不止大G牧马人,这些越野SUV也很受直男喜爱,一款比一款帅
汽车保有量逐年增加,汽车品牌以及汽车的品质都已经成为消费者非常关注的问题,除了销量,就是故障率以及投诉率了,关键是你如何看待这个问题。
家用是SUV还是轿车哪个更好,需要有所限定条件,高档车比低档车舒适,驾驶性能更好这个是肯定的,所以必须在同等档次同等价位的SUV和轿车对比,否则没有可比性。从乘坐舒适性、油耗、高速稳定性、操控性方面来说,驾驶轿车以及跑高速和长途肯定是更好的,轿车本来就是为驾驶的操控性和舒适性设计的。在日常驾驶中,轿车的驾驶坐姿比SUV更合理,驾驶者具有相对较为舒适、省力的姿势。SUV是为城市和越野设计的,车身比轿车高大,坐姿更高,长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力,使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉,SUV的车型更大更重,油耗更高一些。很多品牌同级SUV和轿车都是同平台产品,但因为车身高了,对于底盘、悬挂、轮胎等等各个方面都需要强化调整,SUV的地形兼容性、通过性好,连跨界型的SUV底盘都比一般轿车要高。市政道路维修,路况不好的情况下,还是SUV的通过性较轿车优越。SUV的空间更大、安全性、视野方面会更好一些,并且后备箱空间较普通轿车更大,更可以多装一些行李。普遍安装了各种主动被动安全电子设备后,SUV易侧翻的问题得到了很好的改善。而SUV的溃缩空间以及整备质量均较轿车大,因此,安全性也更高。所以如果经常跑高速或者国道的长途选轿车,经常走颠簸的路面,而且有积水需要高的通过性,或者需要运货和很多的行李那就选SUV。主要是看车主的选择取向,还要考虑实用性。不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比,殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料,才是真正体现其一款车价值的所在之处。SUV的空间更大、安全性、配置方面会更好一些,所以成本会更高,价格会更贵一些,主要是看需求和个人偏好。
我相信,每一位男士在驾驶时都幻想过,带着墨镜,穿着不羁,在野外驰骋,没错,这里说的是每位男士都逃不了的"越野梦","越野梦"自然离不开越野车,市面上形形色色的越野车,似乎非承载式车身的结构成为最佳,因此,也有传言,"大梁"就是最好的!但是随着时间的见证,以及更多路况下的实际行车状况,"大梁"越野车似乎并不是像传言那么完美,反而有些其他结构的越野车甚至是一些改良的SUV,在应对不同路况下更为出色,例如今天要给大家介绍的以下几款。
大切诺基
指导价:52.99万元-71.49万元
动力总成:3.0L/3.6L+8挡手自一体
大切诺基在过去给圈内人的印象一直都是非承载车身的,但是因为它需要涉足家用方面,所以也逐渐的改变成为了承载结构,但丝毫不影响它原有的实力水平发挥。从内而外,都是散发着Jeep的魅力,观赏性以及实用性都保持在很高的水平。
大切诺基最大的竞争力,绝对是它既能兼顾日常城市道路的驾驶,同时也能出色应对野外多种复杂路况。底盘为四轮独立空气悬挂,中央差速器锁止的全时四驱系统,低速运行是扭距也达到放大。而且大切诺基拥有多种驾驶模式,因此无论什么时候,什么路况,你都可以感受到它的战斗力爆表。
途锐
指导价:56.98万元-82.18万元
动力总成:2.0T/3.0T+8挡手自一体
大众旗下的途锐,其实一直以来都定位为SUV。在大众的汽车阵型里面,它的表现可以归类到前列,有实力,不会令人是失望。至于它为什么这样受欢迎,那肯定是因为它不仅仅能适应日常的驾驶,同时对于一些日常难以驾驭的野外路段,它都能轻松驾驭。
途锐被誉为SUV在越野界的鼻祖,是因为空气悬挂工艺(中高配汽车配有)以及来自托森的中央差速技术的全时四驱系统,能在汽车因野外不佳路况而陷入困境中把你解救出来。汽车的格调豪华,乘坐感舒适,相信会越来越受欢迎的。
路虎卫士
指导价:77.80万元-95.80万元
动力总成:3.0T+8挡手自一体
路虎,相信大家一定都不会陌生了,一直以来都在越野领域有着非常高的地位。而最新一款上市的路虎,一改之前的"大梁"架构,采用了前双叉臂式、后多连杆式独立悬挂技术,令它与众不同的同时拥有舒适的公路驾驶体验。
新一代路虎卫士的配置十分高,除了有3.0L机械+涡轮双增压6缸发动机加持之外,更是有48V的轻混动系统,保证野外路面行驶的动力输出。而在行车系统方面,搭载了最新的PIVI Pro系统,驾驶员即使在车里依然可以看清楚水位、汽车的倾侧以及其他角度。科技感非常高
综上,以后再买越野车时,各位猛男可以参考一下以上几款同样有实力的SUV吧。
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