如何判断电动三轮车电机的故障及维修方法

如何判断三轮车电机坏了~

判断电动车 直流无刷电机的 好坏分三个部分 一是 电机 定子绕组 不用拆开电机 把电机的三根粗线 分别接 一个小灯泡 （尾灯的就可以） 然后转动 电机 灯泡能有 亮光产生 三根线接三次 都亮就 定子绕组基本没有问题 二是 控制霍尔 控制霍尔线 一共是 五根 分别是 红 黄兰 绿 黑 给 红黑 电源线接 +5V 给 黄 兰 绿 分别接 一个小灯泡 转动转子 黄 兰 绿 他们有规律的 亮和灭 出现不亮 不灭 不完全亮 不完全灭的 都是 霍尔坏了 对应哪个颜色的线的 哪个霍尔 三是 机械部分 有无 磁钢脱落 轴承磨损 轴承座 框动

电机故障多为霍尔故障和差速器内部机械故障。
1、霍尔检测：拿出常用工具万用表，调至20v档位，用红笔介入霍尔的正极线上，黑笔分别介入霍尔的黄线，绿线，蓝线上，随后打开电源锁，微微转动电机轮，电压是变化的，则相对应的霍尔是正常的，一般电压的变化范围是0-5v，相反，电压保持不变则对应霍尔有故障，需要对霍尔进行更换。
2、拆卸差速电机：电机与差速器一般为分体的，如是六棱丝请用尖锥子进行清理附在六棱帽里的脏物，以便拆卸。
3、将拆下来的部件按顺序放好，内部有磁铁注意保护，以免吸引杂物造成麻烦。
4、检测对应的霍尔损坏，用尖锥子轻轻敲下，在焊接霍尔时请不要长时间焊接，以免热量把霍尔击穿损坏！随后用101胶将霍尔固定住，防止脱落，把线用线束子固定好！然后安装，安装时一定螺丝要拧紧预防螺丝脱落。

扩展资料一、如果检查出来电动三轮车电机坏了，以下几点可以借鉴：
①有刷电机用万能表量通的话证明电机是好的不通为坏。
②无刷电机八跟线分别是黑红黄绿蓝大黄大绿大蓝，用完能表的红笔量电机的黑线，用黑笔量三跟小线分别阻止是650-750之间证明电机没问题。
③电动车有刷电机一般更换碳刷打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是接虚，如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样。
④无刷电机更换霍尔要注意霍尔线的相接如是第一次，最好是把线弄下来一跟焊上去一根。以免发生焊错焊完，先用502沾住在用AB胶沾紧以免发生不坚固现象。
⑤换磁钢沾磁钢注意把锭子和磁钢上边的胶清晰干净，用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶然后粘住。
二、电动车电机 是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。
参考资料百度百科-三轮车电机

一、电机故障。

电机故障多为霍尔故障和差速器内部机械故障。

1、霍尔检测。

拿出常用工具万用表，调至20v档位，用红笔介入霍尔的正极线上，黑笔分别介入霍尔
的黄线，绿线，蓝线上，随后打开电源锁，微微转动电机轮，电压是变化的，则相对应的霍尔是正常
的，一般电压的变化范围是0-5v，相反，电压保持不变则对应霍尔有故障，需要对霍尔进行更换。

2、拆卸差速电机。电机与差速器一般为分体的，如是六棱丝请用尖锥子进行清理附在六棱帽里的脏物
以便拆卸。

3、将拆下来的部件按顺序放好，内部有磁铁注意保护，以免吸引杂物造成麻烦。

4、检测对应的霍尔损坏，用尖锥子轻轻敲下，在焊接霍尔时请不要长时间焊接，以免热量把霍尔击穿
损坏！随后用101胶将霍尔固定住，防止脱落，把线用线束子固定好！然后安装，安装时一定螺丝要拧
紧预防螺丝脱落。

二、维修方法

电动三轮车电机维修技巧：

1、电动三轮车电机用万能表量通的话证明电机是好的，不通为坏。

2、电动三轮车电机有八根线，分别是黑、红、黄、绿、蓝、大黄、大绿、大蓝。用万能表的红笔量电机的黑线，用黑笔量三跟小线分别阻值是645-755之间，证明电机没问题。

3、电动三轮车车电机一般更换碳刷，打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是虚接，如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样。

4、打开电动三轮车电机时注意电机线包不要磨擦线包以免造成线包破坏，不要用铁东西粘打磁钢以免造成磁钢破裂。

5、电动三轮车电机更换霍尔要注意霍尔线的相接，如是第一次最好是把线弄下来一根焊上去一根以免发生焊错，焊完先用502沾住在用AB胶沾紧，以免发生不坚固现象。

6、换磁钢，沾磁钢注意把锭子和磁钢上边的胶清洗干净，用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶，然后粘住。

扩展资料

电动三轮车的主要动力来源于电池，大部分电动三轮车电池为铅酸蓄电池，故蓄电池的寿命影响着电动三轮车的行驶距离，蓄电池的保养可从以下六个方面入手。

1、正确掌握充电时间　蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳.

