20万内高品质家用SUV推荐！逍客/CX-4/柯珞克总有一款适合你！

舒适实用才是关键！20万预算紧凑型SUV推荐！这四款值得入手！~

随着2020年的即将到来，越来越多的消费者也将购车提上了日程，而在国内合资家用SUV市场中，20万预算是不少人购车的选择标准，那么在这一预算下，又有那些车型值得选择呢？今天我们就为大家推荐四款品质出色，且在空间、配置和性能上都比较均衡，性价比也很高的家用高品质SUV车型，它们各有特点，大家可以根据自己的预算和喜好进行选择，这四款总有一款适合你。

本田 - 皓影 - 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版
厂商指导价：19.68万
本田家族式风格！搭1.5T发动机！
【外观设计】?外观秉承了本田家族的激进风格，粗镀铬搭配凌厉的前大灯，彰显出自己的年轻个性，很有一种追求自我、审美独立的感觉。皓影BREEZE的细节设计很讨巧，前脸上方有一根尺寸较大的镀铬饰条，并且和车头中间的LOGO融为了一体。镀铬材质很常见，不仅镀铬质感出色，并且没有丝毫凌乱的地方，两侧大灯组的造型较为简单，不过灯组内部的设计非常耐看，很有设计感，对整车颜值提升明显，尾灯组周边采用了熏黑设计，让整个尾灯看起来更为精致，体积更小，转向灯为竖直布局，辨识度不错，综合产品力十足。
【内饰亮点】?车厢内部的样子你并不陌生，除了有本田的家族化风格之外，它整体的结构布局与本田家族式设计保持一致，但是在内饰上却没有太新潮的设计，所以的细节均考虑实用方便与否，这也是本田品牌的一贯特征。中控区域采用了7英寸液晶仪表，中控区域采用7英寸触控液晶屏，支持CarPlay，内饰科技感与实用性都是十分值得推荐。
【空间感受】?体验者身高170cm，座椅调整到最低，头部还有一拳余量，前排是刚才调整好的位置，第二排腿部还有三拳以上的余量，头部同样很出色，行李厢空间不需要担心，平整度也很出色，而且行李厢高度非常友好，在SUV车型中属于比较低的，相比较丰田RAV4荣放与大众途岳而言内饰科技感十足。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.5T/193马力涡轮增压直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩为243N.m，作为CVT无级变速箱而言，它起步时的动力响应处理的很好，基本稍微轻点油门，车身就能立刻做出反应，D挡和R挡下松刹车起步，都毫无迟滞，动力特性上，油门前半段给人感觉还是比较饱满的，但绝对不想原来日系车那样脚感那么窜，无论是油门踏板特性、还是动力输出特性，皓影整体表现都是很平稳很坚实的。即便是油门到底，也不会有什么突兀的感觉，悬挂也不会有什么多余的弹跳，符合这个级别应用的表现。转向手感十分轻盈，高速、低速都很轻松友好，同时也有不错的质感。

丰田 - RAV4荣放 - 2020款 2.0L CVT两驱风尚版
厂商指导价：19.48万
基于TNGA架构！安全配置丰富！
【外观设计】?外观和现款车型有很大区别，它采用了家族化的设计语言，原汁原味的引进了海外版的外观造型，外观看起来更为粗狂，有气势感，中网采用了蜂窝状中网，尾部造型，外观很简洁，镀铬饰条穿过尾灯，将彼此连接为一个整体，加上全新的灯组，整体看起来精致感十足，相比较本田皓影BREEZE，外观设计非常值得推荐。
【内饰亮点】?内饰方面，采用了全新内饰设计，相比上一代的样式更加时尚，并且，内饰的整体质感和做工提升明显，采用了10.1英寸悬浮式中控液晶屏幕，屏幕不仅支持多点触控，还在内部集成了Carlife和趣驾WeLink手机互联系统，内饰更多体现了易用性，相比较大众途岳与本田皓影BREEZE更加运动。
【空间感受】?身高185cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余四指，保持前排座椅位置不变，第二排的体验者头部距离车顶剩余四指，腿部有一拳三指的余量，乘坐空间令人满意，相比较大众途岳而言乘坐空间更加值得推荐。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0L/171马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，此前试驾时，静止或低速状态下，RAV4荣放方向盘的转向阻尼较轻，便于操作。而随着速度提升，转向阻尼也会均匀的增加以保证稳定性，丰田RAV4荣放能够满足绝大多数车主的出行需求，加速性能十分出色，并且能够营造出不错的推背感。当然，这也是基于同级别SUV的整体情况而言，在相对缓慢地加速过程中，始终表现得非常柔顺和平稳。而在猛然地深踩油门踏板时，会出现短暂的迟疑。

