地下室汽车坡道孤线有什么好方法放线弧长R12米

作者&投稿:产骆 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
建筑工程汽车坡道有什么精度高的放线办法~

近年来随着经济的发展,城市建设日新月异,高层建筑和地下停车场迅速增多,经常会遇到环形汽车坡道的施工。对于地下停车场汽车坡道的设计,多数端部为直段,中间为圆弧段。汽车坡道一般位于建筑场地的边角区域,主楼大多先建,预留车道连通口,待主楼沉降稳定后,才施工地下汽车坡道。施工中的重点难点问题是:(1)环形汽车坡道的测量放线;(2)深基坑的安全支护;(3)地下汽车坡道的防水措施。  

纵断面上两侧是直线,中间以弧线过度,我们称之为竖曲线。
在房屋建筑中的汽车坡道没有竖曲线的说法同一半径方向上标高相等,里外两侧没有高差,(这是设计没有设计坡度的情况下,有种汽车坡道设计是设计了横向的坡度的,就有坡了)。
就求出高差除以两侧各弧长,得到两侧的坡度,再按坡度沿着墙面每米打一个点就行了,只是量的是弧长,标高数在板面标高的基础上提1m,你测设到最后能跟前面的直段闭合上就对了。

施工放线技术要求
(1)测量工作的基本要求:按照测量规范,以及合理的天气条件。遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。要有严格的校核制度。建立一切定位放线工作要自检、互检合格后,方可申请项目部验收的工作制度。 
(2)测量仪器必须按规定进行检测,钢卷尺应送法定专业机构检定。 
(3)测量人员应提前熟悉施工图纸和现场各种高程坐标,控制点及精密导线网点,精密水准点,平面方格网点,仔细检查审核施工放线依据。 




地下室汽车坡道怎么计算?
1、地下室汽车坡道斜坡坡度系数:微型车、小型车直线纵坡不大于15%,曲线纵坡不大于12%(曲线坡道坡度以车道中心线计)。当坡度大于10%时,坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m,缓坡坡度应为坡道坡度的1\/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m,曲线的半径不应小于20m,缓...

地下车库坡道的坡度多大合适?
按照建设部发布的《汽车库建筑设计规范》,地下机动车道直线坡道坡度不大于15%(相当于8.6°),曲线坡道坡度不大于12%(相当于6.8°)。爬坡角度指曲线段从最低位置到最高位置的理论角度,即:高度差与曲线段线或斜面在水平上投影的反正切值(弧度制),亦可转换为角度值。汽车的爬坡角度,指汽车能上坡...

地下室汽车坡道斜坡坡度系数一般是多少
一般不超过15%,入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%,弧线缓坡在2.4米内为7.5%。防止车辆前后地盘磕蹭。

地下室汽车坡道斜坡坡度系数一般是多少
1、微型车、小型车直线纵坡不大于15%,曲线纵坡不大于12%(曲线坡道坡度以车道中心线计)。2、当坡度大于10%时,坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m,缓坡坡度应为坡道坡度的1\/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m,曲线的半径不应小于20m,缓坡段的中点为坡道原起点或...

地下室的坡道是多少度
1. 地下室汽车坡道的斜坡坡度系数规定为:对于微型车和小型车,直线纵坡不应超过15%,曲线纵坡不应超过12%(以车道中心线计算曲线坡道的坡度)。当坡度超过10%时,坡道的上端和下端都应设置缓坡段。直线缓坡段的长度不应小于3.6米,缓坡段的坡度应为坡道坡度的一半。曲线缓坡段的长度不应小于2.4米...

地下室防火分区的疏散楼梯能否开在汽车坡道处
一个防火分区需要至少一个直通地上的疏散通道,如果这个防火分区是在困难,能否和汽车坡道公用疏散呢?有相应规定说疏散楼梯不能通过汽车坡道进行疏散的吗?... 一个防火分区需要至少一个直通地上的疏散通道,如果这个防火分区是在困难,能否和汽车坡道公用疏散呢?有相应规定说疏散楼梯不能通过汽车坡道进行疏散的吗? 展开...

汽车坡道坡度一般是多少?
一般来说,汽车坡道的坡度不会超过15%,这是为了确保车辆能够平稳上下坡,并防止底盘磕蹭。在坡道的入口和出口处,直线缓坡在3.6米范围内的坡度通常设计为7.5%,而弧线缓坡在2.4米内的坡度也为7.5%。这样的设计旨在提供平稳的过渡,减少车辆进出时的颠簸感。此外,地下车库的出入口坡度也有严格的要求...

地下车库入口坡度在什么范围
3、曲线段车道还应在横向设置超高,即弯 道超高,平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心 力,横向坡度。4、坡道于地面起点处应设置档水反坡及横 向通长截水沟。5、车库内最小净高为2.2.m,容易出问题的 部位是车道入口处。6、室外地面相对于坡道临空出的安全防护。7、汽车坡道上部如采用轻钢结构覆盖,...

弧形坡道怎么放线
环形汽车坡道的施工测量放线一般要在很窄的基坑内进行,转弯半径圆心一般在基坑以外的位置,不能通视,造成放线困难,有些测量员为了简便,将直段放线定位后,凭感觉将圆弧线放出,其圆弧段坡度直接顺接,造成转弯半径不符合设计要求和弯道处外侧低,内侧高的现象,影响坡道行车安全。为改变这种状况,...

