火花塞，而是高端品牌火花塞，向铱金火花塞，铂金火花塞，多电极火花塞，高强度火花塞等由于价格昂贵，也可参照车辆的实际使用情况来判断是否更换。
1.看外观，在保养检查时拆检火花塞，如果发现绝缘磁有漏气熏黑，或火花塞电极积碳过多建议更换。
2.测量火花塞电极之间的间隙，如果每个火花塞电极之间的间隙不平均，且偏差太大时建议更换。
3.看油耗，如果车辆突然油耗增加，伴随加速无力，这时候就要重点检查火花塞是否有上述1.2项的特点。
4.驾驶体验，如果车辆发生加速顿挫，尾气异味，并伴随发动机故障灯偶发性点亮或常亮，且故障代码为“一缸或多缸缺火”，就要重点检查火花塞。
在更话火花塞这个事情上也快咨询专业师傅的建议，必要时才更换，毕竟每个人的用车习惯和加油环境品质不同，避免过度保养，造成浪费。
1.普通镍合金火花塞，使用寿命在3万公里左右，就需要更换了；
2.铂金火花塞，更换里程在6万公里左右；
3.铱金火花塞，更换里程在8万公里左右；
4.铱铂金火花塞，更换里程在12万公里左右；特别注意：这类火花塞，应该都装配到气缸压缩比大，追求性能的 汽车 上。
鉴于火花塞的重要性， 一定要翻一翻保养手册，看看厂家建议更换的周期是多久。
1、在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭， 最终引起漏电以至于产生缺火现象。
2、如果火花塞工作温度过高， 容易引起早燃和发动机爆震。火花塞出现的常见故障可以归纳为两种，一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。
注：更换火花塞的时候，建议更换原厂。
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火花塞多久换一次？一般来说，普通型的火花塞使用寿命大约为15000公里，长效型使用寿命约为30000公里，一般按规定 汽车 行驶20000公里左右就要更换火花塞。当然，具体到每个人的车上来说，每个人的车辆使用情况都不一样，火花塞的磨损情况也不太一样，有些人开了几千公里可能火花塞就有问题，也有人开了六七万公里火花塞也没有换过一次，所以主要还是要看火花塞个人维护的问题，那我们就来了解一下吧！
发动机火花塞维护的主要内容是清洁，检查和调整，必要时还可以更换火花塞。
由于 汽车 长时间运转，火花塞的电极会逐渐烧腐蚀，电子间隙增大或电极处出现污垢后，就无法产生正常的火花。所以一般普通汽油发动机 汽车 ，每行驶10000到15000公里的时候，就应该对火花塞进行一次清洁。清洗火花塞一般用汽油或酒精洗干净火花塞的瓷芯表面，保持时间与壳体之间的空腔内没有异物。如果火花塞电极处有积碳的话，可以用铜丝洗刷，现在没有中浸泡一定时间，使之软化后再清洗，千万不允许用刮刀，玻璃砂纸或金刚砂纸等来清理积碳。
当积碳比较严重时，以上方法无法清除干净，则可以采用化学方法进行火花塞退碳，将火花塞放在退炭剂中浸泡2到3个小时，当积碳溶解后，先用毛刷在热水中清洗，然后再用汽油清洗，清洗后，再用压缩空气吹干净即可。
首先要检查火花塞螺纹，如果螺纹损坏，则应该要更换火花塞。其实是要检查火花塞的电极，正常的电极应该是呈灰白色，无损坏变形，中间电极绝缘柱上不能有裂纹，白瓷不能开裂，绝缘无损坏，则表明该火花塞工作正常，燃烧良好。如果有电极严重烧蚀，甚至有污迹或其他异常现象，则表明火花塞有故障，视情况修理或者更换火活塞。
当火花塞的电极间隙服不符合说明书规定的要求时，应予以调整，可用专用工具轻轻掰动旁边电极进行调整。火花塞间隙调好之后，外电极与中央电极应成直角，如过度偏曲或电极烧蚀成圆形，则火花塞不能再使用，应更换成新品。
综上所述 ，火花塞多久换一次？我认为主要还是看火花塞的受损情况和个人的使用情况而定。更重要的是要做好日常的火花塞维护工作，这样才能够延长火花塞的使用寿命。以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家~！
答：火花塞更换时间是2万公里到15万公里不等。
火花塞根据电极材料分镍合金火花塞，寿命2-3万公里；铂金火花塞，寿命3-5万公里；双铂金火花塞，寿命为8万公里；铱金火花塞，寿命为10万，还有一些不常见的银合金火花塞，钇合金火花塞，双铱金火花塞等。
火花塞就好比抽烟时的打火机，把烟点着，火花塞的工作原理就是高压放电，发动机的高压线圈产生的脉冲高压电，到达火花塞的电极时，高压电会击穿混合气，产生电火花，点燃混合气，发动机工作。如果火花塞坏掉了，发动机是无法工作的，过旧火花塞，对车的性能影响是很大的，所以定期检查更换火花塞极为重要。