大众 - 途岳 - 2020款 280TSI 两驱豪华版PLUS 国VI
厂商指导价：18.98万
大众家族式设计！基于MQB平台打造！
【外观设计】?外观方面，途岳采用了诸多家族式前脸设计语言，发动机舱盖上有隆起的线条，彰显前脸高大硬派的特征，横向进气格栅同样与两侧LED大灯一气呵成，突出横向设计语言；下格栅也为梯形，进一步增强了前脸的气势，车身侧面线条流畅，充满力量感。犀利的腰线延伸至尾灯，与车门线的搭配造型充满张力且十分干练。车尾造型也较为硬朗，寥寥几根线条营造出了丰富的层次感，相比较丰田RAV4荣放，大众途岳将家族式设计表达的淋漓尽致。
【内饰亮点】?外观方面，途岳采用了诸多家族式前脸设计语言，发动机舱盖上有隆起的线条，彰显前脸高大硬派的特征，横向进气格栅同样与两侧LED大灯一气呵成，突出横向设计语言；下格栅也为梯形，进一步增强了前脸的气势，车身侧面线条流畅，充满力量感。犀利的腰线延伸至尾灯，与车门线的搭配造型充满张力且十分干练。车尾造型也较为硬朗，寥寥几根线条营造出了丰富的层次感，相比较丰田RAV4荣放，大众途岳将家族式设计表达的淋漓尽致。
【空间感受】?空间表现，大众品牌出品空间方面是最不需要担心的一点了，大众品牌在中国深耕多年，作为最了解中国消费者的品牌，途岳在乘坐空间的打造上绝对是下了功夫，后排超过两拳的腿部空间，头部空间一拳三指，综合产品力十足，相比较丰田RAV4荣放与本田皓影BREEZE更加具有优势。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，对于车身轴向支撑方面其实带给我了些许“困惑”。当我全油门提速时，车身的抬头问题抑制的还算不错，相比较本田皓影BREEZE与丰田RAV4荣放而言，则显得略有突兀，综合产品力十足。

