不用再当等等党！3月新车扎堆上市，总有一款适合你

这七款近期上市的新车值得买 总有一款适合你~

受疫情影响，很多消费者没法去4S店看车。今天，天涯君就给大家介绍下近期上市的七款热门新车，最直观的介绍车型优劣势，看看哪款最适合你。
捷途X95：最适合家用的10万级中型SUV
作为旗舰SUV，X95给出了现阶段捷途品牌最大的诚意。
动力上，搭载奇瑞地表最强1.6T发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，匹配格特拉克的七速湿式双离合变速箱。从前期天涯君的试驾体验来看，这套系统不以激情为目的，十分契合用户对家用、舒适的动力调校需求。

尺寸上，新车长宽高达到4875/1925/1780mm，轴距为2855mm，已经超过了比亚迪唐、汉兰达和U-RV这些同级车型，营造了同级最佳的乘坐空间表现。此外，大量的皮质包裹、软塑材料、NAPPA纹理的座椅，也大大提升了整车的质感，加上36分贝的超高标准NVH性能。很明显，捷途X95是一款家用取向的中大型SUV，9.99-15.29万的售价也十分亲民。
大众探影：最不“大众”的大众小型SUV
探影是继探歌、探岳之后，又一款一汽-大众SUV。
虽然定位于小型SUV，但在大众短前后悬、长轴距的设计理念下，这款新车的轴距达到2651mm，车内空间丝毫不逊色于本田缤智、XR-V双子星，甚至犹有过之。

和探歌一样，这台大众SUV的设计一点也不“boring”，环形日间行车灯、多彩的车身配色，以及炫黑的贯穿式尾灯都让人看到一个新潮的大众。但动力系统依然很“大众”，熟悉的“TSI+DSG”组合，一如既往的好开，中低配虽然是1.5L自吸+6AT组合，但驾控品质和底盘调校依旧出色。
总之，如果你想要一台挂着“VW标”，落地价又能控制在15万以内的小型SUV，探影会是一个不错的选择。
福特锐际：最富激情和驾控乐趣的合资紧凑型SUV
和以往的产品不同，长安福特全新紧凑型SUV——锐际，走的是一条低价高质的路线。
18.98-21.88万元的售价，无论是对比大众途岳、探岳，还是日系三强奇骏、CR-V、RAV4，锐际的价格都是诚意十足。何况，现款锐际全系标配最大马力248匹、最大扭矩393牛米的2.0T Ecoboost发动机，匹配8AT变速箱，且全系标配适时四驱系统，零百加速仅需7.5秒，称得上同级最强。再加上福特强大的底盘调校功底，如果你想要更为激进的驾驶乐趣和更好的操控性能，那么锐际值得一选。

至于哪款最合适，天涯君认为20.48万的四驱嘉享版性价比最高，除了相较低配更好的智能化科技配置外，舒适性和实用性配置也远超同级合资SUV。
吉利ICON：设计最科幻的10万级SUV
吉利ICON的确颠覆了很多传统SUV的设计风格：大胆的配色，车身随处可见的“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”三大核心设计元素，极具辨识度。但和奕泽、C-HR那种挑战普通人审美的特立独行又不同，吉利ICON的每处细节和整体流线都恰到好处，它很好的将实用性和科技感结合在一起。到了车内，近乎百分百还原概念车的布局，大量运用的时间符号“∞”、大尺寸中控屏、平底式多功能方向盘、电子换挡杆，都让人耳目一新。

此外，独创的540°全景影像科技、支持360°全景影像+180°底盘透视以及行业首搭 360°全景行车记录仪，吉利ICON把智能科技武装到牙齿。

所以，如果你想要一台与众不同，又科技智能的潮流SUV，那么吉利ICON一定不能错过，何况它11.58-12.88万元的售价，对于年轻人来说并不遥远。
丰田威兰达：一款比RAV4更大气的丰田紧凑型SUV
2种动力规格、3种四驱系统、4个配置梯度，共计12款车型，广丰威兰达应该是同级选择最丰富的紧凑型SUV之一。
作为城市SUV的鼻祖——RAV4的姊妹车型，威兰达虽然和其一样出自丰田TNGA架构，但也有区别：一是设计，如果说全新一代RAV4是一种激进的外观，那么威兰达就是一种时尚，它一定程度上弱化了TNGA架构外观上的棱角分明，线条稍显柔和；二是尺寸，二者宽、高、轴距一致，但威兰达车长多了65mm，看起来会更加大气。

当然，和RAV4系出同源的威兰达，继承了TNGA架构的优势，比如超高的安全性，新车全系标配7安全气囊；再比如丰田第二代混合动力系统更好的驾乘舒适性和更低的燃油经济性。
冒险家：性价比最高的豪华紧凑型SUV
冒险家不仅是长安林肯首款国产SUV，也是林肯在华销量突破的希望所在。所以，长安林肯给出了百分百的诚意。
一是价格，24.68-34.58万元售价，无论是对比宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3，还是凯迪拉克XT4、XC40，都极具竞争力。