上面说了火花塞的重要性，我们除了根据火花塞电极材料来确定更换理程，还要知道怎么选择火花塞。选择火花塞还要根据发动机的功率和热值来选用合适的火花塞。说到热值，简单点说就是冷型，热型，中型。冷型火花塞适合高转速，高压缩比的大功率发；热型火花塞适合中低转速，低压缩比、小功率家用发动机；中型的就是两之间了。更换火花塞，需要参考火花塞电极对应的里程，发动机的热值，保养说明书，才最科学的。
不同材质的火花塞使用寿命是不一样的，即使相同材质的火花塞在不同车型上使用，其寿命长短也不同。不同电极材料的火花塞，用在自然吸气车型上寿命在2万到10万公里不等，用在涡轮增压车型上寿命在2万到4万公里不等，请根据 汽车 使用手册上的建议更换周期来更换火花塞。如不更换时，建议每2万公里检查火花塞使用损耗状态。
按保养手册来是比较规范的，每一车型更换时间都不一样，自然吸气的要比涡轮增压器车使用寿命长，火花塞寿命是有限的，制作厂家，车企为了安全起见在火花塞寿命保守估计前就提醒大家更换了，所有很多用户都说他车跑了多少年，多少公里都没有更换都没有问题，这样说法是不正确的，安维修保养手册更换包您没事，超过一两万公里还没有更换就到小心注意了，拆卸下来检查一下，有无电极磨损，烧失，瓷瓶有无老化开裂，漏气现象，如有赶紧更换，老化脱落掉缸内，就麻烦大了，不要因小失大，火花塞是个易耗品，定期检查更换只有好处，点火能力，就靠它，一个缸做功良好 与否他关系很大，每一分钟都需要工作成千上万次，它一两次工作不到位您是感觉不到的。车辆状况也不能够马上反应故障提醒。保养维修检查一下是关键
火花塞多久更换一次?
不同的材质造出来的火花塞，寿命也是有长有短。镍铜合金火花塞寿命大概在3～4万公里。单铂金火花塞，一般在5～6万公里左右。双铂金火花塞它的寿命大概可以到7～8万公里。单铱金火花塞，寿命大致可以达到6～7万公里。铱铂金火花塞，寿命大约可以达到8～10万公里。双铱金火花塞，寿命超过10万公里，甚至可以...
大众汽车火花塞多久换一次?
大众系列火花塞，建议5万公里更换一次：1、只要车辆正常行驶过程中没有启动困难，断火、油耗没有明显增加，火花塞观察电极后没有明显烧蚀和积碳等情况，火花塞处于正常状态，就不需更换；2、火花塞是发动机的关键部件，其功效直接影响发动机的功能，汽油机的原理是通过燃料和混合气体的及时燃烧发电，而汽油作为...
摩托车火花塞多久换一次
4、公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换3铱金。5、普通摩托车只要火花塞正常使用就不用换1汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件主要由接线螺母绝缘体接线螺杆中心电极侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上2间隙火花塞。6、摩托车火花塞多久换一次合适 ...
汽车火花塞到底多久换一次最合适
汽车火花塞更换周期视火花塞材质而定，普通镍合金材质的火花塞，2万公里左右换一次最好，这种火花塞多用于中低配车型（国产车）；铱金材质的火花塞在6万公里左右换一次，这种材质的火花塞稳定性较强，多用于高档车型。铂金材质的火花塞的更换周期比铱金材质还要长，一般在8万公里左右更换，不过铂金跟铱金的性能...
火花塞必须更换吗 火花塞多久更换一次
1、火花塞的作用就是不停地发出电火花，来点燃发动机内的燃油，火花塞的工作环境是非常恶劣的，一是高温环境，还有就是燃烧室的燃油和积碳，所以火花塞也是汽车中的易损件，需要定期更换，但是火花塞的材质不同，他的使用寿命也不同，火花塞分为：镍合金火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞和双铱金、铱铂金，他...
汽车火花塞多久换一次才合适??
汽车火花塞多久换一次才合适？大部分车主不知道，看完涨知识了！众所周知，汽车的很多配件都要在相应的时间进行保养和更换。如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机的心脏，火花塞可以说是发动机不可或缺的一个零部件，体积虽小，但作用却是无可替代的。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、...
火花塞多久换一次合适
更换火花塞的时间，不同的材质寿命都不同。普通镍合金制成的火花塞在两万公里左右就需要更换；铱金火花塞目前应用广泛，稳定性强，常用于中高档汽车。也叫增强型火花塞，通常6万公里之间可以更换一次；铂金火花塞的寿命比火花塞长，可以使用8万公里之间甚至更长。这些值并不适合所有情况，取决于车辆的路况、...