领克 - 领克01 - 2019款 2.0T 两驱耀Pro版 国VI
厂商指导价：17.98万
基于CMA架构打造！领克家族式设计！
【外观设计】?外观方面，领克01基本延续了家族式整体设计风格。前格栅与前大灯组采用了一体式设计，贯穿整个前脸，具有很强的视觉冲击力，而车头上方为LED日行灯，与前大灯分体布置，显得个性十足，领克01车身侧面的线条较为平直，腰线部分向外突出。而尾灯则采用了名为“能量晶体”式的设计，由一组通透性很强的立方晶体构成，点亮后极具辨识度，相比较大众途岳与本田皓影BREEZE更多体现了运动感。
【内饰亮点】?内饰方面，领克01整体设计突出简洁风格，中控台区域向驾驶座倾斜，更便于行车时操作。10.25英寸全液晶仪表盘和10.2英寸中控屏提升了车内的科技感，中控屏还支持CarPlay和CarLife，在前排储物槽内安装有无线充电器，免去了连线充电的麻烦，让乘客使用更方便。
【空间感受】?空间方面，身高171cm的体验者坐进前排，将前排座椅调整至最低，头部空间一拳两指，保持前排座椅位置不变的情况下，相同体验者后排头部空间一拳一指，膝部空间超过两拳，领克01的行李厢内部十分规整，相比较同级别车型优势明显。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，整个加速过程非常平顺，波澜不惊，整体动力传动机构运转很有质感，在多弯的道路中驾驶时，你会感觉到它极其轻盈的方向盘带动车身非常灵敏，响应性很好，综合产品力十足。
总结
紧凑型家用SUV或许是拥有目标人群最多的细分市场了，这些用户对于汽车的要求也可能是最全面的，既要有较高的颜值，又要有宽敞的乘坐空间；既要有丰富的配置，又要有充足的动力，动力和油耗方面的优势也同时显露出来，这四款车型总有一款适合你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时常关注SUV市场的消费者应该都知道，若提及20万预算的选车需求，那么本田皓影/丰田RAV4荣放/福特锐际定会“榜上有名”。尽管，锐际和皓影才上市不久，但其关注度可真是居高不下，然而2019才换代的丰田RAV4荣放同样更加值得关注，产品力与销量更是节节攀升，实力不俗。所以，您若有20万的预算，考虑这三款实力派选手准没错，总有一款适合你！

本田 - 皓影 - 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版
厂商指导价：19.68万
品牌和良好口碑助力 本田家族式设计！
【外观设计】?外观设计方面，贯穿式的镀铬格栅、以及多辐式中网设计等，都是很经典的本田家族设计。但皓影在细节上又做了改动，尤其是很多专属设计带来了不一样的视觉体验，皓影的“面部”感受到的更多的是一种宽阔的视觉感受，它整体采用了很多横向的设计线条，带来了非常平稳的面部特征，诸多细节处的调整，还是给皓影带来了新的风格，尾灯组周边采用了熏黑设计，让整个尾灯看起来更为精致，体积更小，转向灯为竖直布局，辨识度不错。
【内饰亮点】?内饰方面，一直以来是一个相对保守的品牌，皓影的外观看起来很时尚很现代化，但是在内饰上却没有太新潮的设计，所以的细节均考虑实用方便与否，这也是本田品牌的一贯特征。整体配色都以黑色为主，悬浮式中控屏、液晶仪表以及空调区域造型都令人熟悉。而在用料方面，皓影大面积采用了软搪塑，皓影在方向盘饰条处还采用了银色装饰，中央扶手箱的设计和布局/座椅纹路也有所不同，综合产品力十足。
【空间感受】?空间皓影的表现同样值得推荐，体验者身高170cm，座椅调整到最低，头部还有一拳余量，前排是刚才调整好的位置，第二排腿部还有三拳以上的余量，头部同样很出色，皓影表现依旧突出，坐垫是一如既往的软，后排座椅靠背支持二级调节，两个倾斜角度都能提供很好的身体支撑，前后排的横向和纵向空间也都非常宽裕，此外坐垫的长度得到了加长。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.5T/193马力涡轮增压直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，油门前半段给人感觉还是比较饱满的，但绝对不想原来日系车那样脚感那么窜，无论是油门踏板特性、还是动力输出特性，皓影整体表现都是很平稳很坚实的。即便是油门到底，也不会有什么突兀的感觉，符合这个级别应用的表现。转向手感十分轻盈，高速、低速都很轻松友好，同时也有不错的质感，综合产品力值得推荐。

