水泥为什么要散装化?

作者&投稿:裔亮 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么现在的建筑工程喜欢用散装水泥?而不用袋装水泥呢?~

大力发展散装水泥事业的重要意义

1、发展散装水泥有利于节约资源,提高经济效益。

根据国家有关部门统计:每推广使用一万吨散装水泥,社会综合经济效益为64.45万元。其中可节约:优质木材330m3,以800元/m3,可节约26.4万元;煤炭78吨,以250元/吨计,可节约1.95万元;电力7.2万度,以0.5元/度计,可节约3.6万元;烧碱22吨,以1600元/吨计,可节约3.5万元;袋装烂包损失500吨,以500元/吨计,可节约25万元,节约人力拆包费,装卸费4万元。

2002年我国生产袋装水泥5.3亿吨,采用纸袋包装,浪费的包装纸折合优质木材1749万m3,加上使用袋装水泥5%的损失来计算,去年我国的直接经济损失高达239亿元。

2、发展散装水泥有利于促进和提高工程质量

散装水泥在生产过程中严格控制水泥质量,尤其是要求安定性100%合格,确保了水泥生产质量;在运输过程中采用专用运输工具从生产厂(或中转站)直接送用户,流通渠道正规明确,杜绝掺假或以次充好,从而保证了质量;在储存过程中,散装水泥在储存罐达13个月不变质,而袋装水泥存放12个月后,强度降低30—50%,且易受潮、受湿,结块变质;在使用过程中,散装水泥计量准确,无损耗(袋装水泥损耗率为5%)保证了水泥用量,更加保证了混凝土质量和工程质量。

3、发展散装水泥有利于降低噪音污染,改善施工环境,提高劳动效益。

袋装水泥从水泥厂包装到工地拆包使用,中间环节多,占用劳动力多,劳动生产效率低下。特别是现场搅拌,噪音污染严重,影响施工周围环境。而发展散装水泥,推广预拌混凝土(商品混凝土),能有效提高效率,减轻工作强度,大大降低噪音污染,改善施工环境和工人劳动条件,有利于健康。

4、发展散装水泥有利于减少粉尘,改善大气环境质量和二氧化硫的排放。

目前,我国主要城市的大气污染正处于转型时期,大气污染从煤烟型向混合型转向,建筑施工扬尘对大气污染的比重超过50%,其中水泥尘占很大比例。水泥尘污染大气的主要途径主要有两方面,一是在袋装水泥运输过程中以及装卸和储存过程中产生的破损,一般破损率在5%。仅此一项,2002年全国袋装水泥5.3亿吨,破损撒落水泥2650万吨,而这些水泥中可能有20%以上,约550万吨最终进入大气,成为悬浮物污染环境。二是袋装水泥在拆袋搅拌时产生的粉尘,还有包装物回收时产生的粉尘,都会产生严重的污染。使水泥粉尘进入大气的数量远远大于550万吨,成为危害人们身体健康、污染生态环境的源头。据预测:2003年全国煤炭消耗量将在12亿吨以上,二氧化硫排放量将达到2730万吨。如果按全国水泥产量的90%发展散装水泥,每年可节约用于生产包装材料的燃煤4000万吨,相应减少空气中90万吨二氧化硫的排放量,从而大大改善城市空气的质量。

如果采用散装水泥,从水泥厂内装运开始,在运输、储存、使用过程中全部在密闭状况下进行,同时配合预拌混凝土的推广,可以大量减少甚至消除水泥粉尘排放,净化空气,减轻污染。

5、发展散装水泥有利于维护生态平衡,具有显著生态效益。

2002年全国袋装水泥5.3亿吨,消耗包装水泥袋用纸318万吨,折合优质木材1749万m3,相当于全国木材总伐量的五分之一,约毁掉36万公顷森林。我国许多地区发生的沙尘暴就与植被减少、水土流失、荒漠化严重有着直接的关系。

发展散装水泥,每年至少使这36万公顷森林被保护下来,约等于全国荒漠化面积减少二十分之一。同时森林砍伐减少,有利于维护生态平衡,调节全球气候,具有显著的生态效益。

2003年是全面贯彻落实十六大精神的第一年,作好今年的工作,对于开创散装水泥跨越式发展的新局面,具有十分重要的意义。党的十六大报告明确提出,全面建设小康社会的一个重要目标是,可持续发展能力不断增强,生态环境得到改善,资源利用效率显著提高,促进人与自然的和谐,推动整个社会走上生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路,强调必须把可持续发展放在十分突出的地位,走新型工业化道路。朱熔基总理在一次讲话中尖锐地指出:“经济发展不能以牺牲生态环境为代价”。这是我们思考和研究实现散装水泥跨越式发展的重要指导思想。

