这台3.0T的硬派越野SUV，发动机却是来自五菱！

买汽车一般买什么配置的？~

汽车配置那么多怎么选？不必纠结，买这五个配置你绝对不会后悔！汽车配置怎么选，ESP车辆稳定系统，刹车盘配置，车辆胎压，合金轮毂

买的小排量的汽车，可以更换大的发动机，但必须向车管所办理变更登记。
根据《机动车登记规定》：
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
第十一条 申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）机动车登记证书；
（三）机动车行驶证；
（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；
（五）属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。
车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。
车辆管理所办理本规定第十条第一款第（三）项、第（四）项和第（六）项规定的变更登记事项的，应当核对车辆识别代号拓印膜。
第十二条 车辆管理所办理机动车变更登记时，需要改变机动车号牌号码的，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

扩展资料：
根据《机动车登记规定》：
第二十七条 已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表。报废的校车、大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体。
机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记。
第二十八条 除本规定第二十七条规定的情形外，机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请注销登记：
（一）机动车灭失的；
（二）机动车因故不在我国境内使用的；
（三）因质量问题退车的。
已注册登记的机动车有下列情形之一的，登记地车辆管理所应当办理注销登记：
（一）机动车登记被依法撤销的；
（二）达到国家强制报废标准的机动车被依法收缴并强制报废的。
属于本条第一款第（二）项和第（三）项规定情形之一的，机动车所有人申请注销登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
第二十九条 属于本规定第二十八条第一款规定的情形，机动车所有人申请注销登记的，应当填写申请表，并提交以下证明、凭证：
（一）机动车登记证书；
（二）机动车行驶证；
（三）属于机动车灭失的，还应当提交机动车所有人的身份证明和机动车灭失证明；
（四）属于机动车因故不在我国境内使用的，还应当提交机动车所有人的身份证明和出境证明，其中属于海关监管的机动车，还应当提交海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆进（出）境领（销）牌照通知书》；
（五）属于因质量问题退车的，还应当提交机动车所有人的身份证明和机动车制造厂或者经销商出具的退车证明。
车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，出具注销证明。
第三十条 因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。交售机动车时应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。
机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的校车、大型客、货车及其他营运车辆应当在报废地车辆管理所的监督下解体。
机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交报废地车辆管理所，申请注销登记。
报废地车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，并通过计算机登记系统将机动车报废信息传递给登记地车辆管理所。
登记地车辆管理所应当自接到机动车报废信息之日起一日内办理注销登记，并出具注销证明。
第三十一条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，车辆管理所应当公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废：
（一）达到国家强制报废标准，机动车所有人逾期不办理注销登记的；
（二）机动车登记被依法撤销后，未收缴机动车登记证书、号牌、行驶证的；
（三）达到国家强制报废标准的机动车被依法收缴并强制报废的；
（四）机动车所有人办理注销登记时未交回机动车登记证书、号牌、行驶证的。
第三十二条 有本规定第九条第（一）项、第（八）项、第（九）项或者第二十条第（一）项、第（三）项规定情形之一的，不予办理注销登记。
参考资料来源：中国政府网-机动车登记规定

不得不承认，虽然说现在我们的自主品牌在设计、生产制造工艺还是智能科技等方面都进步神速，但是在核心的发动机、变速箱这块仍然距离合资品牌还有不少的差距，拿发动机来说就是一个典型。

随着近几年的快速发展，现在绝大多数自主品牌在发动机说明虽说已经不再需要求助于外人了，1.0L~2.0L之间的自然吸气和涡轮增压发动机都能造，但是在大排量多缸发动机方面，自主品牌却是几乎没有，除了红旗那台说不清道不明的3.0T机械增压发动机外，自主研发的只有五菱的这台3.0T V6发动机了。

相信不少人会好奇，五菱能造出连长安、吉利、长城都造不出的3.0T V6发动机？起初笔者也是不信的，但是查证之后得知，五菱的确是造出了算是我国首台自主研发的3.0T V6发动机，并且还已经装车量产了。这台车就是北汽的中大型硬派SUV北汽BJ80。

今年7月，北汽推出了新款BJ80，其中新款车型一大改变就是上市了3.0T V6发动机车型，新车的售价为34.8~39.8万元，而根据此前的申报信息显示， 北汽BJ80的这台3.0T发动机是由无锡五菱动力机械有限责任公司柳州分公司所提供的。而这家公司的背后东家就是柳州五菱柳机动力有限公司，同时在官方也能看到这台发动机匹配BJ80的消息。

动力参数上，搭载于BJ80的这台3.0T V6发动机最大马力为280匹，最大扭矩为420牛米，匹配一台8AT变速箱。从参数上来看，五菱的这台3.0T发动机距离BBA、福特、通用这些海外品牌的确还有不小的差距。但是也有一说一的来讲，大排量多缸发动机，对于自主来说能够造出来就已经很不易。

在产品方面，北汽BJ80是北汽打造出的一款中大型军民两用硬派SUV，其高达30万左右的价格，也是目前自主品牌中价格最高的硬派SUV了。不过因为神似“大G”的霸气和外观和“军车”形象，BJ80的销量也还尚可。

当然，作为一款长相酷似“大G”的硬派SUV，BJ80也并非只是花架子，整体桥悬挂、非承载式车身、分时四驱和高高的离地间隙以及后桥差速锁让它具备不俗的越野能力，虽说无法同三把锁的真大G难以抗衡，但是实力也非常强悍了，而如今3.0T发动机的加入，更让它在动力上实现了如虎添翼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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