可远程查看车辆状态 奔驰推出三款手机应用
哟，张笑回来了，呃买一辆车！这是什么车？多少钱？嘿，国产车，那么你要努力工作，看看老的谁是小的，别人都开了XX牌车，你还得向别人学习！
这段对话让很多朋友分享了同样的感受，随着人们生活水平的不断提高，买汽车已经成为我们日常生活中的一件事，而在这种节奏下，“妈妈”在嘴里的话题已经从‘’’变成了今天的‘什么’，‘车’’。品牌和汽车都看重自己的喜好和经济实力，随着国内汽车的整体价格下降，购买“豪华车”不再是遥不可及的梦想。
更重要的是，汽车价格已经走到了底部，甚至奢侈品牌也不例外。像这些奢侈品牌一样，价格已经开始徘徊在20万的价格区间，在这种情况下购买奢侈品品牌的压力越来越小。至于为什么我们要以Q3、GLA、X1这三款车为例，主要是因为人们对SUV的热爱是众所周知的，而这三款车型恰好是BBA三强的SUV领域中的入门级车型，可以说这三辆车就像我们的SUV、“觊觎”的豪华麸皮。D，但腰部不鼓鼓。这三辆车非常适合人们。
然而，如何选择三辆车，同样是BBA三强，又是如何将它们划分在优劣势之间，那么我们就来具体分析一下。首先，这取决于销售价格。梅赛德斯-奔驰GLA销售22698至390万美元，宝马X1销售2838至43.9万元，奥迪奥迪销售24.90-34.28万元。
我们以三个牌号的入门级车型为例，奥迪Q3价格仅为24万9000，车身尺寸为439818411591mm，搭载1.4T发动机，匹配六档双离合器变速箱最大功率1KW，峰值扭矩250Nm。
梅赛德斯-奔驰GLA入门级轿车销量为26万9800辆，车身尺寸444918041535，1.6T发动机，7速双离合器变速箱，最大功率115kW，峰值扭矩250 n.m。
宝马 X1入门级车型售价28.38万，车身尺寸4565*1821*1624，搭载1.5T 发动机，匹配6 速手自一体变速箱，最大功率100KW，峰值扭矩220 N.M。
可以说光看这些基础数据就不难看出，宝马 X1的入门门槛较高，但是 X1的车身尺寸在同为豪华品牌的这三款车中表现却最为优秀，毕竟经历了上次的改款，这一代宝马 X1的空间表现确实称得上优秀，但是这点却是建立在它较高的售价基础上的。
在配置方面，GLA 的入门级车型及已经标配了定速巡航、自动泊车入位、主动刹车、自动驻车、拨片换挡等高端配置，相比而言，宝马 X1、奥迪 Q3就显得略微有些寒酸了。
至于这三款车的价值，都是在家庭风格设计中使用的。看看前面的标志，汽车的视觉冲击是相当不错的。所以当你真的想买一款高档品牌的入门级越野车时，你看看这三款车型，从入门级的产品性能来看，奔驰GLA其实性能相当不错，毕竟性能最好的同一水平，最高配置，全车的SE。NSE的运动是相当好的，说你是一个年轻和热情的人，你不妨选择这辆车。如果你更加注重实用性，宝马X1可能更适合你。毕竟，它的车身尺寸要比其他两辆车大得多。但如果你刚买BBA入门级，奥迪Q3会比较合适，毕竟价格优势是显而易见的。
近日，梅赛德斯-奔驰推出了全新一代智能手机应用。新款的手机应用不仅能够让车主与奔驰车保持长期的连接，还能通过应用界面远程查看车辆的实时状态、远程控制车辆、完成售后服务预约以及一键呼叫道路救援等一系列功能。
据悉，新一代手机应用主要包括Mercedes me、Mercedes me Store、Mercedes me Service三款应用，仅仅只需切换ID就可以在三款应用中自由登录或切换。更新后的三个应用相比于此前的基础功能进行了改进，不论页面还是功能，都能够带给用户更好的体验。此外，奔驰还重新设计了用户界面，使其更容易使用、更直观。包括奔驰GLC（参数|询价）、E 260等车型在内，凡是2019款或更新款的奔驰车型都可以使用。
具体来说三款应用，Mercedes me负责检查车辆行驶里程、刹车片使用情况和胎压等车辆状态关键信息。而在数字化方面可以实现上锁或解锁车门、启动发动机、实时交通导航、打开或关闭空调以及呼叫路边援助服务等。夜间在停车场寻找车辆时，还可以使车辆自动开启并闪烁前车灯。
Mercedes me Store则能够让车主更加便捷地使用奔驰的智能数字化产品，包括Mercedes me的每一项智能网联服务及其他指令。此外，还能随时扩展车主所订阅的月费套餐，增加可选服务。
而Mercedes me Service则为车主接收车辆所需要的服务，例如定期维护、定期保养等。值得一提的是，车主还可以通过这款应用直接预约当地经销商，并提供有关车辆使用的信息和操作视频，包括浏览车主使用手册等。
2015年，奔驰首次推出了Mercedes me应用，也成为较早一批将智能手机连接到汽车的汽车制造商之一。截止到2020年底，这款App将在全球40多个市场上线。此外，奔驰方面还表示，未来还会将自己的软件开发工具包（SDK）授权给全球各地的汽车制造软件开发人员所使用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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