捷安特ATX所有山地车报价？

捷安特所有山地车价格？？？~

公路车系
SPEED-X
798
SPEED-LX
998
风标-2
1298
风标－1
1598
风标-x
1598
风标
2998
OCR
II
1898
OCR
3300
1898
OCR
3500
2598
OCR
22288
TEAM
REPLICA
6998
FCR-1
9100
TCR
AERO-1
26000
TCR
COMPOSITE-1
28388
TCR
COMPOSITE-2
24180
TCR
C1
361000
TCR
C3
15500
MichaelLee
2006-05-13
07:20
ATX系列山地车
ATX
660
1098
ATX
670
1198
ATX
680
1298
ATX
690
1398
ATX
740
1598
ATX
750
1698
ATX
755
1998
ATX
760
2998
ATX
770
1998
ATX
775
2998
ATX
780
5998
ATX
790
2998
ATX
PRO
1998
ATX
ELITE
2598
ATX
830
4998
ATX
870
7998
其他系列山地车
熔岩（LAVA）530
698元
熔岩（LAVA）550
798元
熔岩（LAVA）660
998元
熔岩（LAVA）630
1198元
尖叫(SCREAM)
698元
激活(SPRY)-1
1198元
激活(SPRY)-2
998元
激活(SPRY)II代
1598元
风云
1098元风云-1
898元
优肯（UCAN）－1
1298元
优肯（UCAN）－2
998元
优肯（UCAN）－3
898元
优肯（UCAN）－4
748元
克洛克（CROCK）－1
2998元

捷安特山地车系列有：
1、ATX系列适用于娱乐级的XC。15w。
2、XTC7系列和41028系列都是SL级的轻量铝合金车架，7、8系列适用于业余级的XC。17w。
3、XTCSLR系列使用的是SLR级超轻量铝合金车架，适用于业余XC赛和专业训练用。17w。
4、XTCC用的是碳纤维车架，适用于业余XC赛和专业训练用。15w。
5、XTCADV系列用的是ADV级超轻碳纤维车架，这个系列适用于专业XC竞赛。20w。


捷安特自行车，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，50余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。
捷安特以30多年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念，精心打造每一个零部件，并使得每一个消费者都能够感受到我们的人性服务。
捷安特正在创造中国自行车文化的新世纪，并与每个人共同分享生活的喜悦，因为坚信：生活可以更美好!

ATX660 1100左右ATX670 1300左右ATX680 1400 左右ATX690 1500左右ATX690D 1700左右ATX740 1700左右ATX750 1800左右YUKON PRO 1800左右ATX770 2200左右ATX770D 2200左右ATX780 1700左右ATX790 3300左右ATX810 4400左右ATX830 5300左右ATX850 7500左右ATX870 12000左右ATX890 23000左右 其中ATX6系列的车子价格都在1500左右一下 最高定位车款是690 这一系列的车子相对来说的话属于ATX的基础系列 一般的特点都是21速 铝合金车体 双层的铝合金圈 适合代步 初级入门 适合人群 学生上学 上班代步 休闲A系列的话现在是740开始起步 这一系列的车款相对就已经可以算是玩家车款了 因为24速是这一系列车款的特点 并且770一下的车子都可以升级成为碟刹 而且本身来说这一系列的车子已经可以算是非常不错的了 价格从1800左右到3300左右 其中790也一直非常受到追捧 玩家车 适合人群 有一定经济基础 相对又比较喜欢自行车的爱好者跟有打算运动健身的人群ATX8系列的车子来说已经是捷安特的一个顶级车系了 价格从810的4400左右到顶级的890 基本上在配置来说已经可以达到一些发烧友跟业余车车手的要求 像顶级的870 890 甚至可以满足专业比赛的要求 适合人群 自行车的发烧友 爱好者 业余车手 专业车手

楼上ATX系列挺全的了，比ATX差的略我过，我补充下别的：比如有XTC TEAM/XTC FR的组装车，整车从、在3千到1万的是符合常规思路的。然后介绍这些车在大陆是支持订购的，从台湾发过来，一般的捷安特专卖店是不会有现货的。你不是非常有米就不用看了。捷安特XC软尾车有ANTHEM/TRANCE系列，新系列是ANTHEM X/TRANCE X，稍稍重度一点有REGIN（新款为REGIN X），DH车有FAITH/GLORY。价格大概从9千到5万人民币，所说的新款好像是08年开始的，之后每年的涂色都会变化，配置稍稍改变。然后，后缀再加有ADVANCED是全碳车架的，那个就可以诞生十几万的车了。重度的我也不太懂……没见过实物反驳一下，说870/890都可以满足专业比赛的要求……那我可以去参加奥运会了……ATX的车架就是棵菜……

如果是性价比比较高适合代步的车子当然首推
捷安特
的
汉特2.0了 998的价格
因为附带了泥除货架
所以相对来说的话他非常适合于上班下班
并且车身也是采用的铝合金车体
但是架子比较大
另外来说他的变速只有18速
虽然在牙盘的齿数上比较大
48齿
但是在加速上稍微有所欠缺
升级空间的话不大
其次的话在你要求的范围内
ATX6系列的车子几乎可以说是正好相应可以满足你的要求
一般来说6系列的车子都是21速
并且在
车圈
上的选择都是加强型的铝合金圈
在耐用程度上更高
但是在升级空间来说
如果是6系列的车子如果想做一定的升级调整的话
投入的资金相对过高
如果是希望升级的话不推荐选择
个人建议
ATX660
不错
属于本系列的基础款
并且在整体的骑行效果跟舒适度上都不错
价格应该在1100左右
接下来的话在捷安特的车款里面只有一款能符合你的要求了
ATX740
首先采用了久玉的
碟刹
花鼓
通俗点说就是前后轴可以安装碟刹
如果喜欢的话可以假装
其次来说采用的是主流的24级变速
在加速的时候也有比较好的表现
相对来说
740也是比较畅销的款式
不过新款的740在性价比上臂09的750略微差些
个人建议如果超支情况不是非常严重的话
740
750都是不错的选择
740价格应该在1700左右
如果是750的话应该在1800左右
而且在感觉上来说的话740的牙盘
就是前面的轮盘没有750的牙盘好
750的牙盘采用的是喜玛诺的
并且在前叉上来说750的也比740的好些
区分08
09的750其实很简单的
就是后面的停车支架
09的750是全铝合金的黑色停车支架
回答完毕
希望对你有帮助
欢迎咨询

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