2、严禁存放时亏电　亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

3、避免大电流放电　电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

4、防止暴晒　温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

5、避免充电时插头发热　充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

6、定期检验　在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

1.如何判断电动三轮车电机是60°或者是120°？

拔掉（断开）霍尔插头，然后开电门锁。慢拧转把，电机有动静表示电机60°。若一点动静也没有就是120° 。

2.怎么把60度电机改成120度电机？

把电机打开，中间一个霍尔反一个面装好。就可以改为120度。

3.电动三轮车原是霍尔刹把怎么换成2根线刹把，接线怎么相接呢？

三根线的构成是红（+5伏）、黑（地线）、绿（刹车信号），这样的刹车叫电磁刹车，熟称ABS刹车。新的控制器上的刹把是2根的，你只需要接黑线和刹车信号新就可以，红线不用了就可以。

4.无刷电动三轮车中霍尔代换应注意什么？不同电机中的霍尔有何区别？

首先看霍尔的排列顺序，有字的一面为正面，没字的一面为反而。如按正、正、正排列电机就是60度，如按正、反、正排列就是120度电机。要换最好全部换成同一型号的霍尔。焊接时要快、准，接线要按原来的顺序相接，不能搞错。无刷电机`一般分为120度和60度，带换的时间应看看以前霍耳是什么位置？如果在控制器也坏了的情况下可以换一个无霍耳控制器，那样不会太麻烦。

5.如何判断电动三轮车电机是多少瓦?又如何才能知道它是60度还是120度?

简易车一般是180-250瓦，踏板一般是350瓦，电摩一般是500-800瓦！再有就是看电机上的钢印了！无刷电机里的三个霍尔组件都是平行摆放的就是60度的电机！要是其中有一个呈翻转180度位置摆放的就是120度的电机！电动三轮车一般250W,350W,电摩就是500W,750W.电机有钢印在上面有功率大小。

电动车电机故障的前提条件：所有配件都是好的。电动机不转只有2个原因：
1、电动机和控制器角度不匹配；
2、接线错误，如果不是自动识别的控制器，就会有36种接线方法，都试过来必定能正常旋转。如果是接线问题，电动车的控制器同电机的连接线共有八个，黄、绿、蓝三个粗线是电机的相县，红、黑两根细线是霍尔元件的供电正负线，黄、绿、蓝三根细线是霍尔的相续线。

36种接法是指黄、绿、蓝这六根线来回对换接法，不论怎样接最多是36种接法（粗线接粗线，细线接细线），来回换颜色接不会对电机造成危害。这36种接法只有3种是正转，调相时一定要仔细。
用万用表的电阻档（10k档）测量霍尔信号线。
1.用万用表的红表笔接红线（霍尔的正极），黑表笔分别接霍尔的相续线（红绿蓝），三次测量阻值相同(1-1.5k左右）即可
2.用万用表的红表笔接黑线（霍尔的负极），黑表笔分别接霍尔的相续线（红绿蓝）阻值相同(600-800欧姆）即可。
3.用万用表的黑表笔接红线（霍尔的正极），红表笔分别接霍尔的相续线（红绿蓝），阻值相同即可。
4.用万用表的黑表笔接黑线（霍尔的负极），红表笔分别接霍尔的相续线（红绿蓝），阻值相同即可。
5.红黑表笔分别接在红黑两根线然后再调相，记住阻值以后会用到的。
如果是霍尔坏了可以用万用表调到电阻档【就是2集管档】，用万用表测量霍尔线，红表笔接霍尔负极线，黑表笔分别测量霍尔信号线【兰，绿，黄，细线】所得数据上下不得差5欧，例如；兰线是623，绿线625，黄线627欧，说明霍尔正常。否则霍尔有问题，还有一种测量方法就是测量霍尔的电压，就是把控制器所有的线都连接好，记住不要拧动转把把万用表打到直流20V档黑表笔接黑线，红表笔分别测量，霍尔线兰，黄，绿，线的电压正长的电压应在1-5V之间，那个线没有电压就说明那路霍尔坏了。

出现滚珠在滚套内旋转移动不灵活，有时伴有死点，但能轻轻用力旋转过去，此时电机运行时伴有异声，有吱吱声或嗡嗡声或有啸叫声，对于一些声音较小较难听清的，可用螺丝刀口触及电机端盖轴承位置处，附耳在螺丝刀柄上听，有咝咝声但不均匀。

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捷石猴菇： 先量电压,如果电压正常,闭合开关,看电压通过开关和控制器没,如果通过量电机的几根线,其中会有一根有电压的,这时电机转就行了,如果电机还不转,就得拆机检查了. 电动车电机判断好坏是 电机绝缘程度,是否绝缘接地. 电机各个...

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捷石猴菇： 1、关断电源,断开电机和控制器连接; 2、检查电机,根据电机额定电压,将电机接电源; 3、观察电机是否运转正常,如果不转则可能是电机故障; 4、检查控制器,用万用表搭在控制器对电机的输出线上; 5、调节控制器检查是否给出电机的输出电压信号.

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捷石猴菇： 电动车电机坏了,快速检查修理电动自行车电机分两步进行,即用万能表查找故障和修理. 1、电动机不转检查方法 (1)在有电的情况下,打开电门锁.用万用表测量电机引线有无电压,可立即判断出线路和控制线路的故障; (2)具体测...

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捷石猴菇： 修理电动自行车分两步进行,即查找故障和修理排除故障.而要想快速修理好的前提则是,能否迅速和正确查找出故障,这如同病人到医院治病,得先找出病因,才能对症治疗. 一、电机不转 1、在有电的情况下,打开电门锁.用万用表测量电...

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捷石猴菇： 故障原因就是车不能动了.不知道你是怎么判断是电机或控制器有问题的.先从简单的入手吧.我曾经遇到的是.电源指示灯,亮度不正常.就不能动.车子来来问动一动,又正常了.如果情况也是这样.就应该不是你说的原因了.如果是彻底不能动了,检查一下保险,再有可能是你说的原因.希望能对你有些帮助!