24V发电机4个接线柱改3个怎么接
按照发电机接线柱的标识接线即可:
B+
:正极输出端,接蓄电池正极及车上的用电器(负载),无电瓶电机B+直接接空调。
G-:负极输出端,接电瓶负极,双线制电机有G-端。
D:三个小功率磁场二极管端,为转子提供持续励磁电流。
N:中性点输出端,输出电压为B+电压的一半,近似直流电。可接直流继电器和转速表。
若满意,望采纳!!!
+是正极。-是负极。f是。。他娘的,几年没搞电气,竟然忘了 .//不用调节器,直接连接,就会输出最大电流。 f和n极,就是电机中心的励磁线圈的两个极。把f连接到正极上,把n连接到负极上,可获取最大充电电流。 六级的回答,真不靠谱,他没修过汽车发电机,乱说一通。 有时发不出来电,是因为电机里缺乏剩磁,自己不能建立励磁磁场。这时候,只要用电瓶正极对电机正极,电瓶负极接电机负极,就这么引一下,就会立马出来电压的。
B+:正极输出端,接蓄电池正极及车上的用电器(负载),无电瓶电机B+直接接空调。
G-:负极输出端,接电瓶负极,双线制电机有G-端。
D:三个小功率磁场二极管端,为转子提供持续励磁电流。
“E”为搭铁,应与调节器搭铁接线柱“E”相接。
“Fl”为磁场,应与调节器“F”接线柱相接。
“F2”与接线柱点火开关 相接。
“N”为中性点,应与组合继电器“N”接线柱相接。
扩展资料:
汽油发动机驱动发电机运转,并将汽油的能量转化为电能,在汽油发动机的气缸中,混合气体剧烈燃烧并迅速膨胀,推动活塞向下做功。
无论是柴油发电机还是汽油发电机,每个气缸都按一定的顺序依次工作,作用在活塞上的推力通过连杆变成推动曲轴转动的力,从而带动曲轴转动。
无刷同步交流发电机与动力机的曲轴同轴安装,利用动力机的旋转带动发电机的转子,利用“电磁感应”原理,使发电机输出感应电动势,通过闭合负载回路产生电流。
B+:正极输出端,接蓄电池正极及车上的用电器(负载),无电瓶电机B+直接接空调。
G-:负极输出端,接电瓶负极,双线制电机有G-端。
D:三个小功率磁场二极管端,为转子提供持续励磁电流。
“E”为搭铁,应与调节器搭铁接线柱“E”相接。
“Fl”为磁场,应与调节器“F”接线柱相接。
“F2”与接线柱点火开关 相接。
“N”为中性点,应与组合继电器“N”接线柱相接。
扩展资料:
汽油机驱动发电机运转,将汽油的能量转化为电能。在汽油机汽缸内,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行作功。
无论是柴油发电机还是汽油发电机,都是各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装,就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
按照发电机接线柱的标识接线即可:
B+ :正极输出端,接蓄电池正极及车上的用电器(负载),无电瓶电机B+直接接空调。
G-:负极输出端,接电瓶负极,双线制电机有G-端。
D:三个小功率磁场二极管端,为转子提供持续励磁电流。
N:中性点输出端,输出电压为B+电压的一半,近似直流电。可接直流继电器和转速表。
按照发电机接线柱的标识接线即可:
B+ :正极输出端,接蓄电池正极及车上的用电器(负载),无电瓶电机B+直接接空调。
G-:负极输出端,接电瓶负极,双线制电机有G-端。
D:三个小功率磁场二极管端,为转子提供持续励磁电流。
N:中性点输出端,输出电压为B+电压的一半,近似直流电。可接直流继电器和转速表。
若满意,望采纳!!!
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