汽车火花塞多久更换一次?
火花塞，看似是一个很小的零件，作用却很大。那么火花塞应该多久换一次呢?汽车火花塞多久换一次 汽车火花塞多长时间换一次 铂合金的火花塞，一般使用寿命在5-6万公里左右。当然，具体的更换周期，也与车辆使用状况有关。火花塞虽然更换周期较长，但其实也属于损耗件。每次启动点火都会对火花塞造成损耗，加上...
火花塞多久换一次?
根据您的车型和使用情况，将来每20,000至40,000英里更换一次。如果您的高性能跑车经常看到高转速，您会想要更频繁地更换火花塞。随着插头间隙的扩大，发动机性能和汽油里程开始受到影响。此外，已经保持数万英里的火花塞具有卡在气缸盖中的倾向，或者两件式设计趋于破裂。一旦发生这种情况，删除它们可能成本...
原车火花塞多久换一次
那么原车火花塞多久换一次? 一般原厂的火花塞是普通镍合金材质的是3-4万公里换一次,有的会是2万公里。而有些汽车的原厂火花塞会是配备好一点的铂金火花塞,那寿命是可以达到5-8万公里的。 一般火花塞在2万公里后点火间隙就变大了,点火性能也随之下降的。不过车主更换火花塞的话也可以不用一定还是原厂材质的火花塞...
歹婉蓉生： 普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右,根据火花塞材质的不同,其更换里程也有差异: 普通铜芯火花塞更换里程:3万公里 钇金火花塞更换里程:5万公里 铂金火花塞更换里程:8万公里 铱金火花塞更换里程:10万公里 铂铱合金火...
贵港市15811816428： 看了不会被4S店忽悠,火花塞要多久换一次 - ？
歹婉蓉生： 火花塞要多就换一次取决于一下几点1. 原来装的火花塞是什么材质的,如果是普通金属材质的火花塞,用在自然吸气发动机上,理论上说,2~3万公里建议更换.也就是说在2~3万公里火花塞开始明显的衰减了.但是如果是铂金或者是铱金火花...
贵港市15811816428： 汽车火花塞多久更换 - ？
歹婉蓉生： 分车型,也分火花塞的材质,如果是普通的镍合金火花塞4万公里更换,如果是一铂金的,可以6万或者8万公里更换.
贵港市15811816428： 火花塞多久换一次 - ？
歹婉蓉生： 问:? 答:火花塞一般每3万公里更换一次,不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准(点击查询厂商规定的保养周期). 注意,火花塞的更换最好是成套的,即:原车上有几个火花塞,在更换时就要...
贵港市15811816428： 汽车火花塞多长时间更换一次 - ？
歹婉蓉生： 目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞.通常,电阻火花塞的寿命为2万公里;波金火花塞的寿命为4万公里;铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里.这些数据只能算是预估,因为发动机工况不同,驾驶员的驾驶习惯也不同,一般每一万公里检查,如果火花塞电极表面呈灰白色,清洁无污染,放电正常,正常烧蚀,那么就不需要更换.
贵港市15811816428： 多久更换火花塞 - ？
歹婉蓉生： 您好,火花塞需要4万公里更换一次,这些都是需要按时保养更换,时间长了会导致点火能量下降,导致发动机,加速无力,动力不足,油耗升高,需要按时保养更换,对发动机是最好的, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢.
贵港市15811816428： 火花塞的更换周期是多久一次? - ？
歹婉蓉生： 火花塞的作用?火花塞属于点火系统的一部分,它的主要作用是把点火线圈的高压电引入发动机气缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气,从而使发动机做功.如何判断火花塞是否需要更换?火花塞是否需要更换时拆下来检查,观察...
贵港市15811816428： 车子保养火花塞多久换一次? - ？
歹婉蓉生： 火花塞三五万公里就要换了,你之前要是没换过的话确实是要换一下的,动力这方面主要跟机油有关系,你要是之前用原厂机油动力一般都不会很好,原厂机油通常都是矿物质机油,品质一般.这时候就要换金美孚、金嘉护这些全合成机油或者德国GT这样的PAO机油动力都会更好,而且全合成机油能8000公里换一次,PAO机油还能跑10000公里以上,燃油性价比也更好.
贵港市15811816428： 火花塞的寿命有多久?多久换一次合适? - ？
歹婉蓉生： 1.可燃混合气过浓.未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化,从而引起火花塞跳火异常,直至连炭而损坏.而可燃混合气过浓的原因,一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞,及空气滤清器滤芯严重堵塞等.此外,化油器...
贵港市15811816428： 汽车的火花塞多久换一次?？
歹婉蓉生： 汽车火花塞多久换一次没有标准,通常情况下,普通火花塞的寿命在3万公里左右,贵金属材质的火花塞在6到9万公里之间.不过,不同汽车厂商的规定保养周期不一样,...
