载货汽车的发展历史
1896年，德国戴姆勒汽车公司成功制造了世界上第一辆卡车。1956年7月14日，第一批共12辆“解放牌”载重汽车从第一汽车制造厂驶下，标志着中国汽车工业的诞生。1969年，中国第二汽车制造厂（现东风汽车公司）开始建设。1975年7月1日，“东风”系列的2.5吨越野车在位于湖北十堰的第二汽车制造厂正式投产。第二汽车制造厂的建设是中国汽车工业的一个里程碑，它完全是中国人自己建设完成，在建设过程中没有任何一个外国技术人员参与协助，这标志着中国汽车工业发展已达到了较高的水平。目前，中国重汽、陕汽、福田欧曼重卡都在热销中，重汽重卡、东风卡车也开始远销海外市场。
1、重型卡车中牵引车和自卸车将是主力车型，载货车和厢式车市场占有率将逐步缩小。国外企业产品结构，以及中国重汽、陕汽、重庆重汽、北汽福田等国内主要重型卡车企业产品结构都以牵 引车和自卸车为主；高速公路的快速发展也为牵引车提供了发挥运输作用和效率优势的空间；同时，出于对运输效益的考虑，用户需求也会逐步转向牵引车和自卸车。2、低吨位中型卡车将主导中卡市场。低吨位中型卡车可以匹配四缸柴油机，性价比显然优于高吨位的中型卡车，其车型的灵活性、便捷性以及经济的载货量和载货空间非常适合城市物流。从未来的发展来看，低吨位中型卡车还会在合适的时机取得城市运营的通行证，而高吨位的中型卡车预计将会被排除在外。 3、高吨位的中型卡车和低吨位的重型卡车将处于尴尬境地。这种倾向已经开始显现，主要原因就是这些类别的卡车运输效率比较低。这些车型的未来出路将转向专用车领域，但配置会发生重大变化，如发动机的功率水平将提升、车桥和变速箱也将做出相应的变化和调整。4、中重型卡车的主要匹配动力向两头发展。11升以上柴油机将是合资合作的洋品牌柴油机产品，也是重型卡车的主要动力之一，其市场规模取决于高档卡车的市场需求，也取决于自身的成本水平。国内8-9升的6缸柴油机会与高吨位重型卡车实现同步增长，目前，各产品的生产能力是束缚其市场发展的最大障碍。主要匹配低吨位重型卡车的200马力以下的四缸柴油机也将得到迅速发展。与此同时，7升6缸柴油机的市场将逐步萎缩，其市场主导地位将不复存在。5、重型卡车的自重将有所增长。随着用户需求的多样化，重卡产品将向多档次方向发展，这直接导致了整车零部件种类和数量的增加，整车的自重将随之增长；而国家出于一定目的(如减轻车辆对道路的损害、提高重型卡车的技术含量等)将制订重型卡车标准，使得整车的车轴数量增加，新技术或者零部件得以应用，这也增加了整车的自重。6、柴油化柴油机不论在经济性能、环保性能上都具有广阔的前景，国外重型运输车已全部采用柴油机，我国重型运输车的柴油化进程今后必将进一步加快。7、装卸省力化推广装卸作业机械化提高汽车货运装卸作业机械化水平，是汽车物流运输系统化的重要组成部分，它包括：发展集装箱装卸机械；发展成组运输装卸机械化托盘和叉车；采用与装载机配套作业的自卸车、随车起重设备、可升降装卸平台、可翻转与可升降式的栏板及可传送液状或粒状的气压或液压装置等。8、环保化由于世界各国环保意识日益加强，为了减少大气污染，美国、欧洲、日本等国纷纷提升其排放法规。
载货汽车分为轻型、中型、重型三种。各国分级方法和标准不尽相同。中国是按汽车载重量分级的，载重量3.5吨以下的为轻型载货汽车,4～8吨的为中型载货汽车，8吨以上的为重型载货汽车。载重量1吨以下的轻型载货汽车多用轿车底盘改制而成，主要用于城市运送食品、日用工业品等小批量货物；有的制成客货两用车。
货厢 分通用和专用两种。通用货厢有多种形式。运送大件箱装货物可用平板或低栏板货厢，运送轻浮货物则用高栏板或长货厢,运送牲畜家禽等宜用高栏板、双层或多层货厢。敞开式货厢的栏板可以一面或三面开放，以便于货物装卸。长货厢的栏板多隔为两段或三段，可分别开启，以防止其侧胀。封闭式货厢可减少货损货差，一般用薄钢型材或铝合金型材和铝板制造。有些载货汽车装有随车装卸设备。专用货厢的形式更为繁多。装有专用货厢的汽车称为专用运输汽车，如冷藏汽车、液罐汽车、自卸汽车、散装水泥汽车等。
驾驶室 多为金属结构。传统的长头式载货汽车是驾驶室位于发动机后面，货厢的面积较小，驾驶员视野较窄，但便于发动机维修。短头式载货汽车的驾驶室有部分在发动机上面。平头式载货汽车的驾驶室全部位于发动机上面，可增加货厢面积，扩大驾驶员视野，为便于发动机维修，有些采用翻转式的驾驶室。一些特大载重量的载货汽车和矿用自卸汽车，驾驶室偏置于发动机的一侧。现代载货汽车驾驶室内一般都有通风、取暖装置。
发展趋向 20世纪70年代以来，由于对运输需求的增加和公路承载能力的提高，各国都在放宽对轴重和车辆总重的限制,因而大吨位载货汽车不断增加。同时,城市中为便于集散货物和零星货物运输，小吨位载货汽车也在发展。为适应各种货物的运输要求，载货汽车有向专用化发展的趋势，专用运输车的种类和数量不断增加。
