电瓶车一到冬天就亏电怎么办

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电瓶车一到冬天就亏电是很常见的一种表现，因为是电池的问题，电池怕冷，会比平常的电池少四分之一左右，这就是冬天电动车电池跑不远的原因，这个时候应该怎么办呢？一起来看看吧！

电瓶车一到冬天就亏电怎么办

1.去国家电网的或者其他直流充电桩用380v的快充给车充电，如果能充满，说明电池没问题，并可以激活一下电池，之后再用220v电压的慢充充电，就会好很多，电量就会充满或接近充满。以后慢充电量再下降，就重复以上的方法，去快充电桩充电。

2.如果快充也充不满了，说明电池有问题了，去4S店做补电，店里有补电的设备（有的店里没有这个设备），冬季等待补电的车辆较多，一般会排队，需要排队一个星期，您需要将车停放在4S店，等通知取车了再去取车，周期大概7-10天，这期间您可能没有车开（除非您还有其他车辆）。

3.如果补电还不能解决电池问题，就需要更换电池组了，是否免费更换，取决于车辆厂家的售后服务条款，所以尽量在厂家承诺的免费服务期限内去更换电池。

4.开车到家前10分钟，将车辆暖风打开，给电池提供热量，这样在您开始充电时，电池保持适合的温度，可以加快充电时间，提高充电电量。

冬天电动车电池跑不远什么原因

1.最大的原因是天气寒冷。电池的工作温度约为25摄氏度。温度太低，不利于电池内部的化学反应。因此，温度低，电池寿命缩短，这是正常现象；

2.还有一个容易被忽视的原因。出于同样的原因，温度低，充满电也很困难。甚至很难完全充满100％的电量。这也是一个重要原因；

3.抗风性较大，有两个原因。一个是空气密度高，抗风性变大，另一个是穿的衣服越多，抗风性也会变大，所以抗风性影响很大，抗风性越快已经翻了一番，因此虽然很容易忽略，但影响却很大。

关于许多人的担忧，它是否可以在冬季后恢复，这里的明确答案是可以恢复，但不能100％恢复。毕竟，您已经使用了半年，并且可以根据正常的半年周期损失进行计算。可以说恢复基本上是有可能的，但是肯定不是100％恢复。

怎么提高冬天电动车续航

买车的时候一定要充分考虑到自己所在地的气候因素以及自己的用车情况。

如果所在地冬季不是很冷，长途不多，活动半径较小，续航并不是非常重要的参数，NEDC300公里的足够。

如果所在地冬季温度比较低，时不时跑个长途，活动半径比较大，必须考虑续航问题，简单说就是挑电池容量大的买。NEDC起步至少400公里，尽量挑500公里的买。电池容量至少也得60KWH起步。

那些什么各种节能的方法没卵用，全部都是牺牲用车体验的二逼行为。如果车买回来冬季用着体验差，续航不够用，只说明了一个问题：车没选对。

锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。
锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
扩展资料：
冬季使用注意事项：
1、找个暖和地方充电
当周围环境温度低于0℃时，给电动车充电，系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5℃以上的时候，才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。
所以，车主平常给汽车充电时，应该尽量选择在地下停车场、封闭性车库等地方进行。这有利于提升电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。
2、出行前充一小会儿电
前一天电动汽车还有60%或70%的电，但是次日早晨启动车，发现电量只剩下30%甚至更少了。有人管这种情况叫“跑电”。其实这种“跑电”不是出故障了，而是低温惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，温度会比较高，电池的电压也比较高，此时显示的电动汽车剩余电量就是一个正常数值。
可是在低温状态下停放了一整晚之后，电池已经冷却，电压降低，这时汽车的系统就会自动调整所显示电量和续航里程，这就给人造成一种“跑电”的假象。遇此情况，一般只要提前出门，给电池充10分钟左右的电就可以了。
3、行驶要稳不要急
驾驶电动汽车的过程中，应该缓加速起步，也要避免猛减速、猛转弯、急刹车等激烈的驾驶方式。良好的驾驶习惯，可以有效减少电池耗电的速度。每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔时间不要少于15秒钟。
如果电池续航公里数下降过多，要及时去4S店检查汽车的电瓶，及时补充电瓶的电解液，调节好电解液的比重。
望采纳，谢谢！

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九江县13615545164： 电动车冬天电池不耐用怎么办?？
蔚寒佐匹： 电动车充电的时候,尽量不要在室外进行,如果可以的话,最好在室内进行充电. 其次,把握好电瓶的电量.冬季电瓶的电容量是会降低的,在电池电量剩余25%的时候,就需要及时充电了.最后,骑行电动车的时候,不要加电门到底.冬季本来电池的电量就比较低,如果再加大电门,电瓶的电流量就会增大, 会加速电瓶的消耗的.

