比亚迪4S店宛如“菜市场”,海豹DM-i买的人最多,为啥

作者&投稿:郗天 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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来比亚迪探个店太难了,上午我在星沙那边,下午我就来到了麓谷。同样是海洋网的星起源麓谷店,在这两个店,都是在人缝当中,好不容易拍这个视频。

我现在是好不容易,等他们这个买车的签单的签的差不多了,人稍微少一点的时候,我才有功夫,不然的话,根本没有功夫去拍。我们进到店里面来,先带大家看一下这个,这个店摆在C位的是海豹DM-i。

我在星沙那个店看的时候,它们卖的最好的,就是七万九千八的驱逐舰05,就看的人最多。但是到了河西来之后,我发现,它们这个店摆在C位的,是海豹DM-i摆在C位,卖的最多,看的人也是最多的。

是不是感觉长沙这个河西,这个消费能力反倒比星沙那边强一些,大家都河西主要是有梅溪湖是不是。

动力和纯电续航

言归正传,我们看一下这个,店里面卖的最好的这台海豹DM-i。这次海豹DM-i荣耀版上市,最大的亮点其实就是价格14.98万的起售价。

这台车,我们先看这个车身尺寸,它是一台4米98的车子,而且轴距达到了2米9,这是一个妥妥的B级车了。

你往前面推两年想一下,15万能够干到一台混动的B级车,想都不敢想。现在它来了,海豹DM-i荣耀版,它就是15万,而且是没有购置税的,加一个保险,你就可以开回家。

当然我们接下来看一下,实际的一些体验。

在动力上,它配的是1.5的自然吸气和1.5的涡轮增压,两个版本的发动机啊。1.5升的自然吸气是110马力,而1.5T的达到了139马力。同时在电动机方面,两款车分别提供了最大功率197马力和218马力的电动机。

在纯电续航上,前面的几个版本,全部都是121公里的纯电续航。只有1.5T的旗舰型,有一个200公里的纯电续航。当然了那一个价格到了20万以上了。

即使就是121公里的版本,你在城里面跑,其实可以接近跑到100公里。对于我们绝大多数朋友来说,日常通勤上下班完全可以用电,就不需要再去考虑加油的事情了。

而且它还带外放电的功能,这样的话,你偶尔周末想出去玩一玩,露个营什么的,搞个烧烤也是很方便的。

内饰用料和科技配置

进到车内,整个内饰,比我刚在看的七万九千八,还是就用料扎实多了。

手能摸到的地方,基本上都用软包给你包起来,硬塑料也少多了。就连我们俗称丐版的精英版,都给你配上了15.6英寸的旋转大屏。

当然像360全景、透明底盘这些东西,也都没给你刨掉,在有助于我们用车安全方面的,这些科技位置,还是没有给你省的。在内饰设计上,是比较典型的海洋网的风格,尤其是中控操作这个区域,把它缩小了。

然后挡把,也变成一个小小的,这样的话,把前面放手机无线充的,包括后面放手机的位置,全给你腾出来了。

车内空间

接着,看下后排空间,毕竟车长摆在这里,接近5米了,而且这个轴距达到了2米9,整个甚至后排空间那是显得充裕多了。而且我们看后排中间的地台,基本是接近纯平了,中间这个位置可用度也不错。

而且整体座椅的承托性和舒适度,即使跑长途的话,它这个座椅的靠背,它的倾斜度还是比较斜的,所以人是可以半躺着躺在这个地方。

关键是我比较在乎的这个,就比如说腰部这个位置的承托性。

它是做了一个凸起的,所以整个腰部的承托性也可以。

从这些整个后排的承托体验来看,这个车你即使就是一家人跑长途,它的舒适程度也应该还是有保证的。

我刚才问了一下他们店里的销售,其实卖得最好的不是精英版,而是豪华版。为什么,因为豪华版在精英版的基础上加1万,它给到了ACC自适应巡航,给到了AEB。而且它给到了50瓦的无线快充,还有就是前排座椅的通风加热。

总体来说,在后期的用车上以及舒适程度上,它有所增加。尤其是如果你还跑长途的话,那么自适应巡航开起来就舒服太多了。

总结

最后,你让我推荐,从实在的角度来说,大家还是可以考虑一下它的这个豪华版,就是15.98万那个版本。如果说,正好你也在长沙周边地区,也可以来麓谷这边来看一看。

来看一看它们店里面卖的最好的,这台海豹DM-i精英版。当然你要是觉得预算没那么充足,你也可以考虑七万九千八的驱逐舰或者海豚,包括六万九千八的小海鸥,作为城里面代步也是不错的。


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