丰田 - RAV4荣放 - 2020款 2.0L CVT两驱风尚版
厂商指导价：19.48万
基于TNGA架构打造！丰田家族式设计！
【外观设计】?外观设计语言使得RAV4荣放更加棱角分明，灯组及中网的倾角搭配使得前脸颇为“凶悍”，而别出心裁的分体式中网，大尺寸梯形进气格栅，黑色塑料护板，相比旧款都更显动感，在融入交叉八边形设计理念的同时，整体造型更时尚、硬朗。梯形进气格栅的蜂窝状镀铬中网设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使前脸看上去更为凶悍。极具力量感的车身侧面线条、车身下沿的黑色塑料护板、五辐式轮圈，以及车尾的贯穿式镀铬饰条同样凸显了整车的运动感。
【内饰亮点】?RAV4荣放的内饰看上去更为精致。中控台被大面积软质材料包裹，流媒体内后视镜、10.1英寸悬浮式中控液晶屏令车内的科技感有所提升。其中，10.1英寸悬浮式中控液晶屏不仅支持多点触控，反应速度也还不错，且内部集成了CarLife和WeLink互联系统，整体内饰依然是简约实用的风格，综合产品力十足。
【空间感受】?乘坐空间方面，身高185cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余四指，保持前排座椅位置不变，第二排的体验者头部距离车顶剩余四指，腿部有一拳三指的余量，乘坐空间令人满意。后排座椅也依然可以进行角度调节，调节幅度比旧款稍小一点，另外储物空间还是一贯的人性化，不过细节上做了一定调整。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0L/171马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，试驾过后中规中矩是我走下驾驶席时最主要的感受，正如一台典型的丰田车，在整体的表现上其实并没有什么出彩的地方，但在各个环节中，驾控方面也不会给你带来不舒适或任何慌乱的机会，没有个性，但就是好开，是它最大的优势，在油门、刹车踏板及方向盘等的反馈来看，整体的感受时比较轻便。即使你将它推近极限，车辆的节奏变化也是较为线性的，行走方式完全在驾驶者的意料之中。

福特 - 锐际 - 2020款 2.0T 四驱悦享款
厂商指导价：18.98万
造型与海外版车型保持一致！搭2.0T发动机！
【外观设计】?锐际作为福特全新家族设计的首款车型，其灵感源自“水滴”造型，采用了曲面夸张的设计语言：LOGO下移、格栅加大、增大镀铬等，都是福特针对中国用户需求做了很大改进。不过，高配版本车型针对国内消费者喜好在前脸处还做了一定的修改，LOGO位于中网上方，车测流线型车身设计延续了家族式设计，都采用了充满立体感的尾门及后包围造型，突出的下包围和双出排气略带野性，看上去相当硬朗，且在尾部还保留了时下流行的英文标识。只不过，两者在下方护板区域有些许差异，综合产品力十足。
【内饰亮点】?内饰方面，采用对称式布局，锐际同样采用了家族最新的设计语言，整体的视觉效果动感时尚了很多。12.3英寸悬浮式中控屏内部集成了SYNC+娱乐系统，全新样式的三辐多功能方向盘颇具设计感，按键也基本覆盖了日常用到的所有功能，内饰采用皮质软包，实用性与支撑性综合产品力十足。
【空间感受】?乘坐舒适性方面，锐际座椅采用了高品质的皮革包裹，尤其是在缝线和打孔细节上做工不错，两侧的填充包裹也很人性化，身高171cm体验者前排座椅调至最低，头部空间一拳三指，后排座椅头部空间一拳两指，后排腿部空间两拳有余，后排座椅还支持滑动与靠背调节，行李厢内部十分平整，后排座椅放倒后，可得到一个足够大的行李厢空间，能够满足我们绝大多数的日常用车需求。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/248马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡自动变速箱，方向盘设定会保留一些重要的路面信息，在提升日常驾驶参与感的同时，在赛道的驾驶也能给予更加直接的反馈；几乎没有虚位的方向盘设定让你获得利落的响应；车头的指向不仅快，而且很精准度很高，再加上恰到好处的轻重设定，你在赛道中感受到它的驾驶乐趣。作为一台城市SUV，虽然不是生于赛道，但完全能够经受起赛道的锻炼，良好的底盘赋予了卓越的弯道表现，在加上四驱系统的协助，有着格外出色的性能和操控表现。
总结
总体来说，以上推荐的三款车型都各具特点，本田皓影新出车型自带光环，设计感和完成度都很高，丰田RAV4荣放采用的是丰田TNGA架构下的TNGA-K平台，综合性能有所提升，在操控、底盘滤振上要比老款车型好，福特锐际在年底关注度最高的一款车型，喜欢运动风格的朋友可以非它莫属了，单看发动机参数绝对值，尽管刚上市无优惠，但这个定价也可以了。不过，考虑到家用和燃油经济性的朋友，或许日系车更合适。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如今的国内汽车市场，紧凑型SUV依旧是消费者在购车时的首选车型，其凭借大空间、高视野和出色的通过性能够满足绝大多数消费者对于家用车的需求。同时，随着中国品牌的崛起，合资品牌车型的价格不断下探，为国内消费者提供了更多实惠的选择。今天就带来了三款合资品牌紧凑型SUV，分别是日产逍客、马自达CX-4、斯柯达柯珞克，都有着不错的产品力，让我们通过对比来看看谁比较符合你的购车需求。