九江县13615545164： 电动车电池天冷电池用不住 - ？
蔚寒佐匹： 您好,电池属于铅酸蓄电池,这类电池在秋冬季的时候,电池得不到充分发挥,根本没有解决办法,如果你说的跑不到20,也许电池有点老化了,如果不能满足的话,建议还是换组吧,新的在冬天还能跑上三四十,希望我的回答对您有帮助

九江县13615545164： 电动车冬天电瓶亏电,亏的厉害,如果不换新电瓶,请问有无补电的方法. - ？
蔚寒佐匹： 加流酸和蒸馏水

九江县13615545164： 电动车电瓶亏电怎么恢复电量?？
蔚寒佐匹： 电动车电瓶亏电可以加电池补充液修复,使用一瓶补充液就可以将电瓶的电量恢复,使用的补充液同时需要根据电瓶的类型和大小来决定.除此之外,还可以用脉冲修复法...

九江县13615545164： 冬天电动车的电怎么样才可以充满 - ？
蔚寒佐匹： 所以建议一般电动车最节省电的经济车速在25-30M左右.消费者电池的正确使用方法 部分消费者使用电池方法不当,一是长时间充电,认为充的时间越长电量越足;二是长时间亏电,直到跑不动了才充电;三是在温度过高或过低的情况下充电...

九江县13615545164： 为啥电动车一到冬天,电瓶就不耐用?怎么保养? - ？
蔚寒佐匹： 等天气暖起来后,一些在冬天看起来不经用的电池,还是会正常工作的天气冷电池效率下降是正常的,但不应下降太多太快,而且应该是个逐渐下降的过程,否则就有问题.上坡时,用脚踩一下,并尽可能地增加充电次数,蓄电池来说本身就是一个功能呈下降趋势的东西,所以保养得话还是要适时适地来看的,日晒雨淋是绝对禁忌的了,其他方面就看自己上不上心了呵.

九江县13615545164： 电动车冬天充电为什么充不足? - ？
蔚寒佐匹： 电动车电池大部分是铅酸电池,铅酸电池是化来学电池,是将电能转换为化学能存储起来,放电反之,中间过程是化学反应,化学反应与温度的关系很大,由于温度高分子活跃,自温度低反应就会迟钝,再加上2113温度影响物质的比容,使得反应液体中浓度减低,浓度低参与反应的5261化学物质减少. 所以电动车在冬天会跑的不如以前远,有时候会半路没电,甚至亏电,解决方法是可以使用一个新4102型并联电车充电器,淘宝上有,充电快,一般像48v20ah的电动车2--3个小时就能充满电,这样能解决电动车在冬天电不够亏电对电瓶的影响,希1653望帮到你.

九江县13615545164： 为什么一到冬天我的电动车电池变得特别不耐用,是不是要坏掉了? - ？
蔚寒佐匹： 这是正常现象,电瓶的蓄电池容量会随着温度的降低而降低,在比较寒冷的冬季每下降一度你的电池容量都会减小一些,特别适是年头比较长的电池,受的影响会更大.

九江县13615545164： 电动车电池剩35%突然掉电 ？
蔚寒佐匹： 一、电池亏电,导致电动车一骑就掉电如果用户充满电,长时间不骑车,再次骑车时,就会发现显示满电,但是一骑就掉电.其主要原因是电池存在自放电现象,如果长时...

九江县13615545164： 冬天怎样保护电动车电池 - ？
蔚寒佐匹： 建议你在寒冷季节来临之时,及时补充电池的电解液,调节好电解液的比重,并检查其存电情况,保持蓄电池电解液的比重,必要时可以增加充电次数.同时,清洁电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护也很重要,这可以保证电动车启动时切实可靠,延长电池的寿命.听说澳 柯玛有一项新技术可以在冬天有效的保护好电池,推荐你去咨询一下.