  散装水泥与袋装水泥的区别:
顾名思义。袋装水泥是有编织袋包装的,而散装水泥无包装。
袋装的便于存放,适合场地小,用量小的地方使用,而大型工程常使用散装水泥。
价格上袋装水泥每吨约比散装水泥贵20~30元。
同等级水泥强度上散装水泥略高于袋装水泥。
散装水泥的生产成本比袋装水泥低,同等标号的水泥,散装比袋装可降低成本百分之二十左右。
散装水泥从出厂到使用,在流通环节中无论经过多少次倒运,水泥始终都在密闭的容器中,不易受到大气环境(如刮风下雨)的影响,因而水泥的质量有保证,与同期生产出来的袋装水泥相比,其储存时间长,有利于水泥厂进行均衡销售。
  散装水泥是指水泥从工厂生产出来之后,不用任何小包装,直接通过专用设备或容器、从工厂运输到中转站或用户手中。中国的散装水泥产业始于上世纪50年代,本世纪进入推广高峰期,已成为节能事业的重要组成部分。袋装水泥是指水泥从工厂生产出来之后,经过编织袋包装,从工厂运输到中转站或用户手中可以长久储藏的水泥。

散装水泥是相对于袋装水泥而言的。它是指水泥从工厂生产出来之后,不用任何小包装,直接通过专用设备或容器、从工厂运输到中转站或用户手中。

  发展散装水泥不仅是对水泥传统的流通方式的改革,有利于建筑施工的高效化和现代化,而且也具有明显的经济效益。

散装水泥的发展意义:

  (1)发展散装水泥可以使水泥生产企业获得经济效益。我们知道,水泥的生产成本主要由原材料、燃料、设备折旧、人工费等几大部分组成,其中燃料与人工费大约占水泥生产成本的20%左右。如果生产散装水泥,可以节省大量的人工费,同时由于不需要包装车间了,可以节约电、包装纸及缝袋用的棉纱等,综合起来计算,生产散装水泥比袋装水泥可降低成本20%左右。
  (2)发展散装水泥为用户也带来效益。根据我国水泥销售市场的情况,散装水泥销售价格一般比袋装水泥便宜,按照目前包装纸价格,每吨散装水泥与袋装水泥出厂价相差25—30元,如果扣除“以散养散”费(后面解释)5元后,用户购买散装水泥,每吨还可以便宜20~25元,这对于水泥用量大的用户来说,是一项大的节约。可以大大降低工程项目的造价。

  (3)发展散装水泥可为国家节约木材,减少不必要的浪费和损失。

  据测算,每生产一万吨散装水泥可节省包装纸60吨,折合木材330立方米,生产60吨纸需要电7.2万度,煤78吨,烧碱22吨;另外,每运输一万吨散装水泥,比运输袋装水泥可减少水泥损失4%。

补充:

  发展散装水泥的社会效益远远大于其经济效益,因为它对社会的影响面十分广泛,受益的对象是千家万户,各行各业,其主要表现如下:

  (1)使用散装水泥可以提高建筑工程的可靠性和安全性,使人民生命财产少受损失。因为散装水泥出厂时其安定性较好,质量有保证,运输与储存中又不容易受潮变质,因而用于工程建设中其可靠性和安全性都有保证,而袋装水泥在运输储存中容易受潮变质,降低强度,如不注意,会给工程带来不安全的隐患或使人民生命财产遭受损失。

  (2)发展散装水泥可以改善工人的劳动条件,实现水泥企业的文明生产。我国传统的水泥生产,都是以纸袋包装方式出厂,包装车间大多数以体力劳动或半机械化操作为主,工人的劳动环境十分恶劣,身心健康受到较大影响,如果水泥以散装方式出厂,完全可以实现机械化、自动化生产,不仅可以节省大量的人工劳动,而且可以改变工厂的生产环境,使水泥生产企业由劳动密集型向知识密集型发展,从过去的高污染行业向花园式文明生产企业发展。

  (3)发展散装水泥可以减少对环境的污染,有利于人民的身体健康。袋装水泥不仅在装卸、运输过程中由于纸袋的破损,会给周围环境带来粉尘污染,而且在使用中,由于不断拆袋,造成对空气的污染,另外,以使用袋装水泥为主的现场拌搅混凝土施工,还给周围地区带来噪声污染。如果使用散装水泥,发展预拌混凝土,上述情况基本上不会发生,对社会是十分有益的。

