17.58万起，两驱特浓版性价比最高，WEY摩卡购车手册

入门版配置惊艳 特浓版性价比最高 WEY摩卡购车手册~

5月21日晚，WEY品牌旗下全新中型SUV——摩卡正式上市。新车价格为17.58-21.88万元，一共推出五款车型。新车作为该品牌旗下全新旗舰车型，已于2021年上海车展开启预售，而且该车型也是WEY“咖啡”家族的首款车型。摩卡作为一台从造型、动力再到驾驶辅助功能等方面都有很多新鲜体验，而且还搭载了长城全球首创的横置9DCT变速箱的新车型，足以证明WEY品牌对其的用心。那么面对这一款新车该怎么选呢？今天给大家捋一捋，看看哪个配置最值得推荐。





摩卡的前脸设计非常的张扬，比起老前辈VV5/VV6来说，这张脸可谓是个性十足。六边形的进气格栅内部采用点阵式的设计，而且格栅外包围的饰板面积也很大，官方还提供多种配色，够个性！大灯组内部采用竖条形的LED日行灯，点亮之后的辨识度很高。整个车身侧面的姿态很有家族车型的味道。尾部的造型圆润敦实，尾灯组的内部结构和前大灯遥相呼应，新车采用隐藏式排气设计，让整个车尾看起来更加的简洁。

内饰的风格绝对会让人耳目一新，为了让用户更好的体验AR-HUD功能，全液晶仪表直接嵌入在仪表台内，中控屏的尺寸更是达到了14.6英寸。中控台整体才用对称式设计，非常简约时尚。除了最低配车型外，其余车型均在中控台下方嵌入一块9英寸的多功能触控屏，搭配水晶电子换挡机构，让车内焕发出非常不错的科技感与豪华感。

新车定位为中型SUV，车身长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距则是2915mm。这样的空间表现，在同级别的车型中也算是个大块头了。全系都装备了电动尾门，后排支持比例放倒，所以空间的灵活多变足以满足不同用户的需求。

动力方面，全系搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配的则是长城全球首创的横置9DCT变速箱，最大马力214匹，峰值扭矩328牛·米。部分车型还搭载了适时四驱系统，偶尔想去“野”一把，也是可以的。


摩卡的入门级车型叫两驱特香版，从这名字不难发现，完全是围绕咖啡的香味命名。作为最低配，它的配置表现可以用惊艳去形容，无论是功能性还是安全性方面，都可以满足日常的出行需求。而且在驾驶辅助功能方面基本上是配满了，对于新手也非常的友好。相比起某些车企低配和高配车型的巨大差距，摩卡这种做法更能获得消费者的青睐。

在具体的配置表现上，摩卡2.0T两驱特浓版相比于入门版在功能上的体验感要更好。比如自动泊车，主动降噪，燕飞利仕音响等会让驾驶者开车的主观感受更加惬意。中控台更是多了一块9英寸的屏幕，让整个车内的豪华科技感更加突出。

摩卡2.0T四驱特浓版比摩卡2.0T两驱特浓版贵了1万元出头，不过在配置层面完全相同，当然这一万多的差价你可以获得一套适时四驱系统，适合那些想要玩的更“野”的用户。

摩卡2.0T两驱特醇版比2.0T四驱特浓版的价格更贵，虽然少了一套四驱系统，但是在配置层面绝对是武装到了牙齿。前排座椅通风按摩、流媒体后视镜、后排遮阳帘、AR-HUD等等，这样的配置表现就算拿去和豪华商务车比也不会显得暗沉。

全系顶配车型只是在2.0T两驱特醇版的基础上多了一套四驱系统，所以如果又想配置堆满，又对四驱情有独钟的用户，顶配车型无疑是一个最好的选择。

推荐车型：摩卡2021款 2.0T两驱特浓版
综上所述，虽然入门版车型的配置完全够用，而且相比起对手可以算是高配车型，但是个人认为两驱特浓版更值得推荐，这款车和入门版车型相差一万元左右，但是比起入门版车内多了一个9英寸的屏幕，还有主动降噪，HUD，燕飞利仕音响等等，非常的划算，毕竟这些功能会让你的驾乘感受更上一层楼，所以多花一万元左右真的是超值！

摩卡是长城WEY汽车的首款“咖啡家族”车型，官方把它定义为新一代智能汽车人。摩卡除了搭载了长城全球首创的横置9DCT变速箱，还加入了长城自主研发的HWA高速驾驶辅助技术，不仅能实现单车道内的全速自适应巡航，也能完成自动变道超车的动作，未来还能实现领航辅助功能。而且摩卡的AR-HUD在国内也是非常前沿的科技，相比起同级别的对手，摩卡的科技配置绝对算的上是一枝独秀。如果目前有着20万左右预算的朋友们，不妨关注下这台新车哦。

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摩卡确实配置够齐全，该有的配置全有，对比我朋友的RAV4荣放顶配，感觉摩卡中配车型的配置都要比他的高，哈哈。不过最终我是选择四驱特浓版，主要是因为我经常跑郊野，带四驱系统以及带雪地、越野模式，比较适用一些。还有座椅加热功能，冬天北方也不会冻屁股。燕飞利仕音响是真不赖，关上车窗，打开音乐，跟外面完全两个世界，绝对的享受啊。当然，如果你只是一般家用为主，其实的两驱特浓版足以，毕竟常用的配置全有了。如果想更好一些的享受，那么选择特醇版也不错。其他方面，其实不管哪个版本都差不多的， 比如动力系统就是标配的，2.0T发动机，48V轻混，还有9DCT变速箱，一点也不缩水。反正我的看法就是，如果看着预算来，依据自己的用途，特浓版和特醇版都值得选择，如果预算足，那就一步到位，拿下顶配，别人有的你都有，别人没有的你也有，带来绝对领先的驾乘享受，面对一众20W左右的SUV车型，你基本上可以蔑视一切了。

