“最美大众”猎装版,配无框车门,25.69万起除了蔚揽基本没对手

作者&投稿:顾仪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
大众汽车,最值得购买的,是哪3款?~

大众汽车,最值得购买的3款车,是朗逸Lavida、大众CC、Polo/golf。
性价比最好的销量冠军朗逸Lavida是大众性价比最好的车型之一,朗逸是合资车企里中小型轿车的领军者,常年荣获销冠,是国内市场最畅销的大众车型,我们在国内各个城市都能进到新老不同款式的朗逸,是我们国内是市场十几年来的经典车型。
朗逸Lavida是一款合格且优秀的家用初级轿车,市场定价10万出头,优秀的车内空间,以及动力配置,满足了大部分家用车的需求,而且价格方面非常实惠,又有合格的品质保证,加上大众在国内的品牌影响力,造就了朗逸Lavida的高性价比和高销量。在新能源汽车的浪潮下,朗逸Lavida也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场,也获得了不错的销量,所以说朗逸Lavida是大众旗下性价比和销量最好的车型,注重性价比的朋友们可以选择朗逸。
外观和操控性兼得的轿跑大众CC是大众旗下唯一一款在售的轿跑车型,也是外观最好看,街上回头率最高的,大众CC从2010年开始在国内上市,至今已经更新到第六代,每一代都是经典,都是大众旗下外观最靓丽最运动的车型,没有之一。
大众CC大多收到女性车友或年轻男性车友的喜爱,拉风的造型和强劲的动力让年轻人对它情有独钟,是德系车的稳定性与跑车的敏捷性融合的成果,无边框车门,让大众CC看上去更加有跑车的潇洒风范,海外进口版的双门版大众CC更显跑车的独有的速度感与时尚感。
他不仅是款轿跑,而且是非常实用的家用车,在潇洒与炫目的同时兼顾了实用与性能,作为一款轿跑,后排空间却非常充足,科技功能配置一应俱全,车载娱乐功能应有尽有,在家用车中也是外观和回头率最好的,如果是女生注重外形或者是男生注重操纵感的都可以选择CC。
改装空间大适合改装玩家Polo/golf是我们比较熟悉的大众旗下的一款两厢轿车,车型比较紧凑,市场定位偏向初级,之所以认为它你较好值得为大家推荐,是因为他是大众旗下所有车型里改装空间最大的,大众在各大赛事里用的原型车都是Polo/golf。
Polo/golf得益于它车体小巧,对于公路竞速赛事中,需要最小的空气阻力,Polo/golf就显现出他独有的优势,车身短轴距也短就比其他车型具有跟加优秀和灵敏的操控性,在各大拉力赛事中也是有Polo/golf担任起为大众争取荣誉的车型,相信大家都看过《飞驰人生》这部喜剧电影,影片中跟随主角参加巴音布鲁克拉力赛的赛车就是polo改装的。
Polo/golf不仅在大众各大赛事中频频亮相,在民间改装市场也是非常火热,大众还专门推出golf sti性能车型来满足民间市场对性能车的需求。不仅如此,大众Polo/golf作为家用车在国内和国际市场也是非常畅销的大众车型之一,所以我认为Polo/golf是大众在改装空间上比较好的车型,年轻的朋友,喜欢改车的朋友建议购买Polo/golf。

25万新帕萨特

“最美大众”CC改款了,一并推出的还有CC的Shooting Brake版本,也就是猎装版,从猎装的定义来看,CC猎装版应该要高于普通旅行车的,结合轿跑式车身设计,它更加注重运动性能也更专注于公路驾驶,但实际上, 一汽大众CC猎装版的推出,25.69-29.99万的价格与CC轿跑版本相差并不大,这点到是出乎预料。

作为五门掀背猎装车型,CC猎装版依旧没有辜负“最美大众”的称号,前脸与CC一样采用无边框中网设计,LED大灯与中网融为一体,帅气十足,车身侧面线条舒展、比例协调,丝毫没有因为大屁股而显得臃肿,依然动感十足。

与海外版Arteon Shooting Brake相比,CC猎装在前脸、车身四周、尾灯等位置都做了变化,前杠下部、雾灯位置等多了镀铬条,车身四周做了黑色塑料包围,尾灯内部的导光条与海外版位置颠倒,且中间横条变成一个整体,下部保险杠镀铬条与排气四周连成了一体。

内饰方面到是与海外版保持高度一致,改款的CC以及CC猎装版的内饰有所更新,相对于之前的CC,材质上有了较大变化,加入了铝和实木装饰条,内饰质感提升明显,但是整体造型并不算好看,还有就是万年不变的档把造型实在与整个优雅运动的外观不搭,这可能跟大众的设计师无关,跟大众的成本控制有关,新造型要重新设计,重新开模,重新制造,在一台不走量的车型上确实犯不着,但是,对于消费者来说,面对这个档把估计心里多少有点别扭吧。

之前CC就没有四驱版本,上了猎装版依然没有四驱,但是一汽大众将该车底盘抬高了不少,对比海外版的猎装车,CC猎装版又画蛇添足的在车身四周加上了黑色包围,试图营造一种Cross Country的风格,但是说实在的这种风格与猎装车型真的不搭,在蓝色和水泥灰车身上对比不强还略微好点,放在白色车身上,简直是对这套优雅运动外观的破坏,不忍直视,完全没有shooting brake车型该有的精致和气质了。

最主要的是,你既然做了大包围套件、抬高了车身,那么能不能给套四驱呢?结果是,不仅CC没有,猎装车也依然没有四驱,而后排地板凸起依然跟之前的CC一样,比有四驱的车型还要高,真的是有点无语。

前后都采用无框车门,这才是shooting brake车型的亮点,此前老款CC无框车门的隔音让人满意,相信CC猎装也不会差,车身尺寸上CC猎装与CC基本上保持一致,长宽高分别为4869*1870*1459mm,轴距则为2841mm,车身宽度同级领先,得益于长轴距,后排空间也不差。

配置方面CC猎装较为全面,三款车型即使是入门猎目版像LED大灯、全液晶仪表、中控大屏、自动空调、全景天窗等都已经标配,三款车型中对主动安全配置没什么特别要求的,猎心版就足够了,对哈曼卡顿音响中意的,可以考虑选装,12扬声器价格在4500还是比较划算的,据说目前选装还有优惠,具体可以去店里问问。

动力方面,CC猎装车搭载的是2.0T高低功率发动机,其中低功版最大马力186匹,峰值扭矩320牛·米,高功版最大马力220匹,峰值扭矩350牛·米,匹配7速双离合变速箱,参数一般,不过提速不差,零百加速分别在7秒多,8秒多,处于正常水平。

CC猎装给喜欢旅行车风格的朋友多了一个选择,25万多的起售价格,除了与大众蔚揽有点冲突之外,这一区间还真没什么直接竞争对手,颜值高、动力不差、配置全面,就是内饰老气了些,但是小众就是小众,CC猎装估计依然不会走量,你觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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机阙眼氨: 当然是CC啦,宝马3系刚刚换代,与刚刚换代的CC相比,宝马320在外观上比较陈旧,科技配置也不如CC丰富.而CC可是被称为最美大众车,外观沿用了海外版大众Arteon的造型设计,十分年轻动感,无框车门简直毫无抵抗力,动力也不比宝马3系差.所以建议选择CC.

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