柴油机热效率高，燃料经济性好，除重型载货汽车原已采用外，中、轻型载货汽车也越来越多采用柴油机。
为了提高行驶安全性，载货汽车底盘部分的结构在不断改进。盘式制动器、防车轮抱死装置和双管路制动系统都被广泛采用。为使驾驶操作轻便，中型以上载货汽车趋向采用液压助力转向装置和自动液力变扭器。
载货车发展趋势
1.大吨位。大吨位重型车运输与中型车相比，具有运输成本底、高速、安全的优势。据测算，装载质量16t以上货车要比装载质量4～5t货车的运输效率高3～4倍，不仅燃油消耗仅为1∶7(油耗降低25%左右)；运输成本降低80%以上，而且节约人力、物力。近年来，我国生产的专用车中，轻、中、重型车的比例约为3：6：1，重型专用车的比例明显偏低，目前国内各种大型、大吨位的专用车已成为需求的热点。
2.集装箱化。拖挂运输(集装箱运输)可以简化装卸作业、实现装卸机械化，加快货物周转期。其关键是要设立汽车集装箱运输中转站，必须要从集装箱运输的各环节进行布局和配套。拖挂车采用甩挂运输，从而大大减少装卸等待时间，提高运输效率。近年来，我国集装箱运输以年平均10%以上的速度递增，这为大型和大吨位集装箱运输车提供了用武之地。
3.柴油化。柴油机不论在经济性能、环保性能上都具有广阔的前景，国外重型运输车已全部采用柴油机，我国重型运输车的柴油化进程今后必将进一步加快。
4.装卸省力化。推广装卸作业机械化提高汽车货运装卸作业机械化水平，是汽车物流运输系统化的重要组成部分，它包括：发展集装箱装卸机械；发展成组运输装卸机械化托盘和叉车；采用与装载机配套作业的自卸车、随车起重设备、可升降装卸平台、可翻转与可升降式的栏板以及可传送液状或粒状的气压或液压装置等。
世界汽车百年大事记 (1766-1899)
1796年 意大利著名科学家伏尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为世界汽车的诞生和发展带来历史性的转折。1803年 法国工程师特利维克对蒸气汽车进行重大改进。他研制出的汽车驱动器采用高压蒸汽机，在行驶中平均时速13km／h，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中广泛使用。但由于用蒸汽机驱动的汽车...
汽车的发展史
1838年 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。1858年 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。1859年 法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。1893年 ①...
中国重型汽车集团有限公司的历史足迹
2001年1月18日,中国重型汽车集团有限公司在济南正式宣告成立(简称中国重汽)。马纯济豪情满怀地向各界来宾宣布:中国重汽集团将以加倍的努力,实现“一年持平,两年赢利,三年大发展”的奋斗目标,担当起历史责任,回报社会和用户。2002年8月18日,中国重汽集团建成全国最大的重型汽车桥箱生产基地。2003年6月9日,中国重汽集团...
汽车的发展历史
百年世界汽车大事记，重要历史见证阶段：1886年卡尔·奔驰制造出世界上首辆三轮汽车；1888年奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。1893年世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。1897年奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。1902年卡迪拉克汽车公司成立。1907年日本...
汽车发展历史
1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。1801年法国人勒本提出煤气机原理。1803年法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。1827年英国嘉内公爵(1793--...
汽车的由来谁知道
1879年12月31日卡尔·弗里德里希·本茨制造出第一台单缸煤气发动机。经过多年努力后，1886年1月29日本茨终于又研制成功了单缸汽油发动机，发明了第一辆不用马拉的三轮车。奔驰汽车公司获得汽车制造专利权，正是这一日子，被确认为汽车的生日。经过几年拼命地工作，卡尔·弗里德里希·本茨一改再改设计方案，...
从蒸汽到电汽,世界汽车百年发展回顾
汽车作为如今非常常见的交通工具，已经度过了一百多年的风风雨雨，这一百多年来的发展速度非常惊人，历年历代的车型都有着天差地别的变化，细说的话恐怕三天三夜也说不完。大体上来说的话，汽车发展历史可以分为五个阶段，就从这五个阶段，看汽车发展历程中的那些变化与进步吧。一、蒸汽机的发明与...