逍客采用了家族化“V-Motion”设计语言，前脸造型比较圆润饱满，银色镀铬饰条组成了V字型设计，配合黑色蜂窝状中网，带来不错的视觉效果，辨识度也很高。逍客的尺寸为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，逍客车尾设计比较简洁，线条饱满，宽大的黑色后包围使整体尾部看上去更为紧凑。尾灯造型较为时尚，夜间点亮后也进一步提升了尾部视觉效果。

逍客采用黑紫双色的内饰设计，造型简洁，居家氛围浓郁。中控台采用了对称式设计，被软性材质覆盖，做工和用料都比较到位。逍客方向盘为平底三辐式设计，握感舒适，造型运动气息十足。多功能按键布局较为合理，使用方便。逍客仪表盘采用了双炮筒式设计，中间配有一块5英寸的行车电脑显示屏，虽然显示效果一般，但能比较全面的显示当前车辆信息。

逍客的座椅采用皮和织物材质包裹，舒适感十足。配备了主驾驶座电动调节，逍客配备了主驾驶座椅2向高低调节、逍客后排空间表现还算不错，能够满足日常家用，不过该车虽然后排有中央头枕，但地板中央有一定凸起，不适合中间乘客长时间乘坐。

逍客搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率154马力，峰值扭矩204N.m，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡），并满足国VI排放。起步阶段，熟悉的日系窜依旧明显，刚开始驾驶时需要短暂适应，尤其堵车阶段，需要比较留意油门的控制，而熟悉之后，初段灵敏的油门踏板并没有对驾驶造成过多干扰，反而让起步阶段的加速更加干脆。但当车速逐渐提高，你再想要超车时，动力的响应就没那么快了，自然吸气发动机的特性让它少了股爆发力，日常驾驶中动力虽然够用，但并不充沛。

马自达CX-4延用了家族式“魂动”设计理念，下沉式的车头带来了很强的运动感。大嘴式网状格栅造型抢眼，而银色镀铬饰条的加入，进一步提升了前脸的精致感。马自达CX-4的尺寸为4637/1855/1524mm，轴距为2700mm。相比较逍客的车身高度方面略有优势，而马自达CX-4在车身长度、宽度、轴距方面的表现要好一些。马自达CX-4尾部设计比较运动，贯穿式银色镀铬饰条横向连接了两侧尾灯，让它在视觉上更具层次感。细长尾灯造型锐利，点亮时能带来很高的辨识度。

马自达CX-4以黑色为主调的内饰看起来比较简洁，银色饰板的加入，让内饰更显时尚。对称式中控台同样被软性材质包裹，手感尚可。马自达CX-4方向盘则为三辐式造型，造型同样比较运动，且握感不错。多功能按键布局合理，方便了驾驶员操作。马自达CX-4单炮筒式仪表盘造型比较时尚，行车电脑显示屏位于两侧，各项行车参数信息也比较一目了然。马自达CX-4搭载的是8英寸触控液晶屏，实用性也很强。

