汽车的五大总成是什么?

作者&投稿:厨人琪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
机动车的五大总成是那些部分~

一般汽车的总体构造基本包括四大部分:发动机、底盘(变速器、驱动桥面)、车身和电器设备。

汽车5大件:
1.●轮胎
  定期检查气压,对延长轮胎使用寿命,避免行车抛锚有帮助。还需检查轮胎状态,察看是否需要更换轮胎。
  轮胎上设有磨损极限标识,一旦轮胎磨损达到这一标识位置,表示该轮胎的操控性、安全性均已丧失,使用寿命结束,轮胎则应及时更换,否则会因强度不够,中途爆胎。
  
2.●灯光
  检查的范围包括照明灯光和仪表盘上的电瓶灯、机油压力灯、手刹灯。长途出行,可以备上一个灯泡和20安培或30安培的保险片,如果半路灯泡出现故障,可以代用一阵。到维修站时,再更换为可匹配的灯泡。
  3.●发动机
  发动机是汽车的心脏,其重要性不言而喻。首先,需要检查一下防冻液。一般来讲,防冻液是每两年一换,要是在修车过程中或是紧急情况时曾经在防冻液中加入过普通水,那么防冻液即便不到两年,还是必须更换。其次是机油,如不及时更换机油,会导致汽车启动时冷启动困难。
  4.●变速箱油
  对于手动挡汽车,主要检查变速箱油有无泄漏;自动挡汽车则应将检查重点放在油的颜色上,淡粉色、淡红色是正常颜色。如果发现有残渣或呈黑色,最好去4S店进行检测。
  5.●刹车
  行驶在高速路上,上路前检查刹车的灵敏性是必须的。

1、发动机总成:

又称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器,通常是把化学能转化为机械能(把电能转化为机器能的称谓电动机)有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。

2、方向机总成:

转向器俗称方向机,是汽车用于转向功能的最重要的零件,也是汽车行驶安全的重要保证。汽车上配置的转向系统,大致可以分为四类,机械式转向器、机械式液压动力转向系统、一种是电子液压助力转向系统、另外一种电动助力转向系统。

3、变速器总成:

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

4、前后桥:

前桥后桥就是指前后轮轴的部分,前桥包括避震弹簧,转向器,平衡轴等,后桥还包括驱动轴,传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥,无驱后桥就是没有传动轴连接,不属于驱动轮的部分,一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。

根据桥的悬架不同,分为整体式和断开式。整体桥配非独立悬架,如板簧悬架,断开式配独立悬架,如麦弗逊式悬架。

至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的,因为里面要放上减速齿轮以及差速机构,所以要有一个大鼓包,后桥是随动桥的一般都没有。根据车桥的作用不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。

5、车架:

车架也称大梁。汽车的基体,一般由两根纵梁和几根横梁组成,经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架设计和结构的好坏,首先应该清楚了解的是车辆在行驶时车架所要承受的各种不同的力。

如果车架在某方面的韧性不佳,就算有再好的悬挂系统,也无法达到良好的操控表现。而车架在实际环境下要面对4种压力。影响车架刚性的外力,通常是来自于路面摩擦力以及加减速或过弯时产生的G值。



发动机总成、方向机总成、变速器总成、前后桥、车架。

    1、发动机总成:又称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器,通常是把化学能转化为机械能(把电能转化为机器能的称谓电动机)有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。

    2、方向机总成:转向器俗称方向机,是汽车用于转向功能的最重要的零件,也是汽车行驶安全的重要保证。汽车上配置的转向系统,大致可以分为四类,1. 机械式转向器;2. 机械式液压动力转向系统;3. 一种是电子液压助力转向系统;4. 另外一种电动助力转向系统。

    3、变速器总成:变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。

    传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

    4、前后桥:前桥后桥就是指前后轮轴的部分,前桥包括避震弹簧,转向器,平衡轴等,后桥还包括驱动轴,传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥,无驱后桥就是没有传动轴连接,不属于驱动轮的部分,一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。

    根据桥的悬架不同,分为整体式和断开式。整体桥配非独立悬架,如板簧悬架,断开式配独立悬架,如麦弗逊式悬架。至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的,因为里面要放上减速齿轮以及差速机构,所以要有一个大鼓包,后桥是随动桥的一般都没有。

    根据车桥的作用不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。

    5、车架:车架也称大梁。汽车的基体,一般由两根纵梁和几根横梁组成,经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。

    车架设计和结构的好坏,首先应该清楚了解的是车辆在行驶时车架所要承受的各种不同的力。如果车架在某方面的韧性不佳,就算有再好的悬挂系统,也无法达到良好的操控表现。而车架在实际环境下要面对4种压力。

    影响车架刚性的外力,通常是来自于路面摩擦力以及加减速或过弯时产生的G值。



根据你的问题 汽车五大总成是 发动机 变速箱 前后桥 以及车身 望采纳


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