来自意大利的运动选手 阿尔法·罗密欧Giulia
阿尔法·罗密欧是一个因赛车起家发展的意大利品牌，从1911年就开始活跃在赛场上，参加过各类的赛车赛事。法拉利汽车创始人恩佐·法拉利曾经一度带领阿尔法·罗密欧车队征战比赛。50年代开始，阿尔法·罗密欧就以他们的赛车作为广告宣传目的，总之，这是一个历经长期比赛打磨出来的汽车品牌。Giulia是阿尔法·罗密欧品牌回归中国市场带来的首款车型，主打运动的Giulia究竟是不是爱好性能的消费者的好选择呢？今天小哥就来带大家看一下这台Giulia 2020款 2.0T 280HP 赛道限量版。
来到Giulia的后排，该车后排配备了出风口、后排头部气囊等，后排空间在同级别中不占优势，因为它是原汁原味未经过轴距加长的车型。不过虽然后排有中央头枕，但地板中央有较大凸起，所以并不适合中间乘客长时间乘坐。
外观方面，2020款 Giulia 2.0T 280HP 赛道限量版延续了阿尔法·罗密欧家族化的“Trilobo式”前脸设计语言，倒三角形的前脸设计可谓独树一帜，赛道限量版采用了独有黑色的饰条进行装饰，正是这些小细节增加了Giulia的运动氛围。也正是这倒三角的前脸设计，让Giulia成为了国内为数不多的车牌侧挂车型，玩的就是与众不同。鹰眼造型的头灯并没有采用时下流行的全LED光源，其远近光灯光源还是氙气。另外它还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。
来到车尾，Giulia的车尾设计相比车头的激进就显得平和多了。搭配了熏黑处理的棱角分明尾灯组，充满运动感。双边共双出的排气让整车的质感更上一层楼。值得一提的是，豪华运动版所装配的底部扩散器更是将战斗感诠释到底，喜欢的朋友也可以关注一下。
在座椅方面，2020款 Giulia 2.0T 280HP 赛道限量版的座椅采用真皮材质包裹，有不错的舒适性，而豪华运动版车型甚至还拥有一副包裹感极佳的运动座椅。前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能。尽管是运动取向的性能车型，Giulia也标配了分段式电动天窗，对于后排乘客来说，这样的设计能够很好地提升他们的乘坐舒适感。
从侧面看，该车的车身尺寸为4643/1860/1438mm，轴距为2820mm，是同级别竞品中少有的不经过轴距加长就引入国内的车型，车身侧面线条十分紧凑，动感又运动。轮胎品牌为倍耐力，前后轮胎标配规格均为225/45 R18，阿尔法·罗密欧标志性的枪灰色花瓣轮圈搭配上红色卡钳，运动感十足。
Giulia使用了真皮材质的平底三辐式方向盘，运用双侧打孔工艺处理，造型相当运动，握感十分饱满。还配备和法拉利相同的，固定在转向柱上的换挡拨片，采用金属材质，质感极其优秀，大幅度地提升了驾驶者的驾驶乐趣，2020款的Giulia方向盘上的一键启动按钮都换成了和四叶草车型一样的红色搭配。仪表盘采用的是双圆环式设计，并配备了一块7英寸的液晶屏，可以显示较多的行车参数信息，整体显示效果出色。
来到中控，2020款 Giulia 2.0T 280HP 赛道限量版的内饰采用了红黑双色设计，也可选择棕黑配色和全黑配色。中控台造型相对传统，但质感方面并不输于同级竞品，同时Giulia的内饰也入围了“2017沃德年度十佳内饰”奖项，一改大家对于意大利品牌内饰做工质量的质疑。2020款的Giulia终于配备了可以触控的8.8英寸嵌入式液晶屏，在不点亮屏幕的时候呈斜三角形，造型十分别致。加上单色氛围灯，一定程度上提升了车内环境的精致感。这次改款Giulia也终于支持了Carplay和Carlife功能。
配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、可变转向比等功能。
Giulia的与众不同是它的同级别竞品所不能相比的，意大利车的热情与浪漫只有在你把握着Giulia的方向盘时才能感受得到，如果你热爱运动型中型车，又不想泯然众人，这台Giulia就是你的最佳选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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