马自达CX-4的座椅则采用真皮材质包裹，舒适性还算不错。配备了主驾驶座电动调节、主驾驶座椅4向高低调节，多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节。马自达CX-4后排空间只能说一般，腿部空间谈不上富裕，地台中央同样有较高凸起，狭小的后窗也令乘客感到压抑，不建议后排满员乘坐。

马自达CX-4搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202N.m，匹配6挡手自一体变速箱，并满足国六排放。作为更面向年轻人的SUV，马自达CX-4必然会追求更高层次的动态感受，也就是更有个性的运动感，而不是照搬SUV固有的舒适感。对于悬挂有了全新调校，目的在减少细碎振动，让悬挂的滤震效果更为平缓。实际体验中，可以感受到马自达CX-4还是偏舒适的，但悬挂的支撑性并没有打折扣。

柯珞克延续了家族式的设计语言，凹字型直瀑式格栅让人眼前一亮，配合银色的镀铬饰条进行装饰，显得既大气又不失精致。大灯造型简洁，远近光灯标配了卤素光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。柯珞克的车身尺寸为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm。后部来看，柯珞克车尾造型比较敦实，风格简约，层次感丰富，下护板加入了镀铬饰条的点缀，有着不错的时尚感。C字形的尾灯造型时尚，夜间点亮效果出色。

柯珞克的内饰以黑色为主调，设计比较朴素，搭配银色饰条进行点缀，提升了内饰的时尚感。中控台大部分被软性材质覆盖，手感还可以。柯珞克三辐式多功能方向盘采用塑料材质，看起来有些廉价，握感也比较一般，好在多功能按键布局比较合理，有不错的操作便利性。仪表盘采用双圆环式设计，配备的行车电脑显示屏能显示常用的行车信息。该车搭载了一块9英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。该车配备了方向盘4向手动调节。

座椅方面，该车的座椅采用织物材质包裹，舒适性尚可。柯珞克后排空间尚可，满足日常需求没有问题，虽然配备了后排中央头枕，但由于后排地板中央有一定程度的凸起，对中间乘客的腿部空间造成影响，所以乘坐体验不太好。此外，该车座椅只支持手动调节。

该车搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N.m，匹配7速双离合变速箱，并满足国六排放。柯珞克采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，采用前置前驱的驱动方式。在日常行驶时，柯珞克给人的感觉是很宜家舒适的类型。方向盘转动和回正的阻尼很细腻，但是指向性和车身响应速度都很一般，我认为这是家用车很讨喜的调校手法。毕竟，大多数消费者都不是赛车手。在底盘感受上，正如上面所说，前后排表现出了一致的舒适性。在过一些颠簸时，柯珞克过滤的比较彻底，并且悬挂表现很有韧劲、厚重的感受。

编辑总结∶逍客虽然逐渐开始往年轻化靠拢，但本质上还是一款以舒适取向为主的家用车，空间表现不俗，各方面配置表现也足够丰富。2.0L自然吸气发动机与CVT无级变速箱的组合足够成熟，久经考验，燃油经济性也比较出色。马自达CX-4虽然在车身尺寸和轴距方面略占优势，但是由于定位和设计原因，整体空间表现属实一般。柯珞克整体设计比较沉稳，符合大多数人的审美需求。配置方面虽不算突出，但各项表现也还不错，综合能力尚可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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绥棱县18426169866： 逍客/斯柯达柯珞克:20万买SUV选哪个好 - ？
绽变百红： 你好,这两款车型都不错,个人建议你选择日产逍客,外观时尚,内部配置丰富,性价比高,发动机性能稳定,动力足,保有量大,经济省油.