二是产品力，全系标配2.0T EcoBoost高功率发动机，245马力，390N·m，同级仅此一家别无分号；设计上冒险家继承了林肯旗舰SUV飞行家的大气和豪华，超过4.6米的车身也赋予了这台紧凑型SUV不输中型SUV宝马X3的气势；此外，在内饰上，冒险家也一改过去美式豪华的粗糙，用料和科技感上有了大幅升级，加上同级唯一的24向电动调节座椅，舒适性秒杀一众同级。
唯一的遗憾是现阶段林肯的品牌力和保值率稍差，如果你不介意这一点，那么冒险家绝对是老少通吃的存在。
菲斯塔纯电：续航最高的合资纯电A级轿车
和近三个月SUV市场不断的推陈出新不同，轿车市场却是罕见的陷入沉寂。唯一值得一提的新车是菲斯塔纯电版。

新车补贴后售价为17.38-19.88万元，价格中规中矩，但产品力却足够强大。首先是设计，沿袭了燃油版菲斯塔的高颜值，纯电版科幻的前脸，时尚的溜背，外观在同级很能打；在消费者最关注的续航上，菲斯塔纯电动工信部续航里程达到490公里，比国产Model 3多出45公里，轩逸纯电是338公里，朗逸只有278公里，别克微蓝仅为410公里，菲斯塔纯电动已经秒杀了大部分对手。
毫无疑问，从设计和续航来看，目前菲斯塔纯电动俨然是合资纯电A级轿车的最强者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

常言道：“一年之计在于春”，汽车市场也同样如此——每年3月，都是新车“扎堆儿”上市的时节；而各大车企也都会把本年度的重量级产品，在这个时候推向台前。

伴随着经济大势的不断复苏，2021年1月的中国车市也已经全面回暖，不同细分市场均实现了“开门红”。而在牛年春节之后，各大车企也纷纷宣布了其新车上市计划，无疑将带给消费者更多优质的选择。
品牌新旗舰：WEY摩卡
由于旗舰产品的缺失，近年来WEY品牌的影响力和市场表现似乎难如人意，始终处于不温不火之状态。而在2021年1月，WEY品牌终于推出了全新旗舰SUV——摩卡，新车将于3月正式上市。

作为搭载“咖啡智能”的首款产品，同时也是WEY的全新品牌定位——“新一代智能汽车”之首款落地车型，摩卡不仅在设计理念和动力系统方面进行了革新，更重要的是在智能化领域有所突破，将智能驾驶、智能座舱、智能服务完美融合。同时，摩卡也将替代不太成功的P8，成为WEY品牌新的旗舰车型。
相比WEY现有产品，摩卡的整体设计更加“用力”，其车头六边形格栅面积更大，两侧大灯也更加凶狠、凌厉，车侧和车尾则延续了“VV”家族设计理念的车身姿态，尾灯造型与头灯保持呼应，颇有一些“未来汽车”的感觉，整体看上去非常大气。在车身尺寸方面，摩卡的长/宽/高分别为4875/1960/1690mm，超过了VV7；但或许是为了造型的协调性，摩卡的轴距为2915mm，比VV7短了35mm。

在内饰方面，摩卡采用大面积的液晶屏幕，再加上AR-HUD系统，能将更多信息投射在驾驶员的前方；至于其它技术亮点，新车将搭载全固态激光雷达、高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端、L3辅助驾驶等配置，可谓是“武装到了牙齿”。
而在动力方面，摩卡将主推2.0T+48V轻混的动力组合，最大功率为213匹马力，并匹配横置的9DCT湿式双离合变速器；插电式混动版本则搭载2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下之续航里程可达200km。此外，摩卡还会在今年下半年推出1.5T PHEV车型，以满足目前市场对“绿牌”的全面需求。

作为WEY品牌的旗舰车型，摩卡的价格相比VV7会有小幅提高；但面对激烈的市场竞争，WEY或许会考虑将摩卡的定价与VV7部分重叠，以全面覆盖15-25万元这一价格区间。
“青春型“皮卡：五菱征途
近一两年中，自主品牌纷纷进入皮卡领域，如长城炮、长安凯程等车型已先后问世；与此同时，伴随着各地相关政策的松动，也预示着“皮卡之春”即将到来。
而在一众“皮卡大军”中，当然少不了“为人民需要而造车”的五菱品牌，其首款皮卡车型——征途将于2月22日开启预售，并于3月正式上市。


不同于传统皮卡车型的圆润设计风格，五菱征途采用了“机械美学”设计理念，其前脸为五菱家族化风格，红色的五菱品牌标识置于格栅正中央；而倒梯形设计的格栅与两侧矩形大灯组的搭配，更让前脸看上去简洁大方、且不失青春气息。