车的发展史
记里鼓车是早在公元3世纪时，中国最先发明的记录里程的仪器，可惜最初结构已失传，到宋代才由燕肃重新制造成功。指南车和记里鼓车都是利用齿轮传动原理来进行工作的。它的出现，体现了700多年前我国车辆制造工程技术已达到的高度水平，是我国古代技术的卓越成就。汽车发展史——早期 第一辆蒸汽汽车 1765...
汽车的演变
汽车诞生之前，马车都是人类最好的陆上交通工具。1770年法国人尼古拉斯古诺（1725--1804）将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。 100多年的汽车历史里，写着许多鲜为人知的小故事。 第一个开车的是女人，她的名字叫贝塔·奔驰，是汽车先锋人卡尔...
汽车的由来是什么?
世界上第一辆机动车问世是在1769年。这辆车的发明者是法国的炮兵大尉约慧夫·丘尼约。他将小型蒸汽机装在一辆木制的三轮车上，用它来牵引大炮。虽然没有拖动大炮，但可以载4个人，每小时行驶4公里。1784至1791年间，俄国发明家古利宾，对丘尼约制造的汽车进行了改进，给汽车增设了金属飞轮、齿轮、变速...
尔以易容： 载运货物的汽车,俗称卡车.它装载货物的货厢通常与驾驶室安装在一个车架上,并根据运输的要求制成各种形式.载货汽车分为轻型、中型、重型三种.各国分级方法和标准不尽相同.中国是按汽车载重量分级的,载重量3.5吨以下的为轻...
明水县15073041790： 1956年,我国制造出第一辆 - --牌载货汽车 - ？
尔以易容： 1956年7月13日,第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功. 解放牌汽车的问世,结束了我国不能生产汽车的历史.
明水县15073041790： 我国汽车工业的发展,创建阶段, 什么阶段和全面发展三个阶段. - ？
尔以易容： 中国汽车工业的发展历程可分创建、成长、全面发展和高速增长四个阶段. ? 创建阶段(1949~1965年):1953年7月15日,第一汽车制造厂在长春动 工兴建,1956年7月13日国产第一辆解放牌载货汽车驶下总装配生产线,结束了中国不能自...
明水县15073041790： 汽车有什么样的发展历史介绍? ？
尔以易容： 特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车,装有l.5马力的发动机,时速达18公里
明水县15073041790： 什么是低速汽车 - ？
尔以易容： 低速货车是低速载货汽车. 低速货车指的是低速载货汽车,是与三轮汽车C3行驶证限定相似的行驶车型,这样的类型的汽车主要使用的是柴油发动机,最高设计车速小于或等于70km/h,最大的总质量小于或是等于4500kg. 在传动系统中设置...
明水县15073041790： 谁能给我一个轻卡的定义? - ？
尔以易容： [编辑本段]轻卡定义简介 轻卡是指载重量6吨以下的载货汽车.[编辑本段]我国轻卡历史 1958年3月10日,随着当时的南京汽车制配厂自力更生制造的“跃进”轻卡驶出厂房,我国诞生了轻卡行业.以后的全国年产量虽然不到2万辆,但是为国民...
明水县15073041790： 卡车是一种怎样的汽车? ？
尔以易容： 卡车是外形较为笨重但很实用的一类汽车.最早的卡车采用汽油发动机 或由蒸汽提供动力,在20世纪20年代,德国的奔驰公司开始推出配置柴油 发动机的卡车.现代的卡车有的是“一体式”的;有的是“结合式”,由两部 分构成.
明水县15073041790： 汽车什么时候出现 - ？
尔以易容： 汽车发明日期:1886年发展史喷气式1680年,英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案,利用喷管喷射蒸汽来推动汽车,但未能制成实物.蒸汽动力1769年,法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车.但是这种车的时...
明水县15073041790： 汽车的发展历史 - ？
尔以易容： 1769年,法国人N·J·居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车.1879年,德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机.1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1885年,他在...
明水县15073041790： 有谁知道江淮汽车厂的发展史???? - ？
尔以易容： 1、1964年建厂2、1968年4月,两台载重2.5吨的“巢湖”牌载货汽车诞生了! 3、1971年,我们从日本进口的一台大型设备——800吨油压机 .4、1990年以前生产的产品 :HFC485、HFC440汽油发动机 .5、1993年10月,JAC当年首次突破产销万台汽车大关.6、1997年5月18日,安徽江淮汽车集团公司正式成立,这标志着JAC从一个传统的国有企业成为多元化结构的现代化企业集团.同一天,由合肥江淮汽车制造厂和马来西亚金狮集团合资成立的“合肥江淮汽车有限公司”举行了隆重的揭幕仪式. 7、2002年瑞风上市:从韩国现代汽车公司引进MPV——多功能商务车,翻开了JAC产品新的一页. 8、2004年,格尔发重卡上市 .
