柯米克使用感受,高性价比堪称SUV界小米

作者&投稿:班廖 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
性价比爆棚,这几个品牌堪称汽车界的小米~

大家应该都知道,小米手机配置高、价格厚道,被公认为手机界的性价比之王。同样,在汽车界也有这么几个车企,走得是“降维打击”路线,更高级别的车型,却总是以更加亲民的价格面市,性价比简直爆棚,那么都是哪几个车企呢?

捷途
作为奇瑞旗下全新子品牌,捷途一直走得是性价比路线。捷途品牌的定位是解决大家庭的旅游出行问题,其理念是旅行+。随着二孩政策的开放,很多家庭人数增多,普通的5座车型不能很好满足日常使用对空间的需求,“大家庭”出行成为很多人的痛点。而捷途正好瞄准这样一块市场,以亲民的价格和超大的空间为“大家庭”出行带来方便。

让人感到惊喜的是,捷途的内饰并没有因为亲民的价格而降低档次,内饰整体的设计感和质感都非常不错,另外车内实用的智能配置也都有配备。动力传动系统方面,捷途家族大都搭载奇瑞1.5T发动机和1.6T奇瑞第三代机+MT/DCT的组合,成熟度比较高,使用起来很省心。

如果你仔细查看,你会发现捷途旗下目前没有紧凑型SUV和小型SUV,家族最小的车型也都达到了中型SUV尺寸。捷途家族目前有X70、X90、X95等共7款车型,售价区间在6.99-16.98万元之间。说实话,6万多就能入手如此有设计感的中型SUV,在SUV市场中捷途算是头一份。综合各方面来看,在市场中能打得过捷途的选手并不多。

长安欧尚
长安欧尚是长安汽车旗下子品牌,与捷途一样,长安欧尚也是为解决中国“大家庭”品质出行而成立的。随着市场的发展,消费者的需求也是不断在改变的,前几年三四线城市“大家庭”出行靠面包车,这几年家用面包车逐渐被淘汰,取而代之的是更体面、更大气、具有超高性价比的中大型SUV,比如长安欧尚的众多车型。

其中,长安欧尚X7和欧尚X70A是紧凑型SUV,欧尚CX70和欧尚科赛是中型SUV。5万出头就可以买到7座紧凑型SUV欧尚X70A,这在紧凑型SUV市场绝对是不多见的,甚至可以说是独一无二的。

而长安欧尚在去年年底刚推出长安欧尚X7,其造型时尚、霸气,内饰设计感和质感比较强,内部配置也非常丰富,综合实力很强,而其入门价格却不到8万,性价比相当高。如果按照正常的套路,7万多只能买到自主品牌小型SUV,这种“降维打击”策略的杀伤力确实相当大。

捷达
捷达之前是大众品牌的一款经典车型,去年捷达单飞,成为大众旗下全新子品牌。捷达主打中低端市场,如果说捷途和欧尚是自主品牌中的小米,那么捷达就是和合资品牌中的小米。捷达单飞不久就相继推出首款紧凑型SUV和轿车VA3,凭借德系血统和亲民的价格,受到市场欢迎。

在8.48-11.28万这个价格区间,是自主品牌紧凑型SUV和合资品牌小型SUV的主场,而捷达VS5的推出打破了这一“僵局”。捷达VS5是合资紧凑型SUV,但是它的价格和自主品牌紧凑型SUV价格相当,甚至更占优势,这无疑对自主品牌和合资品牌SUV市场产生很大影响。

而在今年3月,捷达又推出旗下中型SUV,捷达VS7,其售价区间为10.68-13.68万元,整体价格比小弟捷达VS5提高2万元左右,但这个价格依然是自主品牌紧凑型SUV发力区间。合资品牌、德系血统、中型SUV、价格亲民等多重光环加身,捷达VS7在市场中的战斗力不言而喻。期待捷达品牌能推出更多性价比车型。

写在最后
随着汽车市场的发展,越来越多的细分领域被车企看重,很多汽车品牌都成立旗下的子品牌,有些是面向高端市场,有些是面向中低端市场,总之,整个汽车市场变得愈加完善。
对车企来说洞察细分领域,抢占市场,能够赢得更多的市场蛋糕;对消费者而言,完善的汽车市场可以让我们拥有更多的选择,消费更加个性化、多样化。以上这三个品牌都是“物美价廉”的代表,这在另一个层面来讲,老百姓可以花更少的钱买到更好的车,这难道不是利好的事情吗?
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最新款德系SUV柯米克,外观时尚大气,落地15万

疫情期间,买自己第一辆车[嘻嘻],现在终于可以出门逛逛了,顺便拍个照分享下[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]。 选车过程 现在网上找,在去4S店[睡],看了丰田奕泽、大众朗逸、领克02等太多了[汗][汗][汗],喜欢的预算不够,预算够的又觉得性价比不高,反正是各种纠结[汗][汗][汗],最后无意中看到了斯柯达品牌的柯米克GT[色][色],同样的价位,可以说柯米克GT,颜值最高的小SUV,空间也比轿车大,视野好,还有一眼看上去就大气[色],最后颜色选择方面跟家人意见不一,本人不喜欢随大流,满大街的白色坚决不要,所以我选了骚气的黄色[大兵][大兵][大兵]话不多说,上图:

这骚气的黄色配上黑色的顶,不摆了[色][色][色][色]

再来几张[大兵]

丰满的屁股[憨笑]

大爱前脸[色]

1.2T的发动机,别嫌小,省油是关键,别被现在的油价迷惑,以后油价肯定要涨的,所以讲究推背感的可以出门右转了[睡]

看嘛,上下班用,除了2月份在成都开的比较爽,现在上下班是天天堵得老火[发怒][发怒]不过油耗也没高到那里去也就6.7个[嘻嘻][嘻嘻]

内饰没啥好说的,大众旗下的车子都差不多,大同小异。这也是我对小柯唯一不满的地方,哎没法!

座椅还是比较满意的,是样子比较帅,不过过砍,或路面不是太好,那就比较酸爽[汗]

档把上有GT,也算是GT版的专属把[憨笑],1.2T配的是7DCT变速箱,怎么说了,开了2个多月了,总体感觉起步肉了点,速度起来了还是比较给力的,变档比较灵敏,也没感觉出来有卡顿,我是这么感觉的,可能我要求比较低吧[憨笑]

空间还是比较丰富的[憨笑]

中控,哎,大众旗下的老子就没觉得有好看的,不如国产满满的科技感[流泪] 迟早我要对这块动手[大兵]

后排,空间还可以吧,一个人开,哪怕以后增加人口了也能将就着坐,不过不是全皮,中间那块是布的,以后还是要加个座套比较放心。

后备箱,空空如也,只有一个目的,省油!省油!省油!!!重要的事说三遍。[憨笑]不过空间也是蛮大的。

传说中的水晶切割LED动感大灯,有点老款奥迪大灯的感觉[色]

腰线,时尚前卫又富有运动感,特别是那个GT红字,就是多了着两个字母就要多花几万块大洋。[嘻嘻]

水晶切割C型LED尾灯,晚上灯亮起来更漂亮,有时间补一张晚上的图片[嘻嘻]

钥匙没啥新意,好像所有合资车钥匙一个样。

最后,美图镇楼[大兵][大兵][大兵]




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