当然，除了普通版外观之外，征途还将推出“激浪版”。作为改装版车型，其沿用了现款车型的整体设计风格，仅是在外观细节上进行调整，它用更大尺寸的镀铬梯形中网来凸显方正的大灯组，并在下方的保险杠上加入了硬派风格装饰、显得野性十足；同时，激浪版对龙门架进行了颇为新颖的改造，提供了钓鱼用的座椅和放置钓具的空间，而其较大尺寸的货箱还能放下帐篷、野炊厨具等大件物品；此外，该车还采用了“锦鲤红”车身涂装，搭配前后保险杠、以及前后轮眉的哑光黑色护板，散发出更强的活力。

在内饰方面，新车整体采用了深灰色的配色风格，并于多个细节处加入镀铬元素进行点缀，从而提升该车的精致感；同时，它也采用了与其外观相一致的“机械美学”设计理念，竖状的空调出风口搭配副驾驶前方中控台的斜纹装饰、以及中控屏下方的机械式旋钮控制按键，体现工业美感；此外，该车将搭载8英寸中控液晶屏等配置。

虽然细看之下，征途在造型方面似乎还是有一些五菱宏光的“既视感”；但总体而言，它跳出了传统皮卡车型的设计理念，显得更为独特且个性。

无论如何，以五菱一贯的定价策略、以及征途的产品定位来看，或许它又将成为细分市场中的“价格杀手”，其销量也会因为价格而变得“真香”。
A级价、B级车：北京现代名图
3月，全新一代北京现代名图也即将登场。回望历史，名图从2013年在国内上市至今，已经累计售出超过75万辆，可谓北京现代实打实的“销量支柱”。

作为一款填补市场空白的车型，名图定位于伊兰特和索纳塔之间。本次改款后，它变得愈加“年轻”，家族式的进气格栅配上熏黑饰条，更为特立独行；其车身线条灵动、运动感得到一定的提升，车尾则采用贯穿式尾灯设计、亦显得动感时尚。

在内饰方面，名图采用家族式风格，并提供纯黑色与褐+白色两种选择，双12.3英寸屏幕不仅看起来科技感十足，其向驾驶位偏转的设计也使得驾驶员可以更加轻松地操作车机系统；同时，名图搭载了百度第三代智能网联系统，可提供智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等便捷功能。

至于动力方面，全新一代名图配备了1.8L及1.5T两套动力总成。其中1.8L自然吸气发动机的最大功率为104.8kW、最大扭矩为175.5N·m，并匹配CVT变速箱；1.5T发动机的最大功率为125kW、最大扭矩则为253N·m，匹配7速双离合变速箱。
要说新车的最大亮点，当然还是其13.58万元的起售价。作为一款准B级车，2770mm的轴距为它带来了B级车才有的舒适驾乘空间；而堪比A级车中高配版本的起售价，又让其极具性价比——名图不错的历史销量，也许就是这一优势的最佳体现。
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【EV视界原创导购】1月准备过节，2月正在过节，3月各行各业才慢慢从节日中“支棱”起来。进入3月，龙抬了头，而各个车企也会有一拼新车上市了，那么都有什么厉害的新车呢？下面我就带您来看一看。

蔚来ET7——寒假过完该交作业了！

大家还记得蔚来汽车创始人李斌在2021年NIO Day上说过什么吗？对，蔚来旗下的中大型纯电轿车ET7将于3月28日交付。该车两个版本在补贴前的官方起售价为44.8万元和52.6万元。其中搭载75kWh电池包的车型CLTC续航里程为530km，而搭载100kWh电池包的车型CLTC续航里程为675km。

在动力方面蔚来ET7还是比较强悍的，新车搭载了前180kW、后300kW的电驱动单元，其最大输出功率为480kW，而最大输出扭矩则为850N·m，使其0-100km加速仅为3.9s。

仅凭借功率和续航，新车型已经无法在一线智能电动汽车中寻得立锥之地。智能化不能少，激光雷达似乎也不能少。

蔚来ET7应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），超感系统Aquila配备33个高性能感知硬件，每秒生成8G数据，11个800万像素高清摄像头，分辨率6倍于特斯拉FSD、1个超远距离高精度等效300线激光雷达，120°超广视角，500米探测距离，可动态聚焦凝视追踪车辆行人。

值得一提的是，这款激光雷达采用了独创的动态聚焦功能，通过局部像素加密，对关键目标和细小物体进行“凝视”，能获取更加精确的三维信息。比如，这个交通状况十分复杂的路口，动态聚焦功能，可以更好追踪车辆和行人，更准确识别小狗这样的宠物，以提高自动驾驶的可用性和安全性。