绥棱县18426169866： 20万左右的suv哪几款比较好 - ？
绽变百红： 、20万左右价格推荐几款CUV:索兰托,整车进口,是款好车,动力一般科帕奇,整车进口,油耗高,动力不错,整车品质也不错安德拉,整车进口,和科帕奇是同样的车,只是品牌不同,有德系血统,价格高圣达菲,整车进口,动力一般,...

绥棱县18426169866： 预算20万左右,想买一台国六标准的SUV,有哪些选择? - ？
绽变百红： 预算20万左右,考虑一台国六标准的SUV,个人认为从车子可靠性与保值性方面来说还是主流日系合资品牌的紧凑型SUV相对好一些.

绥棱县18426169866： 20万以内 高性价比SUV推荐? - ？
绽变百红： 本田CR-V 2.0 手动两驱版,配置够用,舒适性好,空间好,性能可以,油耗低,做工好.逍客 20X雷 CVT 2WD,配置可以,油耗也可以,性能还行,空间够用,做工还行吧,我个人觉得CRV更好啊.

绥棱县18426169866： 20万以内的质量好的SUV哪一款质量较好 - ？
绽变百红： 这个价位的话,质量好的suv还是非常多的,比如说日产奇骏就很不错,它的质量表现比较稳定,空间宽大,舒适度好,底盘高通过性好.

绥棱县18426169866： 20万以内SUV哪款比较好? - ？
绽变百红： 梦想天空关于您咨询的买车问题,在这个价位区间的suv车型非常多,您可以看看日产的帕拉丁,帕拉丁这款车性价比较高,整车质量不错,油耗控制的很经济.nissan帕拉丁车型是郑州日产引进日产最新技术生产的最新款suv车型.帕拉丁原型...

绥棱县18426169866： 20万左右的SUV什么车比较好,哪款性价比高 - ？
绽变百红： 如果讲SUV在多种条件下的行驶综合性能,奇骏最突出,但很多人不喜欢它的方方正正的外形;如果只是道路行驶使用,CRV综合性能较好,但它的确没有越野能力;SUV性能介于奇骏和CRV之间的当属RAV4.不过,上述车都是以2.5或2.4为主力车型.如果你想买相对便宜且省油、低噪、实用的,可考虑逍客,但逍客空间小于上述几款车. 其实,各车都有自己的卖点,性能好的价格也高,性能一般的价格也低,正所谓:有靠高性能提高性价比的,也有靠低价格提高性价比的.因此,无所谓性价比更高.关键是适合你自己,适合你的就是最好的.

绥棱县18426169866： 求推荐一款20W以内的SUV车型. - ？
绽变百红： 在你所说的价位上,共有款车型,我先大致介绍一下:1、现代途胜和起亚狮跑可以说是两款真正的双胞胎车型.他们外形、内饰的总体风格都比较接近,且发动机和底部更是完全一样.两车之间最大的区别主要是品牌和外观细节方面的处理....

绥棱县18426169866： 20万下什么suv比较省心油耗少点 - ？
绽变百红： 20万下的SUV省心油耗少点,个人推荐斯柯达yeti或者本田缤智,日产逍客也可以

绥棱县18426169866： 1.85适合开什么SUV 20W以下的!尼桑的逍客好么? - ？
绽变百红： 逍客、本年的CRV都是偏向女士的车子,你1.85m进去就很奇怪的 15万左右貌似就长城哈弗比较合适了,或者你愿意添点钱买汉兰达,那个显得男人点,但是动力性能实在不敢恭维 15W左右能满足的SUV基本不用看(哈弗的性价比算是很高的了),至于现代的途胜,那个外形你受得了么,丑了吧唧的 个人不推荐韩国车还有日系低端的“城市SUV”——及时套了SUV外壳的轿车而已,SUV讲的是通过性和动力性能,爬个30度的坡都费劲的买个越野车真是划不来 因为15万的价位,要考虑中小型家用轿车的话可供选择的也不算少了,甚至可以买到性能非常强悍的如速腾,或者性价比较高的科鲁兹以及宝来(T)和朗逸系列的,个人推荐德国车