5月21日，长城汽车的高端中型SUV——WEY摩卡正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为17.58-21.88万元，由于之前已经做过了充分的预热，再加上上海车展的亮相和预售，不少消费者对这款车已经相当熟悉了，那么这5款车型该如何选择呢？今天我们就来详细分析一下。

摩卡是基于“咖啡智能”平台打造的第一款车型，有人认为摩卡是VV7/VV5的换代车型，但详细了解后就会发现，无论是外观、配置还是动力、驾驶体验，摩卡都带来了不少让人耳目一新的体验。

外观

虽然摩卡这个名字听上去和WEY没有任何关联，但在外观设计方面，摩卡还是沿用了不少家族化特色，其中最明显的就是车头两侧造型狭长的LED大灯组和竖置的日间行车灯。不过和VV6、VV7等车型相比，摩卡采用了超大尺寸进气格栅，格栅内部采用竖置镀铬条进行装饰，视觉冲击力更强。车头下包围和两侧雾灯区域都有镀铬条进行装饰，精致感也很到位。

车侧的整体造型非常舒展，并采用了隐藏式门把手，较高的腰线让侧面看上去有较为明显的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1960/1690毫米，轴距为2915毫米，这样的身材在同级别车型中也是绝对的大块头了。

车尾造型同样有很强的家族风格，尾灯组造型与VV7非常相似，不过对灯腔内部进行了精细化的处理。类似扰流板设计的车尾和底部宽大的扩散器增强了车尾的运动感，略显不足的是这款车采用了隐藏式排气，显得有点过于低调。

内饰

摩卡内部整体设计非常简洁，看上去方方正正的，略有几分“直男”感，不过车内采用了不少亲肤材质，并配有提供14.6英寸液晶大屏、水晶电子换挡机构，还提供纯黑、冰山蓝、科技灰、银河白等双拼内饰配色供选择，车内整体的豪华感和科技感都是不错的。

新车提供仿皮和真皮两种材质座椅，手感体验还算不错，不过所有车型都没有腿脱配置，部分车型连腰部支撑、座椅加热、电动座椅都没有，舒适度方面还有很大的提升空间。作为一款20万左右的中型SUV，这些配置真的可以有。

摩卡4875mm的车身长度和2915的轴距带来了很充裕的后排空间，宽大厚实的座椅加上后排空调、PM2.5过滤器装置、中央扶手、杯架等配置，舒适性和便捷性都能得到保障。

动力

动力方面，新车搭载一台代号为E20N的2.0T涡轮增压直列四缸发动机以及48V电机，发动机最大功率157kW，峰值扭矩328Nm，传动系统方面，新车均搭载9速湿式双离合变速箱，悬架采用前麦弗逊后多连杆设计，在底盘调校上有着不错的表现。

配置对比

2021款 2.0T 两驱特香版

售价：17.58万元

推荐指数：★★★★☆

作为最低配车型，这个版本的车型配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、遥控钥匙/蓝牙钥匙、无钥匙启动+进入、隐藏式电动门把手、主动闭合式进气格栅、皮质方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、9.2英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、前排座椅电动调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、14.6英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制系统、面部识别、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、行李厢12V电源接口、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、LED前雾灯、大灯高度调节、多色车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、透明底盘、235/55 R20轮胎。在配置上和功能上来说已经相当丰富了，但是如果想体验更加从容、便捷的驾乘体验，或许后面这款才是更好的选择。

2021款 2.0T 两驱特浓版

售价：18.78万元

推荐指数：★★★★★

多花1.2万元，就可以拥有自动泊车入位、HUD抬头显示、主动降噪、前排手机无线充电、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、9英寸空调控制屏、燕飞利仕音响、外后视镜记忆/倒车自动下翻这些功能，功能的丰富性、舒适性、操控便捷性、性价比都是最好的。

2021款 2.0T 四驱特浓版

售价：20.28万元

推荐指数：★★★

价格高了1.5万，但配置上仅增加了前置四驱、越野/雪地驾驶模式，整体来说性价比不如两驱版。

2021款 2.0T 两驱特醇版

售价：20.38万元

推荐指数：★★★★

1.6万的差价，换来的是膝部气囊、感应后备厢、真皮方向盘、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅腰部支撑、前排座椅通风、前排座椅按摩、流媒体后视镜、内后视镜自动防眩目、后排手动侧遮阳帘、车内香薰装置、生命体征监测系统、AR-HUD，配置丰富了不少，不过相应的也需要更高的预算来支撑。

2021款 2.0T 四驱特醇版

售价：21.88万元

推荐指数：★★★

和特浓版两驱与四驱一样，四驱特醇版同样是增加了四驱系统和越野/雪地模式，价格贵1.5万，预算充足当然可以直接上四驱，不过如果预算一般，无论是特浓版还是特醇版都是两驱更划算。

小结：近几年，长城汽车除了不断向年轻化、时尚化迈进，也在努力打造属于自己的高端品牌，摩卡正是这一发展思路下的产物。年轻时尚的外观和诚意十足的配置，让摩卡有了不输大部分同级别车型的实力，但想走进消费者心目中高端品牌的序列，只凭这些还是不够的，摩卡的市场表现究竟如何，还需等待市场的进一步检验。对于这款车，你是如何看待的呢？

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