内饰方面，蔚来ET7车型则采用了极为简约的设计风格，一体式中控台设计非常简洁，整块可再生藤木饰条贯穿了整个中控台。而在中控台之上，则只设置了与蔚来其他车型相同的10.2英寸液晶仪表与人机交互系统的沟通纽带——NOMI。此外，该车型的中央控制区域还几乎取消了实体按键，只留下极少的重要控制按键，其他功能则全部集成在了12.8英寸悬浮式大尺寸中控屏当中。

1月份蔚来更新了ET7的最新售价，其中常规版车型如果选择75kWh标准续航电池包，将享受国家补贴11340元，整车购买实际价格为436660元，使用电池租用服务的购车价为366660元，电池每月租金980元。

如果选择100kWh长续航电池包，将享受国家补贴12600元，那么整车购买的实际价格为493400元，使用电池租用服务的购车价格为365400元，电池每月租金1480元。

另外蔚来ET7首发版只能选择100kWh长续航电池包，享受国家补贴12600元，整车购买价格为513400元，而选择电池租用服务的话，购车价格为385400元，电池月租金1480元。

ET7交付的这一天越来越近了，相信很多早早下定的车主们已经快睡不着觉了吧！

智己L7——3月底上市，4月交付

对于关注新能源汽车的朋友们来说，智己L7大家应该不会陌生。这款车在去年多次车展中都带来了非常吸睛的表现。尤其是在去年的上海车展上，官方宣布了超过40万元的预售价，使其进入了竞争激烈的高端纯电市场。

就在2月的最后一天，上汽集团官方透露，智己L7量产车在上汽集团临港智能工厂正式投产，将于3月29日正式上市，4月交付用户。

智己汽车是上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造全新汽车品牌。 智己L7去年4月在上海车展首发亮相，并开启预售，8月29日，智己L7发布天使轮版，上市价格40.88万元。

车身尺寸方面，智己L7长宽高分别为5098/1980/1485mm，轴距3100mm。根据工信部申报信息，除天使轮版外，智己L7还会推出单电机长续航版车型；其中天使轮版的纯电续航里程为615km，而单电机长续航版的纯电续航里程为708km。

官方表示，智己L7搭载IM AD智能驾驶系统，实测挑战闹市区、夜间驾驶场景，以独有的全流程数据驱动算法，为用户创新“最像人的驾驶感受”。

在性能表现方面，智己L7具备0.21超低风阻系数、108项F1大师级底盘性能指标调校，实测百公里加速3.87s、百公里制动32.69m。

欧拉芭蕾猫——再次拨动女性的心

早在去年的成都车展，欧拉全新纯电紧凑型轿车——芭蕾猫正式亮相。

长城汽车拥有魏牌、哈弗等多个强力的子品牌，各个品牌都已自己的主攻方向，欧拉品牌也明确了要做女性品牌。女性品牌不等于放弃了男客户，如果你老婆想要买台猫开，你能不老老实实地掏钱包吗？你品，你细品！

作为欧拉品牌打造的全新紧凑型纯电轿车，芭蕾猫凭借着韵味十足的复古造型，吸引到不少消费者的目光。另外，从此前曝光的芭蕾猫上市发布会项目招标公告获悉，该车将于3月30日正式上市。

外观设计上，芭蕾猫造型复古，线条圆润饱满，车身涂装采用拼色设计。双色采用相近色搭配，没有撞色的冲突感，灯组加入了亮黑装饰件，配合前脸大量的镀铬装饰，复古气息比较浓烈。

车内的设计更能取悦女性车主的欢心，方向盘设计经典，在门板中控台座椅等部分还有类似刺绣的装饰，而中控旋钮、空调出风口、油门踏板等部分都采用了圆形设计，与外观的复古风相互呼应。

从我们之前从工薪部取得的信息来看，芭蕾猫的长宽高分别为4401/1867/1633mm，轴距2750mm。新车将搭载最大功率为126kW、最大扭矩为250N·m的永磁同步电机，电池容量将有47.78kWh、49.92kWh、60.5kWh三种电版本，CLTC续航里程分别为380/401/和500km。

虽然芭蕾猫还没有正式的预售价格，不过比好猫要贵是板上钉钉的事儿，所以订一个合理的价格是这款车能不能好卖的一个重要原因。

比亚迪——DM-i一下子就来俩

自从比亚迪推出了DM-i车型之后，就刷新了我对混动车型的认知，从此PHEV车型不再是满电龙，亏电虫了。

现在比亚迪把这套混动系统陆陆续续装进了更多车型，比如秦PLUS、宋PLUS、唐以及宋Pro等。3月比亚迪又要有2款DM-i车型上市。

当年的现象级产品宋MAX装上了DM-i混动系统扑面而来，全新的宋MAX DM-i将于3月12日正式上市，此前新车已开启预售，共推出5款车型，预售价格为14.68-17.38万元。

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