手动档汽车在正常行驶过程中需不需要一直踩着油门啊

作者&投稿:歧国 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
开车时要一直踩离合吗?~

开车时不需要一直踩离合,平稳行驶过程中松开离合不会熄火,加速时踩油门不需要踩离合。
一般只有以下几种情况才会需要踩离合器:
1、汽车起步时,汽车起步时要先将离合器迅速踩下,然后松开至半联动状态
2、汽车换挡时,降低车速只相应档位,需要迅速踩下离合。
3、汽车停车时,汽车车速在15km/h以下时踩下离合器,然后使用刹车将汽车停下。

扩展资料:
换挡时离合器的正确动作:
行车换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。
为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。
参考资料:
离合_百度百科

不一定,也可以不用一直踩着油门,比如现在轿车上的定速巡航系统,可以自动保持一定的车速。超车时踩下油门,等超车结束后松开油门,还是保持原来的车速。也可以一直踩着油门,这样车速就可以保持住。

拓展资料: 汽车需要前进就要加油(踩油门);需要减速时,就要松开油门并根据情况踩刹车。正常行驶中最好匀速驾驶,这时就要一直踩着油门,油门轻重根据速度来定,如果是高速行驶,踩油门力度稍重些,一般速度行驶,踩油门力度稍轻些。换档时,一定要松开油门,因为换档要踩离合器,这时汽车处于空档状态,踩油门发动机空转,浪费油。油门与换档协调,应该是:油门、离合器、档位的协调。换档基本要领是:右脚松开油门,左脚将离合器踩到底,换档(加档或减档)。如果需要停车,先松油门,踩刹车,待车速降低后,再踩离合器,踩刹车停住。

机动车在行驶过程中驾驶员的右脚一直都要控制(踩着)油门的踏板,换挡时要与离合器有配合的松开油门踏板,刹车减速也要松开油门踏板。

开车起步时,松离合,在到达临界点前要轻踩油门,给点油,车子才不容易熄火。等车子平稳起步后,再加档加油门。平时开车,油门一定不要踩到底,在路况好的情况下也是先轻踩油门后再平稳的加油踩油门。踩油门切忌用力不均。一会轻一会重,脚掌用力要平稳。

扩展资料:

注意事项:

起步时控制好离合器和油门、没完全分离不能换挡、坡道停车用别挡都是驾驶手动档车需要注意的事项。

手动挡汽车起步时要力求平稳,起步时离合器和油门要控制好。离合抬到一半隐约感受到车辆抖动时 ,轻点油门,这时松手刹或刹车,慢慢的抬起离合,车辆缓慢起步后,走一会儿再换二档,同样也要快踩慢抬离合。

平时一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

参考资料来源:百度百科-手动档汽车

参考资料来源:人民网-驾驶手动挡车时 如何判断加减挡时机?



综述:不一定,也可以不用一直踩着油门,比如现在轿车上的定速巡航系统,可以自动保持一定的车速。超车时踩下油门,等超车结束后松开油门,还是保持原来的车速。也可以一直踩着油门,这样车速就可以保持住。

采用手动换档机械式变速器(也称手动档,MT)调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。

手动档优点:

结构简单,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高(理论上会更省油),另外,由于是纯机械控制,换挡反应快,且可以更直接的表现驾驶者的意愿,因此也更富驾驶乐趣。

参考资料来源:百度百科-手动挡汽车



需要的。汽车的油门是控制汽车加油,保证汽车正常运行的,如果不踩着,会自动回到零位,汽车就会自动停下来了。而且,行驶过程中会遇到各种意想不到的情况,需要及时处理,对油门的控制也是其中的主要方面
现在高档的车会有定速巡航设置,可以不用一直踩着油门,但使用过的朋友反映,实际上还是要踩着油门,心理感觉放心。

你要让车子正常行驶中你当然要踩油门..这跟什麼档无关...至於你要采多少由们让车子顺利行走就看你自己去揣摩了..


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大邑县15618613318: 汽车在2档正常行驶时,左脚还需要轻踏在离合器上吗? -
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