居家好车，典型的舒适性取胜，2021款日产奇骏购车手册
紧凑型SUV这个庞大的市场造就了一系列我们耳熟能详的车型，如果说到20-25万价格区间的SUV车型，恐怕日系车会有较大话语权和市场份额。《孙子兵法·兵势篇》中有句非常经典的话——“凡战者，以正合，以奇胜”，意思是说“一般的作战，都以正兵作正面交战，而用奇兵去出奇制胜”；同样的道理我们看这一细分市场的日系车，除了品牌、价格等的正面交锋，“出奇”也是其制胜的关键；比如在日系车中有这样一个段子“丰田研究耐用、本田研究发动机、马自达研究技术、日产研究真皮座椅”；舒适性就是日产的“奇”。
近几年日产销量节节攀高，很多消费者就是看中了它的舒适性；比如 日产奇骏，本身不高的售价，加上不俗的产品实力、较高的舒适性以及长期积累的品牌、口碑等优势，带来了消费者对它的高包容度，9月终端销量超过1.5万辆也证明了这一点；下面我们结合2021款奇骏的特点，聊一聊哪个配置更值得选择。
2021款日产奇骏共有8款配置车型，指导价为18.88万-27.33万。作为年度改款车型，新车在外观和内饰设计方面与基本延续老款，升级的重点是增加了包括Nissan Connect超智联系统、ProPILOT超智驾系统等在内的一系列智能功能。
外观方面：2021款奇骏采用了全新V-motion家族前脸，加宽的V型镀铬饰条更具力量感，钻石切割式LED大灯加上全系标配LED日间行车灯，整体的前脸识别度依然很高；车尾部分，新车采用了全新造型的后保险杠，配合回旋式后尾灯等，整体造型圆润精致；车身尺寸方面，它长宽高分别为4675mm*1820（1830）mm*1722（1724）mm，轴距达到了2706mm，同级别中有不错的优势。
内饰方面：奇骏采用了全新设计的换挡杆、中央扶手，并配搭个性化门内饰板、钢琴烤漆饰条等；配备的5英寸液晶仪表，可显示动态显示油耗信息、多媒体、胎压监测系统、四驱系统以及预警式安全信息、ICC智能自适应巡航等丰富的信息；另外，除入门版之外，其余车型均配备了9英寸中控屏和真皮方向盘等，内饰整体是典型的实用居家风格。
舒适性方面：2021款日产奇骏除了七座车型有第三排座椅靠背放平、第二排座椅靠背角度可调/座椅位置滑动可调等实用细节之外，它还全系标配了更加符合人体舒适坐姿的Multi-Layer人体工学座椅，座椅软硬程度适中并且可以提供更好的侧向支撑，以实现更为舒适的乘坐体验；这对于家庭用车来说非常实用，长途旅行的优势尤其明显，另外它的中高配车型还配有前排座椅加热功能。
智能互联方面：2021款奇骏除入门车型2.0L时尚版之外，其余车型均搭载了Nissan Connetc超智联系统，并针对车辆远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6大板块进行了升级，最大程度满足车主对科技配置的需求。其中远程控制功能是此次升级的一大亮点，可通过APP远程控制如闪灯及鸣笛、车门锁、发动机、空调、行车记录仪等功能，非常实用；语音功能可以实现对音乐、导航、蓝牙电话、空调、启动AVM全景智能监控、行车记录仪等的控制；在线影音娱乐加入酷我音乐、日产智行电台、爱奇艺视频等。
智能辅助驾驶是2021款奇骏升级的另一大看点，它的中高配车型搭载了涵盖ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车、ILI车道智能修正等功能的ProPILOT超智驾辅助系统，满足L2级别辅助驾驶，可以为消费者带来更加安心便利的驾乘体验；值得一提的是，它的方向盘还加入了ProPILOT 超智驾系统的一键启动按键，操作简单，便捷性大大增强。
动力方面，继续搭载2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L最大马力151Ps，仅提供前驱版本；2.5L最大马力为181Ps，配备四驱系统；6.2-7.7L的百公里油耗总体来说在同级别紧凑型SUV里面还是值得肯定的。
推荐车型一：
对于7座刚需的用户来说，推荐2.0L XL ITS 3rows CVT 2WD智联七座舒适版（指导价20.73万）。
首先7座灵活的使用空间，可以满足舒适的驾乘需求；其次第三排座椅靠背放平、第二排座椅靠背角度可调/座椅位置滑动可调、Multi-Layer真皮人体工学座椅、主驾座椅8向电动调节等细节，再次为舒适性加分。
第三是超智联系统、远程控制等功能，以及像360度全景影像、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、AVM全景智能监控、CTA倒车车侧预警、ITC智能循迹控制等的智行科技配置，对于驾驶的舒适安全体验和操控是很大程度的一种加强。最重要的一点是它的价格，20万出头的价格+7座大空间+智联功能+智能辅助驾驶配置，在同级别车型中存在不小的优势。
推荐车型二：
如果是非7座刚需的用户，推荐2.5L XL ITS CVT 4WD豪华领航版（指导价24.43万），原因有两点。第一，它的动力更强同时还加入了4x4-i智能全模式四驱系统，并具备中央差速锁锁止、YMC动态扭矩控制等功能，同时还支持2WD、AUTO和LOCK三种模式选择，无论是平时城市用车还是节假日的户外自驾游，它减少了一些脱恶劣路况的困扰。
第二，该车型除了搭载Nissan Connetc超智联系统之外，在辅助驾驶与安全配置方面也更为全面，比如它加入了前后排头部气帘、ProPILOT超智驾辅助系统、ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车、ILI车道智能修正等，另外它还配有前排座椅加热功能。更强的动力、更富的辅助驾驶功能，再加上整车的舒适性和不到25万的售价，性价比非常高。
全文小结：
合资品牌紧凑型SUV市场，从不乏实力强悍的对手，就奇骏的售价和配置来看，其主力车型很好的卡在了20万-25万当口。如果以北京地区为例，2021款奇骏的终端优惠最高接近3万，按全款购车来计算，加上购置税、上牌费、车船税、商业险等基本费用，20万出头就可以落地2.0L XL ITS 3rows CVT 2WD智联七座舒适版，不到25万就可以落地2.5L XL ITS CVT 4WD豪华领航版。较大的优惠幅度，加上更为全面的智能驾驶、互联配置、更好的驾乘坐感受、不错的空间表现以及相对较低的油耗和较高的保值率等，20-25万家用SUV，奇骏这两款配置车型完全可以考虑。
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