看门狗和闪电山地车哪个好？

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   车型和定位不同，根本没法单纯比哪个好。这好像说汽车，泰托拉和宝马哪个好？一个是重汽车，一个是家用轿车和跑车。虽然都是汽车业久负盛名的牌子。

    看门狗（Commencal）是主要生产重型山地车的，以AM型（全山地越野）、Enduro型（全山地远程耐力越野）、DH型（速降/坠山）软尾山地车为主。而且车型的几何、强度、避震（包括前叉、后悬挂和后胆）等的设计与特征，是针对法国、英国的山地地形为主设计（山地车圈内都知道英法的山地和北美的山地不同，前者多巨石阵、大树根阵、陡峭、巨大落差，玩法也“更加粗野”）。 看门狗的硬尾山地车很少，娱乐入门型（比如捷安特的ATX700和800系列）、XC（越野）型（比如捷安特XTC800系列，闪电的Rockhopper系列、崔克的马林系列）是几乎没有的，硬尾有的是极少的几款重车（即AM型硬尾，这可是极少数体能、反应力和技术型大拿在山里玩的转）。看门狗山地车是以Enduro型和DH型为技术优势，在FR玩法（即Free Ride，“自由骑”，骑山地车的方式之一，骑重型软尾车在山野中不惧地形自由穿越，从山顶下冲或飞过巨大落差等等）的玩家和选手中是no1之一。 像前两年看门狗除了一种城市车，国外很多骑行网站都很惊讶式的态度，就可见这个品牌的传统定位。

     闪电，注意具体有两个牌子，S-works是高端和参加UCI的国际大赛之TEAM（即车队）版的牌子，以脑洞打开式的设计技术（主要是车架整合了仓储箱，打开小盖子里面可以放备胎、工具啥的）以及不计成本的竞赛级设计和用料（比如Fact 12M碳纤维车架是业内no1之一，甚至略强于捷安特最新的XTC ADV SL碳，十分轻、硬、刚） 和高昂的价格为特征（一般￥2－3万起步）。    Specalized是闪电的普及、平民化牌子（当然是针对欧美高收入高消费 人均月入合￥3-4万来说）。      看门狗的重车，定位介于闪电这俩牌子之间。换句话说，“性价比”。 

  闪电的两个牌子，涵盖了所有山地车种类，从娱乐型；XC型的入门、中、高端（比如知名的EPIC HT系列）；XXC型（即带智能后胆或智能后胆与智能前叉的EPIC系列，闪电的EPIC拿过UCI的epic即马拉松越野世界杯5-6次冠军吧）、TRAIL（林道越野型，比如Epic EVO）、AM型（比如Stumjumper ）、Enduro型（比如Enduro Comp）、DH型（比如Demo）、从车种的丰富选择度上，看门狗不及闪电的（玩XC的就不要考虑看门狗了，车型不适合）。

 最后，北美是山地车的创始和发源地，像佳能戴尔（Cannondale）、三条裤子（Santa Cruz）、 YETI（雪人）、闪电（S-WORKS和SPECIALIZED）、科娜（Kona）、诺克（Norco）、GT，包括1990年代的no1之一大名（Diamond Back）、蒙古士（moogoose）、落基山（rockmoutain），都是“近水楼台先得月”，拥有较好的民众基础和市场及人才，参与国际山地车赛事也较早，都是国际化的品牌（连FELT这样的专做TT计时和铁三型公路车的品牌也做山地车和大组型公路车而销往全球呢），实力雄厚，车种全面。欧洲品牌毕竟没那么财大气粗，而且国际化步伐较慢，所以普遍采取了“差异化竞争”策略，以英国的Nukeproof、法国看门狗、波兰NS bike为代表（前者和看门狗类似，针对英国的山地地形设计重型软尾车、后者则以重车和本国民众喜欢的MBX花样特技、DJ土坡车为主——话说闪电也有BMX和DJ车但整体是不如NS bike的知名）。在法国，做娱乐和XC型山地车的主要是VITUS、Lapierre（拉皮尔，国际一线之一），与看门狗等差不多是“车种互补”（虽然拉皮尔也车种很全但重心在公路车和轻、中型山地车上）。 

闪电山地车里zui有名的是（依次：XC硬尾，EPIC HT、XXC软尾EPIC、DH软尾DEMO）

 

看门狗的重车在资深玩家群体里犹如（Shen一般的地位甚至过于闪电），很多uic排名靠前的专业PRO们都是骑看门狗。

看门狗的车拿奖最多的是DH级 不少冠亚军

看门狗另一个专长是青少年山地车，尤其是给小学生和初中山专门设计的儿童和青少年勇的重型软尾！（也因此在国际的enduro和DH赛事上拿前几名的法国选手较多，从娃娃抓起嘛）

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张店区17267621892： 12k左右买一辆XC或AM是闪电,崔克还是捷安特的好? - ？
吴虎俊宁： XC或AM 要么选软尾,要么就是硬尾AM 这3个牌子,我只知道TREK 有应为AM系列 Stache 但是不在中国销售. 所以你只能选软尾,比如崔克的Top Fuel 系列,捷安特的Trance或Reign.闪电的Epic或Enduro 如果你是忠实的硬尾粉丝,那就看门狗了 你报的价格的话,我个人推荐捷安特,崔克、闪电的车子价格会高出很多.

