在高速爆胎怎么办呢?在应急车道换胎可以吗?

作者&投稿:函和 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
在高速公路上发生爆胎,可以在应急车道内自己换胎吗?~

高速公路上爆胎,可以在应急车道内换胎吗?会被扣分罚款吗?

高速爆胎能不能在应急车道上更换备胎?这三个要点能影响你的生命

此我非常明确的告诉大家:不允许在高速公路上的应急车道内换轮胎,如果被交警蜀黍发现了,会被处以罚款200元、驾驶证扣6分的处罚。

为什么会是这样的呢?因为在一般的情况下,高速公路应急车道仅为警车、消防车、救护车、工程救险车等在执行紧急任务的车辆使用,其它车辆在非紧急状况下是禁止在应急车道上停车或行驶。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条第四款明文规定:机动车在高速公路上行驶,不得有下列行为:(四)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车;

那么轮胎损坏属于紧急情况吗?答案是属于,轮胎故障也是汽车故障的一种,属于短时间内无法正常行驶的运行性故障,必须停车维修,这种情况下可以在应急车道内临时停放。但是,仅限于临时停放,不允许在应急车道内维修车辆,换轮胎也是不允许的。你要做的是开启危险报警闪光灯,并在车后方150米处摆放警告标志,撤离到护栏之外的安全区域内,然后打电话请求救援,等待救援。

为什么在高速公路上换个轮胎也不允许呢?原因有两个:一是安全,二是对路面的破坏。

先说说安全问题。在高速公路上换轮胎真是非常危险的,即使你做了非常醒目的标识,仍然可能有不长眼的司机看不到,如果他们没有及时发现你,后果是不堪设想的。一般小轿车换一条轮胎至少要十几分钟,大货车甚至需要一个小时,这么长的时间内,很难保证没有意外发生。

再来说说换轮胎对路面的破坏。这里主要指千斤顶对路面的压力导致路面破损。一般小型车车重不大,对路面破坏不严重;而一些大型货车,车重高达几十吨甚至上百吨,用千斤顶把车支起来后,千斤顶对路面的压强非常大,会导致路面塌陷,这种路面塌陷是行车的致命威胁。如果汽车以一百公里/小时的车速行驶,一个一厘米高的台阶,就有可能导致轮胎爆胎。所以,高速交警对货车高速公路上换轮胎抓的非常严,几乎是绝对禁止的。

也许有人会说,我在高速公路上看到很多换轮胎的,也没有人去管他们啊?甚至还有人看到警察在帮司机换轮胎。这是因为,现在交警也在人性化执法,如果你的车在短时间内就可以修复,或者所在区域车流量不大,安全系数较高,他们也就睁一眼闭一眼的过去了。但是如果他们要求你停止换轮胎作业,必须用救援车拖走,你还是乖乖的服从命令。否则,罚款200元、驾驶证扣6分,罚你没商量。



1.前轮爆胎。如果是前轮爆胎,车子会剧烈跑偏,此时一定要先握紧方向盘,千万不要随便调整方向,等方向稳定后再缓踩刹车,车辆速度减慢后,再轻打方向盘靠边,然后在车后竖起警示牌。

2.后轮爆胎。如果是后轮爆胎,车辆跑偏的效果会小一些,此时应收油,缓踩刹车,然后就跟前轮爆胎一样处理就行了。

虽然说了爆胎后的紧急处理方法,但多数时候,驾驶者遇到爆胎都会手忙脚乱,所以冷静处理是爆胎后安全处置的最重要一条(不过确实很难冷静,因为爆胎了嘛)。

爆胎预防!

防患于未然才是根本,爆胎其实也能在很大程度上预防的。

1.定期检查轮胎。除了轮胎临近使用寿命时检查,平时我们也要时不时看看轮胎的状况,因为日常行驶难免磕碰到马路牙子、石头,轮胎受伤也是常事,经常检查就能发现这些问题,及时处理。日常检查的内容除了轮胎外伤,还有轮胎的胎压、轮胎花纹深度等等。

2.
定期进行轮胎换位。轮胎换位是为了保证车上的4条轮胎磨损均匀,一般是行驶1万km左右更换一次轮胎位置。轮胎换位的价格不贵,一般几十元的人力成本,但是换位后能延长轮胎使用寿命、提高使用效果,所以有条件的还是换换位置吧。

3.补胎时顺便做动平衡,并且检查轮圈。一般很少有人专门去给轮胎做动平衡,而是在补胎后顺便做的,而且在做动平衡时还能检查轮圈的情况,如果轮圈变形严重也不能高速行驶,否则车辆会“跳动”。

有时候的爆胎事故是能够避免的,前提是驾驶员必须眼观六路、耳听八方。

不可以。在高速爆胎了,这个情况虽然属于紧急情况,可以临时停车。但是,不仅能在应急车道换胎。
你需要做的是立即开启危险报警闪光灯,并在车后方150米处摆放警告标志,撤离到护栏之外的安全区域内,然后打电话请求救援,等待救援。

在高速爆胎这个时候应该慢慢的脚踩刹车,让汽车的速度慢慢的下降,将汽车停到紧急车道上,然后给救援道路打电话,等待救援。千万不要在应急车道上自己更换轮胎,这样容易产生更大的交通事故。

应急车道可以换胎,将车最快速度挪到应急车道更换后备箱备胎,在应急车道车距100米的地方摆放三角警示牌。


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