  (4)发展散装水泥可以保护生态平衡,节约资源和能源,有利于可持续发展战略的实施,具有战略性意义。因为发展散装水泥可以节省木材,从另一个角度看,就是保护了森林,有利于生态平衡。据有关部门提供,我国的森林覆盖率只有13%左右,比世界平均森林覆盖率22%低9个百分点;如按人均森林占有量我国不足2亩,只相当于世界人均水平的15%左右。就是在这样森林贫乏的情况下,目前每年用于水泥包装的木材相当于我国原木产量的20%以上。如果我们能把这部分木材节省下来,一方面可以为国家节省资源,使其发挥更重要的作用,另一方面,也可以少砍伐一些森林,多留一些绿色植被,使自然生态保持平衡,起到防风、防砂、防洪水和净化空气的作用,从而给人类生存创造一个良好的自然环境,从这个角度考虑,发展散装水泥绝不是权宜之计,而是造福于子孙后代的百年大计、千年大计、万年大计,其战略意义十分深远。

减少对包装材料的消损节约资源。

  散装水泥与袋装水泥相比,具有节约资源、节约包装费用、降低成本、提高劳动生产率的优势,在销售价格上比袋装水泥每吨可降低20多元,同时还具有降低水泥粉尘排放程度,减少环境污染、改善劳动条件等众多优点。
这是大势所趋,国外很多年以前就不允许使用袋装水泥,因为袋装水泥运输成本高,而且装卸料及运输中不能做到完全封闭,泄露出来的水泥灰污染环境。
散装水泥则不一样,全过程密封,采用散装水泥半挂车或8×4单车运输,进料只需水泥塔从罐体上方罐口进入,卸料利用空压机将高压气体打入罐体,罐体内的水泥灰成流化状态,从卸料管中打入搅拌站的搅拌仓中。
后者整个过程无需人工操作,搅拌站用多少水泥厂供应多少,整个过程密封,环保又节约成本,而且其产量及运输效益远高于袋装水泥,有效的杜绝浪费。
这方面我国已经落后欧美国家数十年了,现在欧美国家认为搅拌车污染环境,03年就开提出干混砂浆的概念05年普及,我国到现在才刚启动干混砂浆。
  散装水泥是指水泥从工厂生产出来之后,不用任何小包装,直接通过专用设备或容器、从工厂运输到中转站或用户手中。中国的散装水泥产业始于上世纪50年代,本世纪进入推广高峰期,已成为节能事业的重要组成部分。
  特征:
  (1)水泥从生产厂直接运输到用户手中,或者经过中转站再运到用户手中,都不使用纸袋或其他任何材料的小包装,只能使用专用运输工具,如专用车、船或集装箱、集装袋,并且以水泥的自然状态进行储存。
  (2)散装水泥从工厂库内出料、计量、装车、卸车等全过程都可以实现机械化或自动化操作,不需要大量的人工劳动。
  (3)散装水泥从出厂到使用,在流通环节中无论经过多少次倒运,水泥始终都在密闭的容器中,不易受到大气环境(如刮风下雨)的影响,因而水泥的质量有保证,与同期生产出来的袋装水泥相比,其储存时间长,有利于水泥厂进行均衡销售。
  (4)散装水泥的生产成本比袋装水泥低,同等标号的水泥,散装比袋装可降低成本百分之二十左右。


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景选迭力: 采用机械化铺筑时、宜选用散装水泥.散装水泥的夏季出厂温度:南方不宜高于65℃,北方不宜高于55℃;混凝土搅拌时的水泥温度:南方不宜高于60℃,北方不宜高于50℃,且不宜低于10℃.

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景选迭力: 这是大势所趋,国外很多年以前就不允许使用袋装水泥,因为袋装水泥运输成本高,而且装卸料及运输中不能做到完全封闭,泄露出来的水泥灰污染环境. 散装水泥则不一样,全过程密封,采用散装水泥半挂车或8*4单车运输,进料只需水泥塔从罐体上方罐口进入,卸料利用空压机将高压气体打入罐体,罐体内的水泥灰成流化状态,从卸料管中打入搅拌站的搅拌仓中. 后者整个过程无需人工操作,搅拌站用多少水泥厂供应多少,整个过程密封,环保又节约成本,而且其产量及运输效益远高于袋装水泥,有效的杜绝浪费. 这方面我国已经落后欧美国家数十年了,现在欧美国家认为搅拌车污染环境,03年就开提出干混砂浆的概念05年普及,我国到现在才刚启动干混砂浆.

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