张店区17267621892： 山地车什么牌子好 - ？
吴虎俊宁： specialized(闪电) commencal(看门狗) trek(崔克) yeti(雪人)楼上说的都是渣渣

张店区17267621892： 闪电山地车,是不是世界上最好的越野山地自行车 - ？
吴虎俊宁： 1、当然不是了.比如说XC山地车中,崔克和美利达的山地车就比闪电的山地车要好.更不要说其它级别的越野山地车了. 2、山地车越野从XC到DH,分为5大级别.不同级别的山地车越野又不同的技术要求和场地限制.所以,没有任何一家公司的山地车可以包打天下. 3、各个级别的山地车越野中,都有一些特殊的公司提供专业产品,在自己擅长的领域里天下无敌.例如在DH级别的山地车越野赛中,最牛逼的产品就不是传统自行车大牌厂家制造的,是本田公司利用骑摩托车制造的专利技术创造的一款革命性的DH山地车“RN01中置变速箱DH车”.该车一经推出,就让本田DH车队连续几年,横扫世界各大DH比赛.逼的UCI不得不修改技术规范,限制该车参加比赛.

张店区17267621892： 闪电自行车是全球最好的自行车吗? 在高端挺牛逼的一个品牌1 - ？
吴虎俊宁： 所谓最好,都是吹牛带广告宣传出来的.闪电在国际上是一线品牌,在中国的市场做的很不错.而且高端的都是台产,质量也没问题.国际一线品牌还有梅花、比安奇,look、time,bmc等,不过由于国内较少,主要在欧洲生产和销售,虽然在国际上知名度大,但到了国内反而知名度小了.

张店区17267621892： 山地车牌子哪个好,有什么好呢? - ？
吴虎俊宁： 好的太多了.santacruz intense yeti giant ibis看门狗 闪电 TREK banshee 等等等等你的问题太笼统,无法回答.建议你去百度贴吧 山地车吧 或者chinabike 或者biketo看看.

张店区17267621892： 山地车什么牌子好,美利达和捷安特怎么选? - ？
吴虎俊宁： 国内,整体而言(含几何设计、适骑性、车架研发技术和材料工艺、耐用性、售后便利性、品牌形象),就是首选捷或美(当然有欧美驰名一线的,在国外比捷、美还有名,即闪电和崔克,均在国内有旗舰店,但相比之下性价比低,比如4K元...

张店区17267621892： 公路自行车如果同等价位,LOOK,闪电,和COLNAGO,你选哪个?为什么 - ？
吴虎俊宁： 说实在的,一定级别的估计差别不大.不过还是是COLNAGO,虽然都是好品牌,但look是靠关系进的国内专业队,闪电是由于熟悉中国市场,在中国推广的不错.而意大利的梅花,是自行车中一王四后之首,而且世界上自行车最顶级的是意大利,顶级品牌最多的也是意大利,高端的都是在意大利手工打造.所以当然想梅花.

张店区17267621892： 山地自行车什么牌的好 - ？
吴虎俊宁： 便宜没好货这个道理大家都知道,外形要好看的 质量要好的 我给你个建议吧如果就是上下学代步的话一般选择进口山地自行车品牌如Nicolai尼古拉,Marmot土拨鼠,Colnago 梅花,Tyrell泰勒,Look 洛克等

张店区17267621892： 闪电自行车质量好吗,自行车闪电好还是崔克好? - ？
吴虎俊宁： 崔克自行车要好很多,不管是质量还是知名度,其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车 的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本全部由美利达代工.闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠全国各地闪电经销商一起吹捧...

张店区17267621892： 开一家山地自行车店,什么牌子好呢? - ？
吴虎俊宁： 真正好的山地车都是组装的,每一个牌子都存货几个吧 前叉rockshox lefty fox 好多 车架 看门狗 cube yeti java 闪电 giant meilida trek 变速 喜玛诺 sram 其他的还有 把立 握把 座杆 中轴 腕组 脚踏 轮组