拿到驾照后,这6个“坏”习惯,立刻改掉,否则上路很危险!
很多人认为在驾校里考出来驾照以后就完全会开车,万事大吉了,其实不是这样的,当你从学校毕业这才是你学习的旅途刚刚开始。离开驾照以后一定要改掉这几个坏毛病。
在学车的时候因为车速很慢,教练就教给学员先踩离合器再刹车的习惯,其实这是错误的,因为在车速较快的情况下要先刹车再踩离合器。所以说在离开驾校的时候一定要注意这些问题,有可能稍微不注意就会造成严重的后果。
有的教练非常喜习惯于点刹,其实这是非常错误和危险的,点刹因为汽车有重力,有重力就会有惯性,所以点刹会因为惯性造成车子侧翻的后果,学员毕业以后一定要改掉这个毛病。
在学车的时候座位都非常的靠近方向盘,因为这样可以很好的点刹车和离合器,但是在现实生活中座位要离方向盘远一些,因为气囊弹出有可能能会威胁到人的安全。
我们在驾校里学的侧方停车的看点在生活中基本是倒不进去的车的,因为库的大小和车的大小都不一样所以看点也是不一样的。
其实,每一个新手都曾经历过上路的窘迫,如果能够顺利度过最初实习期的话,将会受益终生。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安,眼盯前方,双手紧握转向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等,这些都是新手的写照,只要稍加留意很容易辨认。客观地讲,新手的确影响了车流速度,也造成了一些事故隐患,很多人给新手冠以“马路s手”的称谓。于是一些很有 “自知之明”的新手为了取得他人谅解,经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此,每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”,只要胆大心细,注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。下面向您介绍新手开车上路三点总则。
新手上路总则一:心里要稳
首先,应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路,千万不要过于紧张,切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等,看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走,其实,只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
新手上路总则一:找人壮胆
其次,新手最初上路最好能有人陪同,有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处,在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通,在车前面为你和车开出一条通路,当然如遇朋友如此帮忙,则一定要以“大餐”答谢才是。
新手上路总则一:做好准备
再次,上路前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩,那可是太危险了;熟悉一下各挡位,因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡,汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误,所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
新手上路注意事项
1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带;
2. 打开点火钥匙,不要启动,等电脑自检完毕(大约三四秒钟),然后启动,看一下各仪表是否正常,怠速热车约半分钟,即可行车;
3. 行车前确保放下手刹;
4. 脚跟着地踩踏板,起步时慢放离合轻踩油门;
5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速,转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜,右转向主要看右后视镜,左右转向均须看内后视镜;
6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方,不要盯着车头近前方;
7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合;
8. 高速转向慢打方向,低速转向快打方向;
9. 路边停车记得打应急灯;
10. 驻车时记得拉手刹..
新手上路注意事项:行前准备篇
1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则,另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平,也会避让新手;
2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人;
3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前,大家一定要勤练停车;
4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体,让后背靠着座椅,不要以为离方向盘越近越可以控制车辆,事实上离得太近反而会减少操作的灵活度,长时间行驶下来会增加疲惫感;
新手上路注意事项:上路行驶篇
5.不要总踩离合,先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下,记住先踩制动让车速减下来后,再踩离合、换挡,车速在10公里以下时,别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中,换挡后就松开离合,不要让脚总踩在离合上,否则会加速离合片的磨损;
6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点,新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一,提前减速;
7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车,另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右,速度越快距离拉得应越大;
8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆,将远光灯切换到近光灯,防止照花了对方车辆司机眼睛;
9.并线出道果断。一旦决定并线,在开了转向灯后就要果断,不要犹犹豫豫,影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备,行事果断;
10.快车道里不慢行。如果还不熟练,最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶,不要因为快车道里车辆少,就驶上快车道,结果却以低速度行驶,挡住了想超车的车辆;
11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯,因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近,而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断,另外后视镜调校不得当也会产生盲区,新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆;
12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑,而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢,因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒,行车太快影响安全;
13.左侧超车。无特殊情况,从左侧超车。超车前打转向灯示意,并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道,要在与后车拉开一段距离后驶入,同样不要忘了打转向灯示意;
新手上路注意事项:行为习惯篇
14.不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则,何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢;
15.及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛,这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理;
16.加油站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事,到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油,以避免挡住车辆通道;
17.不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静;
18.驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下,车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火;
19.紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯,不少车主开车一两年也没用过这种功能;
20.眼观六路,不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活,眼观六路,耳听八方,不但要关心车辆前方路况,也要关注路两边随时出现的行人,以及交通标识;
21.熟练识别各种标识及记路。道路标识在维护着一种公共秩序,不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机的一项基本功,尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心;
22.出险及时报案。记住保险公司的报案电话,在交警没来前保护现场。
如果是轻微交通事故,本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。无论何时发生事故,记住人是最重要的。
现在开车已经是一种必备的生活技能了,不管有没有车,都会提前去报考一个驾驶证,以备不时之需,帮别人开开车或者说等到某天自己能买车的时候,也不至于临时再去考驾照!
不过驾校教授的一些开车技巧,其实也是用来应付考试的一些知识,因此就出现了很多即使是拿到驾照,在自己一个人单独开车的时候,依然还是驾校那些教条式的开车方式,这样是完全不对的,真实的路况驾驶,一定是复杂多变的,因此一定更要改掉驾校学到的那些坏习惯!
1、点刹
新手开车急刹是常见的现象,驾校教大家的方法就是,持续的循环刹车,可以防止车辆失控或者翻车,这就是所谓的点刹,其实现在的汽车都配备了ABS防抱死系统,原理几乎就是模拟的点刹,你再点刹无疑就是增加了刹车距离!
2、太靠近方向盘
学车的时候,为了能够方便控制方向、离合器等,又或者是为了能够更清楚地看到车前方的情况,因此把座位太过靠近方向盘,那是因为驾校都是缓慢行驶,而真实的路上开车,速度可快多了,如果是遇到意外,气囊打开瞬间的冲击力,很容易伤害到驾驶员!
3、半坡跟车
在学习定点停车起步的时候,都掌握了手刹和离合的控制,都是平时的坡度跟车的时候,坡度大小不一,因此不能再根据驾校学到的死方法,应该还是要保持车距,避免溜车!当然现在大多数自动挡都有陡坡起步功能!
4、刹车先踩离合
在学习科目二和科目三的时候,我们可能经常被要求,踩刹车的时候,先踩离合器,那是因为驾校学车的时候,车速很慢,你先踩刹车可能会熄火,久而久之你可能习惯了这个坏习惯,在真实路上开车,这样可不行,一定要先刹车减速,再踩离合器最安全!
5、换挡看仪表
我记得在驾校学车的时候,教练告诉我们一个方法,多少公里对应多少档位,因此习惯性的看看速度是多少,然后加减档,其正确的做法应该是听发动机的声音以及看转速表,来区分是否换挡时机!
6、看点倒车
在我们学习倒车入库和侧方位停车的时候,教练都给我们特意指了几个点位,比如雨刮铆钉、门把手、后视镜等等,就是为了让我们正确的倒入库内,但是这是驾校的策划,和我们自己的车可不是一个概念,我们还得借助倒车影像,或者在我们的新车上,重新找点!
其实,学车也和其他东西是一样的道理,师傅领进门,修行靠个人,你拿到驾照的那一天,才是你真正的学车之旅,加油!祝大家节日快乐,如果你们有不同的观点和建议,可以在评论区留言,咱们一起讨论!
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