汽车坡道坡度规范是什么?
坡道坡度规范是汽车设计中一个非常重要的因素。一般情况下,坡道的坡度不应超过15%。在入口和出口处,直线缓坡的范围应在3.6米内,而弧线缓坡的范围应在2.4米内,其坡度应为7.5%。此外,出入口与地库地面之间应设置不小于7.5米的坡度,同时与室外地面之间也应设置不小于7.5米的缓冲区,中间段的...

乌恰县17780114289: 地下室坡道放线方法
柳韦新快: 地下室坡道放线的方法是按照车库坡道中心线放,然后两边均分.定起点和中点及终点,定圆弧圆心和半径.以最低处的坡底线,根据坡比,计算出最低一级的坡顶线加上坡顶水平段宽度,确定第二级的坡底线,然后根据坡比,定出第二级的坡顶线. 地下室坡道放线方法 环形汽车坡道的施工测量放线一般要在很窄的基坑内进行,转弯半径圆心一般在基坑以外的位置,不能通视,造成放线困难,有些测量员为了简便,将直段放线定位后,凭感觉将圆弧线放出,其圆弧段坡度直接顺接,造成转弯半径不符合设计要求和弯道处外侧低,内侧高的现象,影响坡道行车安全.为改变这种状况,测量放线人员应按照设计图纸要求,对汽车坡道圆弧段进行准确的测量定位.

乌恰县17780114289: 建筑工程汽车坡道有什么精度高的放线办法 -
柳韦新快: 近年来随着经济的发展,城市建设日新月异,高层建筑和地下停车场迅速增多,经常会遇到环形汽车坡道的施工.对于地下停车场汽车坡道的设计,多数端部为直段,中间为圆弧段.汽车坡道一般位于建筑场地的边角区域,主楼大多先建,预留车道连通口,待主楼沉降稳定后,才施工地下汽车坡道.施工中的重点难点问题是:(1)环形汽车坡道的测量放线;(2)深基坑的安全支护;(3)地下汽车坡道的防水措施.

乌恰县17780114289: 汽车圆弧坡道内墙怎么放线? -
柳韦新快: 摘要:根据环形地下汽车坡道施工中常出现的基坑安全,渗漏,环形转弯处横向坡度不符合设计要求等问题,结合施工经验,提出施工方法和建议. 关键词:环形坡道;转弯半径;深基坑;支护;防水 中图分类号:U445 文献标识码:A 文章编...

乌恰县17780114289: 建筑施工中怎样放出直径20米的一段圆弧?汽车坡道进入地下室里面图纸上设计有一段缓坡.如图圆弧一端在 -
柳韦新快: 你是说平面还是立面?平面的话,找出圆心,用半径画圆.立面的话,事先在做好内业,算出螺旋线径向长度、下降高...

乌恰县17780114289: 测量放线汽车弧形坡道如图坡道已知中点坡长坡度如何计算两侧标高使其
柳韦新快: 纵断面上两侧是直线,中间以弧线过度,我们称之为竖曲线.在房屋建筑中的汽车坡道没有竖曲线的说法同一半径方向上标高相等,里外两侧没有高差,(这是设计没有设...

乌恰县17780114289: 汽车坡道弧形两侧墙面上水平线12%坡怎么放 -
柳韦新快: 1、大的坡道可以在AUTOCAD上放样,每隔一到二米标出标高,在现场通过标高来实现.精度要求越高,点可越布密. 2、小的坡道,用木板放个样,做个刮尺就行.

乌恰县17780114289: 关于地下车库的入口坡道,求高手 -
柳韦新快: 1、一般是需要这么长的坡道,要么做半地下室的坡道就不需要这么长. 2、转弯部分可以做,但是需要按道路中心线来计算长度

乌恰县17780114289: 汽车的斜坡道标高以及放线控制有没有什么好的提议? -
柳韦新快: 建议房子基础不要顺倾斜地面也建成钭的,这样住房稳定性有问题,会产生滑动危险.如果是多间房子,应该将基础做成台阶式,基底都是平面

乌恰县17780114289: 施工测量放线,弧形汽车坡道标高问题 -
柳韦新快: 在房屋建筑中的汽车坡道没有竖曲线的说法,就像你说的那样:同一半径方向上标高相等,里外两侧没有高差,(这是设计没有设计坡度的情况下,有种汽车坡道设计是设计了横向的坡度的,就有坡了).就求出高差除以两侧各弧长,得到两侧的坡度,再按坡度沿着墙面每米打一个点就行了,只是量的是弧长,标高数在板面标高的基础上提1m,你测设到最后能跟前面的直段闭合上就对了.

乌恰县17780114289: 建筑工程应该怎么样放线和抄平? -
柳韦新快: 基槽开挖边线放线与基坑抄平1.基槽开挖边线放线在基础开挖前,按照基础详图上的基槽宽度和上口放坡的尺寸,由中心桩向两边各量出开挖边线尺寸,并作好标记;然后在基槽两端的标记之间拉一细线,沿着细线在地面用白灰撒出基槽边线...

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